CN202026708U - 增氧机的传动装置 - Google Patents

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冯德祥
何志强
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Guangdong Shunde Kailei Machinery Co., Ltd.
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FOSHAN CITY SHUNDE DISTRICT JINSHUNDA MACHINERY Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及水产养殖用的增氧机传动装置,它包括电机、减速器、输出轴,所述输出轴包括横向输出轴和竖向输出轴,横向输出轴和竖向输出轴均由减速器驱动旋转,横向输出轴两端伸出减速器外把减速器支承在两侧的轴承座上,竖向输出轴从减速器下部伸出,能随减速器绕横向输出轴摆动以调整其输出角度。本实用新型结构设计合理,传动结构紧凑,通过两种不同型式的叶轮同时以不同形式增氧,大大地提高增氧能力,提高了增氧效率,节约了能源。

Description

增氧机的传动装置
技术领域
本实用新型涉及水产养殖用的增氧机的传动装置。 
背景技术
在水产养殖行业中最常用的增氧效果且较好的增氧机有叶轮式增氧机、水车式增氧机、射流式增氧机等,但这些增氧机都只配一种叶轮,因而增氧的方式和功能就只局限于一种型式了,增氧能力和增氧效果不能进一步提高,究其原因是因为没有相应的传动装置产生。 
发明内容
因此,本实用新型的目的在于提供一种新的增氧机的传动装置。既有水车式氧机的增氧功能又有射流式增氧机的增氧功能,从而提高了增氧能力和增氧动力效率,节约了能源。 
本实用新型的目的是这样实现的。 
一种增氧机的传动装置,包括电机、减速器、输出轴,所述输出轴包括横向输出轴和竖向输出轴,横向输出轴和竖向输出轴均由减速器驱动旋转,横向输出轴两端伸出减速器外把减速器支承在两侧的轴承座上,竖向输出轴从减速器下部伸出,能随减速器绕横向输出轴摆动以调整其输出角度。 
上述技术方案还可作下述进一步完善: 
横向输出轴两端分别通过联轴节与传动轴连接,竖向输出轴与传动轴管连接。所述传动轴管为空心体,其空心体一直延伸出管体末端,传动轴管的管壁开有吸气槽。传动轴管承托于支承管内,支承管的管壁上开设有透气槽。 
所述伸入减速器内电机轴头上装有主动圆锥齿轮,主动圆锥齿轮与装在中间轴上的从动圆锥齿轮啮合,中间轴通过轴承安装于减速器内,中间轴还设有中间齿轮,从动圆锥齿轮、中间齿轮和中间轴同步旋转,中间齿轮与装在横向输出轴上的输出圆柱齿轮啮合,所述从动圆锥齿轮还与装在竖向输出轴上的输出圆锥齿轮啮合。 
所述传动轴通过机架支撑于浮体上方,传动轴与机架之间转动配合,所述轴承座也安装于机架上。 
所述浮体之间设有连杆,支承管从连杆下方穿过,支承管与连杆之间设有调节杆,调节杆沿高度方向设有调节孔,调节孔与连杆之间通过螺栓锁定。 
本实用新型最大的特点是减速器同时带动横向输出轴和竖向输出轴转动,横向输出轴两端伸出减速器外承托在两侧轴承座上。轴承座安装于机架上,机架安装于浮体上。在浮体之间设有连杆,支承管从连杆下方穿过,支承管与连杆之间设有调节杆,调节杆沿高度方向设有调节孔,调节孔与连杆之间通过螺栓锁定。通过提升或下压调节杆,使减速器绕横向输出轴在一定范围内摆动以调整竖向输出轴的输出角度。 
上述的减速器特点是这样的:电机轴头伸入减速器内装有主动圆锥齿轮,主动圆锥齿轮与装在中间轴上的从动圆锥齿轮啮合,从而带动中间轴及装在中间轴上的中间齿轮一起转动,中间齿轮与装在横向输出轴上的输出圆柱齿轮啮合,从而通过两级减速驱动横向输出轴转动,水车叶轮立式配置安装于传动轴的端部,水车叶轮上的部分叶片浸入水中,横向输出轴带动它们转动时,把水弥散地泼向空中与空气充分接触吸取氧,并在水面上形成较大的水流,使增了氧的水体向外扩散,实现富氧水体和贫氧水体的交换。 
从动圆锥齿轮同时与装在竖向输出轴上端的输出圆锥齿轮啮合,输出圆锥齿轮的齿数与主动圆锥齿轮的齿数相等或相近,因而它会以较高的速度带动竖向输出轴转动。竖向输出轴通过承托在支承管内的传动轴管与螺桨叶轮连接,从而带动螺桨叶轮高速旋转,螺桨叶轮是整个浸入水中的,高速旋转的螺桨叶轮把水快速向前推出,因而在传动轴管内产生负压。传动轴管上方开多条吸气槽露出水面,在支承管与传动轴管的吸气槽对应位置上也设置多条透气槽,使传动轴管内负压产生后能吸入空气,与传动轴管内的水混合,混合后富含氧的水体不断被螺桨叶轮向深层喷射出去,并且可通过调整竖向输出轴的输出角度来改变喷射的方向,增了氧的水体喷射出来后在较深的水层形成较强的水流,水流的方向与水车轮水流方向一致,从而使水体在表层及深层同时进行富氧水体和贫氧水体之间的交换。 
本实用新型结构设计合理,传动结构紧凑,实现两种不同型式的叶轮同时以不同形式增氧,大大提高增氧能力,提高增氧效率,节约了能源。 
附图说明
图1是整机俯视图; 
图2是整机左视图; 
图3为图1省略掉一个浮体的主视图,其中减速器外加一防水罩; 
图4是传动装置的沿竖向输出轴的轴向剖视图; 
图5为图4的俯视图,其中省略电机; 
图6是A-A剖视图。 
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步陈述。 
实施例,结合图1至图6。一种水车射流式增氧机,该增氧机包括本实用新型的传动装置,下面通过含有本实用新型的增氧机来进一步说明本实用新型结构。它包括防水罩1、电机2、减速器3、支承管4、调节杆5、传动轴管6、螺桨叶轮7、防护罩8、轴承座9、联轴节10、传动轴11、浮体12、机架13、水车轮14。机架13把减速器3支撑于浮12体上方。 
电机2经减速器3变速后由横向输出轴22和竖向输出轴19输出转动。横向输出轴22两端伸出减速器3外把减速器3支承在轴承座9上;竖向输出轴19可随减速器3绕横向输出轴22在一定范围内摆动以调节自身的输出角度。横向输出轴22两端还通过联轴节10与传动轴11连接,两传动轴11的末端各装一个或多个水车叶轮14。竖向输出轴19通过承托在支承管4内的传动轴管6与螺桨叶轮7连接。螺桨叶轮7随竖向输出轴19输出角度的改变而改变喷射方向,而此时水车叶轮14的方位是不会因此改变。轴承座9支撑在机架13上,在两个浮体之间设有连杆30,支承管4从连杆30下方穿过,调节杆5连接支承管4和连杆30,调节杆5沿高度方向设有调节孔,当需要调节竖向输出端的角度时,只要把调节杆与连杆之间的螺栓松开,竖向输出轴和减速器绕横向输出轴转动,再把调节杆和连杆之间锁紧即可定位减速器。 
伸入减速器3内电机轴头上装有主动圆锥齿轮15,主动圆锥齿轮15与装在中间轴17上的从动圆锥齿轮16啮合,从而带动中间轴17及装在其上的中间齿轮20转动;中间齿轮20与装在横向输出轴22上的输出圆柱齿轮21啮合,从而带动横向输出轴22传动;横向输出轴22经联轴节10、传动轴11带动水车叶轮14转动。水车叶轮14立式设置,水车叶轮14的叶片部分浸入水中,转动时把水弥散地泼向空中与空气充分接触吸取氧,并在水 面上形成较大的水流,使增了氧的水体向外扩散,实现富氧水体和贫氧水体的交换。 
减速器3内的从动圆锥齿轮16同时与与装在竖向输出轴19上的输出圆锥齿轮18啮合,输出圆锥齿轮18的齿数与主动圆锥齿轮15的齿数相等或相近,因而它会以较高的速度带动竖向输出轴19转动。竖向输出轴19通过传动轴管6带动螺桨叶轮7高速旋转,螺桨叶轮7是整个浸入水的,高速旋转的螺桨叶轮7把水快速向前推出,因而在传动轴管6内产生负压,传动轴管6的上方开多条吸气槽31露出水面,支承管4与传动轴管6吸气槽对应位置上也设置多条透气槽32,使管内产生负压后能大量吸入空气,吸入的空气与传动轴管6内的水混合,混合后富氧的水体不断被螺桨叶轮7向深层喷射出去,通过调节杆5来调整支承管4的角度,从而调整了螺桨叶轮7喷射的方向,喷射出来的增氧水体在较深的水层形成较强的水流,该水流的方向与水车轮14翻起的水流方向是一致的,从而使水体在表层及深层同时进行富氧水体和贫氧水体之间的交换。这样,两种不同型式的叶轮同时以不同形式增氧,大大地提高增氧能力,提高了增氧效率,节约了能源。 

