CN202089196U - 一种儿童电动车的方向控制机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种儿童电动车的方向控制机构，包括车体，车体底部两侧分别设置前轮与防滑后车轮，位于前后轮之间设有转向机构，转向机构由握把、主摇杆、副摇杆及支杆组成，所述支杆前后两端分别安装副摇杆与主摇杆，此主摇杆与摇把铰接。本实用新型有益效果为：在结构设计方面，通过设置转向机构，可使成人辅助控制儿童电动车的前轮转向角度，可避免儿童驾驶潜在危险，同时具有节约成本、结构简单、成本低廉、效能优异等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车技术领域，尤其涉及一种儿童电动车的方向控制机构。
背景技术
对于婴幼儿来说，很多儿童电动车的车体结构存在着一定的安全隐患，现有的儿童乘骑电动车主要利用电动马达作为动力，驱动后轮转动达到移动的目的，其方向的控制是由一方向盘由转向机构控制前轮的角度，进而控制儿童乘骑电动车的路径。但同时也现存许多潜在性的危险，由于儿童手握方向盘，因此缺少用于成人辅助控制电动车的结构，因此需要进行合理的改进。
实用新型内容
针对以上缺陷，本实用新型提供一种可控制儿童电动车的前轮转向角度、有利于节约成本、可避免儿童驾驶潜在危险的儿童电动车的方向控制机构，以解决现有技术的诸多不足。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种儿童电动车的方向控制机构，包括车体，车体底部两侧分别设置前轮与防滑后车轮，位于前后轮之间设有转向机构，转向机构由握把、主摇杆、副摇杆及支杆组成，所述支杆前后两端分别安装副摇杆与主摇杆，此主摇杆与摇把铰接。
本实用新型所述的儿童电动车的方向控制机构的有益效果为：在结构设计方面，通过设置转向机构，可使成人辅助控制儿童电动车的前轮转向角度，可避免儿童驾驶潜在危险，同时具有节约成本、结构简单、成本低廉、效能优异等特点。
附图说明
下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型实施例所述儿童电动车的方向控制机构结构示意图。
图中：
1、车体；2、防滑后车轮；3、前轮；4、转向机构；5、握把；6、主摇杆；7、副摇杆；8、支杆。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型实施例所述的儿童电动车的方向控制机构，包括车体1，位于车体1底部前后两侧分别设置前轮3与防滑后车轮2，位于前后轮之间设有转向机构4，所述此转向机构4由握把5、主摇杆6、副摇杆7及支杆8组成，所述支杆8安装于前后车轮轴之间，所述支杆8前后两端分别安装副摇杆7与主摇杆6，此主摇杆6与摇把5铰接，从而构成一平行连杆机构。当握把5转动时，主摇杆6将随之转变方向，通过支杆8的传动，使副摇杆7同步进行转变方向，即可驱动儿童乘骑电动车的转向机构4，控制儿童乘骑电动车两前轮3角度，进而控制儿童乘骑电动车的路径。在场的成人，可通过握把20适时的转动，来辅助儿童操控儿童乘骑电动车以避免操控不当所造成的危险。
以上实施例是本实用新型较优选具体实施方式的一种，本领域技术人员在本技术方案范围内进行的通常变化和替换应包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (1)
1.一种儿童电动车的方向控制机构，包括车体(1)，车体(1)底部两侧分别设置前轮(3)与防滑后车轮(2)，其特征在于：位于前后轮之间设有转向机构(4)，转向机构(4)由握把(5)、主摇杆(6)、副摇杆(7)及支杆(8)组成，所述支杆(8)前后两端分别安装副摇杆(7)与主摇杆(6)，此主摇杆(6)与摇把(5)铰接。
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| CN2011201616953U CN202089196U (zh) | 2011-05-18 | 2011-05-18 | 一种儿童电动车的方向控制机构 |
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Publications (1)
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Cited By (4)
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2011
- 2011-05-18 CN CN2011201616953U patent/CN202089196U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20111228 Termination date: 20130518 |