CN201941585U - 一种外翻边式防盗油箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种外翻边式防盗油箱，包括油箱本体，油箱本体上部具有外翻边式进油嘴，进油嘴上设有油箱盖，油箱盖包括外盖和内管，外盖上侧面具有一开口，开口上封盖有油箱盖锁；内管上端伸入外盖内并与外盖开口下端导通相接，内管下端封堵底面上设有进油网孔；内管下端伸入进油嘴内，进油嘴上端没入外盖内；外盖下端盖壁上具有伸入其内的两螺栓，两螺栓在外盖腔体内的部分均处于进油嘴的外翻边正下方，其中一螺栓为止退螺栓，止退螺栓为定死螺栓其前端与进油嘴外壁留有一定间隙，另一螺栓为定位螺栓，定位螺栓为活动螺栓其前端与所述进油嘴外壁接触连接。提供了一种结构更简单、成本更低、防盗效果更好的改进的外翻边式防盗油箱。

Description

一种外翻边式防盗油箱

技术领域

本实用新型涉及车用油箱领域，更具体地说是一种外翻边式防盗油箱。

背景技术

随着燃油资源的日渐枯竭，目前市场上的燃油价格也就居高不下，不法分子看到这个领域有利可图，也就打起了车辆油箱的主意，尤其是大型车，油箱外露且储油量大，如何防盗一直以来都是困扰车主的问题。

目前盗油更为猖狂的是撬开防盗锁后，直接用油管或油泵丢进油箱内抽，盗油时间短且量大，为此本申请人去年提出了一种双重防盗油箱盖的专利申请并得到了授权，专利号为ZL200920313431.8，它包括外盖，封盖于外盖上开口的油箱盖锁，所述的外盖上开口正下方设有内管，内管延伸入外盖内并与外盖内壁固定连接；内管下端封堵底面设有进油网孔；内管外壁套设有锁紧环。

该专利中以第一重油箱盖锁为第一道防盗保护，以第二重内管为第二道防盗保护。油箱盖锁不仅起到防盗保护，还起到防止汽油外泄，防止灰尘进入等作用。内管将外盖上开口正下方套住，并只留长度为10-20CM，一方面为油枪加油时做定位用，防止加油过程中油枪脱落造成浪费，也方便加油工作人员操作中省去扶持油枪的工作，提高加油工作效率，此外最重要的是防盗，一般偷油者用软管吸或者油泵抽进行偷油，无论哪种方式都需要放入到油箱内，用内管下端的进油网孔就可以阻止软管或油泵，将其停留在油箱口处，这样偷油者就无法达到目的，起到很好的防盗作用。

本申请人在前专利中用定位螺栓顶住进油嘴外侧壁，通过摩擦力的作用使得外盖锁死在进油嘴上，然后再将该定位螺栓用钢锯锯掉外露部分再用电焊焊接死，可以说一定程度上做到了很强的防盗作用，然而不法分子还可以通过较大扭距的工具辅助强行扭断定位螺栓而将外盖旋出，所以防盗问题上给我们又提出了新的难题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服本申请人在前专利双重防盗油箱盖还存在防盗问题的缺陷，提供了一种结构更简单、成本更低、防盗效果更好的改进的外翻边式防盗油箱。

为了达到以上目的，本实用新型是通过以下技术方案实现：一种外翻边式防盗油箱，包括油箱本体，所述油箱本体上部具有外翻边式进油嘴，所述进油嘴上设有油箱盖，所述的油箱盖包括外盖和内管，所述外盖上侧面具有一开口，所述开口上封盖有油箱盖锁；所述内管上端伸入外盖内并与外盖开口下端导通相接，所述内管下端封堵底面上设有进油网孔；其特征在于，所述内管下端伸入所述进油嘴内，所述进油嘴上端没入所述外盖内；所述外盖下端盖壁上具有伸入其内的两螺栓，所述两螺栓在外盖腔体内的部分均处于所述进油嘴的外翻边正下方，其中一螺栓为止退螺栓，所述止退螺栓为定死螺栓其前端与所述进油嘴外壁留有一定间隙，另一螺栓为定位螺栓，所述定位螺栓为活动螺栓其前端与所述进油嘴外壁接触连接。

