CN202052857U - 后保险杠骨架横梁高强度钢板拉延模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种后保险杠骨架横梁高强度钢板拉延模具，属于模具制造领域。凹模安装在上模板内，凸模安装在下模板内，压边圈与凸模滑动连接。本实用新型的优点在于：有新颖性，采用高强度冷成型钢板拉延轿车后保险杠骨架横梁，保证了产品强度要求，降低了制造成本。
Description
技术领域
本实用新型属于模具制造领域，尤其是指一种拉延模具。
背景技术
传统轿车行业中，轿车保险杠骨架横梁多采用热成型方式制造，模具成本和制造成本高，生产效率低，设备为专用设备，并且强度不高。
发明内容
本实用新型提供一种后保险杠骨架横梁高强度钢板拉延模具，以解决制造成本高、生产效率低、强度不高的问题。
本实用新型采取的技术方案是：凹模安装在上模板内，凸模安装在下模板内，压边圈与凸模滑动连接。
本实用新型的优点在于：有新颖性，采用高强度冷成型钢板拉延轿车后保险杠骨架横梁，保证了产品强度要求，降低了制造成本。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2为图1的左视图。
具体实施方式：
凹模1安装在上模板2内，凸模3安装在下模板5内，压边圈4与凸模3滑动连接。凹模1和凸模3采用优质合金模具钢材制造，经热处理后表面进行硬化处理。上模板2、压边圈4和下模板5采用空冷钢铸造，表面火焰淬火。
本实用新型的工作方式是：将模具安放在冲压设备的工作台上，上模板连接在设备的上滑块上，下模板连接在工作台上。滑块抬起，放入钢板；然后滑块下降，带动上模下降，与钢板、下模和压边圈接触并完成成型过程。
Claims (1)
1. 一种后保险杠骨架横梁高强度钢板拉延模具，其特征在于：凹模安装在上模板内，凸模安装在下模板内，压边圈与凸模滑动连接。
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Cited By (2)
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| CN102896219A (zh) * | 2012-09-17 | 2013-01-30 | 芜湖世达模具有限公司 | 一种成型模具及其冲压方法 |
| CN103736871A (zh) * | 2014-01-14 | 2014-04-23 | 马鞍山市蓝华机械制造有限公司 | 一种汽车底盘高强板后梁拉伸工艺 |
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| CN103736871B (zh) * | 2014-01-14 | 2016-06-22 | 安徽蓝华金属科技股份有限公司 | 一种汽车底盘高强板后梁拉伸工艺 |
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