CN202061873U - 一种可变轮廓的粗轧立辊孔型 - Google Patents
一种可变轮廓的粗轧立辊孔型 Download PDFInfo
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Abstract
一种可变轮廓的粗轧立辊孔型，属于轧钢设备技术领域，目的是延长立辊使用时间、降低轧辊消耗、提高机时产量和提高带钢宽度精度，其技术方案是：它的孔型侧壁分为上下两部分，上部侧壁与孔型轴线的夹角大于下部侧壁与孔型轴线的夹角，上部侧壁在孔型轴线方向的高度为25-65mm，下部侧壁在孔型轴线方向的高度为25-65mm，孔型的开口度为235-240mm。本实用新型采用可变轮廓的双侧壁孔型，适当减小了孔型深度，在使用过程中通过变侧壁、变开口度，即可进一步保证轧件运行的稳定性，利于轧件的咬入，减少堆卡钢事故，提高板带宽控精度，又使立辊车削次数增加，同时通过加大槽底圆角，避免了应力集中区，大大降低了立辊辊耗。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种粗轧立辊孔型，属于轧钢设备技术领域。
背景技术
随着钢铁行业竞争的日益激烈及原材料的涨价，低成本生产已提升到了一个新的高度，在轧钢车间，辊耗在生产成本中所占比例较大，特别是高质量板材生产线，对轧辊的强度、硬度、辊型等要求较高，故轧辊费用也较高。
传统的粗轧立辊孔型因其槽浅且为单侧壁孔型，孔型侧壁斜度较大，在使用过程中，随着轧件逐渐变薄，孔型槽底的磨损自下而上呈阶梯状分布，槽底与下侧壁接触处因生产中吃力较大且与钢带接触次数最多，其磨损最为严重，这就造成在维修轧辊的车削过程中，为保证孔型型状，必须以孔型磨损最为严重的区域为基准进行车削定位，以满足其可用性，致使每次车削量相当大，达到每次车削量5—8mm，在轧辊总的消耗中所占比重大。为了降低粗轧立辊孔型的磨损，减少维修时的每次车削量，增加车削次数，延长轧辊的使用时间，降低轧辊的消耗，有必要对粗轧立辊孔型进行改进。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题就是提供一套能够延长立辊使用时间、提高立辊孔型车削次数、降低轧辊消耗、提高机时产量和提高带钢宽度精度的可变轮廓的粗轧立辊孔型。
解决上述技术问题的技术方案是：
一种可变轮廓的粗轧立辊孔型，它的孔型侧壁分为上下两部分，上部侧壁与孔型轴线的夹角大于下部侧壁与孔型轴线的夹角，上部侧壁在孔型轴线方向的高度为25-65mm，下部侧壁在孔型轴线方向的高度为25-65mm，孔型的开口度为235-240mm。
上述可变轮廓的粗轧立辊孔型，所述孔型的上口用圆角及底部圆角为14%-16%。
本实用新型的粗轧立辊孔型为可变轮廓的双侧壁孔型，并加大了孔型的圆角，同时根据立辊的侧压量适当减小了孔型深度，可变轮廓孔型在使用过程中通过变侧壁、变开口度，即可进一步保证轧件运行的稳定性，利于轧件的咬入，减少堆卡钢事故，提高板带宽控精度，又使立辊车削次数增加，同时通过加大槽底圆角，避免了应力集中区，大大降低了立辊辊耗；而且即使立辊孔型存在局部磨损严重情况，也可通过改变孔型尺寸，减少磨削量，使立辊刚度增强，保证了立辊控宽精度。
附图说明
图1是本实用新型初始阶段的结构示意图；
图2是本实用新型最终阶段的的结构示意图。
图中标记如下：孔型槽底1、上部侧壁2、下部侧壁3、上口圆角4、底部圆角5、粗轧机轧制中心线6。
具体实施方式
现有技术中的粗轧立辊孔型为传统宽板立辊孔型，孔型较深，圆角较小，如立辊孔型仅局部磨损严重，车削过程中，也只能按孔型原貌车削，车削量较大。本实用新型将原孔型改变为可变轮廓孔型，为车削过程中可变侧壁斜度可变开口度孔型，在使用过程中，不仅大大降低了立辊辊耗，且即使立辊孔型存在局部磨损严重情况，也可通过改变孔型尺寸，减少磨削量，使立辊刚度增强，保证了立辊控宽精度。
图中显示，本实用新型的可变轮廓孔型侧壁分为上下两部分，上部侧壁与孔型轴线的夹角大于下部侧壁与孔型轴线的夹角，即上部侧壁的向外开口大于下部侧壁的向外开口。
图1显示的是粗轧立辊孔型在初始阶段的结构示意图。在初始阶段，根据立辊的侧压量适当减小了孔型深度，即在轴线方向的高度，由原来的100 mm减小至50mm。
图2显示的是粗轧立辊孔型在最终阶段的结构示意图。在最终阶段，立辊孔型经过多次车削深度增加到130mm。
由于立辊孔型的深度是由上部侧壁和下部侧壁在孔型轴线方向上的高度相加组成，因此在立辊孔型从初始状态变化到最终状态的过程中，上部侧壁在孔型轴线方向的高度为25-65mm，下部侧壁在孔型轴线方向的高度为25-65mm。