本申请人在前专利中用定位螺栓顶住进油嘴外侧壁，通过摩擦力的作用使得外盖锁死在进油嘴上，然后再将该定位螺栓用钢锯锯掉外露部分再用电焊焊接死，可以说一定程度上做到了很强的防盗作用，然而不法分子还可以通过较大扭距的工具辅助强行折断定位螺栓而将外盖旋出，所以本申请人在该专利上主要为了突破该缺陷，前专利因为定位螺栓与进油嘴外壁具有较强的顶力，所以用较大扭距的工具辅助可以强行折扭定位螺栓，那么我们只要消除这个较强的顶力，那么定位螺栓就不会扭断，所以本申请中将一螺栓旋入外盖后，当顶触到进油嘴外壁后，回旋一下使螺栓与进油嘴外壁保持有一定间隙，然后再用钢锯锯掉外露部分再用电焊焊接死，为了不让外盖能够轻易从进油嘴上取下来，该间隙不能留太大，必须要保证该螺栓在外盖内的部分处于外翻边正下方，这样该螺栓就与外翻边顶触，起到止退作用。当然也不能要外盖始终处于和进油嘴打滑的状态，所以设置另一个定位螺栓，该定位螺栓需要顶触到进油嘴外壁，但是其能够活动，要紧时紧需松时松。设置该两螺栓还有一个好处就是，当外盖中设置的密封圈因年久收缩，密封效果不好后，可以松开定位螺栓，再压紧密封圈，定位住定位螺栓，可以通过这样的补偿方式，使得密封效果经久不衰，这个功能是前专利所达不到的。

作为优选，所述进油嘴的外翻边周向上具有外螺纹，该外螺纹与所述外盖腔体内壁的内螺纹相配合连接。油箱盖安置到进油嘴上后需要保证两者的密封性，防止燃油泄漏，一个方案就是外翻边上设置外螺纹直接与外盖内壁密封配合连接。

作为优选，所述进油嘴外壁上套设有锁紧环，锁紧环的内径小于所述进油嘴外翻边的外径，锁紧环的外径大于所述进油嘴外翻边的外径，所述锁紧环伸入外盖内并与外盖内壁固定连接。为了让这种结构的防盗盖能够应用的更广泛，不可能给每一个油箱的进油嘴外翻边都进行改造，所以引出锁紧环这一中间连接件，锁紧因为内径小于外翻边的外径，所以需要在安装油箱盖前就事先安装好，可以先套入再焊接好进油嘴，或者可以通过采用两个半片的锁紧环，然后夹入后再焊接完成。

作为优选，所述锁紧环包括上下两部分，上下两部分形成有台阶，上部分外径大于与下部分外径，上部分周向上具有外螺纹，该外螺纹与所述外盖腔体内壁的内螺纹相配合连接，下部分周向上具有止位孔；所述两螺栓在外盖腔体内的部分均处于所述台阶正下方，所述止退螺栓前端与所述锁紧环下部分外壁留有一定间隙，所述定位螺栓前端与所述锁紧环下部分外壁接触连接。

将一螺栓旋入外盖后，当顶触到进油嘴外壁后，回旋一下使螺栓与进油嘴外壁保持有一定间隙，然后再用钢锯锯掉外露部分再用电焊焊接死，为了不让外盖能够轻易从进油嘴上取下来，该间隙不能留太大，必须要保证该螺栓在外盖内的部分处于外翻边正下方，这样该螺栓就与外翻边顶触，起到止退作用。当然也不能要外盖始终处于和进油嘴打滑的状态，所以设置另一个定位螺栓，该定位螺栓需要顶触到进油嘴外壁，但是其能够活动，要紧时紧需松时松。下部分上的止位孔用于和安装工具配合，当外盖和锁紧环旋紧时，如果锁紧环不静止，那么就会打滑两者不能旋紧，密封圈就起不到作用，所以设置一止位孔，在安装时，用安装工具插进止位孔中放置外盖和锁紧环旋紧打滑。

