CN201904000U - 驾驶员考试用刚性桩杆弹簧组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及驾驶员考试用刚性桩杆,桩杆由杆体和用于连接杆体与门架横梁的弹簧组件所构成,弹簧组件由弹簧将上、下连接杆两部分连接成一体,上连接杆与下连接杆之间通过设置在上连接杆与下连接杆连接端部的锥形凸块和锥形凹槽配合插接在一起;锥形凸块和锥形凹槽的锥角为大于二十度小于五十度。本实用新型提供了一种能满足晃动的桩杆回位静止时间要求,且加工成本较低的桩杆弹簧组件。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种驾驶考试用的桩杆弹簧组件。
背景技术
目前,驾驶人员训练和考试中,需要使用到相关的考试训练器具,在练习进出库时,目前使用的是龙门架和两侧桩杆的装置进行训练和考试。而两侧的桩杆经常会被学员的车子擦碰,造成桩杆的晃动,为了使桩杆晃动能够在短时间内回位并静止,目前的桩杆下端安装有铁块,并在与桩杆下端对应处,在地面上设有磁铁,这样可以通过铁块与磁铁之间的磁力使晃动的桩杆迅速静止。但铁块与磁铁之间的磁力毕竟有限,只能使晃动的桩杆尽快静止,但是仍然达不到目前对于晃动的桩杆20秒回位静止的行业要求,并且这种设置增加了桩杆的制造成本,铁块容易生锈。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足,涉及开发出了一种能满足晃动的桩杆回位静止时间要求,且加工成本较低的桩杆弹簧组件。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
驾驶员考试用刚性桩杆,桩杆由杆体和用于连接杆体与门架横梁的弹簧组件所构成,所述弹簧组件由弹簧将上、下连接杆两部分连接成一体,上连接杆与下连接杆之间通过设置在上连接杆与下连接杆连接端部的锥形凸块和锥形凹槽配合插接在一起。
驾驶员考试用刚性桩杆,所述的上连接杆和下连接杆之间设有回位锥块;回位锥块的上端与上连接杆下端通过锥形凸块和锥形凹槽配合插接在一起;回位锥块的下端与下连接杆上端通过锥形凸块和锥形凹槽配合插接在一起。
驾驶员考试用刚性桩杆,所述的锥形凸块和锥形凹槽的锥角为大于零度小于九十度。
驾驶员考试用刚性桩杆,所述的锥形凸块和锥形凹槽的锥角为大于二十度小于五十度。
本实用新型机构总成具有如下优点:1)结构紧凑,加工成本低,与桩杆安装简便,桩杆装拆便捷,外形美观;2)回位锥块确保15Kg的桩杆碰撞后能迅速回位静止,桩杆在其倾斜60°后回位静止时间小于20秒;同时也可保证在一般的大风中桩杆不会晃动,提高了考试效率。
附图说明
附图为桩杆弹簧组件结构示意图。
具体实施方式
参见附图所示。
本实用新型驾驶员考试用刚性桩杆弹簧组件,桩杆由杆体和用于连接杆体与门架横梁的弹簧组件所构成,弹簧组件由上连接杆1、下连接杆3和回位锥块2以及与上连接杆1、下连接杆3螺纹配合的弹簧4所构成。上连接杆1、下连接杆3分别加工有与弹簧相吻合的螺纹,旋装于弹簧4两端;回位锥块2的上端与上连接杆1下端通过锥形凸块和锥形凹槽配合插接在一起;回位锥块2的下端与下连接杆3上端通过锥形凸块和锥形凹槽配合插接在一起。锥形凸块和锥形凹槽的锥角为三十度。上连接杆1、下连接杆3和回位锥块2之间通过锥块和锥形凹槽配合插接在一起。在桩杆被碰撞晃动时,这种锥块和锥形凹槽配合的结构可以使桩杆弹簧组件部分迅速的使桩杆回位并静止。
Claims (4)
1.驾驶员考试用刚性桩杆弹簧组件,桩杆由杆体和用于连接杆体与门架横梁的弹簧组件所构成,其特征在于所述弹簧组件由弹簧将上连接杆与下连接杆两部分连接成一体,上连接杆与下连接杆之间通过设置在上连接杆与下连接杆连接端部的锥形凸块和锥形凹槽配合插接在一起。
2.根据权利要求1所述的驾驶员考试用刚性桩杆弹簧组件,其特征在于所述的上连接杆和下连接杆之间设有回位锥块;回位锥块的上端与上连接杆下端通过锥形凸块和锥形凹槽配合插接在一起;回位锥块的下端与下连接杆上端通过锥形凸块和锥形凹槽配合插接在一起。
3.根据权利要求1或2所述的驾驶员考试用刚性桩杆弹簧组件,其特征在于所述的锥形凸块和锥形凹槽的锥角为大于零度小于九十度。
4.根据权利要求3所述的驾驶员考试用刚性桩杆弹簧组件,其特征在于所述的锥形凸块和锥形凹槽的锥角为大于二十度小于五十度。
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Publications (1)
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CN102855790A (zh) * | 2012-08-29 | 2013-01-02 | 柳州桂通科技有限公司 | 允许摆动且无源复位的刚性吊杆悬挂器及抗摆动刚性吊杆 |
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2010
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Cited By (2)
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CN102855790A (zh) * | 2012-08-29 | 2013-01-02 | 柳州桂通科技有限公司 | 允许摆动且无源复位的刚性吊杆悬挂器及抗摆动刚性吊杆 |
CN102855790B (zh) * | 2012-08-29 | 2014-10-29 | 柳州桂通科技股份有限公司 | 允许摆动且无源复位的刚性吊杆悬挂器及抗摆动刚性吊杆 |
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