CN201940822U - 液压自动夹紧缓冲装置 - Google Patents

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王春明
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Abstract

本实用新型公开了一种液压自动夹紧缓冲装置,包括连接体(1)、定位螺钉(2)、压块(4)、上拉杆(5)、下拉杆(7),其中:压块(4)与连接体(1)连接,压块(4)与连接体(1)连接面均匀开有四个盲孔,分别装有压簧(3),定位螺钉(2)穿过压块(4)与连接体(1)上的键槽配合;上拉杆(5)与压块(4)连接,上拉杆(5)顶部中心开有盲孔,内装有压簧(3);上拉杆(5)底端穿过底座(8)内孔与下拉杆(7)顶端通过锁紧块(6)锁紧。本实用新型适用于中、小型齿轮零件、效率高、精度高、可靠性高且结构简单。

Description

液压自动夹紧缓冲装置
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域,具体来说涉及一种液压自动夹紧缓冲装置。
背景技术
由于液压传动定位精度较低,冲击较大,压块与工件接触、及拉杆与锁紧块接触时会产生碰撞,易造成机床零件、工装零件和工件的损伤。所以都配有液压自动夹紧装置,但现有的液压自动夹紧装置,主要应用与精加工,特别适用于滚齿多件加工。其结构复杂,体积较大,中、小型齿轮零件无法使用,只能采用手动螺杆压板式夹紧,效率低、精度低。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述缺点而提供的一种适用于中、小型齿轮零件、效率高、精度高、可靠性高且结构简单的液压自动夹紧缓冲装置。
本实用新型的目的及解决其主要技术问题是采用以下技术方案来实现的:本实用新型的液压自动夹紧缓冲装置,包括连接体(1)、定位螺钉(2)、压块(4)、上拉杆(5)、下拉杆(7),其中:压块4与连接体1连接,压块4与连接体1连接面均匀开有四个盲孔,分别装有压簧(3),定位螺钉2穿过压块4与连接体1上的键槽配合;上拉杆5与压块4连接,上拉杆5顶部中心开有盲孔,内装有压簧3;上拉杆5底端穿过底座8内孔与下拉杆7顶端通过锁紧块(6)锁紧。
本实用新型同现有技术相比,具有明显的有益效果,从以上技术方案可知:压块在向下运动与工件接触瞬间采用压簧来实现缓冲,压簧保证了压块与连接体之间、上拉杆与压块之间有一定的浮动量。缓冲的位移是靠连接体上与定位螺钉配合的键槽来决定,槽的长短决定位移量的大小;在自动压紧时,能减少或消除压块与工件的撞击,从而使零件和机床部件不被损坏。本实用新型能适用于中、小型齿轮零件、效率高、精度高、可靠性高且结构简单。
本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的使用状态示意图。
图中标记:
1、连接体,2、定位螺钉,3、压簧,4、压块,5、上拉杆,6、锁紧块,7、下拉杆,8、底座,9、工件。
具体实施方式
以下结合附图及较佳实施例,对依据本实用新型的液压自动夹紧缓冲装置的具体实施方式、结构、特征及其功效,详细说明如后。
参见图1,液压自动夹紧缓冲装置,包括连接体1、定位螺钉2、压块4、上拉杆5、下拉杆7,其中:压块4与连接体1连接,压块4与连接体1连接面均匀开有四个盲孔,分别装有压簧3,定位螺钉2穿过压块4与连接体1上的键槽配合;上拉杆5与压块4连接,上拉杆5顶部中心开有盲孔,内装有压簧3;上拉杆5底端穿过底座8内孔与下拉杆7顶端通过锁紧块6锁紧。
工作原理:参见图1-2
1)非工作状态——连接体锥外径与机床滑块锥孔连接。缓冲的位移是靠连接体1上与定位螺钉2配合的键槽来决定,槽的长短决定位移量的大小、由于压簧(3)弹力的作用,压块(4)与连接体(1)轴向可移动(3~4mm)。拉杆与连接体轴向移动(3~4mm)。连接体1带动压块、上拉杆5整体向下移动置压块4与工件9接触。
2)工作状态——下拉杆7与机床下油缸7连接,通过油缸工作带动下拉杆7及锁紧块6向下移动带动上拉杆5,并通过上拉杆5带动压块4实现夹紧工件9的功能。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,任何未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (3)

1.一种液压自动夹紧缓冲装置,包括连接体(1)、定位螺钉(2)、压块(4)、上拉杆(5)、下拉杆(7),其中:压块(4)与连接体(1)连接,定位螺钉(2)穿过压块(4)与连接体(1)上的键槽配合;上拉杆(5)与压块(4)连接;上拉杆(5)底端穿过底座(8)内孔与下拉杆(7)顶端通过锁紧块(6)锁紧。
2.如权利要求1所述的液压自动夹紧缓冲装置,其特征在于:压块(4)与连接体(1)连接面均匀开有四个盲孔,分别装有压簧(3)。
3.如权利要求1或2所述的液压自动夹紧缓冲装置,其特征在于:上拉杆(5)顶部中心开有盲孔,内装有压簧(3)。
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