CN201722657U - 停机坪除雪车大梁 - Google Patents
停机坪除雪车大梁 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201722657U CN201722657U CN201020208021XU CN201020208021U CN201722657U CN 201722657 U CN201722657 U CN 201722657U CN 201020208021X U CN201020208021X U CN 201020208021XU CN 201020208021 U CN201020208021 U CN 201020208021U CN 201722657 U CN201722657 U CN 201722657U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- chassis
- snow removing
- girder
- snow
- lengthening beam
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Cleaning Of Streets, Tracks, Or Beaches (AREA)
Abstract
本实用新型公开一种停机坪除雪车大梁，包括上下重叠在一起的底盘副大梁和底盘大梁，其中底盘副大梁的尾部比底盘大梁的尾部长，其特征在于：所述底盘大梁的尾端固接有加长梁，该加长梁的上端与所述底盘副大梁的尾部下端固定在一起，该加长梁下挂有扫雪机构；所述底盘副大梁的尾端挂接有撒盐机构，该撒盐机构位于所述扫雪机构的后方。其显著效果是：便于将扫雪机构安装在卡车尾部，增加了扫雪机构的装配空间，便于提升扫雪机构的功能和扫雪效果。同时，由于车头安装有笨重的推雪机构，特别是在推雪时，车头的负重过多，车身很容易失去平衡，因此，将扫雪机构后移至车尾，也保证了车辆的平衡性和稳定件。
Description
技术领域
本实用新型属于除雪车技术领域，尤其涉及一种停机坪除雪车大梁。
背景技术
在现有除雪车装配技术中，都是才用卡车改装而成，首先在车头安装推雪机构，再在车辆中部的底盘大梁下挂扫雪机构，由于车辆中部的底盘大梁下还挂有发动机、车桥等，因此扫雪机构只能安装在发动机与卡车后轮之间的狭小间距内。
由于安装位置的限制，扫雪机构就制作得非常局促，牺牲了扫雪机构的很多功能，如滚刷的刷毛长度过短，缩短了刷毛在地面的作业时间，滚刷也不具备左右偏转的功能。
现有技术的缺点是：扫雪机构受制于安装位置的限制，牺牲了扫雪机构的很多功能。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种停机坪除雪车大梁，能够优化停机坪除雪车扫雪机构的安装位置，便于扫雪机构的功能增加，提高扫雪效果。
为达到上述目的，本实用新型表述一种停机坪除雪车大梁，包括上下重叠在一起的底盘副大梁和底盘大梁，其中底盘副大梁的尾部比底盘大梁的尾部长，其关键在于：所述底盘大梁的尾端固接有加长梁，该加长梁的上端与所述底盘副大梁的尾部下端固定在一起，该加长梁下挂有扫雪机构；
所述底盘副大梁的尾端挂接有撒盐机构，该撒盐机构位于所述扫雪机构的后方。
安装加长梁，便于将扫雪机构安装在卡车尾部，增加了扫雪机构的装配空间，便于提升扫雪机构的功能和扫雪效果。如增长滚刷的刷毛长度，延长了刷毛在地面的作业时间，也便于增加滚刷左右偏转的功能。
所述加长梁为水平布置的矩形框，该加长梁的前端经螺栓与所述底盘大梁固定在一起，该加长梁经螺栓与所述底盘副大梁的尾部固定在一起。
所述加长梁与底盘大梁的左侧固接在同一左连接板上，所述加长梁与底盘大梁的右侧固接在同一右连接板上。
所述底盘副大梁与底盘大梁经骑马螺栓连接，所述底盘副大梁与加长梁经骑马螺栓连接。
所述加长梁为方钢或槽钢。
本实用新型的显著效果是：提供了一种停机坪除雪车大梁，便于将扫雪机构安装在卡车尾部，增加了扫雪机构的装配空间，便于提升扫雪机构的功能和扫雪效果。如增长滚刷的刷毛长度，延长了刷毛在地面的作业时间，也便于增加滚刷左右偏转的功能。
同时，由于车头安装有笨重的推雪机构，特别是在推雪时，车头的负重过多，车身很容易失去平衡，因此，将扫雪机构后移至车尾，也保证了车辆的平衡性和稳定性。
附图说明
图1为停机坪除雪车的结构示意图；
图2为加长梁的主视图；
图3为加长梁的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
如图1、2、3所示：一种停机坪除雪车大梁，包括上下重叠在一起的底盘副大梁1和底盘大梁2，其中底盘副大梁1的尾部比底盘大梁2的尾部长，所述底盘大梁2的尾端固接有加长梁3，该加长梁3的上端与所述底盘副大梁1的尾部下端固定在一起，该加长梁3下挂有扫雪机构；
所述底盘副大梁1的尾端挂接有撒盐机构，该撒盐机构位于所述扫雪机构的后方。
所述加长梁3为水平布置的矩形框，该加长梁3的前端经螺栓与所述底盘大梁2固定在一起，该加长梁3经螺栓与所述底盘副大梁1的尾部固定在一起。
所述加长梁3与底盘大梁2的左侧固接在同一左连接板4上，所述加长梁3与底盘大梁2的右侧固接在同一右连接板4’上。连接板焊接在加长梁3上，底盘大梁2经螺栓与连接板连接。
所述底盘副大梁1与底盘大梁2经骑马螺栓连接，所述底盘副大梁1与加长梁3经骑马螺栓连接。
所述加长梁3为方钢或槽钢。
尽管以上结构结合附图对本实用新型的优选实施例进行了描述，但本实用新型不限于上述具体实施方式，上述具体实施方式仅仅是示意性的而不是限定性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不违背本实用新型宗旨及权利要求的前提下，可以做出多种类似的表示，如更改原动机构的方式，更改加长梁3和底盘副大梁1、底盘大梁2的安装关系，如焊接，更换加长梁3的形状为“井”字形、“田”字形、“日”字形等等，这样的变换均落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种停机坪除雪车大梁，包括上下重叠在一起的底盘副大梁(1)和底盘大梁(2)，其中底盘副大梁(1)的尾部比底盘大梁(2)的尾部长，其特征在于：所述底盘大梁(2)的尾端固接有加长梁(3)，该加长梁(3)的上端与所述底盘副大梁(1)的尾部下端固定在一起，该加长梁(3)下挂有扫雪机构；
