CN201985189U - 电池箱及电动交通工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种电池箱以及装有该电池箱的电动交通工具，涉及电动交通工具技术领域，其中电池箱包括箱体和数个电池组，每个电池组挡板上均设置有数个导风孔，其特征在于，所述箱体两端别设置有通风孔，所述数个电池组以一定的角度首尾相接的倾斜设置在所述箱体内。在电池箱有限的空间内各组电池组都可以有效散热，保证了电池组内各单体电池温度的一致性，大大改善了电池组的散热条件，提高了电池组的产品质量。

Description

电池箱及电动交通工具

技术领域

本实用新型涉及电动交通工具技术领域，尤其涉及一种电池箱以及装有该电池箱的电动交通工具。

背景技术

动力电池是电动交通工具重要动力来源，其性能优劣将影响整个电动交通工具的性能。以电动汽车为例，为了提高电动汽车的性能，目前电动汽车上的动力电池一般是由多个同一规格和型号的单体电池串并联组成的电池组，这样电池组即是电动汽车的电力来源，为电动汽车提供动力支持。

然而，电池组在充放电过程中会产生热量，如果热量不能及时散发会影响电池组的正常使用寿命；同时，对于电池组中各个电池，由于温度、通风条件等差别的影响，会造成电池电压、内阻及容量等参数的不一致性，使电池组性能指标往往达不到单体电池原有水平，电池组的使用寿命会缩短数倍甚至十几倍，严重影响其在电动汽车上的应用。

另外，电动交通工具内可放置电池箱的空间有限，而其又需要大量的电池组提供能源驱动，因此如何在有限的空间内排布足量的动力电池，同时又保证这些电池能有效散热，已成为本领域技术人员迫切希望解决的一个重要课题。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的在于提供一种电池箱以及装有该电池箱的电动交通工具，通过在该电池箱合理排列电池组来有效散热，既节省了 空间，又保证了电池组内各单体电池温度的一致性，大大改善了电池组的散热条件，提高了电池组的产品质量。

为实现上述目的，本实用新型实施例提供一种电池箱，包括箱体和数个电池组，每个电池组挡板上均设置有数个导风孔，所述箱体两端部分别设置有通风孔，所述数个电池组相接的倾斜设置在所述箱体内。

电池箱内电池组排布的具体角度也可以根据箱体的大小和电池组的形状、大小和数量灵活调整。同时，为了节省空间，同时为使每个电池组腔室内的电池组有效散热，相接的两电池组角度在5°～45°之间为宜，各互相连接的两电池组之间角度大小一致。

为了能使风能均匀的无阻隔的进出箱体，所述通风孔所在的箱体两侧突出的部分均为圆台型。

本实用新型实施例还提供一种电动交通工具，该电动交通工具包括上述的电池箱，该电池箱水平放置于所述电动交通工具中。该电动交通工具的类型可以包括：电动汽车、电动轨道交通工具，如电力机车等。

本实用新型实施例的有益效果在于，在电池箱有限的空间内能放置更多的电池组，同时还能保证这些电池组都可以有效散热，甚至可以使电池组内各单体电池温度达到较好的一致性，从而即节省了空间，又大大改善了电池组的散热条件，提高了电池组的产品质量。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型的限定。在附图中：

图1是本实用新型实施例电池箱结构示意图。

图2为挡板上导风孔及电池电极的布置示意图。

图3为本实用新型实施例提供的一种电动汽车结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合附图对本实用新型实施例做进一步详细说明。本实用新型实施例为一种电池箱以及装有该电池箱的电动交通工具，该电池箱内包括数组相接的倾斜设置在所述箱体内的电池组，这样可以在有限的空间内使得电池箱内的各组电池组有效散热，保证了电池组内各单体电池温度的一致性。

在此，需要说明本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。

本实用新型实施例提供一种电池箱，如图1所示，该电池箱的箱体1中间放电池组的部分为长方体型，前后部分别为与该长方体相连的台体(台体可使风能通畅的进出长方体)，前后台面两端部均为圆形通风孔2，用于连接吹风机或抽风机。箱体1内设置有4个电池组3，该4个电池组3相接的倾斜设置在箱体1内，如图1所示，靠近箱体1内壁的两侧电池组一端倚靠在各自对应的内壁上，另一端分别与一倾斜且互相依靠的电池组相接，此时相接的两电池组角度可以根据箱体空间及其容纳的电池组的大小与数量灵活设置，该角度在理论上5°～45°之间比较合适，角度过大无法起到节省空间的目的，角度过小又不利于散热。

本实用新型电池组上的挡板均设置有数个导风孔5，这些导风孔5均匀的布置在挡板上，如图2所示，图2为挡板上导风孔5及电池电极的布置示意图，从图2中可以清楚看出导风孔5均匀布置在挡板上，这样风就可以从这些导风孔中均匀进出电池组3，使得电池组内各单体电池都能有效散热。

需要说明的是本实施例中设置有导风孔的挡板既可以随电池组一起配装后再安装至箱体中，也可以根据需要不随电池组一起配装而先设置在箱体中，本实用新型在此并不作具体限制，本领域技术人员可根据实 际情况选择合适的方式在箱体内设置该挡板。

这样当一侧的通风孔2连接吹风机或者抽风机时，气流会均匀的从圆台顶部进入箱内，被电池组阻挡后，被迫从电池组中的导风孔内穿过，从另一侧的通风孔2流出，箱体1内各个电池组热量也会随之被带出箱体1外，达到为电池组散热的目的，如果气流大小和电池组排列及角度设置合适，还可在一定程度上保证各电池组内单体电池通风条件的一致性。

>本实用新型所述的电池箱可以使得电池箱内能有效的节省空间，同时使各组电池组有效散热，保证了电池组内各单体电池温度的一致性，大大改善了电池组的散热条件，延长电池组的使用寿命，确保电池组的安全性能，提高了电池组的产品质量。

>本实用新型实施例所述的电池箱可应用于多种电动交通工具中，比如电动汽车、电动轨道交通工具等一切可以通过电池组提供动力的电动交通工具中。一电动汽车为例，如图3所示，图3为本实用新型实施例提供的一种电动汽车结构示意图，将本实用新型提供的电池箱水平放置于电动汽车内，如此可以有效利用车内空间。电池箱一侧的通风孔与吹风机或抽风机相连，这样气流可以单向进出箱体，进而将箱体中各个电池组产生的热量从通风孔带走，达到给电池组散热的目的。

需要说明的是图3仅仅是本实施例的一种简单示意图，不是本实施例仅有的实施方式，不能将其理解为是对本实用新型保护范围的限制。本领域技术人员根据上述说明完全可以理解并实施适合本实施例提供的电池箱的电动交通工具以及该电池箱安装在这些电动交通工具中合适的位置。

以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的 具体实施例而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种电池箱，包括箱体和数个电池组，每个电池组挡板上均设置有数个导风孔，其特征在于，所述箱体两端部分别设置有通风孔，所述数个电池组首尾相接的倾斜设置在所述箱体内。

2.根据权利要求1所述的电池箱，其特征在于，相接的两电池组角度在5°～45°之间。

3.根据权利要求2所述的电池箱，其特征在于，各互相连接的两电池组之间角度大小一致。

4.根据权利要求1或3所述的电池箱，其特征在于，所述通风孔所在的箱体两侧突出的部分均为台型。

5.一种电动交通工具，其特征在于，所述电动交通工具包括如权利要求1～4任一项所述的电池箱。

6.根据权利要求5所述的电动交通工具，其特征在于，所述电动交通工具的类型包括：电动汽车、电动轨道交通工具。

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