作为优选，外盖内部设为阶梯腔式，所述外盖上腔体和下腔体形成的台肩上设有密封垫圈。外盖设计为阶梯腔式，上开口、上腔体和下腔体处于同一中心线上，上腔体用于固定和定位内管，使得内管处于上开口正下方，下腔体用于外盖和油箱进油嘴的配合。下腔体内壁的密封垫圈能够很好的保证外盖和油箱进油嘴的密封件。

作为优选，所述外盖外侧环面上设有一上两下三定位孔，上定位孔内侧对应于所述外盖上腔体，两下定位孔内侧对应于所述外盖下腔体。对应于外盖上腔体的上定位孔用于和定位螺栓配合，该定位螺栓通过上定位孔顶住内管外侧壁，用摩擦力的作用使得上述两者不能相对转动，然后再将该定位螺栓用钢锯锯掉外露部分再用电焊焊接死，这样能保证内管不容易被旋脱落，此外要破坏它也不是很容易。两下定位孔分别用于穿入上述止退螺栓和定位螺栓。

作为优选，外盖上侧面开口处向内侧延伸出环边，所述环边上设有间距设有若干缺口。当油枪放入进油嘴内后，因为安置油箱盖锁的开口比较小，有可能使得油枪与开口密封配合，这样加油时油箱内处于密闭区间，根据等压强的原则，油枪是加不进油的，所以设置缺口能够保证油枪内加进油，此外还需要保证油箱盖的密封性，在不加油时不漏油，通过增设台阶环边，一方面解决缺口的布置，另一方面方便油箱盖锁的安置，也能够通过油箱盖锁来保证油箱盖的密封性。

作为优选，内管外侧环面下端上也设有所述进油网孔。内管周向增设进油网孔的目的是保证油通量，使得油枪能够顺利的加油，众所周知油枪受到一定的压力阀值就会跳闸即停止加油，如果内管不能保证油通量，就不能顺利加油，但是这里进油网孔的孔径应当设为一般软管不能通过的尺寸。

有益效果：本申请人在前专利中用定位螺栓顶住进油嘴外侧壁，通过摩擦力的作用使得外盖锁死在进油嘴上，然后再将该定位螺栓用钢锯锯掉外露部分再用电焊焊接死，可以说一定程度上做到了很强的防盗作用，然而不法分子还可以通过较大扭距的工具辅助强行折断定位螺栓而将外盖旋出，所以本申请人在该专利上主要为了突破该缺陷，前专利因为定位螺栓与进油嘴外壁具有较强的顶力，所以用较大扭距的工具辅助可以强行折扭定位螺栓，那么我们只要消除这个较强的顶力，那么定位螺栓就不会扭断，所以本申请中将一螺栓旋入外盖后，当顶触到进油嘴外壁后，回旋一下使螺栓与进油嘴外壁保持有一定间隙，然后再用钢锯锯掉外露部分再用电焊焊接死，为了不让外盖能够轻易从进油嘴上取下来，该间隙不能留太大，必须要保证该螺栓在外盖内的部分处于外翻边正下方，这样该螺栓就与外翻边顶触，起到止退作用。当然也不能要外盖始终处于和进油嘴打滑的状态，所以设置另一个定位螺栓，该定位螺栓需要顶触到进油嘴外壁，但是其能够活动，要紧时紧需松时松。设置该两螺栓还有一个好处就是，当外盖中设置的密封圈因年久收缩，密封效果不好后，可以松开定位螺栓，再压紧密封圈，定位住定位螺栓，可以通过这样的补偿方式，使得密封效果经久不衰，这个功能是前专利所达不到的。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图；