所述底盘副大梁(1)的尾端挂接有撒盐机构，该撒盐机构位于所述扫雪机构的后方。
2.根据权利要求1所述停机坪除雪车大梁，其特征在于：所述加长梁(3)为水平布置的矩形框，该加长梁(3)的前端经螺栓与所述底盘大梁(2)固定在一起，该加长梁(3)经螺栓与所述底盘副大梁(1)的尾部固定在一起。
3.根据权利要求2所述停机坪除雪车大梁，其特征在于：所述加长梁(3)与底盘大梁(2)的左侧固接在同一左连接板(4)上，所述加长梁(3)与底盘大梁(2)的右侧固接在同一右连接板(4’)上。
4.根据权利要求2所述停机坪除雪车大梁，其特征在于：所述底盘副大梁(1)与底盘大梁(2)经骑马螺栓连接，所述底盘副大梁(1)与加长梁(3)经骑马螺栓连接。
5.根据权利要求1所述停机坪除雪车大梁，其特征在于：所述加长梁(3)为方钢或槽钢。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201020208021XU CN201722657U (zh) | 2010-05-28 | 2010-05-28 | 停机坪除雪车大梁 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201020208021XU CN201722657U (zh) | 2010-05-28 | 2010-05-28 | 停机坪除雪车大梁 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201722657U true CN201722657U (zh) | 2011-01-26 |
Family
ID=43490972
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201020208021XU Expired - Fee Related CN201722657U (zh) | 2010-05-28 | 2010-05-28 | 停机坪除雪车大梁 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201722657U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103334401A (zh) * | 2013-06-29 | 2013-10-02 | 广东易山重工股份有限公司 | 熔雪剂撒播机 |
-
2010
- 2010-05-28 CN CN201020208021XU patent/CN201722657U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103334401A (zh) * | 2013-06-29 | 2013-10-02 | 广东易山重工股份有限公司 | 熔雪剂撒播机 |
| CN103334401B (zh) * | 2013-06-29 | 2015-06-17 | 广东易山重工股份有限公司 | 熔雪剂撒播机 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201722657U (zh) | 停机坪除雪车大梁 | |
| CN107719472B (zh) | 一种两段式客车底架及使用该客车底架的客车 | |
| CN201923213U (zh) | 结构刚性好的电动车 | |
| CN202863565U (zh) | 风挡玻璃下横梁结构 | |
| CN201865140U (zh) | 装载机后车架 | |
| CN102490724A (zh) | 太阳能电池板悬挂式空中列车 | |
| CN203752815U (zh) | 客车用后空气悬架*** | |
| CN109720299A (zh) | 一种用于摩托车轮胎的清洁装置 | |
| CN103707731A (zh) | 客车用后空气悬架*** | |
| CN204173020U (zh) | 一种轻质电动汽车车身结构 | |
| CN203608526U (zh) | 多功能履带式牵引车后三点液压悬挂装置 | |
| CN205098286U (zh) | 一种铝合金平板车 | |
| CN202764861U (zh) | 多功能用尿素箱支架装置 | |
| CN2910727Y (zh) | 汽车梯形底盘车架 | |
| CN207972677U (zh) | 一种新型电动扫地车外壳 | |
| CN203528603U (zh) | 断开式除雪车车架 | |
| CN204782261U (zh) | 栅栏用立柱 | |
| CN202593404U (zh) | 一种重型车用可拆卸上车扶梯总成 | |
| CN201932879U (zh) | 一种铁道车辆牵引车 | |
| CN207826416U (zh) | 一种摩托车电动车带雨眉的挡雨挡风装置 | |
| CN202242845U (zh) | 低平板运输半挂车的反装悬挂卡紧装置 | |
| CN210888229U (zh) | 一种升降横移立体车库顶层提升框架共纵梁结构 | |
| CN211143897U (zh) | 一种载车板 | |
| CN217994588U (zh) | 一种简便可拆装的汽车后桥挡泥板装置 | |
| CN204567175U (zh) | 后拖车钩洞口的活装结构以及装设有该活装结构的汽车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110126 Termination date: 20120528 |