CN201770443U - 手动剪式千斤顶 - Google Patents
手动剪式千斤顶 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201770443U CN201770443U CN2010205358937U CN201020535893U CN201770443U CN 201770443 U CN201770443 U CN 201770443U CN 2010205358937 U CN2010205358937 U CN 2010205358937U CN 201020535893 U CN201020535893 U CN 201020535893U CN 201770443 U CN201770443 U CN 201770443U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- screw mandrel
- gear
- gear case
- upper bracket
- bracket
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Retarders (AREA)
Abstract
本实用新型提供的手动剪式千斤顶，它包括底座、顶支架、上支架、下支架以及丝杆，所述的上支架和下支架均有两个，所述的两个下支架均有一端分别与底座活动连接，所述的两个上支架均有均有一端分别与顶支架活动连接，所述的两个上支架的另一端分别于两个下支架的另一端一一对应活动连接，所述的丝杆的一端与其中一对相互连接的上支架和下支架的连接处螺纹连接，它还包括减速装置，所述的丝杆的另一端与减速装置连接，所述的减速装置安装在另一对相互连接的上支架和下支架的连接处，所述的减速装置后端与丝杆之间还设有限位装置。使用减速装置，操作较为节省体力、简便，也更为平稳。
Description
技术领域
本实用新型涉及千斤顶技术领域，具体讲是一种手动剪式千斤顶。
背景技术
常见的手动剪式千斤顶主要包括底座、顶支架、丝杆、上支架以及下支架，底座与下支架的一端活动连接，下支架的另一端与上支架的一端活动连接，上支架的另一端与顶支架活动连接，上支架和下支架均有两对，丝杆的两端分别于与两对相互连接的上支架和下支架的连接处螺纹连接，由摇把驱动丝杆转动实现手动剪式千斤顶的升降。这种传统的千斤顶在实际使用过程中操作较为费力，使得手动剪式千斤顶的操作较为困难。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种节省体力，操作简便的剪式千斤顶。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的手动剪式千斤顶，它包括底座、顶支架、上支架、下支架以及丝杆，所述的上支架和下支架均有两个，所述的两个下支架均有一端分别与底座活动连接，所述的两个上支架均有均有一端分别与顶支架活动连接，所述的两个上支架的另一端分别于两个下支架的另一端一一对应活动连接，所述的丝杆的一端与其中一对相互连接的上支架和下支架的连接处螺纹连接，它还包括减速装置，所述的丝杆的另一端与减速装置连接，所述的减速装置安装在另一对相互连接的上支架和下支架的连接处，所述的减速装置后端与丝杆之间还设有限位装置。
采用以上结构后，本实用新型手动剪式千斤顶与现有技术相比，具有以下优点：
通过在丝杆的一端设置减速装置，操作者使用摇把带动主动轮转动并提供高转速、小扭矩的驱动力，与主动轮啮合的行星轮将主动轮的高转速、低扭矩的驱动力转化为低转速、大扭矩的驱动力并传递给丝杆，由于只需要输入较小的扭矩就能驱动手动剪式千斤顶，所以较为节省体力，操作也就简便，而且也便于给丝杆提供足够的驱动力，使得对手动剪式千斤顶的操作更为平稳。
作为改进，所述的减速装置为行星齿轮减速器。行星齿轮减速器的结构较为可靠，实用，便于安装。
具体的，所述的行星齿轮减速器包括齿轮箱，所述的齿轮箱内设有内齿圈，所述的内齿圈内设有行星架、行星轮以及中心轮，所述的中心轮与行星轮啮合，所述的内齿圈与齿轮箱的前端盖之间设有垫片；所述的齿轮箱与上支架和下支架铰接，所述的齿轮箱的后端设有通孔，所述的丝杆穿过该通孔与行星架连接，所述的中心轮上设有与摇把相配合的插孔。由中心主动轮驱动丝杆与行星架同步转动，中心主动轮上的插孔与摇把配合使得操作更为简便。
作为改进，所述的齿轮箱与上支架和下支架铰接是指，所述的上支架和下支架均经用作铰销的螺栓与齿轮箱铰接，所述的齿轮箱的侧壁设有螺纹盲孔，所述的螺栓与螺纹盲孔旋紧。使用螺栓铰销较为便于拆装。
作为改进，所述的丝杆穿过该通孔与行星架连接是指，所述的丝杆上设有轴肩，所述的丝杆穿过齿轮箱后端的通孔且轴肩位于齿轮箱内，所述的轴肩与齿轮箱之间设有推力轴承，所述的行星架与丝杆套合并周向限位。行星架与丝杆之间的连接较为简单实用，便于拆装，而轴肩与齿轮箱之间的推力轴承可以避免摩擦。
作为改进，所述的齿轮减速器中中心主动轮与行星轮的传动比为2∶1。这样，可使丝杆的受力以及旋转速度都恰到好处。
作为优选，所述的限位装置为丝杆套，所述的限位套固定在齿轮箱后端外的丝杆上。在齿轮箱后端外的丝杆上设置丝杆套之后，可以防止手动剪式千斤顶在收降的时候，丝杆回旋过度将齿轮箱内的齿轮顶死，从而保证齿轮减速器以及整个手动剪式千斤顶的正常工作。
