CN202098485U - 坐垫杆防盗机构 - Google Patents

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陈坤灿
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Abstract

一种坐垫杆防盗机构，安装于坐垫杆与车架中管之间，该坐垫杆***于该车架中管，该防盗机构为钢索，该钢索一端形成限定部，穿过固定于该坐垫杆内的伞形华司，该伞形华司为刚性材质，且中部具有可穿过该钢索的通孔而周部具有多片伞状分布的弹片，而该钢索另一端形成钢索圈，并通过穿过该钢索圈的螺栓固定于该车架中管内，本实用新型既满足骑车者骑车坐垫之功效又起到防盗作用，外观也不影响，具有实用价值。

Description

坐垫杆防盗机构
技术领域
本实用新型属于自行车防盗机构，特别涉及一种防止自行车上坐垫杆拔出的防盗机构。 
背景技术
众所周知，自行车步进是一种很好的代步工具，而且有利于人们锻炼身体，为了骑车者个性化要求，自行车各个部件尽可能设计成可以自我调节，自行车上坐垫杆也不例外。坐垫杆上端用于固定坐垫，而下端用于***车架中管，在坐垫杆***车架中管后通过车架中管上夹紧机构再固定。然后停放于公共场合的自行车，常常发生自行车上坐垫杆被人拔出偷走，如何设计一种既防盗又满足骑车者坐垫要求的坐垫杆防盗机构，一直是技术人员予以解决的问题。 
发明内容
为了解决以上问题，本实用新型提供一种坐垫杆防盗机构，既满足骑车者骑车坐垫之功效又起到防盗作用，外观也不影响，具有实用价值。 
本实用新型的技术方案是这样实现的：一种坐垫杆防盗机构，安装于坐垫杆与车架中管之间，该坐垫杆***于该车架中管，该防盗机构为一钢索，该钢索一端限定于该坐垫杆内，而另一端限定于该车架中管内。 
作为本实用新型的进一步改进，该钢索一端形成限定部，穿过固 定于该坐垫杆内的伞形华司，该伞形华司为刚性材质，且中部具有可穿过该钢索的通孔而周部具有多片伞状分布的弹片，而该钢索另一端形成钢索圈，并通过穿过该钢索圈的螺栓固定于该车架中管内。 
本实用新型的有益技术效果是：该防盗机构两端被分别限定于该坐垫杆和车架中管，而两端之间间距可以伸缩调节，具体地，该防盗机构通过钢索实现，钢索两端被分别限定于该坐垫杆和车架中管，两端之间间距利用钢索本身柔软性，实现伸缩调节。由此实现该坐垫杆既可调节与车架中管高度，又防止坐垫杆被拔出偷走现象。 
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图(所述坐垫杆拔出前)； 
图2为本实用新型的结构示意图(所述坐垫杆***后)。 
对照以上附图，作如下补充说明： 
1——坐垫杆          32——钢索圈 
2——车架中管        4——伞形华司 
3——钢索            5——螺栓 
31——限定部 
具体实施方式
结合图1和图2，以下作详细描述： 
一种坐垫杆防盗机构，安装于坐垫杆1与车架中管2之间，该坐垫杆1***于该车架中管2，该防盗机构为一钢索3，该钢索3一端形成限定部31，穿过固定于该坐垫杆1内的伞形华司4，该伞形华司4为刚性材质，且中部具有可穿过该钢索3的通孔而周部具有多片伞状 分布的弹片，这样当该伞形华司4被压入该坐垫杆内时通过该多片伞状分布的弹片扩张，实现固定于该坐垫杆1内部，而该钢索3另一端形成钢索圈32，并通过穿过该钢索圈的螺栓5固定于该车架中管2内，该坐垫杆1与该车架中管2之间连接间距可以通过钢索任意伸缩调节。 

Claims (2)

1.一种坐垫杆防盗机构，安装于坐垫杆(1)与车架中管(2)之间，该坐垫杆(1)***于该车架中管(2)，其特征在于，该防盗机构为一钢索(3)，该钢索一端限定于该坐垫杆(1)内，而另一端限定于该车架中管(2)内。
2.如权利要求1所述的一种坐垫杆防盗机构，其特征在于，该钢索(3)一端形成限定部(31)，穿过固定于该坐垫杆(1)内的伞形华司(4)，该伞形华司(4)为刚性材质，且中部具有可穿过该钢索(3)的通孔而周部具有多片伞状分布的弹片，而该钢索(3)另一端形成钢索圈(32)，并通过穿过该钢索圈的螺栓(5)固定于该车架中管(2)内。 
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102673706A (zh) * 2011-03-18 2012-09-19 捷安特(中国)有限公司 坐垫杆防盗改良机构
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JP2019104421A (ja) * 2017-12-13 2019-06-27 ブリヂストンサイクル株式会社 シートポスト調整制限機構およびこれを備えた自転車

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