CN202098345U - 一种汽车低音喇叭罩安装结构 - Google Patents
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Abstract
一种汽车低音喇叭罩安装结构,用于解决设置喇叭罩亮圈后,需要重新开发高成本的门护板模具问题。其技术方案是,构成中包括喇叭罩本体、门护板和喇叭罩亮圈,改进后,所述喇叭罩本体与门护板为分体焊接结构,所述喇叭罩亮圈扣合在喇叭罩本体外侧并与门护板卡接。采用本实用新型的安装结构,只需重新开发一套低成本的喇叭罩本体及喇叭罩亮圈小模具,就可以实现带喇叭罩亮圈的喇叭罩安装,大大降低模具开发成本。喇叭罩本体与门护板分别注塑加工有利于提高产品成品率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车部件,特别是位于汽车门护板前部的低音喇叭罩安装结构,属汽车附件技术领域。
背景技术
在汽车门护板前部安装有低音喇叭,低音喇叭外部设置喇叭罩。为了增加汽车门护板外形美观,同时也提高喇叭罩的安装牢固性,很多车型都在喇叭罩外侧再安装一个喇叭罩亮圈。喇叭罩的常规安装结构是将喇叭罩本体与门护板本体一体注塑成型,再将喇叭罩亮圈卡接到门护板本体上。按照这种常规安装结构,增设喇叭罩亮圈后需要重新开发一套用于加工门护板的模具,模具投入成本较大,开发周期长。此外,喇叭罩本体与门护板本体一体注塑成型,容易在喇叭罩本体网格部分出现瑕疵,影响产品成品率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种可以减少模具开发成本的汽车低音喇叭罩安装结构。
本实用新型所称问题是以下述技术方案实现的:
一种汽车低音喇叭罩安装结构,其构成包括喇叭罩本体、门护板和喇叭罩亮圈,其特别之处是:所述喇叭罩本体与门护板为分体焊接组成,所述喇叭罩亮圈扣合在喇叭罩本体上,并与门护板卡接固定。
上述汽车低音喇叭罩安装结构,所述喇叭罩本体上均布安装柱、门护板对应安装柱处设有安装孔,安装柱与安装孔匹配插合。
上述汽车低音喇叭罩安装结构,所述喇叭罩亮圈上均布六个卡台,所述门护板上均布六个卡槽,卡台、卡槽位置对应,匹配卡接,所述喇叭罩本体外缘设置六个避让卡槽,避让卡槽与门护板卡槽位置对应。
本实用新型对设置喇叭罩亮圈后,需要重新开发高成本的门护板模具,通过对常规喇叭罩安装结构的改进,喇叭罩本体与门护板分别单独注塑成型,再通过焊接方式将喇叭罩本体固定在门护板上,然后将喇叭罩亮圈卡接到门护板上。采用本实用新型的安装结构,只需重新开发一套低成本喇叭罩本体及喇叭罩亮圈小模具,就可以实现带喇叭罩亮圈的喇叭罩安装,大大降低模具开发成本。喇叭罩本体与门护板分体注塑加工有利于提高产品成品率。
附图说明
图1是本实用新型零件分解示意图。
图中各标号为:1— 门护板; 1-1— 安装孔;1-2— 卡槽;2— 喇叭罩亮圈;2-1— 卡台;3— 喇叭罩本体;3-1— 卡台避让槽;3-2— 安装柱。
具体实施方式
参看图1,本实用新型构成包括喇叭罩本体(3)、门护板(1)和喇叭罩亮圈(2),喇叭罩本体与门护板单独注塑成型后再焊接为一体。为使上述两者准确、牢靠焊接,在喇叭罩本体上均布六个安装柱(3-2)、门护板均布六个安装孔(1-1),安装柱与安装孔匹配安装后再进行焊接。喇叭罩亮圈上均布六个卡台(2-1),门护板上均布六个卡槽(1-2),喇叭罩亮圈(2)扣合在喇叭罩本体外侧,卡台、卡槽匹配卡接。为保证喇叭罩亮圈顺利卡接到门护板上,在喇叭罩本体外缘均布六个卡台避让槽(3-1),卡台避让槽与卡台一一对应。采用本实用新型结构不必重新开发门护板模具,只需开发一套低成本喇叭罩本体及喇叭罩亮圈的小模具,就可以实现带喇叭罩亮圈的喇叭罩安装,因而降低模具开发成本。
Claims (3)
1.一种汽车低音喇叭罩安装结构,它包括喇叭罩本体、门护板和喇叭罩亮圈,其特征在于:所述喇叭罩本体(3)与门护板(1)为分体焊接结构,所述喇叭罩亮圈(2)扣合在喇叭罩本体外侧并与门护板卡接。
2.根据权利要求1所述的汽车低音喇叭罩安装结构,其特征在于:所述喇叭罩本体上均布安装柱(3-2)、门护板对应安装柱处设有安装孔(1-1),安装柱与安装孔匹配插合。
3.根据权利要求1或2所述的汽车低音喇叭罩安装结构,其特征在于:所述喇叭罩亮圈上均布六个卡台(2-1),所述门护板上均布六个卡槽(1-2),卡台、卡槽位置对应、匹配卡接,所述喇叭罩本体外缘设置六个卡台避让槽(3-1),卡台避让槽与卡台位置对应。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109094704A (zh) * | 2018-08-27 | 2018-12-28 | 深圳市领航致远科技有限公司 | 一种平衡车的喇叭固定结构及平衡车 |
CN110870327A (zh) * | 2017-07-28 | 2020-03-06 | 雅马哈株式会社 | 扬声器***及车辆车门 |
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20120104 Termination date: 20190427 |
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