CN201903811U - 车载终端及车载终端主板 - Google Patents
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Abstract
一种车载终端及车载终端主板，所述车载终端主板包括：主控印刷电路板，其上集成有主控制器芯片；***印刷电路板，其上集成有***电路；所述主控印刷电路板和***印刷电路板之间通过连接器相连，实现所述主控制器芯片和***电路之间的信号传输，所述***印刷电路板的层数小于所述主控印刷电路板的层数。本实用新型有利于降低车载终端主板的复杂度和成本，提高设计灵活性。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载设备，尤其涉及一种车载终端及车载终端主板。
背景技术
随着汽车电子技术和车联网(Telematics，由telecommunication和informatics缩合而成)技术的发展，车载终端的功能也越来越复杂，往往集成有GPS定位、无线通信、媒体播放等多种功能。
车载终端中的核心部件是主板，主要是一个集成有主控制器和***电路的印刷电路板(PCB，Printed Circuit Board)，随着车载终端性能的不断提高，其中的PCB上集成的芯片、元器件也越来越多，使得PCB板中的布线(layout)越来越困难。为了能够在单位面积的PCB板上集成更多的器件，实现更为复杂的电路连接结构，一般采用多层布线结构，即在PCB板中包括多个信号层，各信号层分别走线，不同层之间采用通孔、盲孔等实现互连。随着车载终端性能的提高，其中使用的主控制器芯片的管脚数也随着功能的提升而增多，尤其是BGA封装的芯片，相应的PCB板往往需要采用多层布线、激光孔、盲埋孔等多种技术的结合，导致整个车载终端主板的成本升高。
申请号为01277532.0的中国专利申请文件中公开了一种车载设备主板，也没有解决上述问题。
发明内容
本实用新型解决的问题是车载终端主板的复杂度高，成本过高的问题。
为解决上述问题，本实用新型提供了一种车载终端主板，包括：
主控印刷电路板，其上集成有主控制器芯片；
***印刷电路板，其上集成有***电路；
所述主控印刷电路板和***印刷电路板之间通过连接器(connector)相连，实现所述主控制器芯片和***电路之间的信号传输，所述***印刷电路板的层数小于所述主控印刷电路板的层数。
可选的，所述主控印刷电路板上还集成有电源管理芯片，通过所述主控印刷电路板中的板内走线对所述主控制器芯片进行供电。
可选的，所述主控印刷电路板上还集成有闪存芯片，通过所述主控印刷电路板中的板内走线和所述主控制器芯片进行数据传输。
可选的，所述主控印刷电路板上还集成有内存芯片，通过所述主控印刷电路板中的板内走线和所述主控制器芯片进行数据传输。
可选的，所述主控印刷电路板上还集成有USB物理层(USB PHY)控制芯片，通过所述主控印刷电路板中的板内走线和所述主控制器芯片进行数据传输。
可选的，所述***电路包括GPS芯片，通过所述***印刷电路板的板内走线、连接器和所述主控印刷电路板的板内走线和所述主控制器芯片相连，受所述主控制器芯片控制，接收位置信息并处理后传输至所述主控制器芯片。
可选的，所述***电路包括无线局域网/蓝牙芯片，通过所述***印刷电路板的板内走线、连接器和所述主控印刷电路板的板内走线和所述主控制器芯片相连，受所述主控制器芯片控制，实现与其他设备的数据通信。
可选的，所述***电路包括音频处理模块，通过所述***印刷电路板的板内走线、连接器和所述主控印刷电路板的板内走线和所述主控制器芯片相连，对音频数据进行编解码/回声消除，实现音频数据的输入/输出。
可选的，所述***电路包括陀螺仪芯片，通过所述***印刷电路板的板内走线、连接器和所述主控印刷电路板的板内走线和所述主控制器芯片相连，受所述主控制器芯片控制，实现角运动检测。
可选的，所述***电路包括3G模块，通过所述***印刷电路板的板内走线、连接器和所述主控印刷电路板的板内走线和所述主控制器芯片相连，受所述主控制器芯片控制，实现与其他设备的数据通信。
可选的，所述车载终端主板还包括显示印刷电路板，通过柔性扁平电缆(FFC，Flexible Flat Cable)与所述主控印刷电路板相连，其上集成有显示屏和显示驱动芯片。
可选的，所述车载终端主板还包括功放印刷电路板，通过柔性扁平电缆与所述***印刷电路板相连，其上集成有音频功放模块。
可选的，所述主控印刷电路板的层数为8层，所述***印刷电路板的层数为4层。
可选的，所述主控印刷电路板的顶层为芯片器件层，第3，5，8层为地层，第2，4，6，7层为信号层。
可选的，所述主控印刷电路板通过所述连接器水平嵌在所述***印刷电路板上方。
为了解决上述问题，本实用新型还提供了一种车载终端，包括上述任一种车载终端主板。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
本技术方案将车载终端主板分拆为主控印刷电路板和***印刷电路板，分别用于集成主控制器芯片和***电路，二者之间通过连接器相连。由于主控制器芯片一般较为复杂，其管脚数较多，将其分拆后专门采用主控印刷电路板进行布线，而***电路相关的芯片、元件等往往较为简单，因而可以将***电路集成在层数较少的***印刷电路板上，有利于从整体上降低车载终端主板的复杂度，降低成本。
进一步的，本技术方案由于将主控制器芯片和***电路分拆，因而在更换主控制芯片的型号，增加或删减***电路的模块数目时，不需要对整个车载终端主板进行修改，提高了设计的灵活性。
附图说明
图1是本实用新型实施例的车载终端主板的结构示意图；
图2是本实用新型实施例的车载终端主板的电路原理图。
具体实施方式
现有技术的车载终端主板结构复杂，为了集成管脚较多的芯片以及更多的元件，其层数往往较多，导致成本上升，而且其设计灵活性较差。
本技术方案将车载终端主板分拆为主控印刷电路板和***印刷电路板，分别用于集成主控制器芯片和***电路，二者之间通过连接器相连。由于主控制器芯片一般较为复杂，其管脚数较多，将其分拆后专门采用主控印刷电路板进行布线，而***电路相关的芯片、元件等往往较为简单，因而可以将***电路集成在层数较少的***印刷电路板上，有利于从整体上降低车载终端主板的复杂度，降低成本。
进一步的，本技术方案由于将主控制器芯片和***电路分拆，因而在更换主控制芯片的型号，增加或删减***电路的模块数目时，不需要对整个车载终端主板进行修改，提高了设计的灵活性。
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
在以下描述中阐述了具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以多种不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广。因此本实用新型不受下面公开的具体实施方式的限制。
图1示出了本实施例的车载终端主板的结构示意图，如图1所示，包括：主控印刷电路板11，其上集成有主控制器芯片(图中未示出)；***印刷电路板10，其上集成有***电路(图中未示出)；连接器12，所述主控印刷电路板11和***印刷电路板10之间通过连接器12相连，实现所述主控制器芯片和***电路之间的信号传输，所述***印刷电路板10的层数小于所述主控印刷电路板11的层数。在一优选的实施例中，所述主控印刷电路板11通过所述连接器12水平嵌在所述***印刷电路板10上方，以减小体积。
图2示出了本实施例的车载终端主板的电路原理图，如图2所示，主要包括：主控印刷电路板11，***印刷电路板10，显示印刷电路板13和功放印刷电路板14。所述主控印刷电路板11和***印刷电路板10之间通过连接器12相连，实现信号传输；所述显示印刷电路板13和主控印刷电路板11之间通过柔性扁平电缆相连；所述功放印刷电路板14和***印刷电路板10之间通过柔性扁平电缆相连。
所述主控印刷电路板11上集成有主控制器芯片111，所述主控制器芯片111作为本车载终端主板的中央处理器，在实际应用中用于运行操作***，对其他***电路进行控制，以实现音视频播放、导航、通信等功能。本实施例中所述主控制器芯片为Marvell设计生产的PA310芯片，其芯片封装类型为BGA封装，管脚数较多。
主控印刷电路板11上还可以集成有电源管理芯片112，通过板内走线对所述主控制器芯片111进行供电，所述电源管理芯片112也同样集成在主控印刷电路板11上，可以保证供电信号质量，减少走线上的电压降。本实施例中，所述电源管理芯片112为DA9034。
所述主控印刷电路板11上还可以集成有内存芯片113，通过所述主控印刷电路板11的板内走线和所述主控制器芯片101之间实现数据交互，所述内存芯片113可以是DDR等芯片。作为主存，所述内存芯片113和主控制器芯片111之间的数据交互比较频繁，将其集成在主控印刷电路板11上有利于缩短和所述主控制器芯片111之间的走线距离，提高性能。
所述主控制印刷电路板11上还可以集成有闪存芯片114，通过所述主控印刷电路板11的板内走线和所述主控制器芯片111之间实现数据交互，所述闪存芯片114可以是NOR类型的闪存或NAND类型的闪存。闪存芯片114具有非挥发的存储功能，其中一般存储有供主控制器111启动所用的启动引导程序等，因而也将其集成在主控印刷电路板11。
所述主控制印刷电路板11上还可以集成有USB物理层控制芯片115，通过所述主控印刷电路板11的板内走线和所述主控制器芯片111之间实现数据交互，所述USB物理层控制芯片115在本实施例中为USB3319芯片。由于USB物理层控制芯片115涉及高速的USB数据传输，对板内走线要求比较严格，因而也将其集成在主控印刷电路板11。
根据实际应用需求，所述主控印刷电路板11可以仅集成所述主控制器芯片111，也可以集成主控制器芯片111以及电源管理芯片112、内存芯片113、闪存芯片114和USB物理层控制芯片115中的一个或多个。本实施例中，所述控印刷电路板11上同时集成有主控制器芯片111、电源管理芯片112、内存芯片113、闪存芯片114和USB物理层控制芯片115，其布线共分8层，其中顶层即第1层为芯片器件层，用于焊接固定芯片和元器件；第3，5，8层为地层，用于连接电源地；第2，4，6，7层为信号层，用于走线和互连。
由于所述主控制器芯片111位于相对独立的主控印刷电路板11上，因而在功能升级、更换主控制器芯片111的芯片型号时，可以仅对主控印刷电路板11本身的布线设计进行修改，而不涉及***印刷电路板，提高了设计的灵活性。
所述***印刷电路板10上集成有***电路，以实现音视频播放、通讯等功能。
具体的，所述***印刷电路板10上可以集成有GPS芯片102，通过所述***印刷电路板10的板内走线、连接器12和所述主控印刷电路板11的板内走线和所述主控制器芯片111相连，受所述主控制器芯片111控制，通过接收天线接收位置信息并处理后传输至所述主控制器芯片111。本实施例中GPS芯片102具体型号为UBX-G6010。
所述***印刷电路板10上可以集成有音频处理模块101，通过所述***印刷电路板10的板内走线、连接器12和所述主控印刷电路板11的板内走线和所述主控制器芯片111相连，对音频数据进行编解码/回声消除，实现音频数据的输入/输出。本实施例中音频处理模块101包括3颗芯片，分别为用作音频处理的TDA7416，用作编解码的WM8976，用作回音消除的FM2010。
所述***印刷电路板10上可以集成有无线局域网/蓝牙芯片103，通过所述***印刷电路板10的板内走线、连接器12和所述主控印刷电路板11的板内走线和所述主控制器111芯片相连，受所述主控制器芯片111控制，实现与其他设备的数据通信，如可以通过天线实现与外部蓝牙设备的通讯，例如所述音频处理模块101对音频数据解码后，经由所述无线局域网/蓝牙芯片103传输至外部的蓝牙耳机，进行电话接听、音乐欣赏等。本实施例中所述无线局域网/蓝牙芯片103的具体型号为AW-GH381。
所述***印刷电路板10上可以集成有螺仪芯片105，通过所述***印刷电路板10的板内走线、连接器12和所述主控印刷电路板11的板内走线和所述主控制器芯片111相连，受所述主控制器芯片111控制，实现角运动检测。本实施例中，所述螺仪芯片105的具体型号为XV-8000CB。
所述***印刷电路板10上可以集成有3G模块104，通过所述***印刷电路板10的板内走线、连接器12和所述主控印刷电路板11的板内走线和所述主控制器芯片111相连，受所述主控制器芯片111控制，实现与其他设备的数据通信，例如可以通过该3G模块104接入3G通讯网络，实现电话语音通信或者数据传输。本实施例中，所述3G模块104包括3G芯片MU103和相应的SIM卡。
所述***印刷电路板可以集成有上述音频处理模块101、GPS芯片102、无线局域网/蓝牙芯片103、3G模块104和陀螺仪芯片105中的一个或多个，类似的，还可以集成有USB插槽，SD卡插槽、协调器(tuner)等，也通过板内走线、连接器12和所述主控印刷电路板相连。由于***电路所涉及的芯片及电路连接较为简单，因而***印刷电路板10的层数可以少于所述主控印刷电路板11的层数，本实施例中具体为4层，从整体上降低了车载终端主板的复杂度，降低成本。
由于***电路的各个芯片及模块位于相对独立的***印刷电路板10上，因而可以根据实际应用的需求，在不改变所述主控印刷电路板11的基础上增加或删减相应的芯片或模块，提高了设计的灵活性，降低了设计难度。
此外，本实施例中的车载终端主板还可以包括显示印刷电路板13，其上集成有显示屏131和显示驱动芯片132，所述显示印刷电路板13通过柔性扁平电缆和所述主控印刷电路板11相连，显示驱动芯片132从所述主控制器芯片111获取显示命令和显示数据，并进行相应的图形图像显示。
本实施例中的车载终端主板还可以包括功放印刷电路板14，其上集成有音频功放模块141，通过柔性扁平电缆与所述***印刷电路板10相连，用于对所述音频处理模块101产生的音频数据进行功率放大。
本实施例还提供了一种包括上述车载终端主板的车载终端，由于所述车载终端主板的结构较为简单，因而有利于减少车载终端占用的车内空间，改善用户体验。