Claims (7)

1.一种增氧机的传动装置,包括电机、减速器、输出轴,其特征是:所述输出轴包括横向输出轴和竖向输出轴,横向输出轴和竖向输出轴均由减速器驱动旋转,横向输出轴两端伸出减速器外把减速器支承在两侧的轴承座上,竖向输出轴从减速器下部伸出,能随减速器绕横向输出轴摆动以调整其输出角度。
2.根据权利1所述增氧机的传动装置,其特征是:所述横向输出轴两端分别通过联轴节与传动轴连接;所述竖向输出轴与传动轴管连接。
3.根据权利2所述增氧机的传动装置,其特征是:所述传动轴管为空心体,其空心体一直延伸出管体末端,传动轴管的管壁开有吸气槽。
4.根据权利3所述增氧机的传动装置,其特征是:所述传动轴管承托于支承管内,支承管的管壁开有透气槽。
5.根据权利要求1或4所述增氧机的传动装置,其特征是:所述伸入减速器内电机轴头上装有主动圆锥齿轮,主动圆锥齿轮与装在中间轴上的从动圆锥齿轮啮合,中间轴通过轴承安装于减速器内,中间轴还设有中间齿轮,从动圆锥齿轮、中间齿轮和中间轴同步旋转,中间齿轮与装在横向输出轴上的输出圆柱齿轮啮合,所述从动圆锥齿轮还与装在竖向输出轴上的输出圆锥齿轮啮合。
6.根据权利要求5所述增氧机的传动装置,其特征是:所述传动轴通过机架支撑于浮体上方,传动轴与机架之间转动配合,所述轴承座也安装于机架上。
7.根据权利6所述增氧机的传动装置,其特征是:所述浮体之间设有连杆,支承管从连杆下方穿过,支承管与连杆之间设有调节杆,调节杆沿高度方向设有调节孔,调节孔与连杆之间通过螺栓锁定。
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