CN201771320U - 一种用于剪刀门汽车的铰链 - Google Patents
一种用于剪刀门汽车的铰链 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201771320U CN201771320U CN2010202946890U CN201020294689U CN201771320U CN 201771320 U CN201771320 U CN 201771320U CN 2010202946890 U CN2010202946890 U CN 2010202946890U CN 201020294689 U CN201020294689 U CN 201020294689U CN 201771320 U CN201771320 U CN 201771320U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- hinge
- page
- cylinder
- scissor
- scissor door
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Hinges (AREA)
Abstract
本实用新型实施例公开了一种用于剪刀门汽车的铰链，包括分别设置有安装孔(411)的铰链固定页(41)和铰链活动页(42)，所述铰链活动页(42)可围绕所述铰链固定页(41)作轴向旋转和径向旋转，其特征在于，还包括第一气缸(6)和控制部件，所述第一气缸(6)在所述控制部件的控制下可推动所述铰链活动页(42)沿所述铰链固定页(41)径向旋转。本实用新型实施例中在改装汽车时，通过使用该铰链可以实现汽车剪刀门的功能，通过控制部件控制铰链上的气缸的伸缩运动就可以实现剪刀门的开启动作，由于该结构是通过气缸来实现开启和关闭动作，所以动作比较可靠，提高剪刀车门开启和关闭时的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车改装设备领域，更具体地说，涉及一种用于剪刀门汽车的铰链。
背景技术
汽车改装(Car Mdification)是指根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动，主要包括车身改装和动力改装两种。而剪刀式车门的改装为车身改装一种，是汽车改装中最独特的项目之一。从功能上来讲，剪刀式的车门朝上并朝前开启，进出更加的方便是其优势，需要的外在空间也较少。不过相比来看，其装饰作用要远超过其实际功能，每次上下车都能吸引众多目光，成为关注人物。
目前，汽车改装剪刀门时，所使用的铰链是纯机械式铰链，只能将铰链焊接于车身侧围、和车门上。并且由于剪刀门采用的是纯机械式铰链，因此在开启车门时都靠手动的，而在改装剪刀门时，开、关车门的动作需要分成两步实施，这样不但十分费力，而且在关车门时容易导致车门未关严的现象发生，存在安全隐患。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供一种用于剪刀门汽车的铰链，以提高具有剪刀门汽车开启时的安全性。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种用于剪刀门汽车的铰链，包括分别设置有安装孔的铰链固定页和铰链活动页，所述铰链活动页可围绕所述铰链固定页作轴向旋转和径向旋转，还包括第一气缸和控制部件，所述第一气缸在所述控制部件的控制下可推动所述铰链活动页沿所述铰链固定页径向旋转。
优选的，在上述用于剪刀门汽车的铰链中，所述铰链固定页为阶梯状，其上安装旋转轴座，所述旋转轴座上铰接有可沿所述旋转轴座轴向旋转的旋转部，所述旋转部与所述铰链活动页相铰接。
优选的，在上述用于剪刀门汽车的铰链中，所述旋转轴座为U型旋转轴座，并通过螺栓安装在所述铰链固定页上，所述旋转部通过销钉铰接在所述旋转轴座上。
优选的，在上述用于剪刀门汽车的铰链中，所述第一气缸一端通过球轴承安装在所述铰链活动页上，另一端通过球轴承安装在所述铰链固定页上。
优选的，在上述用于剪刀门汽车的铰链中，所述铰链固定页上还设置有限位柱和限位销，所述限位销一端铰接在所述铰链固定页上，另一端安装有限位橡胶垫，所述限位橡胶垫安装在所述铰链活动页上。
优选的，在上述用于剪刀门汽车的铰链中，还包括一端与所述铰链活动页相连的第二气缸，所述第二气缸在所述控制部件的控制下可推动所述铰链活动页沿所述铰链固定页轴向旋转。
优选的，在上述用于剪刀门汽车的铰链中，所述第二气缸一端通过球轴承安装在所述铰链活动页上，另一端安装有球轴承。
优选的，在上述用于剪刀门汽车的铰链中，所述控制部件为电子汽油泵。
从上述技术方案可以看出，本实用新型实施例中在改装汽车时，通过使用该铰链可以实现汽车剪刀门的功能，通过控制部件控制铰链上的气缸的伸缩运动就可以实现剪刀门的开启动作，由于该结构是通过气缸来实现开启和关闭动作，所以动作比较可靠，提高剪刀车门开启和关闭时的安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例中提供的用于剪刀门汽车的铰链处于关闭时的主视结构示意图；
图2为本实用新型实施例中提供的用于剪刀门汽车的铰链处于关闭时的侧视结构示意图；
图3为本实用新型实施例中提供的用于剪刀门汽车的铰链处于关闭时的轴侧结构示意图；
