CN201731839U - 汽缸腰型孔测量量具 - Google Patents
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Abstract
汽缸腰型孔测量量具,其包括,本体,其中心开设有中心定位销孔;本体一侧端面还开有两个定位销孔;中心定位销,设置于本体中心定位销孔;中心定位销上端面一侧为斜面,斜面上开设有垂直斜面的测量孔,测量孔的直径与角度都与工件的腰型孔相对应;两个定位销,设置于本体一侧端面的两个定位销孔;测量规,设置于中心定位销斜面的测量孔。本实用新型测量基准的设计与工件设计基准一致,采用两销一面的定位方式,一次放置便能测量全部加工要素:腰型孔的直径、腰型孔的角度、位置;达到提高测量效率,能够满足现场生产的需要,适用于大批量生产和成批生产。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种盘类量具,特别适用于空调压缩机等汽缸腰型孔测量量具。
背景技术
空调压缩机汽缸上的腰型孔只是φ6mm孔的一少部分,有三个测量素要:1、腰型孔的直径、2、腰型孔的角度、3、腰型孔的位置;且相对于工件端面具有严格的位置及角度要求,这使得测量起来较为繁琐,见图1。
在汽缸产品的整个工序中,腰型孔工序的检验在整个测量过程中,占有非常重要的地位,因腰型孔的三个要素将直接关系到产品质量的好坏。由于整条生产线为流水式的生产模式,故此工序的检验成为整条生产线的的瓶颈,此工序的测量很大程度上影响了整条生产线的生产水平。
按照常规的测量方法是先找其测量基准,测量腰型孔的位置,之后测量其直径,最后测量其角度。腰型孔直径的测量是若采用划线方式,此方法测量误差比较大;腰型孔角度的测量采用万能角度尺,此方法对操作者的技能要求较高,量具的磨损现象明显;况且即便是采用三次元测量仪,也很难测量的准确,因为此腰型孔在工件为曲面,这使得测量时,难以正确取点。这两种测量方法不仅成本代价、劳动代价及时间代价都很高,且测量频繁,应用到大批量生产中,无疑延长生产周期,故汽缸的腰型孔检测问题一直困扰着现场的生产。
由此可见,在整条汽缸生产线流程中,腰型孔检验为最重要也是最耗时的工序,只有优化此工序的测量方法,那么效率和质量才能大大提高。
发明内容
本实用新型的目的在于设计一种汽缸腰型孔测量量具,在满足上述要求条件下,达到提高测量效率,能够满足现场生产的需要,适用于大批 量生产和成批生产。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是,
汽缸腰型孔测量量具,其包括,本体,其中心开设有中心定位销孔;本体一侧端面还开有两个定位销孔;中心定位销,设置于本体中心定位销孔;中心定位销上端面一侧为斜面,斜面上开设有垂直斜面的测量孔,测量孔的直径与角度都与工件的腰型孔相对应;两个定位销,设置于本体一侧端面的两个定位销孔;测量规,设置于中心定位销斜面的测量孔。
进一步,所述的测量规为台阶式结构,后端为测量部位,量棒前端为导向部位。
又,所述的测量规分别为通规和止规,其直径分别为工件的腰型孔直径的下限和上限。
所述的两个定位销为菱形销。
量具本体端面和测量孔是本量具公差和精度的载体,即用于连接腰型孔测量规和端面基准相对关系的重要部件。与工件内孔配合的中心定位销,是本量具的测量基准,同时为了保证测量孔的加工精度及其测量的要求,设有加工工艺孔,其将不能直接测量的位置关系转化为直接测量的直线尺寸,按照工件要求及光滑量具设计要求与上述中心保持一定关系。
中心定位销斜面开有相应的测量孔,这个孔起导向和定位作用,即限制相应测量规的位置及自由度。此孔与工件上腰型孔呈一一对应关系,位置和形状及其角度按照工件理想模型设计,并按照公差要求收紧公差,即本体公差要求为工件公差要求的充要条件,并且有一菱形销为工件放置的周向基准。
测量规为台阶式结构,测量规后端为测量部位,即为检验汽缸腰型孔形状公差与角度公差的部位,测量规测量部位的尺寸、形状按照汽缸腰型孔设计,且其尺寸、形状公差及其角度均为理想状态;测量规前端为导向部位,即为便于汽缸测量所设置的引导部位,此部位插在本体内部,在进行测量时,测量规先插到本体的测量孔中,通过此引导部位便于插到汽缸的腰型孔中。
本实用新型的有益效果:
本实用新型测量基准的设计与工件设计基准一致,采用两销一面的 定位方式,与工件内孔配合的中心定位销视为一圆销,量具本体端面所对应的菱形销为周向定位圆销,以及端面平面,限制工件的六个自由度。一次放置便能测量全部加工要素:腰型孔的直径、腰型孔的角度、位置;达到提高测量效率,能够满足现场生产的需要,适用于大批量生产和成批生产。
