CN201800789U - 一种背门内板支架结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种强度高的汽车背门内板支架结构。主要解决了轿车背门内板上涂胶支架强度不足的问题。背门内板支架结构包括背门内板和背门外板，在背门内板上设置有用于支撑背门外板的涂胶支架，所述涂胶支架上设置有若干加强筋。本实用新型的优点是通过在涂胶支架上设置加强筋，有效加强了涂胶支架的强度，避免了在车辆行驶过程中内板支架容易抖动变形，使得外板产生明显的抖动及噪声的问题，另外，在涂胶支架上设置涂胶槽，使得涂胶更加方便，保证了涂胶的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车部件结构，尤其涉及一种强度高的汽车背门内板支架结构。
背景技术
背门主要设置于两厢式轿车和单厢式汽车的背后。通常采用上掀式结构，可以向上掀起，并能保持在开启位置。背门包括背门内板和外板，在背门内板上设有涂胶支架支撑在背门外板上，但许多轿车背门内板涂胶支架强度不足，在车辆行驶过程中内板支架容易抖动变形，未起到支撑外板的作用，使得外板产生明显的抖动及噪声。类似的结构如申请号为200520010211.X，名称为一种微型轿车前罩板内板结构，其包括前罩板，在前罩板上设置有若干用于支撑的支架，但该支架不具有加强筋，强度不足，在车辆行驶过程中容易抖动变形，使得外部发出噪声。
发明内容
本实用新型主要解决了轿车背门内板上涂胶支架强度不足的问题，提供了一种强度高的背门内板支架结构。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种背门内板支架结构，包括背门内板和背门外板，在背门内板上设置有用于支撑背门外板的涂胶支架，所述涂胶支架上设置有若干加强筋。本实用新型通过在涂胶支架上设置加强筋，提高了涂胶支架的强度，保证了涂胶支架可靠地支撑外板，减小外板因抖动而引起的噪音。
作为上述方案的一种优选方案，所述涂胶支架包括支撑部和连接部，所述支撑部与连接部相连，所述连接部连接在背门内板上，所述加强筋由连接部与背门内板相交处延伸至支撑部上。加强筋由涂胶支架根部延伸至端部，使得整块涂胶支架都得到了加强。
作为上述方案的一种优选方案，在所述的支撑部上设置有涂胶槽。涂胶槽使得涂胶更加方便，同时保证了涂胶的效果。
本实用新型的优点是通过在涂胶支架上设置加强筋，有效加强了涂胶支架的强度，避免了在车辆行驶过程中内板支架容易抖动变形，使得外板产生明显的抖动和噪声的问题，另外，在涂胶支架上设置涂胶槽，使得涂胶更加方便，保证了涂胶的效果。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图；
图2是图1中A处的放大结构示意图；
图3是图2中B-B向结构剖视图。
具体实施方式：
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的说明。
实施例：
本实施一种背门内板支架结构，如图1所示，包括背门内板1，在该背门内板上设置有三个用于支撑外板的涂胶支架2，在涂胶支架上设置有加强筋3，该加强筋数量根据涂胶支架大小而定，其中设置在中部的涂胶支架上设有两条加强筋，其他两个涂胶支架上各设有一条加强筋。如图2和图3所示，涂胶支架2包括支撑部5和连接部6， 支撑部与连接部相连，连接部连接到背门内板1上，加强筋由连接部与背门内板相交处开始，延伸至支撑板上。为了使得涂胶更加方便，保证了涂胶的效果，在涂胶支架2的支撑部5上设置有涂胶槽4。
在背门内板上，通过增设涂胶支架加强筋的结构提高其刚度，实现在车辆行驶过程中，减小背门外板抖动及噪声，同时预设涂胶槽，保证涂胶可靠方便。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了涂胶支架、背门内板、支撑部、连接部、涂胶槽等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。
Claims (3)
1.一种背门内板支架结构，包括背门内板和背门外板，在背门内板上设置有用于支撑背门外板的涂胶支架，其特征在于：所述涂胶支架（2）上设置有若干加强筋（3）。
2.根据权利要求1所述的一种背门内板支架结构，其特征是所述涂胶支架（2）包括支撑部（5）和连接部（6），所述支撑部与连接部相连，所述连接部连接在背门内板上，所述加强筋（3）由连接部与背门内板相交处延伸至支撑部上。
3.根据权利要求1或2所述的一种背门内板支架结构，其特征是在所述的支撑部（5）上设置有涂胶槽（4）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010202678295U CN201800789U (zh) | 2010-07-22 | 2010-07-22 | 一种背门内板支架结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010202678295U CN201800789U (zh) | 2010-07-22 | 2010-07-22 | 一种背门内板支架结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201800789U true CN201800789U (zh) | 2011-04-20 |
Family
ID=43870307
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2010202678295U Expired - Lifetime CN201800789U (zh) | 2010-07-22 | 2010-07-22 | 一种背门内板支架结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201800789U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105904948A (zh) * | 2016-04-13 | 2016-08-31 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种汽车上掀式背门总成 |
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2010
- 2010-07-22 CN CN2010202678295U patent/CN201800789U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105904948A (zh) * | 2016-04-13 | 2016-08-31 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种汽车上掀式背门总成 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Assignee: Zhejiang Jingang Automobile Co., Ltd. Assignor: Zhejiang Geely Automobile Research Institute Co., Ltd., Zhejiang Geely Holding Group Company Limited Contract record no.: 2013330000328 Denomination of utility model: Support structure for backdoor inner plate Granted publication date: 20110420 License type: Exclusive License Record date: 20131016 |
|
| LICC | Enforcement, change and cancellation of record of contracts on the licence for exploitation of a patent or utility model | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20110420 |
|
| CX01 | Expiry of patent term |