CN201547048U - 三通阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种三通阀，包括阀体(6)、位于阀体(6)内腔中的阀芯(3)、连接在阀芯(3)顶部的手柄(2)以及位于阀体(6)内腔中且用于密封阀体(6)下部密封气室(8)的气塞(9)；气塞(9)底部有弹簧I(11)；阀体(6)顶部设有空腔(5)；阀体(6)下部设有进气通道(12)以及用于与气缸连接的出气通道I(7)和出气通道II(13)；阀芯(3)上设有排气通道(14)；排气通道(14)底部与出气通道I(7)和出气通道II(13)相通，其顶部与空腔(5)相通；阀体(6)侧壁上设有与空腔(5)相通的排气口(15)。本实用新型能够及时将不处于工作状态时的气缸内的气体排放掉，从而大大提高了气缸的使用寿命。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种气压传动***中的三通阀。
背景技术：
常规气压传动***一般都包括气源、三通阀、气缸以及一些可保证气压传动***正常工作的辅助元件等；所述三通阀包括手柄、阀芯、阀体以及位于阀体内腔中且用于密封阀体下部密封气室的气塞；所述气塞下部连接有弹簧；所述手柄连接在阀芯顶部；所述阀芯位于阀体内腔中并与阀体可滑动连接；所述阀体上设有与气源连接的进气通道以及与气缸连接的出气通道I和出气通道II；所述进气通道与密封气室相通。当使用者旋转手柄使阀芯向下移动时，阀芯底部会推开气塞，此时，密封气室被打开，气体开始经进气通道和密封气室流入到出气通道I和出气通道II内，最终经出气通道I和出气通道II流入气缸，气缸开始工作；而当使用者反方向旋转手柄时，阀芯向上移动，气塞在弹簧力的作用下封住密封气室，此时，气缸停止工作。虽然现有技术三通阀因结构简单而被气压传动***所广泛采用，但是，它在实际应用过程中仍然存在一个不足之处：当使用者反方向旋转手柄而使阀芯向上移动时，气塞会在弹簧力的作用下瞬间关闭密封气室，此时，具有一定压力的气体将存留在气缸内，从而造成气缸在不工作时仍然要承受一个气体的膨胀力，久而久之，气缸的实际使用寿命会大大的缩短。
实用新型内容：
本实用新型要解决的技术问题是，提供一种能够及时将不处于工作状态时的气缸内的气体排放掉，从而可大大提高气缸使用寿命的三通阀。
本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的三通阀，它包括阀体、位于阀体内腔中的阀芯、连接在阀芯顶部的手柄以及位于阀体内腔中且用于密封阀体下部密封气室的气塞；所述气塞底部有弹簧I；所述阀体顶部设有空腔；所述阀体下部设有用于与气源连接的进气通道以及用于与气缸连接的出气通道I和出气通道II；所述阀芯上设有排气通道；所述排气通道底部与出气通道I和出气通道II相通，其顶部与空腔相通；所述阀体侧壁上设有与空腔相通的排气口。
采用以上结构后，与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：由于本实用新型在阀芯上设有排气通道，且排气通道的底部与出气通道I和出气通道II相通，顶部与阀体侧壁上的排气口相通，因此，当本实用新型中的阀芯向下移动时，所述的排气通道下部会紧贴在气塞上，此时，排气通道是不起作用的；而当使用者反方向旋转手柄时，即阀芯向上移动时，所述排气通道底部会与气塞脱离并迅速与出气通道I和出气通道II相通，此时，气缸内的气体就会流入排气通道并经排气口向外排出，最终将气缸内的气体全部排放掉，正因为本实用新型能够将工作完成后的气缸内的气体迅速排出，因此，本实用新型有效避免了气体在气缸内存积，从而大大提高了气缸的使用寿命。
附图说明：
图1是本实用新型三通阀的俯视结构示意图。
图2是沿图1中“A-A”线的剖视结构示意图。
图3是沿图1中“B-B”线的剖视结构示意图。
图中所示，1、盖板，2、手柄，3、阀芯，4、密封垫，5、空腔，6、阀体，7、出气通道I，8、密封气室，9、气塞，10、螺塞，11、弹簧I，12、进气通道，13、出气通道II，14、排气通道，15、排气口，16、导流通道，17、弹簧II，18、圆柱销。
具体实施方式：
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明：