图2为本实用新型的另一种结构示意图；

图3为本实用新型油箱盖未装油箱盖锁的俯视图；

图4为本实用新型内管的仰视图；

图5为本实用新型装配过程结构示意图。

图中：1-外盖，2-内管，3-锁紧环，4-油箱盖锁，5-密封垫圈，6-环边，7-止退螺栓，8-定位螺栓，9-定位孔，10-进油网孔，11-进油嘴，12-油箱本体，13-台阶，14-止位孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

实施例1：如图1所示，一种外翻边式防盗油箱，包括油箱盖和油箱本体12，油箱盖包括外盖1和内管2，外盖1内部设为阶梯腔式，包括上开口、上腔体和下腔体且它们处于同一中心线上，外盖1上腔体和下腔体形成的台肩上设有密封垫圈5，密封垫圈5压靠在进油嘴11内翻边端面上起到密封作用。油箱本体12上部具有外翻边式进油嘴11，进油嘴11的外翻边周向上具有外螺纹，该外螺纹与外盖1下腔体内壁的内螺纹相配合连接。

如图1和图3所示，外盖1上侧面具有一开口，开口处向内侧延伸出环边6，环边6上设有间距设有八个缺口，这里的缺口用于油枪加油时通气。油箱盖锁4封盖于外盖1开口的环边6上，它的两个舌片钳制在开口内侧环边6上，方便开锁取下和锁上。

如图1和图4所示，外盖1上腔体内壁为内螺纹结构，内管2上端外壁为外螺纹结构，内管2上端伸入外盖1内并与外盖1上腔体内壁以螺纹配合连接，外盖1开口下端与内管2相导通。内管2下端外侧环面上设有进油网孔10，且下端封堵底面上也设有进油网孔10，保证油通量，使得油枪能够顺利的加油。

如图1所示，外盖1外侧环面上设有一上两下三定位孔9，上定位孔9内侧对应于外盖1上腔体，上定位孔9用于和定位螺栓配合将内管2锁死在外盖1上。两下定位孔9内侧对应于外盖下腔体。内管2下端伸入进油嘴11内，进油嘴11上端没入外盖1内；外盖1下端盖壁上具有伸入两下定位孔9的两螺栓，两螺栓在外盖1腔体内的部分均处于进油嘴11的外翻边正下方，其中一螺栓为止退螺栓7，止退螺栓7为定死螺栓其前端与进油嘴11外壁留有一定间隙，另一螺栓为定位螺栓8，定位螺栓8为活动螺栓其前端与进油嘴11外壁接触连接。

实施例2：如图2所示，进油嘴11外壁上套设有锁紧环3，锁紧环3的内径小于进油嘴11外翻边的外径，锁紧环3的外径大于进油嘴11外翻边的外径。

锁紧环3包括上下两部分，上下两部分形成有台阶13，上部分外径大于与下部分外径，上部分周向上具有外螺纹，该外螺纹与外盖1腔体内壁的内螺纹相配合连接，下部分周向上具有止位孔14，止位孔14在安装时与安装工具配合；两螺栓在外盖1腔体内的部分均处于台阶13正下方，止退螺栓7前端与锁紧环3下部分外壁留有一定间隙，定位螺栓8前端与锁紧环3下部分外壁接触连接。其余同实施例1。