图4为本实用新型实施例中提供的用于剪刀门汽车的铰链处于半开状态时的立体结构示意图；
图5为本实用新型实施例中提供的用于剪刀门汽车的铰链处于开启状态时的立体结构示意图a；
图6为本实用新型实施例中提供的用于剪刀门汽车的铰链处于开启状态时的立体结构示意图b；
图7为本实用新型实施例中提供的用于剪刀门汽车的铰链处于开启状态时的立体结构示意图c；
图8为本实用新型实施例中提供的剪刀门汽车处于开启状态时的结构示意图；
图9为本实用新型实施例中提供的铰链安装在剪刀门汽车时的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供一种用于剪刀门汽车的铰链，以提高具有剪刀门汽车开启时的安全性。
参照图1至图3，图1为本实用新型实施例中提供的用于剪刀门汽车的铰链处于关闭时的主视结构示意图；图2为本实用新型实施例中提供的用于剪刀门汽车的铰链处于关闭时的侧视结构示意图；图3为本实用新型实施例中提供的用于剪刀门汽车的铰链处于关闭时的轴侧结构示意图。
其中，41为铰链固定页；411为安装孔；412为旋转轴座；413为旋转部；414为旋转轴；415为限位柱；416为限位销；417为限位块；418为限位橡胶垫；42为铰链活动页；5为气缸；6为气缸。
本实施例提供一种用于剪刀门汽车的铰链，包括分别设置有安装孔411的铰链固定页41和铰链活动页42，铰链活动页42可围绕所述铰链固定页41作轴向旋转(箭头a所示方向)和径向旋转(箭头b所示方向)，还包括气缸6和控制部件(图中未标注)，气缸6在控制部件的控制下可推动所述铰链活动页42沿所述铰链固定页41径向旋转。
在本实施例中铰链活动页42可围绕所述铰链固定页41作轴向旋转和径向旋转其实现形式多种多样，例如，将铰链活动页通过球铰接的形式安装在铰链固定页上；或者通过两次轴向铰接的形式也可以实现；或者轴向铰接和球铰接相结合的形式，都可以实现。能实现这种旋转形式的结构都在本实用新型保护范围内。
本实用新型实施例中在改装汽车时，通过使用该铰链可以实现汽车剪刀门的功能，通过控制部件控制铰链上的气缸的伸缩运动就可以实现剪刀门的开启动作，由于该结构是通过气缸来实现开启和关闭动作，所以动作比较可靠，提高剪刀车门开启和关闭时的安全性。
本实施例中具体阐述该链接方式，在铰链固定页41上安装有旋转轴座412，旋转轴座412上安装有可沿所述旋转轴座412轴向旋转的旋转部413，这样就可以完成轴向旋转。在旋转部413上铰接有铰链活动页42，铰接后就可以实现径向旋转，两者结合一起，最终就可以实现铰链活动页可以沿铰链固定页进行轴向旋转和径向旋转。
其中，旋转轴座412为U型旋转轴座且通过螺栓安装在铰链固定页41上的，在旋转轴座412磨损严重后，可以及时进行更换，降低维修成本。铰链活动页42通过旋转轴414铰接在旋转部413上。
为了安装方便，铰链固定页41设计成阶梯状，可以和汽车的车身相贴合，既保证美观，又可以保证安装时的稳定性。
为了旋转时具有足够的灵活度，气缸6两端均安装有球轴承，通过球轴承安装在铰链活动页42和铰链固定页41之间。
另外，铰链固定页41上固定有限位块417和限位柱415，所述定位块417安装在限位销416上，限位销417末端安装有限位橡胶垫418，当汽缸14刚开始运动时，限位销416起到调整车门最低点的作用，能够确保其开闭时平行运动。当汽缸6运动到最大位置时，限位柱415抵住铰链活动页42用于限制车门向内的转动自由度使其保持一定的开启空间。
在上述用于剪刀门汽车的铰链中，还包括一端与所述铰链活动页42相连的气缸5，所述气缸5在所述控制部件的控制下可推动所述铰链活动页42沿所述铰链固定页41轴向旋转。气缸5一端通过球轴承安装在铰链活动页42上，另一端安装有球轴承。
在上述用于剪刀门汽车的铰链中，所述控制部件为电子汽油泵。通过控制电子汽油泵的供油状态实现气缸5和6的伸缩，进而可以调整铰链的开闭状态。
铰链在关闭时，请参照图1至图3，此时，气缸5和6均处于压缩状态，铰链活动页42和铰链固定页41紧紧贴合。
铰链在处于半开启状态时，请参照图4，在控制部件的控制作用下，气缸5首先动作，推动铰链活动页42轴向旋转至图中位置。
铰链处于全开启状态时，请参照图5至图7，在控制部件的控制下，气缸6开始动作，推动铰链活动页42径向旋转至图中位置，在该旋转过程中，限位销416起到调整车门最低点的作用，能够确保其开闭时平行运动。当汽缸6运动到最大位置时，限位柱415抵住铰链活动页42用于限制车门向内的转动自由度使其保持一定的开启空间。
当需要打开汽车车门时，只需要按下开关，铰链就会作反向动作最终将车门关闭。
本实用新型还公开了一种安装这种铰链的剪刀门汽车，请参照图9，包括：车身1和车门3，所述车身1上设置有可容纳所述车门的侧围2，还设置有铰链(图中未标注)、第一气缸6和控制部件(图中未标注)，所述控制部件用于控制第一气缸6作伸缩运动。
其中，铰链包括：铰链活动页42和铰链固定页41，铰链固定页41用于安装在在车身1上的侧围2上，铰链活动页42用于安装车门3，车门3在铰链活动页42的带动下，可以围绕铰链固定页41轴向旋转和径向旋转。
第一气缸6一端安装在所述铰链固定页41上，另一端安装在所述铰链活动页42上，第一气缸6在控制部件的控制下控制通过伸缩运动，将所述车门向上打开，呈剪刀状。
