CN202263833U - 浮动凹模修边冲孔模 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种浮动凹模修边冲孔模,其特征在于:浮动凹模安装在滑块上,冲孔凸模和修边凸模安装在固定板上,固定板、垫板一起紧固在上底板上;压料板通过退料板螺钉与上底板连接,斜楔固定在上底板上;压板压装在衬套与上底板上,导柱安装在下底板上;定为块和修边固定凹模紧固在下底板上;底导板固定在下底板上,滑块滑动安装在底导板上,浮动凹模安装在滑块上、随滑块结构一起沿水平方向运动,弹簧安装在滑块上,可使浮动凹模沿垂直方向运动,通过固定在滑块上的限位板限位;氮气缸固定在下底板上,活塞面与滑块接触,修边废料通过废料滑板流入废料盒内,冲孔废料则落入管型腔内。其凹模能上下浮动,解决了端头冲裁凹模强度弱的难题;上侧修边废料可作为下侧修边的凸模;可使管型件端头上侧修边、冲孔和下侧修边一次冲裁完成,生产效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种浮动凹模修边冲孔模,用于大型管型件端头的修边冲孔。
背景技术
大型管类零件是轿车副车架总成上的一类常见零件。此类零件的制造工艺一般是用φ60-80mm的管,用数控弯管机弯管,然后用模具进行冲压加工,端头上侧圆弧和下侧圆弧同轴度要求在0.5mm以内,端头平面上的孔为定位孔,尺寸精度、位置精度要求都很高。由于受到制件尺寸空间的限制和精度的要求,因此大型管类零件一直都是副车架总成生产制造的难点,制造工艺的优劣直接决定制件质量和生产稳定性。
目前,大多数管类零件端头加工采用两次修边、冲孔工艺,不仅增加了工装和人工成本,而且制件质量不稳定、生产废品率高。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种浮动凹模修边冲孔模,其凹模能上下浮动,解决了端头冲裁凹模强度弱的难题;上侧修边废料可作为下侧修边的凸模;可使管型件端头上侧修边、冲孔和下侧修边一次冲裁完成,生产效率高。
本实用新型的技术方案是这样实现的:浮动凹模修边冲孔模,分上模和下模,上模由压料板、退料板螺钉弹簧、退料板螺钉、冲孔凸模、修边凸模、垫板、固定板、上底板、斜楔、压板、衬套组成;下模由下底板、导柱、底导板、滑块、限位板、浮动凹模、弹簧、氮气弹簧、废料滑板、固定凹模、废料盒、定位块、导板组成;其特征在于:浮动凹模安装在滑块上,通过导板导向,上底板、下底板、导柱、衬套构成了该修边模的模架;冲孔凸模和修边凸模安装在固定板上,固定板、垫板一起紧固在上底板上;压料板通过退料板螺钉与上底板连接,退料板螺钉弹簧对压料板施加压力;斜楔固定在上底板上;衬套与上底板过渡配合,压板压在衬套和上底板上;导柱安装在下底板上;定位块和修边固定凹模紧固在下底板上;底导板固定在下底板上,滑块滑动安装在底导板上,浮动凹模安装在滑块上、随滑块结构一起沿水平方向运动,弹簧安装在滑块上,浮动凹模沿垂直方向运动,通过固定在滑块上的限位板限位;氮气缸固定在下底板上,活塞面与滑块接触,废料滑板连接在废料盒上。
本实用新型的积极效果是用于大型管类零件端头修边冲孔:生产效率可提高2倍以上;制件质量好,生产稳定,极大的降低了废品率;节约了工装、设备、物流和人工成本;结构简单、易于推广。
附图说明
图1为本实用新型的模具结构示意图。
图2为本实用新型的浮动凹模结构示意图。