在上述两种状态的变化过程中，立辊孔型的开口度变化为235-240mm。
上述两种状态中，孔型的上口及底部圆角由原来的10%加大到14%-16%，图1、2中显示的一个实施例的上口圆角及底部圆角为15%。
本实用新型在车削过程中，上下侧壁的变化量可由25mm变为65mm，同时开口度随车削量的增加逐渐增大，开口度的变化量由235mm变为240mm，通过孔型尺寸的变化，车削次数增加了一倍多。在实际使用过程中，不仅延长了轧辊使用吨位，使立辊辊耗由原来的0.2kg/t降至0.08kg/t，同时保证了带钢宽控精度。
Claims (1)
1.一种可变轮廓的粗轧立辊孔型，其特征在于：它的孔型侧壁分为上下两部分，上部侧壁(2)与孔型轴线的夹角大于下部侧壁(3)与孔型轴线的夹角，上部侧壁(2)在孔型轴线方向的高度为25-65mm，下部侧壁(3)在孔型轴线方向的高度为25-65mm，孔型的开口度为235-240mm。
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| CN 201120099459 CN202061873U (zh) | 2011-04-07 | 2011-04-07 | 一种可变轮廓的粗轧立辊孔型 |
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| CN 201120099459 CN202061873U (zh) | 2011-04-07 | 2011-04-07 | 一种可变轮廓的粗轧立辊孔型 |
Publications (1)
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| CN202061873U true CN202061873U (zh) | 2011-12-07 |
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ID=45055753
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| CN 201120099459 Expired - Lifetime CN202061873U (zh) | 2011-04-07 | 2011-04-07 | 一种可变轮廓的粗轧立辊孔型 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN202061873U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103909094A (zh) * | 2014-04-10 | 2014-07-09 | 新疆八一钢铁股份有限公司 | 一种六线切分的孔型结构 |
| CN113414240A (zh) * | 2021-06-29 | 2021-09-21 | 首钢水城钢铁（集团）有限责任公司 | 应用于轧钢工艺的粗轧轧辊孔型配型方法 |
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2011
- 2011-04-07 CN CN 201120099459 patent/CN202061873U/zh not_active Expired - Lifetime
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|---|---|---|---|---|
| CN103909094A (zh) * | 2014-04-10 | 2014-07-09 | 新疆八一钢铁股份有限公司 | 一种六线切分的孔型结构 |
| CN113414240A (zh) * | 2021-06-29 | 2021-09-21 | 首钢水城钢铁（集团）有限责任公司 | 应用于轧钢工艺的粗轧轧辊孔型配型方法 |
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Legal Events
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Granted publication date: 20111207 |
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