第二气缸5一端与车身相连，另一端与铰链活动页42相连，在控制部件的控制下在上述具有剪刀门的汽车中，还设置有一端与所述车身相连，一端与所述铰链活动页相连的第二气缸，所述第二气缸在所述控制部件的控制下将所述车门打开。
另外，为了美观起见，在车身上设置有可容纳所述气缸的长条孔7。气缸穿过长条孔7，并可在长条孔中滑动。
为了实现气缸转动，气缸6和气缸5的两端分别通过万向节机构分别与所述铰链活动页和铰链固定页相连。
在开启车门时，只需要按下开关，控制部件就会控制气缸5和6动作，首先是气缸5开始运动，在铰链的带动下车门轴向旋转至一定位置后，控制部件控制气缸6开始动作，气缸6推动铰链活动页42径向旋转车门3完全打开，如图8所示。
从上述技术方案可以看出，本实用新型实施例中通过铰链将车门安装在车身上，铰链上安装有气缸，通过控制部件控制气缸的伸缩运动就可以实现剪刀门的开启动作，由于该结构是通过气缸来实现开启和关闭动作，所以动作比较可靠，提高剪刀车门开启和关闭时的安全性。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (8)
1.一种用于剪刀门汽车的铰链，包括分别设置有安装孔(411)的铰链固定页(41)和铰链活动页(42)，所述铰链活动页(42)可围绕所述铰链固定页(41)作轴向旋转和径向旋转，其特征在于，还包括第一气缸(6)和控制部件，所述第一气缸(6)在所述控制部件的控制下可推动所述铰链活动页(42)沿所述铰链固定页(41)径向旋转。
2.根据权利要求1所述的用于剪刀门汽车的铰链，其特征在于，所述铰链固定页(41)为阶梯状，其上安装旋转轴座(412)，所述旋转轴座(412)上铰接有可沿所述旋转轴座(412)轴向旋转的旋转部(413)，所述旋转部与所述铰链活动页(42)相铰接。
3.根据权利要求2所述的用于剪刀门汽车的铰链，其特征在于，所述旋转轴座(412)为U型旋转轴座，并通过螺栓安装在所述铰链固定页(41)上，所述旋转部(413)通过销钉铰接在所述旋转轴座(412)上。
4.根据权利要求1所述的用于剪刀门汽车的铰链，其特征在于，所述第一气缸(6)一端通过球轴承安装在所述铰链活动页(42)上，另一端通过球轴承安装在所述铰链固定页(41)上。
5.根据权利要求1所述的用于剪刀门汽车的铰链，其特征在于，所述铰链固定页(41)上还设置有限位柱(415)和限位销(416)，所述限位销一端通过限位块(417)铰接在所述铰链固定页(41)上，另一端安装有限位橡胶垫(418)，所述限位橡胶垫(418)安装在所述铰链活动页(42)上。
6.根据权利要求1所述的用于剪刀门汽车的铰链，其特征在于，还包括一端与所述铰链活动页(42)相连的第二气缸(5)，所述第二气缸(5)在所述控制部件的控制下可推动所述铰链活动页(42)沿所述铰链固定页(41)轴向旋转。
7.根据权利要求6所述的用于剪刀门汽车的铰链，其特征在于，所述第二气缸(5)一端通过球轴承安装在所述铰链活动页(42)上，另一端安装有球轴承。
8.根据权利要求7所述的用于剪刀门汽车的铰链，其特征在于，所述控制部件为电子汽油泵。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010202946890U CN201771320U (zh) | 2010-08-17 | 2010-08-17 | 一种用于剪刀门汽车的铰链 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010202946890U CN201771320U (zh) | 2010-08-17 | 2010-08-17 | 一种用于剪刀门汽车的铰链 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201771320U true CN201771320U (zh) | 2011-03-23 |
Family
ID=43751164
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2010202946890U Expired - Fee Related CN201771320U (zh) | 2010-08-17 | 2010-08-17 | 一种用于剪刀门汽车的铰链 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201771320U (zh) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106080139A (zh) * | 2016-08-01 | 2016-11-09 | 谢玲丽 | 一种新型车门结构 |
| CN107599799A (zh) * | 2017-08-28 | 2018-01-19 | 平湖市飞驰童车有限公司 | 一种具有剪刀门的童车 |
| CN107901738A (zh) * | 2017-12-01 | 2018-04-13 | 杭州傲拓迈科技有限公司 | 一种新型剪刀门 |
| CN113266223A (zh) * | 2021-06-11 | 2021-08-17 | 吉利汽车研究院（宁波）有限公司 | 一种剪刀门铰链及车辆 |
| CN113931544A (zh) * | 2021-10-15 | 2022-01-14 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 一种车门铰链总成 |
