CN202251863U - 一种设有缓冲件的减速机 - Google Patents

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黄必良
刘杰
宋廷
沙亚波
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JIANGYIN KEWEI GEARBOXES MANUFACTURE CO Ltd
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Abstract

本实用新型公开了设计一种设有缓冲件的减速机，包括高速轴和中间轴，所述高速轴和中间轴通过中间斜齿轮连接，在所述中间斜齿轮的轮齿之间设有弹性胶垫。该设有缓冲件的减速机通过在中间齿轮的轮齿之间设置弹性胶垫，能够缓冲轮齿受到的冲击力，解决了由于加工装配的误差而引起的个齿啮合时载荷不平衡的问题，增强了中间齿轮的承载能力，不仅延长了减速器的使用寿命，而且降低了噪声。

Description

一种设有缓冲件的减速机
技术领域
本实用新型涉及减速机，具体涉及一种设有缓冲件的减速机。
背景技术
减速器是电机和提升机主轴装置之间独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，现有的减速器采用常规的传动形式，会出现由于齿轮加工及装配误差而引起个齿啮合时载荷不平衡的现象，不仅噪声较大，而且容易导致齿轮损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种不容易损坏的减速器。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案是设计一种设有缓冲件的减速机，包括高速轴和中间轴，所述高速轴和中间轴通过中间斜齿轮连接，其特征在于，在所述中间斜齿轮的轮齿之间设有弹性胶垫。
其中，所述弹性胶垫通过胶垫槽设置在相邻的轮齿之间。
其中，所述轮齿包括相对设置的左轮齿和右轮齿，所述左轮齿和右轮齿安装在上述中间斜齿轮上设置的轮筒里。
在所述左轮齿和右轮齿之间设有隔板且通过螺栓、螺母和垫圈连接。
本实用新型的优点和有益效果在于：该设有缓冲件的减速机通过在中间齿轮的轮齿之间设置弹性胶垫，能够缓冲轮齿受到的冲击力，解决了由于加工装配的误差而引起的个齿啮合时载荷不平衡的问题，增强了中间齿轮的承载能力，不仅延长了减速器的使用寿命，而且降低了噪声。
附图说明
图1是本实用新型减速气的结构示意图；
图2是本实用新型减速气中中间齿轮的结构示意图；
图3是图2的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
实施例1
如图1、图2和图3，本实用新型是一种设有缓冲件的减速器，包括高速轴1和中间轴2，高速轴1和中间轴2通过中间斜齿轮3连接，中间斜齿轮3的轮齿4之间设有弹性胶垫5。
弹性胶垫5通过胶垫槽4设置在相邻的轮齿4之间。
轮齿4包括相对设置的左轮齿4-1和右轮齿4-2且安装在中间斜齿轮3上设置的轮筒7里。
在左轮齿4-1和右轮齿4-2之间设有隔板8且通过螺栓9、螺母10和垫圈11连接。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种设有缓冲件的减速机，包括高速轴(1)和中间轴(2)，所述高速轴(1)和中间轴(2)通过中间斜齿轮(3)连接，其特征在于，在所述中间斜齿轮(3)的轮齿(4)之间设有弹性胶垫(5)。
2.如权利要求1所述的设有缓冲件的减速机，其特征在于，所述弹性胶垫(5)通过胶垫槽(6)设置在相邻的轮齿(4)之间。
3.如权利要求1或2所述的设有缓冲件的减速机，其特征在于，所述轮齿(4)包括相对设置的左轮齿(4-1)和右轮齿(4-2)，所述左轮齿(4-1)和右轮齿(4-2)安装在上述中间斜齿轮(3)上设置的轮筒(7)里。
4.如权利要求3所述的设有缓冲件的减速机，其特征在于，在所述左轮齿(4-1)和右轮齿(4-2)之间设有隔板(8)且通过螺栓(9)、螺母(10)和垫圈(11)连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112065967A (zh) * 2020-09-03 2020-12-11 淮阴工学院 一种稳定散热且防撞的减速机

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