CN201844772U - 汽车后雾灯防错检测工装 - Google Patents

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Abstract

本实用新型的涉及汽车后雾灯检测用工装领域，尤其是汽车后雾灯防错检测工装。它包括一个底座，该底座上设有汽车后雾灯下模，该底座上设有两个防错销，一个防错销设于汽车后雾灯下模的端部，另一个防错销设于汽车后雾灯下模的侧面，汽车后雾灯下模与后雾灯相匹配，两个防错销与后雾灯上的两个通孔相匹配。本实用新型的优点是能快速高效的对汽车后雾灯的安装通孔进行防错检测，提高了生产效率与产品质量。

Description

汽车后雾灯防错检测工装
技术领域
本实用新型的涉及汽车后雾灯检测用工装领域，尤其是汽车后雾灯防错检测工装。
背景技术
汽车后雾灯的作用很大，它是在下雾或下暴雨或白天视线以及能见度不好时使用，引起其他车辆注意，防止碰撞事故的发生。因此雾灯的质量好坏直接影响着车辆驾驶的安全性，在后雾灯安装时，需要将雾灯的通孔与汽车的螺栓孔相对应，然后通过螺栓或者螺丝固定，如果雾灯的通孔由于加工制造中的失误形成盲孔或者通孔位置错位，那就无法在汽车上进行安装使用，因此产品在出厂前就需要进行防错检测。
发明内容
本实用新型的目的在于针对上述技术中存在的缺点，提供一种汽车后雾灯防错检测工装，它具有准确快速进行防错检测的优点，解决了上述技术中存在的不足之处。
实现本实用新型目的的技术方案如下：
汽车后雾灯防错检测工装，它包括一个底座，该底座上设有汽车后雾灯下模，该底座上设有两个防错销，一个防错销设于汽车后雾灯下模的端部，另一个防错销设于汽车后雾灯下模的侧面，汽车后雾灯下模与后雾灯相匹配，两个防错销与后雾灯上的两个通孔相匹配。两个防错销刚好与后雾灯上的通孔相对应，如果通孔时盲孔或者两个通孔错位，那就无法将后雾灯放入汽车后雾灯下模内，从而达到防错检测的目的。
所述的汽车后雾灯下模通过气缸夹紧在底座上，气缸与汽车后雾灯下模之间设有导滑块与固定块。
所述的底座上设有导柱。导柱在汽车后雾灯上模与汽车后雾灯下模进行合模时进行一个定位作用。
本实用新型的优点是能快速高效的对汽车后雾灯的安装通孔进行防错检测，提高了生产效率与产品质量。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，汽车后雾灯防错检测工装，它包括一个底座8，该底座8上通过气缸2固定有汽车后雾灯下模6，气缸2与汽车后雾灯下模6之间设有导滑块3与固定块4，底座8上设有两个防错销分别为防错销5与防错销7，防错销5设于汽车后雾灯下模6的端部，另一个防错销7设于汽车后雾灯下模6的侧面，汽车后雾灯下模6与后雾灯相匹配，两个防错销与后雾灯上的两个通孔相匹配，两个防错销刚好与后雾灯上的通孔相对应，如果通孔时盲孔或者两个通孔错位，那就无法将后雾灯放入汽车后雾灯下模6内，从而达到防错检测的目的，底座8上还设有导柱1，导柱1在汽车后雾灯上模与汽车后雾灯下模6进行合模时进行一个定位作用。

Claims (3)

1.汽车后雾灯防错检测工装，其特征在于：它包括一个底座，该底座上设有汽车后雾灯下模，该底座上设有两个防错销，一个防错销设于汽车后雾灯下模的端部，另一个防错销设于汽车后雾灯下模的侧面，汽车后雾灯下模与后雾灯相匹配，两个防错销与后雾灯上的两个通孔相匹配。
2.根据权利要求1所述的汽车后雾灯防错检测工装，其特征在于：所述的汽车后雾灯下模通过气缸夹紧在底座上，气缸与汽车后雾灯下模之间设有导滑块与固定块。
3.根据权利要求1所述的汽车后雾灯防错检测工装，其特征在于：所述的底座上设有导柱。
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