如图1、图2和图3所示，在本具体实施方式中，本实用新型三通阀包括手柄2、阀芯3、盖板1、密封垫4和阀体6；所述手柄2通过螺钉连接在阀芯3顶部；所述阀芯3下部位于阀体6内腔中，并与阀体6可滑动连接；所述阀芯3与阀体6之间连接有“O”形密封圈；所述阀芯3上连接有圆柱销18和弹簧II17；所述弹簧II17两端顶在圆柱销18与阀体6之间；所述盖板1通过螺钉连接在阀体6顶部；所述盖板1与阀体6之间连接有密封垫4；所述阀体6上设有与气源(图中未示出)连接的进气通道12以及用于与气缸(图中未示出)连接的出气通道I7和出气通道II13；所述阀体6底部连接有一个螺塞10；所述螺塞10与阀体6之间有一个密封气室8；所述密封气室8内有一个起密封作用的气塞9；所述气塞9与螺塞10之间置有弹簧I11；所述气塞9在弹簧I11的作用下顶在阀体6上；所述阀体6上设有导流通道16；所述导流通道16的一端与进气通道12相通，其另一端与密封气室8相通；所述阀芯3上设有排气通道14；所述排气通道14底部与出气通道I7和出气通道II13相通，其顶部与阀体6顶部的空腔5相通；所述阀体6侧壁上设有与空腔5相通的排气口15。
本实用新型的工作原理是：当旋转手柄2使阀芯3推动气塞9向下移动时，排气通道14底部会紧贴在气塞9上，此时，排气通道14是不起作用的，气体开始经进气通道12、导流通道16和密封气室8流入到出气通道I7和出气通道II13内，最终经出气通道I7和出气通道II13进入气缸(图中未示出)内；当反方向旋转手柄2时，阀芯3与气塞9脱离，此时，排气通道14瞬间与出气通道I7和出气通道II13相通，气缸内的气体经排气通道14流入空腔5内，最终经排气口15向外排出。
Claims (1)
1.一种三通阀，它包括阀体(6)、位于阀体(6)内腔中的阀芯(3)、连接在阀芯(3)顶部的手柄(2)以及位于阀体(6)内腔中且用于密封阀体(6)下部密封气室(8)的气塞(9)；所述气塞(9)底部有弹簧I(11)；所述阀体(6)顶部设有空腔(5)；所述阀体(6)下部设有用于与气源连接的进气通道(12)以及用于与气缸连接的出气通道I(7)和出气通道II(13)，其特征在于：所述阀芯(3)上设有排气通道(14)；所述排气通道(14)底部与出气通道I(7)和出气通道II(13)相通，其顶部与空腔(5)相通；所述阀体(6)侧壁上设有与空腔(5)相通的排气口(15)。
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| CN200920201408XU CN201547048U (zh) | 2009-11-27 | 2009-11-27 | 三通阀 |
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| CN200920201408XU CN201547048U (zh) | 2009-11-27 | 2009-11-27 | 三通阀 |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201547048U true CN201547048U (zh) | 2010-08-11 |
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|---|---|
| CN (1) | CN201547048U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112145742A (zh) * | 2020-10-28 | 2020-12-29 | 宁波市鄞州超杰汽车零部件有限公司 | 一种带销轴驱动的三通阀 |
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2009
- 2009-11-27 CN CN200920201408XU patent/CN201547048U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN112145742A (zh) * | 2020-10-28 | 2020-12-29 | 宁波市鄞州超杰汽车零部件有限公司 | 一种带销轴驱动的三通阀 |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Assignee: Ningbo Yinzhou Chaojie Auto Parts Co., Ltd. Assignor: Wang Guoping Contract record no.: 2010330001788 Denomination of utility model: Draining three-way valve of washbasin Granted publication date: 20100811 License type: Exclusive License Record date: 20100906 |
|
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100811 Termination date: 20131127 |