CN201792156U - H型钢180度移动翻转机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种H型钢180度移动翻转机。其技术方案为:台车上安装有带动其水平移动的驱动行走机构;所述旋转轴两端装在轴座内,轴座利用紧固件分别固定在台车两侧;第一翻转液压缸和第二翻转液压缸水平并排同向设置,它们的水平高度相同,它们的尾端分别通过销轴铰连在油缸座上,油缸座利用紧固件固定在台车上设有的油缸安装架上;第一翻转臂套装在旋转轴一端,第一翻转臂的端部与第一翻转液压缸活塞杆通过销轴铰连;第二翻转臂反向套装在旋转轴另一端,第二翻转臂的端部与第二翻转液压缸活塞杆通过销轴铰连。本实用新型能够将H型钢翻转180度,结束后可自动复位,有效避免行车吊运危险性,提高焊缝质量,降低劳动强度,提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种在H型钢生产时将工件翻转,使之便于输送和焊接的设备,具体地说是一种H型钢180度移动翻转机,属于机械设备技术领域。
背景技术
随着经济及工业化进程的快速发展,钢结构建筑因具有成本低、建造速度快等优势,被越来越多地采用,因此,作为钢结构建筑主要支撑结构件的焊接H型钢的需求量也越来越大。
在已有技术中,大型钢结构厂在焊接H型钢时必须使焊缝呈水平V型,并且四条焊缝每次只能焊接一条,因而每焊完一条缝操作人员需将工件用行车吊起翻转,放在45度的架子上,焊接完成后再吊走。这样大大降低了生产效率,并且增加不安全因素。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足之处,从而提供一种结构简单、紧凑、合理的H型钢180度移动翻转机,在焊接完同一平面的两条焊缝后,该移动翻转机能够将H型钢进行连续两次90度翻转,即翻转180度,结束后能够自动复位,无需人工干预,有效地避免行车吊运的危险性,提高焊缝质量,降低工人劳动强度,提高工作效率。
本实用新型的主要解决方案是这样实现的:
所述H型钢180度移动翻转机包括台车以及安装在台车上的旋转轴、轴座、第一翻转液压缸、第二翻转液压缸、油缸座、第一翻转臂和第二翻转臂;台车上安装有带动其水平移动的驱动行走机构;所述旋转轴两端装在轴座内,轴座利用紧固件分别固定在台车两侧;第一翻转液压缸和第二翻转液压缸水平并排同向设置,它们的水平高度相同,它们的尾端分别通过销轴铰连在油缸座上,油缸座利用紧固件固定在台车上设有的油缸安装架上;第一翻转臂套装在旋转轴一端,第一翻转臂的端部与第一翻转液压缸活塞杆通过销轴铰连;第二翻转臂反向套装在旋转轴另一端,第二翻转臂的端部与第二翻转液压缸活塞杆通过销轴铰连。
作为本实用新型的进一步改进,所述台车上的驱动行走机构包括轮轴、滚轮和电机减速机;轮轴通过装在其两端轴颈上的轴承安装在台车两端的下部,滚轮装在轮轴的两端并利用平键相联接,在轮轴的两端利用紧固件固定有端盖,端盖压紧滚轮外侧;所述电机减速机固定在台车上设有的机座上,电机减速机的输出轴安装有驱动链轮,与电机减速机相近的一根轮轴上固定安装有传动链轮,驱动链轮与传动链轮通过链条啮合传动。
作为本实用新型的进一步改进,所述旋转轴中间设有限位肩,第一翻转臂、第二翻转臂的内侧通过限位肩限位,第一翻转臂、第二翻转臂的外侧通过垫圈和圆螺母锁紧限位。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点:
本实用新型结构简单、紧凑,合理;在焊接完同一平面的两条焊缝后,本实用新型能够将H型钢进行连续两次90度翻转,即翻转180度,结束后能够自动复位,无需人工干预,有效地避免行车吊运的危险性,提高焊缝质量,降低工人劳动强度,提高工作效率。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构主视图。
图2为图1的俯视图。
附图标记说明:1—台车、2—第一翻转臂、3—第二翻转臂、4—第二翻转液压缸、5—油缸座、6—油缸安装架、7—机座、8—滚轮、9—轮轴、10—轨道、11—轴座、12—旋转轴、12a—限位肩、13—圆螺母、14—垫圈、15—紧固件、16—第一翻转液压缸、17—紧固件、18—轴承、19—紧固件、20—端盖、21—电机减速机、22—驱动链轮、23—链条、24—传动链轮。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1、图2所示,实施例中的H型钢180度翻转机主要由可在轨道10上水平移动的台车1以及安装在台车1上的旋转轴12、轴座11、第一翻转液压缸16、第二翻转液压缸4、油缸座5、第一翻转臂2和第二翻转臂3组成。