| CN115075675A (zh) * | 2021-09-18 | 2022-09-20 | 长城汽车股份有限公司 | 车门铰链结构及车辆 |
| US11926199B2 (en) | 2022-05-03 | 2024-03-12 | Arctic Cat Inc. | Vertical lift door for vehicles |
-
2010
- 2010-08-17 CN CN2010202946890U patent/CN201771320U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106080139A (zh) * | 2016-08-01 | 2016-11-09 | 谢玲丽 | 一种新型车门结构 |
| CN107599799A (zh) * | 2017-08-28 | 2018-01-19 | 平湖市飞驰童车有限公司 | 一种具有剪刀门的童车 |
| CN107901738A (zh) * | 2017-12-01 | 2018-04-13 | 杭州傲拓迈科技有限公司 | 一种新型剪刀门 |
| CN107901738B (zh) * | 2017-12-01 | 2023-08-01 | 杭州傲拓迈科技有限公司 | 一种新型剪刀门 |
| CN113266223A (zh) * | 2021-06-11 | 2021-08-17 | 吉利汽车研究院（宁波）有限公司 | 一种剪刀门铰链及车辆 |
| CN115075675A (zh) * | 2021-09-18 | 2022-09-20 | 长城汽车股份有限公司 | 车门铰链结构及车辆 |
| CN115075675B (zh) * | 2021-09-18 | 2023-11-24 | 长城汽车股份有限公司 | 车门铰链结构及车辆 |
| CN113931544A (zh) * | 2021-10-15 | 2022-01-14 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 一种车门铰链总成 |
| US11926199B2 (en) | 2022-05-03 | 2024-03-12 | Arctic Cat Inc. | Vertical lift door for vehicles |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201771320U (zh) | 一种用于剪刀门汽车的铰链 | |
| CN201842021U (zh) | 车用脚踏板设备及其伸缩装置 | |
| CN201771321U (zh) | 一种具有剪刀门的汽车 | |
| US8807626B2 (en) | Linear type center rail link structure of sliding door for vehicle | |
| BR0008748B1 (pt) | conjunto de porta corrediÇa energizada para um veÍculo a motor. | |
| CN105078183B (zh) | 用于打开/关闭电动窗帘的盖子的装置 | |
| CN104742926A (zh) | 一种铁路车辆顶盖开闭机构 | |
| CN113668967A (zh) | 车门铰链结构及车辆 | |
| CN103003125A (zh) | 用于实施门的打开运动的装置 | |
| CN202596420U (zh) | 多叶推拉门同步传动机构 | |
| CN101967925B (zh) | 家具铰链阻尼器结构 | |
| CN201024834Y (zh) | 一种汽车后侧车窗玻璃侧开机构 | |
| CN205531862U (zh) | 弹簧滚柱式集成铰链 | |
| CN204920603U (zh) | 机动车后背门结构 | |
| CN201771318U (zh) | 一种车门铰链 | |
| CN103062878A (zh) | 一种汽车空调风门运动机构 | |
| CN101138956B (zh) | 顶盖传动装置 | |
| CN202926058U (zh) | 一种门窗传动器 | |
| CN201635553U (zh) | 一种汽车发动机罩铰链 | |
| CN211818889U (zh) | 一种电动控制支撑杆及采用该电动控制支撑杆的车辆 | |
| CN204806629U (zh) | 一种汽车空调出风口风向控制装置 | |
| CN202718511U (zh) | 隐藏式双向闭门器 | |
| CN2795388Y (zh) | 带有轴承的车门铰链总成 | |
| CN203452575U (zh) | 一种舱门 | |
| KR101449990B1 (ko) | 차량용 테일 게이트의 전동식 액츄에이터 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110323 Termination date: 20150817 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |