CN201940812U - 静压圆杠导轨与线轨组合式导轨 - Google Patents
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Abstract
静压圆杠导轨与线轨组合式导轨,包括固定于45°斜床身(1)上的安装座(2)、两端安装于安装座(2)上且中间套有床鞍(5)的圆杠(3),床鞍(5)的另一端搭接在位于床身斜面顶部的辅助线轨(4)上,构成组合导轨,在床鞍和圆杠之间充以静压油形成一层高压油膜。本实用新型采用静压圆杠导轨与线轨组合式导轨,有利于机床加工保持较高精度,运行平稳,抗振性和精度保持性好,同时便于加工装配和维护,还可减小磨损。
Description
技术领域
本实用新型属于精密数控车床导轨结构技术领域。
背景技术
导轨副是机床重要部件之一,在很大程度上决定机床的刚度、精度和精度保持性。现代机床导轨组合形式主要有滑动型和滚动直线型;滑动型包括三角形与矩形结合、矩形与矩形结合、双燕尾形、V形与平面形结合等;滚动直线型包括双直线滚动导轨等。
滑动型导轨其导轨和床身是一体或镶钢的结构,其铸件易出现砂眼或加工时不方便,摩擦系数大,且无法克服低速爬行现象,不适于高精度机床要求。滚动型导轨其导轨和床身体是连接式结构,可有效克服爬行现象的发生,但其接触刚性一般较低。
发明内容
本实用新型的目的正是为了解决上述现有技术的不足,提供一种静压圆杠导轨与线轨组合式导轨,以有利于加工保持较高精度、运行平稳、抗振性和精度保持性好、同时便于加工装配和维护、还可减小磨损。
本实用新型的目的是通过如下技术方案实现的。
静压圆杠导轨与线轨组合式导轨,包括安装座固定于45°斜床身上、两端安装于安装座上且中间套有床鞍的圆杠,床鞍的另一端搭接在位于床身斜面顶部的辅助线轨上,构成组合导轨,在床鞍和圆杠之间充以静压油形成一层高压油膜。
本实用新型所述辅助线轨为滚柱直线导轨。在辅助线轨底部设置有一弹性调节块。
本实用新型导轨结构采用了床身和导轨分离形式,圆形静压主导轨结合辅助直线导轨,有利于保证较高的加工精度,同时便于装配调整。作为主导轨的圆杠导轨采用静压油膜解决了磨损问题,作为辅助导轨的辅助线轨采用直线滚柱导轨,这种静压主导轨加滚柱辅助导轨的结构形式保证了其精度、运行的平稳性、抗振性和精度保持性,同时便于加工装配和维护。本实用新型提高了机床导轨的接触刚度,减少了爬行的发生,提高了定位精度。
下面结合附图进一步阐述本实用新型的内容。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
如图1所示的静压圆杠导轨与线轨组合式导轨,包括固定于45°斜床身1上的圆杠导轨安装座2、圆杠导轨两端安装于安装座2上且圆杠导轨中间套有床鞍5,床鞍5的另一端搭接在位于床身斜面顶部的辅助线轨4上,构成组合导轨。在床鞍和圆杠之间充以静压油形成一层高压油膜,辅助线轨4为滚柱直线导轨。通过采用现有节流反馈技术控制床鞍和圆杠之间的油膜厚度,床鞍在采用静压油膜作为运动介质的圆杠3与辅助线轨4的组合导轨上,通过伺服电机驱动滚珠丝杠,床鞍5得以运动,从而实现机床的进给运动。
静压圆杠导轨外圆通过与床鞍铜套内孔静压腔配合加工的工艺方式保证静压油膜厚度的一致性,节流技术成熟可靠。采用高刚性圆杠静压导轨与直线滚柱导轨结合形式,保证机床的切削力及移动部件的重力等作用力及作用力矩方向始终作用于静压圆杠导轨与直线滚柱导轨之间,其高效的结构稳定性、吸振特性、静压腔油膜厚度的自动反馈调节特性,降低振动,使安装于床鞍刀架上的刀具使用寿命得以延长,从而较之纯滚动导轨或滑动导轨在减振、提高淬硬零件表面加工质量方面有很大的提高。对机床切削***,运动***,动力***的刚度、定位精度、阻尼性能和抗振性均有提高,降低了导轨的摩擦系数,避免了爬行的发生。
此外,本实用新型充分考虑了环境的温度变化引起床鞍热位移对工作精度的影响,采用在辅助线轨底部设置一弹性调节块6,可使床鞍由于环境温度变化产生的热位移通过挤压弹性调节块得以释放。机床整个抗振性、刚度、定位精度、精度保持性得以提高,特别适合于精密车床和高刚度车床使用。
Claims (3)
1.静压圆杠导轨与线轨组合式导轨,其特征在于,包括固定于45°斜床身(1)上的安装座(2)、两端安装于安装座(2)上且中间套有床鞍(5)的圆杠(3),床鞍(5)的另一端搭接在位于床身斜面顶部的辅助线轨(4)上,构成组合导轨,在床鞍和圆杠之间充以静压油形成一层高压油膜。
2.根据权利要求1所述的静压圆杠导轨与线轨组合式导轨,其特征在于,所述辅助线轨(4)为滚柱直线导轨。
3.根据权利要求1所述的静压圆杠导轨与线轨组合式导轨,其特征在于,在辅助线轨底部设置有一弹性调节块(6)。
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