实用：本申请人在前专利中用定位螺栓顶住进油嘴外侧壁，通过摩擦力的作用使得外盖锁死在进油嘴上，然后再将该定位螺栓用钢锯锯掉外露部分再用电焊焊接死，可以说一定程度上做到了很强的防盗作用，然而不法分子还可以通过较大扭距的工具辅助强行折断定位螺栓而将外盖旋出，所以本申请人在该专利上主要为了突破该缺陷，前专利因为定位螺栓与进油嘴外壁具有较强的顶力，所以用较大扭距的工具辅助可以强行折扭定位螺栓，那么我们只要消除这个较强的顶力，那么定位螺栓就不会扭断，所以本申请中将一螺栓旋入外盖后，当顶触到进油嘴外壁后，回旋一下使螺栓与进油嘴外壁保持有一定间隙，然后再用钢锯锯掉外露部分再用电焊焊接死，为了不让外盖能够轻易从进油嘴上取下来，该间隙不能留太大，必须要保证该螺栓在外盖内的部分处于外翻边正下方，这样该螺栓就与外翻边顶触，起到止退作用。当然也不能要外盖始终处于和进油嘴打滑的状态，所以设置另一个定位螺栓，该定位螺栓需要顶触到进油嘴外壁，但是其能够活动，要紧时紧需松时松。

Claims (10)

1.一种外翻边式防盗油箱，包括油箱本体，所述油箱本体上部具有外翻边式进油嘴，所述进油嘴上设有油箱盖，所述的油箱盖包括外盖和内管，所述外盖上侧面具有一开口，所述开口上封盖有油箱盖锁；所述内管上端伸入外盖内并与外盖开口下端导通相接，所述内管下端封堵底面上设有进油网孔；其特征在于，所述内管下端伸入所述进油嘴内，所述进油嘴上端没入所述外盖内；所述外盖下端盖壁上具有伸入其内的两螺栓，所述两螺栓在外盖腔体内的部分均处于所述进油嘴的外翻边正下方，其中一螺栓为止退螺栓，所述止退螺栓为定死螺栓其前端与所述进油嘴外壁留有一定间隙，另一螺栓为定位螺栓，所述定位螺栓为活动螺栓其前端与所述进油嘴外壁接触连接。

2.根据权利要求1所述的外翻边式防盗油箱，其特征在于，所述进油嘴的外翻边周向上具有外螺纹，该外螺纹与所述外盖腔体内壁的内螺纹相配合连接。

3.根据权利要求1所述的外翻边式防盗油箱，其特征在于，所述进油嘴外壁上套设有锁紧环，锁紧环的内径小于所述进油嘴外翻边的外径，锁紧环的外径大于所述进油嘴外翻边的外径，所述锁紧环伸入外盖内并与外盖内壁固定连接。

4.根据权利要求3所述的内翻边式油箱，其特征在于，所述锁紧环包括上下两部分，上下两部分形成有台阶，上部分外径大于与下部分外径，上部分周向上具有外螺纹，该外螺纹与所述外盖腔体内壁的内螺纹相配合连接，下部分周向上具有止位孔；所述两螺栓在外盖腔体内的部分均处于所述台阶正下方，所述止退螺栓前端与所述锁紧环下部分外壁留有一定间隙，所述定位螺栓前端与所述锁紧环下部分外壁接触连接。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的外翻边式防盗油箱，其特征在于，外盖内部设为阶梯腔式，所述外盖上腔体和下腔体形成的台肩上设有密封垫圈。

6.根据权利要求5所述的外翻边式防盗油箱，其特征在于，所述外盖外侧环面上设有一上两下三定位孔，上定位孔内侧对应于所述外盖上腔体，两下定位孔内侧对应于所述外盖下腔体。

7.根据权利要求1或2或3或4所述的外翻边式防盗油箱，其特征在于，外盖上侧面开口处向内侧延伸出环边，所述环边上设有间距设有若干缺口。

8.根据权利要求5所述的外翻边式防盗油箱，其特征在于，所述外盖上侧面开口处向内侧延伸出环边，所述环边上设有间距设有若干缺口。

9.根据权利要求6所述的外翻边式防盗油箱，其特征在于，所述外盖上侧面开口处向内侧延伸出环边，所述环边上设有间距设有若干缺口。

10.根据权利要求9所述的外翻边式防盗油箱，其特征在于，内管下端外侧环面上也设有所述进油网孔。

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