CN202106522U - 注塑机合模、锁模用行程自动转换液压缸 - Google Patents
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Abstract
注塑机合模、锁模用行程自动转换液压缸，属于液压直压式注塑机辅助设备领域。所述的液压缸体(3)内安装组合结构活塞，组合结构活塞是在大活塞(4)内部套装小活塞(1)形成，大活塞(4)将液压缸体(3)内部隔成左右两个腔，大活塞(4)一端设有贯通油槽(5)，另一端伸出液压缸体(3)外部，小活塞(1)内部中空，一端伸出液压缸体(3)外部，且端部设有外螺纹，液压缸体(3)的尾部对应设有内螺纹，小活塞(1)的外螺纹处安装紧固螺母(2)。本实用新型结构简单独特、使用操作方便，可实现快速、慢速行程之间的自由转换，将合模、锁模与调模过程合一，省去单独的调模机构，简化了注塑机的结构，降低了注塑机主机的制造成本。
Description
技术领域
注塑机合模、锁模用行程自动转换液压缸，属于液压直压式注塑机辅助设备领域，具体涉及一种液压注塑机用液压缸。
背景技术
在现有技术中，常用的液压直压式注塑机的合模、锁模装置基本上都是采用了液压缸直推式合模、开模和锁模的方法，并分别单独设置了合模液压缸和锁模液压缸，因此，其生产制造成本较高，而若采用一个液压缸来共同完成合模、开模和锁模的任务时，相应使用的液压缸的缸径会很大，大缸径的液压缸为了获得需要的合模速度，就必须配置流量较大的液压站，而泵站的效率较低，使得快、慢速转换的行程位置不能准确设定，不能实现快、慢速行程的自由转换。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种可实现快速、慢速行程之间准确转换、结构简单的注塑机合模、锁模用行程自动转换液压缸。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该注塑机合模、锁模用行程自动转换液压缸，包括液压缸体，其特征在于：所述的液压缸体内安装组合结构活塞，组合结构活塞是在大活塞内部套装小活塞形成，大活塞将液压缸体内部隔成左右两个腔，大活塞一端设有贯通油槽，另一端伸出液压缸体外部，小活塞内部中空，一端伸出液压缸体外部，且端部设有外螺纹，液压缸体的尾部对应设有内螺纹，小活塞的外螺纹处安装紧固螺母。
所述小活塞伸出液压缸体外部一端的端面上开有进油口。
所述的液压缸体左右两个腔上部对应设有左腔进油口和右腔进油口。
与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果是：
1、结构简单、降低成本：在液压式注塑机上采用该装置将合模、锁模与调模过程合一，省去单独的调模机构，简化了注塑机的结构，减小了注塑机的长度尺寸，减小注塑机液压站流量的配备，降低了注塑机主机的制造成本。
2、快、慢速行程自由转换：由于其采用特殊的结构，可以实现动模由快速闭合到慢速闭合、再到保压锁模过程的自动转换，转换方便、灵活，较曲肘注塑机而言，通过控制液压***的压力和流量，就可以方便地调节合模、锁模速度和锁模力，以实现速度和力量的的准确控制，操作方便、灵活，实用性强。
附图说明
图1是本实用新型结构主视图示意图。
其中：1、小活塞 2、紧固螺母 3、液压缸体 4、大活塞 5、贯通油槽 6、进油口 7、左腔进油口 8、右腔进油口。
图1是本实用新型的最佳实施例，下面结合附图1对本实用新型做进一步说明：
具体实施方式
参照附图1：
该注塑机合模、锁模用行程自动转换液压缸，包括小活塞1、紧固螺母2、液压缸体3、大活塞4、贯通油槽5、进油口6、左腔进油口7和右腔进油口8，液压缸体3内安装组合结构活塞，组合结构活塞是在大活塞4内部套装小活塞1形成，大活塞4将液压缸体3内部隔成左右两个腔，液压缸体3左右两个腔上部对应设有左腔进油口7和右腔进油口8，液压缸体3的尾部设有内螺纹。
大活塞4一端设有贯通油槽5，另一端伸出液压缸体3外部，小活塞1内部中空，构成小液压缸的进出油口，一端伸出液压缸体3外部，且端部设有外螺纹，液压缸体3的尾部对应设有内螺纹，小活塞1的外螺纹处安装紧固螺母2，小活塞1伸出液压缸体3外部一端的端面上开有进油口6；小活塞1一端伸出液压缸体3外部，小活塞1伸出液压缸体3外部的一端的外螺，通过与液压缸体3的尾部的内螺纹旋合，改变小活塞1相对大活塞4的轴向位置，并通过紧固螺母2固定。
工作过程如下：
本实用新型在工作时，高压液压油通过小活塞1端部的进油口6和小活塞1内部的空腔进入大活塞4内腔，由于大活塞4内腔体积较小，可直接驱动大活塞4快速运动，又由于大活塞4与动模板固定联接，进而实现模具的快速运动，在大活塞4快速移动的同时，油箱内的液压油通过充液阀、左腔进油口7被吸入液压缸体3内的左腔，由此大活塞4向液压缸右腔移动，在大活塞4向右运动过程中，大活塞4上的贯通油槽5到达小活塞1右端时，大活塞4内腔与液压缸的左腔连通，大活塞4内腔的高压液压油进入液压缸左腔，液压缸左腔内油压升高，充液阀关闭，大活塞4运动自动由快速转换成慢速，由此，实现了合模运动的快、慢速自动转换，当动模完全闭合后，即进入锁模保压阶段。
如图1所示，小活塞1端部设有外螺纹，当松开紧固螺母2，转动小活塞1，小活塞1通过与液压缸体3尾部的内螺纹旋合，可以使小活塞1在轴线方向上相对大活塞4左右移动，改变了小活塞1相对于大活塞4上贯通油槽5的位置，即改变大活塞4内腔与液压缸左腔互通时大活塞4的位置，可相应调整了大活塞4快速移动与慢速运动之间转换时的行程位置，随后拧紧紧固螺母2，锁紧小活塞1的位置。
此外，合模和开模速度由液压***的速度控制元件设定的流量确定，通过调节液压***的流量，就达到方便地调节合模、开模速度的目的；合模力和锁模力由液压***设定的设定压力确定，调节液压***设定的压力，就达到方便地调节合模、锁模力大小的目的。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (3)
1.注塑机合模、锁模用行程自动转换液压缸，包括液压缸体(3)，其特征在于：所述的液压缸体(3)内安装组合结构活塞，组合结构活塞是在大活塞(4)内部套装小活塞(1)形成，大活塞(4)将液压缸体(3)内部隔成左右两个腔，大活塞(4)一端设有贯通油槽(5)，另一端伸出液压缸体(3)外部，小活塞(1)内部中空，一端伸出液压缸体(3)外部，且端部设有外螺纹，液压缸体(3)的尾部对应设有内螺纹，小活塞(1)的外螺纹处安装紧固螺母(2)。
2.根据权利要求1所述的注塑机合模、锁模用行程自动转换液压缸，其特征在于：所述小活塞(1)伸出液压缸体(3)外部一端的端面上开有进油口(6)。
3.根据权利要求1或2所述的注塑机合模、锁模用行程自动转换液压缸，其特征在于：所述的液压缸体(3)左右两个腔上部对应设有左腔进油口(7)和右腔进油口(8)。
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| CN104196820A (zh) * | 2014-09-09 | 2014-12-10 | 余理翔 | 节能组合气缸 |
| CN115321409A (zh) * | 2022-09-12 | 2022-11-11 | 江苏海力达机电制造有限公司 | 一种油压千斤顶快速举升的泵体 |
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