如图1、图2所示,所述台车1上安装有带动其水平移动的驱动行走机构;所述旋转轴12两端装在轴座11内,轴座11利用由螺栓和弹垫组成的紧固件15分别固定在台车1两侧;第一翻转液压缸16和第二翻转液压缸4水平并排同向设置,它们的水平高度相同,它们的尾端分别通过销轴铰连在油缸座5上,油缸座5利用紧固件17固定在台车1上设有的油缸安装架6上;第一翻转臂2套装在旋转轴12一端,第一翻转臂2的端部与第一翻转液压缸16活塞杆通过销轴铰连;第二翻转臂3反向套装在旋转轴12另一端,第二翻转臂3的端部与第二翻转液压缸4活塞杆通过销轴铰连。所述旋转轴12中间设有限位肩12a,第一翻转臂2、第二翻转臂3的内侧通过限位肩12a限位,第一翻转臂2、第二翻转臂3的外侧通过垫圈14和圆螺母13锁紧限位。
如图1、图2所示,所述台车1上的驱动行走机构主要由轮轴9、滚轮8、端盖20、电机减速机21、驱动链轮22、传动链轮24和链条23组成;轮轴9通过装在其两端轴颈上的轴承18安装在台车1两端的下部,滚轮8装在轮轴9的两端并利用平键相联接,端盖20利用由螺栓和弹垫组成的紧固件19固定在轮轴9的两端,端盖20压紧滚轮8外侧;所述电机减速机21固定在台车1上设有的机座7上,电机减速机21的输出轴安装驱动链轮22,与电机减速机21相近的一根轮轴9上固定安装传动链轮24,驱动链轮22与传动链轮24通过链条23啮合传动。
台车1水平移动的工作过程为:电机减速机21运转,驱动链轮22通过链条23将动力传递给传动链轮24,传动链轮24带动与之相连的轮轴9旋转,从而带动安装在轮轴9两端的滚轮8滚动,整个台车1在轨道10上水平移动。
本实用新型的工作过程和工作原理如下:
初始时,第一翻转液压缸16的活塞杆处于回缩状态,第二翻转液压缸4的活塞杆处于伸出状态,从而使第一翻转臂2和第二翻转臂3都处于放平位置;当H型钢输送到位时,第一翻转液压缸16的活塞杆伸出,第一翻转臂2翻转90度后与第二翻转臂3垂直,第一翻转臂2和第二翻转臂3把H型钢包住;第一翻转液压缸16和第二翻转液压缸4的活塞杆同步回缩,第一翻转臂2和第二翻转臂3带动H型钢向一侧同步翻转45度,台车1平移调整水平位置后,第一翻转臂2和第二翻转臂3再次同步翻转45度,此时H型钢完成翻转90度,第一翻转臂2回复至初始的放平位置,第二翻转臂3处于竖直位置;第二翻转液压缸4的活塞杆伸出,第二翻转臂3复位至初始的放平位置,台车1平移调整水平位置后,再次重复上述的翻转90度操作,既实现了翻转180度操作。
Claims (3)
1. H型钢180度移动翻转机,其特征在于:它包括台车(1)以及安装在台车(1)上的旋转轴(12)、轴座(11)、第一翻转液压缸(16)、第二翻转液压缸(4)、油缸座(5)、第一翻转臂(2)和第二翻转臂(3);台车(1)上安装有带动其水平移动的驱动行走机构;所述旋转轴(12)两端装在轴座(11)内,轴座(11)利用紧固件(15)分别固定在台车(1)两侧;第一翻转液压缸(16)和第二翻转液压缸(4)水平并排同向设置,它们的水平高度相同,它们的尾端分别通过销轴铰连在油缸座(5)上,油缸座(5)利用紧固件(17)固定在台车(1)上设有的油缸安装架(6)上;第一翻转臂(2)套装在旋转轴(12)一端,第一翻转臂(2)的端部与第一翻转液压缸(16)活塞杆通过销轴铰连;第二翻转臂(3)反向套装在旋转轴(12)另一端,第二翻转臂(3)的端部与第二翻转液压缸(4)活塞杆通过销轴铰连。
2.如权利要求1所述的H型钢180度移动翻转机,其特征在于:所述台车(1)上的驱动行走机构包括轮轴(9)、滚轮(8)和电机减速机(21);轮轴(9)通过装在其两端轴颈上的轴承(18)安装在台车(1)两端的下部,滚轮(8)装在轮轴(9)的两端并利用平键相联接,在轮轴(9)的两端利用紧固件(19)固定有端盖(20),端盖(20)压紧滚轮(8)外侧;所述电机减速机(21)固定在台车(1)上设有的机座(7)上,电机减速机(21)的输出轴安装有驱动链轮(22),与电机减速机(21)相近的一根轮轴(9)上固定安装有传动链轮(24),驱动链轮(22)与传动链轮(24)通过链条(23)啮合传动。
3.如权利要求1所述的H型钢180度移动翻转机,其特征在于:所述旋转轴(12)中间设有限位肩(12a),第一翻转臂(2)、第二翻转臂(3)的内侧通过限位肩(12a)限位,第一翻转臂(2)、第二翻转臂(3)的外侧通过垫圈(14)和圆螺母(13)锁紧限位。
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