附图说明
图1a为本实用新型所测量的汽缸工件结构示意图;
图1b为图1a的A-A剖视图;
图2为本实用新型测量量具一实施例的结构示意图;
图3为本实用新型测量量具实施例中本体的俯视图;
图4为本实用新型测量量具使用状态示意图。
图5为图4的侧视图。
具体实施方式
参见图1~图3,本实用新型汽缸腰型孔测量量具,其包括,本体1,其中心开设有中心定位销孔101;本体一侧端面还开有两个定位销孔102、103,该两个定位销孔分别用于测量工件6两端面的腰型孔61、62;中心定位销2,设置于本体中心定位销孔101;中心定位销2上端面一侧为斜面21,斜面21上开设有垂直斜面的测量孔211,测量孔211的直径与角度都与工件6的腰型孔61、62相对应;两个定位销3、4,设置于本体1一侧端面的两个定位销孔102、103;测量规5,设置于中心定位销斜面的测量孔211。
所述的测量规5为台阶式结构,后端为测量部位,量棒前端为导向部位。
所述的测量规5分别为通规和止规,其直径分别为工件的腰型孔直径的下限和上限。
所述的两个定位销3、4为菱形销。
由于工件两端面的腰型孔相同,故用同一个测量规,即止规和通规都相同。
与内孔配合的中心定位销,作为腰型孔测量与形状精度的测量基准,与量具本体的大平面作为工件放置的基准,其测量规用于测量腰型孔的位置、形状及其角度。
测量时,将工件套进中心定位销,使工件的下平面与测量本体的基准面靠牢。再将菱形销***测量本体的定位销孔内部,如测量规的通规比较容易插进去和***,且测量规的止规插不进去,说明本工件汽缸合格。
为了测量汽缸的另一端面的腰型孔,需将汽缸翻过来,用上述同样的方法进行测量,如测量规的通规比较容易插进去和***,且测量规的止规插不进去,说明本工件汽缸合格。
Claims (4)
1.汽缸腰型孔测量量具,其特征在于,包括,
本体,其中心开设有中心定位销孔;本体一侧端面还开有两个定位销孔;
中心定位销,设置于本体中心定位销孔;中心定位销上端面一侧为斜面,斜面上开设有垂直斜面的测量孔,测量孔的直径与角度都与工件的腰型孔相对应;
两个定位销,设置于本体一侧端面的两个定位销孔;
测量规,设置于中心定位销斜面的测量孔。
2.如权利要求1所述的汽缸腰型孔形状测量量具,其特征在于,所述的测量规为台阶式结构,后端为测量部位,量棒前端为导向部位。
3.如权利要求1或2所述的汽缸腰型孔测量量具,其特征在于,所述的测量规分别为通规和止规,其直径分别为工件的腰型孔直径的下限和上限。
4.如权利要求1所述的汽缸腰型孔形状测量量具,其特征在于,所述的两个定位销为菱形销。
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CN2010202729314U CN201731839U (zh) | 2010-07-27 | 2010-07-27 | 汽缸腰型孔测量量具 |
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Publications (1)
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102706236A (zh) * | 2012-06-13 | 2012-10-03 | 无锡市麦希恩机械制造有限公司 | 检具的检测销结构 |
CN103673830A (zh) * | 2013-12-14 | 2014-03-26 | 中国航空工业集团公司第六三一研究所 | 一种楔块零件的检测方法 |
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2010
- 2010-07-27 CN CN2010202729314U patent/CN201731839U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
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CN102706236A (zh) * | 2012-06-13 | 2012-10-03 | 无锡市麦希恩机械制造有限公司 | 检具的检测销结构 |
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GR01 | Patent grant | ||
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CX01 | Expiry of patent term |