附图说明
图1为本实用新型手动剪式千斤顶的结构示意图；
图2为本实用新型的***图；
其中，1、丝杆；1.1、轴肩；2、行星齿轮减速器；3、上支架；4、下支架；5、行星架；6、中心轮；6.1、插孔；7、行星轮；8、底座；9、顶支架；10、丝杆套；11、齿轮箱；12、内齿圈；13、推力轴承；14、垫片；15、前端盖；15.1、通孔；16、螺栓；17、螺纹盲孔；18、连接螺母。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1、图2所示，本实用新型手动剪式千斤顶，它包括底座8、顶支架9、上支架3、下支架4以及丝杆1，所述的上支架3和下支架4均有两个，所述的两个下支架均有一端分别与底座8活动连接，所述的两个上支架均有均有一端分别与顶支架活动连接，所述的两个上支架的另一端分别于两个下支架的另一端一一对应活动连接，所述的丝杆1的一端与其中一对相互连接的上支架3和下支架4的连接处螺纹连接，具体的就是，其中的一个上支架3和一个下支架之间设有连接螺母18，该连接螺母18的两端设有螺纹孔，上支架3和下支架4均通过螺栓16与连接螺母18连接从而实现两者之间的活动连接即铰接，这里的螺栓16起到铰销的作用，螺栓16的部分螺杆为光杆，这样便于上支架3和下支架4的转动，在连接螺母18上还设有供丝杆1旋合的螺纹通孔，丝杆1与连接螺母18螺纹连接。
它还包括减速装置，所述的丝杆1的另一端与减速装置连接，所述的减速装置安装在另一对相互连接的上支架3和下支架4的连接处，所述的减速装置后端与丝杆1之间还设有限位装置。
具体的，该减速装置为行星齿轮减速器2，它包括齿轮箱11，齿轮箱11内设有内齿圈12，内齿圈12固定在齿轮箱11内，具体的就是，齿轮箱11的内侧壁设有插槽，而内齿圈12的外侧壁设有肋条，内齿圈12就通过肋条插在齿轮箱12上的插槽内，在内齿圈12内设有行星架5、三个行星轮7以及中心轮6，中心轮6与三个行星轮7相啮合，为保持三个行星轮7的稳定，在内齿圈12与齿轮箱11的前端盖15之间设有垫片14；齿轮箱11与上支架3和下支架4铰接，齿轮箱11的后端设有通孔，丝杆1穿过该通孔并与行星架5连接，中心轮6上设有与摇把相配合的插孔6.1，很明显，在前端盖15上设有供摇把穿过的通孔15.1。这样，摇把即可穿过该通孔15.1与中心轮6上的插孔6.1相配合驱动齿轮减速器2。
上述的齿轮箱与上支架3和下支架4活动连接是指，上支架3和下支架4均经用作铰销的螺栓16与齿轮箱11铰接，齿轮箱11的侧壁设有螺纹盲孔17，螺栓16与螺纹盲孔17旋紧，螺纹盲孔17的深度小于螺栓16的的长度，这样，便于上支架3和下支架4的转动。
上述的丝杆1穿过该通孔与行星架5连接是指，丝杆1上设有轴肩1.1，丝杆1穿过齿轮箱11后端的通孔且轴肩1.1位于齿轮箱11内，轴肩1.1与齿轮箱11之间设有推力轴承13，行星架5与丝杆1通过套合并周向限位的方式连接。
为使丝杆1能够受到足够的驱动力并使其保持适当的转速，可使中心轮6与行星轮7的传动比为2∶1。
上述的限位装置为丝杆套10，所述的丝杆套10固定在齿轮箱11后端外的丝杆1上。安装时，丝杆1先穿过齿轮箱11后端的通孔，然后再将丝杆套10沿丝杆1旋拧至齿轮箱11后端外，并使用压机将丝杆套10压紧固定在丝杆1上，最后再将丝杆1旋转与连接螺母18连接。
Claims (7)
1.一种手动剪式千斤顶，它包括底座(8)、顶支架(9)、上支架(3)、下支架(4)以及丝杆(1)，所述的上支架(3)和下支架(4)均有两个，所述的两个下支架(4)均有一端分别与底座(8)活动连接，所述的两个上支架(3)均有一端分别与顶支架(9)活动连接，所述的两个上支架(3)的另一端分别于两个下支架(4)的另一端一一对应活动连接，所述的丝杆(1)的一端与其中一对相互连接的上支架(3)和下支架(4)的连接处螺纹连接，其特征在于：它还包括减速装置，所述的丝杆(1)的另一端与减速装置连接，所述的减速装置安装在另一对相互连接的上支架(3)和下支架(4)的连接处，所述的减速装置后端与丝杆(1)之间还设有限位装置。
2.根据权利要求1所述的手动剪式千斤顶，其特征在于：所述的减速装置为行星齿轮减速器(2)。
3.根据权利要求2所述的手动剪式千斤顶，其特征在于：所述的行星齿轮减速器(2)包括齿轮箱(11)，所述的齿轮箱(11)内设有内齿圈(12)，所述的内齿圈(12)内设有行星架(5)、行星轮(7)以及中心轮(6)，所述的中心轮(6)与行星轮(7)啮合，所述的内齿圈(12)与齿轮箱(11)的前端盖(15)之间设有垫片(14)；所述的齿轮箱(11)与上支架(3)和下支架(4)活动连接，所述的齿轮箱(11)的后端设有通孔，所述的丝杆(1)穿过该通孔并与行星架(5)连接，所述的中心轮(6)上设有与摇把相配合的插孔(6.1)，所述的前端盖(15)上设有供摇把穿过的通孔(15.1)。
4.根据权利要求3所述的手动剪式千斤顶，其特征在于：所述的齿轮箱与上支架(3)和下支架(4)活动连接是指，所述的上支架(3)和下支架(4)均经用作铰销的螺栓(16)与齿轮箱(11)铰接，所述的齿轮箱(11)的侧壁设有螺纹盲孔(17)，所述的螺栓(16)与螺纹盲孔(17)旋紧。