综上，本技术方案将车载终端主板分拆为主控印刷电路板和***印刷电路板，分别用于集成主控制器芯片和***电路，二者之间通过连接器相连。由于主控制器芯片一般较为复杂，其管脚数较多，将其分拆后专门采用主控印刷电路板进行布线，而***电路相关的芯片、元件等往往较为简单，因而可以将***电路集成在层数较少的***印刷电路板上，有利于从整体上降低车载终端主板的复杂度，降低成本。
进一步的，本技术方案由于将主控制器芯片和***电路分拆，因而在更换主控制芯片的型号，增加或删减***电路的模块数目时，不需要对整个车载终端主板进行修改，提高了设计的灵活性。
本实用新型虽然已以较佳实施例公开如上，但其并不是用来限定本实用新型，任何本领域技术人员在不脱离本实用新型的精神和范围内，都可以利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案做出可能的变动和修改，因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化及修饰，均属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (16)
1.一种车载终端主板，其特征在于，包括：
主控印刷电路板，其上集成有主控制器芯片；
***印刷电路板，其上集成有***电路；
所述主控印刷电路板和***印刷电路板之间通过连接器相连，实现所述主控制器芯片和***电路之间的信号传输，所述***印刷电路板的层数小于所述主控印刷电路板的层数。
2.根据权利要求1所述的车载终端主板，其特征在于，所述主控印刷电路板上还集成有电源管理芯片，通过所述主控印刷电路板中的板内走线对所述主控制器芯片进行供电。
3.根据权利要求1或2所述的车载终端主板，其特征在于，所述主控印刷电路板上还集成有闪存芯片，通过所述主控印刷电路板中的板内走线和所述主控制器芯片进行数据传输。
4.根据权利要求1或2所述的车载终端主板，其特征在于，所述主控印刷电路板上还集成有内存芯片，通过所述主控印刷电路板中的板内走线和所述主控制器芯片进行数据传输。
5.根据权利要求1或2所述的车载终端主板，其特征在于，所述主控印刷电路板上还集成有USB物理层控制芯片，通过所述主控印刷电路板中的板内走线和所述主控制器芯片进行数据传输。
6.根据权利要求1所述的车载终端主板，其特征在于，所述***电路包括GPS芯片，通过所述***印刷电路板的板内走线、连接器和所述主控印刷电路板的板内走线和所述主控制器芯片相连，受所述主控制器芯片控制，接收位置信息并处理后传输至所述主控制器芯片。
7.根据权利要求1所述的车载终端主板，其特征在于，所述***电路包括无线局域网/蓝牙芯片，通过所述***印刷电路板的板内走线、连接器和所述主控印刷电路板的板内走线和所述主控制器芯片相连，受所述主控制器芯片控制，实现与其他设备的数据通信。
8.根据权利要求1所述的车载终端主板，其特征在于，所述***电路包括音频处理模块，通过所述***印刷电路板的板内走线、连接器和所述主控印刷电路板的板内走线和所述主控制器芯片相连，对音频数据进行编解码/回声消除，实现音频数据的输入/输出。
9.根据权利要求1所述的车载终端主板，其特征在于，所述***电路包括陀螺仪芯片，通过所述***印刷电路板的板内走线、连接器和所述主控印刷电路板的板内走线和所述主控制器芯片相连，受所述主控制器芯片控制，实现角运动检测。
10.根据权利要求1所述的车载终端主板，其特征在于，所述***电路包括3G模块，通过所述***印刷电路板的板内走线、连接器和所述主控印刷电路板的板内走线和所述主控制器芯片相连，受所述主控制器芯片控制，实现与其他设备的数据通信。
11.根据权利要求1所述的车载终端主板，其特征在于，还包括显示印刷电路板，通过柔性扁平电缆与所述主控印刷电路板相连，其上集成有显示屏和显示驱动芯片。
12.根据权利要求1所述的车载终端主板，其特征在于，还包括功放印刷电路板，通过柔性扁平电缆与所述***印刷电路板相连，其上集成有音频功放模块。
13.根据权利要求1所述的车载终端主板，其特征在于，所述主控印刷电路板的层数为8层，所述***印刷电路板的层数为4层。
14.根据权利要求13所述的车载终端主板，其特征在于，所述主控印刷电路板的顶层为芯片器件层，第3，5，8层为地层，第2，4，6，7层为信号层。
15.根据权利要求1所述的车载终端主板，其特征在于，所述主控印刷电路板通过所述连接器水平嵌在所述***印刷电路板上方。
16.一种车载终端，其特征在于，包括权利要求1至15中任一项所述的车载终端主板。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20110720 |
|
| CX01 | Expiry of patent term |