CN201849283U - 汽车空调非独立脚部风道装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车空调非独立脚部风道，特别适用于成本较低轿车的脚部风道装置，其包括与空调箱的分配箱一体成型的非独立脚部风道，该非独立脚部风道与空调箱的分配箱集成为一个零件，并且有出风导向，将制热时的热风直接引导至驾驶员及副驾驶的脚背位置。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车空调非独立脚部风道装置，特别适用于成本较低轿
车的脚部风道装置。
背景技术
中国专利CN200992127Y于2007年12月19日公开了一种汽车空调器，包括分发器壳体、进风机构、蒸发器、加热机构、模式风门机构，所述的蒸发器、加热机构位于分发器壳体内，所述的蒸发器和加热器与分发器壳体之间设置有由隔板分割成的两个混合腔，每个混合腔的出风口处都具有两个混合风门，每个混合风门分别与单独控制其开合状态的运动机构连接。
中国专利CN101549627A于2009年10月07日公开了一种采暖及温控效果好、可有效节省电动汽车电能消耗的电动汽车的空调***，该空调***包括进风通道、出风通道、压缩机、冷凝器、空调控制器和位于进风通道内的蒸发器、鼓风机，进风通道与出风通道之间通过直通风道连通，关键在于所述鼓风机由电动汽车的电源驱动，所述压缩机通过一个传动***与一个由空调控制器控制的内燃发动机连接，所述内燃发动机的冷却水管路与一个具有中空管路的加热器相通，所述加热器位于一个加热风道中，所述加热风道两端分别与进风通道和出风通道相通，所述加热风道和直通风道可有选择地开闭。
包括前述汽车空调器在内，目前生产的轿车一般在空调箱脚部出口的位置另外设计两个独立的脚部风道(分别针对驾驶员及副驾驶)，以保证用户在空调制热时热风能直接吹到驾驶员及副驾驶脚部，以保证用户舒适性。
但目前很多经济型的轿车为了追求成本，会省去这样的两个零件。这样的话在实际空调制热时，空调热风就无法直接引向用户脚部，只能靠热辐射慢慢将车内空间加热以达到效果，导致制热效果对于用户来说较慢，舒适性差。
实用新型内容
针对经济型轿车空调***的上述不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车空调非独立脚部风道装置，该装置能将空调制热时脚部出风直接导向，从而使热量能直接被车内前排人员感受到，提高用户的舒适性。
本实用新型是这样实现的：一种汽车空调非独立脚部风道装置，包括与空调箱的分配箱一体成型的非独立脚部风道，该非独立脚部风道具有出风口导向，将制热时的热风直接引导至驾驶员及副驾驶的脚背位置。
藉由上述结构，本实用新型将非独立脚部风道与空调箱的分配箱集成为一个零件，并且具有出风导向，从而能够顺利将制热时的热风直接引导至驾驶员及副驾驶的脚背位置，提高了用户的舒适性，解决了经济性汽车空调箱没有独立脚部风道，空调热风无法直接引向用户脚部，只能靠热辐射慢慢将车内空间加热以达到效果，导致制热效果对于用户来说较慢，舒适性差的问题。
附图说明
图1为本实用新型汽车非独立脚部风道装置侧视示意图；
图中：1为空调箱的分配箱，2为非独立脚部风道，3为出风口，4为驾驶员及副驾驶的脚背位置。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例，进一步阐述本实用新型。这些实施例应理解为仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的保护范围。在阅读了本实用新型记载的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等效变化和修饰同样落入本实用新型权利要求所限定的范围。
参见图1、图2，本实用新型优选实施例提供的一种汽车空调非独立脚部风道装置，包括与空调箱的分配箱1一体成型的非独立脚部风道2，该非独立脚部风道2与空调箱的分配箱1集成为一个零件，并且有出风口3导向，将制热时的热风直接引导至驾驶员及副驾驶的脚背位置4。
本实用新型汽车空调非独立脚部风道装置解决了经济性汽车空调箱没有独立脚部风道，空调热风无法直接引向用户脚部，只能靠热辐射慢慢将车内空间加热以达到效果，导致制热效果对于用户来说较慢，舒适性差的问题，其结构简单、实用，性能可靠。
Claims (1)
1.一种汽车空调非独立脚部风道装置，其特征是，其与空调箱的分配箱一体成型，该非独立脚部风道具有出风导向，将制热时的热风直接引导至驾驶员及副驾驶的脚背位置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201020582796 CN201849283U (zh) | 2010-10-28 | 2010-10-28 | 汽车空调非独立脚部风道装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201020582796 CN201849283U (zh) | 2010-10-28 | 2010-10-28 | 汽车空调非独立脚部风道装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201849283U true CN201849283U (zh) | 2011-06-01 |
Family
ID=44091694
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201020582796 Expired - Lifetime CN201849283U (zh) | 2010-10-28 | 2010-10-28 | 汽车空调非独立脚部风道装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201849283U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106379140A (zh) * | 2016-09-30 | 2017-02-08 | 芜湖豫新世通汽车空调有限公司 | 车载空调出风口的调节装置 |
| CN109941066A (zh) * | 2019-04-17 | 2019-06-28 | 浙江众泰汽车制造有限公司 | 车辆吹脚风道结构及具有其的车辆 |
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2010
- 2010-10-28 CN CN 201020582796 patent/CN201849283U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN106379140A (zh) * | 2016-09-30 | 2017-02-08 | 芜湖豫新世通汽车空调有限公司 | 车载空调出风口的调节装置 |
| CN109941066A (zh) * | 2019-04-17 | 2019-06-28 | 浙江众泰汽车制造有限公司 | 车辆吹脚风道结构及具有其的车辆 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 201204 Pudong New Area South Road, Shanghai, No. 1768 Patentee after: Shanghai Aisidake Automotive Air Conditioning Systems Co. Address before: 201204 Pudong New Area South Road, Shanghai, No. 1768 Patentee before: Shanghai Delphi Auto A/C Systems Co., Ltd. |
|
| CX01 | Expiry of patent term | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20110601 |