5.根据权利要求3所述的手动剪式千斤顶，其特征在于：所述的丝杆(1)穿过该通孔与行星架(5)连接是指，所述的丝杆(1)上设有轴肩(1.1)，所述的丝杆(1)穿过齿轮箱(11)后端的通孔且轴肩(1.1)位于齿轮箱(11)内，所述的轴肩(1.1)与齿轮箱(11)之间设有推力轴承(13)，所述的行星架(5)与丝杆(1)套合并周向限位。
6.根据权利要求3所述的手动剪式千斤顶，其特征在于：所述的中心轮(6)与行星轮(7)的传动比为2∶1。
7.根据权利要求1～3中任意一项所述的手动剪式千斤顶，其特征在于：所述的限位装置为丝杆套(10)，所述的丝杆套(10)固定在齿轮箱(11)后端外的丝杆上(1)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010205358937U CN201770443U (zh) | 2010-09-14 | 2010-09-14 | 手动剪式千斤顶 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010205358937U CN201770443U (zh) | 2010-09-14 | 2010-09-14 | 手动剪式千斤顶 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201770443U true CN201770443U (zh) | 2011-03-23 |
Family
ID=43750281
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2010205358937U Expired - Fee Related CN201770443U (zh) | 2010-09-14 | 2010-09-14 | 手动剪式千斤顶 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201770443U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103318798A (zh) * | 2013-07-11 | 2013-09-25 | 南通市通润汽车零部件有限公司 | 一种用于剪式千斤顶的铰链螺母组合体 |
-
2010
- 2010-09-14 CN CN2010205358937U patent/CN201770443U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103318798A (zh) * | 2013-07-11 | 2013-09-25 | 南通市通润汽车零部件有限公司 | 一种用于剪式千斤顶的铰链螺母组合体 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202390133U (zh) | 便携式绞磨机 | |
| CN203808716U (zh) | 齿条式升降器 | |
| CN201770443U (zh) | 手动剪式千斤顶 | |
| CN201044667Y (zh) | 家具升降机构 | |
| CN203801216U (zh) | 机耕船的传动与升降装置 | |
| CN201317351Y (zh) | 调平***支撑腿 | |
| CN203582130U (zh) | 一种铜带轧机的主动放线机构 | |
| CN202129274U (zh) | 冷轧管机的进给机构 | |
| CN202542763U (zh) | 卷扬机 | |
| CN206636950U (zh) | 回转减速机用手动离合器 | |
| CN202555598U (zh) | 一种三辊型钢轧机压上装置 | |
| CN201730543U (zh) | 一种石油钻机中深井用转盘主补心装置 | |
| CN203161118U (zh) | 石油钻机整体绞车用小电机自动送钻装置 | |
| CN201901552U (zh) | 卷扬机 | |
| CN201711913U (zh) | 自动弦拉式螺丝刀 | |
| CN202846474U (zh) | 一种拆卸挖掘机动臂后头销轴装置 | |
| CN201475256U (zh) | 双输入角齿轮传动箱 | |
| CN2775275Y (zh) | 一种快速离合器 | |
| CN204035628U (zh) | 主轴进给变速机构 | |
| CN203807034U (zh) | 绞盘 | |
| CN106678287B (zh) | 一种可换挡变速汽车板簧螺栓拆装器离合机构 | |
| CN204490392U (zh) | 一种传动装置及使用该装置的卷扬机和长螺旋钻机 | |
| CN201038900Y (zh) | 管状电机限位器的手摇装置 | |
| CN111646381B (zh) | 一种稳定型电动滑车 | |
| CN103317965A (zh) | 电动脚轮 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110323 Termination date: 20130914 |