CN201596741U - 汽车前轴锻造复合模 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了这样一种汽车前轴锻造复合模，为解决已有汽车前轴锻造模存在的加长了工艺距离，增加了设备等问题，本实用新型采取由上模座(1)、下模座(4)、卸料板(6)、凹模(5)、校正上模(2)和校正下模(3)组成，上模座(1)通过销与下模座(4)呈上下滑动连接，在下模座(4)上设置有凹模(5)，在凹模(5)内设置有校正下模(3)；在朝向下模座(4)的上模座(1)上设置有卸料板(6)，在卸料板(6)内设置有校正上模(2)。从而具有缩短了工艺距离，提高了生产效率，也节约了投资等优点。
Description
所属技术领域 本实用新型涉及一种模具，尤其涉及一种汽车前轴锻造复合模。
背景技术 目前的汽车前轴均采用锻造加工，其工艺流程包括：坯料加热、制坯、弯曲、预锻、终锻、切边和热校正，其中切边和热校正这两道工序分开进行，切边采闭12.5MN闭式双点压力机，热校正采用双曲柄精整专用压力机或液压机，增加了设备，也加长了工艺距离。
发明内容 本实用新型的目的是提供一种将切边、热校正组合在一起，能节约投资、缩短工艺距离和提高生产效率的汽车前轴锻造复合模。
为达到上述目的，本实用新型汽车前轴锻造复合模，由上模座、下模座、卸料板、凹模、校正上模和校正下模组成，上模座通过销与下模座呈上下滑动连接，在下模座上设置有凹模，在凹模内设置有校正下模；在朝向下模座的上模座上设置有卸料板，在卸料板内设置有校正上模。
校正下模通过螺栓与下模座连接。
校正上模通过螺栓与上模座连接。
采用这种结构后，由于在下模座上设置有具有切边作用的凹模，在凹模内设置有校正下模；在朝向下模座的上模座上设置有具有切边作用的卸料板，在卸料板内设置有校正上模，从而实现将切边、热校正两道工艺在一台设备完成的目的，缩短了工艺距离，提高了生产效率，也节约了投资。
附图说明 下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
附图是本实用新型汽车前轴锻造复合模的主视示意图。
图中：1.上模座 2.校正上模 3.校正下模 4.下模座 5.凹模 6.卸料板。
具体实施方式 附图所示本实用新型汽车前轴锻造复合模，由上模座1、下模座4、卸料板6、凹模5、校正上模2和校正下模3组成，上模座1通过销与下模座4呈上下滑动连接，在下模座4上设置有凹模5，在凹模5内设置有校正下模3；在朝向下模座4的上模座1上设置有卸料板6，在卸料板6内设置有校正上模2；校正下模3通过螺栓与下模座4连接；校正上模2通过螺栓与上模座1连接。
Claims (3)
1.一种汽车前轴锻造复合模，其特征在于：由上模座(1)、下模座(4)、卸料板(6)、凹模(5)、校正上模(2)和校正下模(3)组成，上模座(1)通过销与下模座(4)呈上下滑动连接，在下模座(4)上设置有凹模(5)，在凹模(5)内设置有校正下模(3)；在朝向下模座(4)的上模座(1)上设置有卸料板(6)，在卸料板(6)内设置有校正上模(2)。
2.根据权利要求1所述的汽车前轴锻造复合模，其特征在于：校正下模(3)通过螺栓与下模座(4)连接。
3.根据权利要求1所述的汽车前轴锻造复合模，其特征在于：校正上模(2)通过螺栓与上模座(1)连接。
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