图3为本实用新型的浮动凹模受力状态图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的描述:浮动凹模修边冲孔模,分上模和下模,上模由压料板1、退料板螺钉弹簧2、退料板螺钉3、冲孔凸模4、修边凸模5、垫板6、固定板7、上底板8、斜楔9、压板10、衬套11组成;下模由下底板12、导柱13、底导板14、滑块15、限位板16、浮动凹模17、弹簧18、氮气弹簧19、废料滑板20、固定凹模21、废料盒22、定位块24、导板25组成;其特征在于:浮动凹模17安装在滑块15上,通过导板25导向,上底板8、下底板12、导柱13、衬套11构成了该修边模的模架。冲孔凸模4和修边凸模5安装在固定板7上,固定板7、垫板6一起紧固在上底板8上;压料板1通过退料板螺钉3与上底板8连接,退料板螺钉弹簧2对压料板1施加压力;斜楔9固定在上底板8上;衬套11与上底板8过渡配合,用压板10压住,防止衬套从上底板拔出。导柱13安装在下底板12上;定为块24和修边固定凹模21紧固在下底板12上;底导板14固定在下底板12上,滑块15安装在底导板14上,并可在底导板14上滑动;浮动凹模17安装在滑块15上、随滑块结构一起沿水平方向运动,弹簧18安装在滑块15上,可使浮动凹模17沿垂直方向运动,通过固定在滑块15上的限位板16 限位;氮气缸19固定在下底板12上,活塞面与滑块15接触,可使滑块15回程;修边废料通过废料滑板20流入废料盒22内,冲孔废料则落入管型腔内。
实施例1
如图1所示,工作过程如下:
首先,将制件放入下模定位块24上,靠形状定位。上模随压机滑块一起向下运动,压料板1将管型制件23压住。滑块15在斜楔9的作用下,向管型制件腔内运动,将浮动凹模17推进制件23型腔内,一直运动到浮动凹模17上侧修边刃口与固定凹模21下侧修边刃口对齐后,滑块停止不动。
压机滑块继续向下运动,修边凸模5开始修边,浮动凹模同时向下运动与制件接触,将上侧边修掉,上侧修边废料随凸模5一起向下运动,穿过浮动凹模17,将下侧边修掉;同时冲孔凸模4完成冲孔,压机滑块运动到下死点。
压机滑块向上运动,凸模5随着向上运动,高出浮动凹模17后,滑块15在氮气弹簧19的作用下回程,将浮动凹模17从制件型腔内拉出,浮动凹模在弹簧18的作用下复位。
压机滑块继续向上运动,压料板1开始上升,取出制件,压机滑块运动到上死点,完成一个工作循环。
浮动凹模可以上下运动,受力情况如图2所示。
修边冲孔过程中,浮动凹模可以向下运动0.3mm左右,与管子型腔下表面贴死,浮动凹模受到向上的反作用力N1,先后平衡掉冲裁力F1、F2,浮动凹模不受弯曲力矩的作用,保证了浮动凹模的强度。
Claims (1)
1. 浮动凹模修边冲孔模,分上模和下模,上模由压料板、退料板螺钉弹簧、退料板螺钉、冲孔凸模、修边凸模、垫板、固定板、上底板、斜楔、压板、衬套组成;下模由下底板、导柱、底导板、滑块、限位板、浮动凹模、弹簧、氮气弹簧、废料滑板、固定凹模、废料盒、定位块、导板组成;其特征在于:浮动凹模安装在滑块上,通过导板导向,上底板、下底板、导柱、衬套构成了该修边模的模架;冲孔凸模和修边凸模安装在固定板上,固定板、垫板一起紧固在上底板上;压料板通过退料板螺钉与上底板连接,退料板螺钉弹簧对压料板施加压力;斜楔固定在上底板上;衬套与上底板过渡配合,压板压在衬套和上底板上;导柱安装在下底板上;定位块和修边固定凹模紧固在下底板上;底导板固定在下底板上,滑块滑动安装在底导板上,浮动凹模安装在滑块上、随滑块结构一起沿水平方向运动,弹簧安装在滑块上,浮动凹模沿垂直方向运动,通过固定在滑块上的限位板限位;氮气缸固定在下底板上,活塞面与滑块接触,废料滑板连接在废料盒上。
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CN102327952A (zh) * | 2011-09-16 | 2012-01-25 | 中国第一汽车股份有限公司 | 浮动凹模修边冲孔模 |
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