CN201512338U - 陀螺飞轮均衡输出驱动装置 - Google Patents

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Abstract

陀螺飞轮均衡输出驱动装置，涉及一种驱动装置。提供一种节省能源，乘坐更为舒适，传动结构更为合理，重量轻，成本低的主要用于电梯、升降机的陀螺飞轮均衡输出驱动装置。设有传动箱、电动机、陀螺惯性飞轮、电机小齿轮、一级大齿轮、中间齿轮轴、低速大齿轮、输出轴、输出均衡件、输出传动齿轮、轴承、驱动板架和键。陀螺惯性飞轮和电机小齿轮与电机轴连接，中间齿轮轴、一级大齿轮、输出轴、低速大齿轮通过轴承及键装设于传动箱上；输出均衡件设于输出轴与输出传动齿轮之间，电动机装设于传动箱的输入端，输出传动齿轮装设于输出轴外端。

Description

陀螺飞轮均衡输出驱动装置
技术领域
本实用新型涉及一种驱动装置，尤其是涉及一种主要用于电梯、升降机的陀螺飞轮均衡输出驱动装置。
背景技术
驱动装置是电梯、升降机的关键部件之一，其质量与成本占有重要地位。已有的驱动装置使用的电机通过联轴器或直接装入传动箱，且一台电机只设一组输出轴和输出传动齿轮，造成电能及传动机构的浪费，同时也增加了设备的重量和成本。
发明内容
本实用新型的目的在于针对已有用于电梯、升降机的驱动装置所存在的上述缺点，提供一种节省能源，乘坐更为舒适，传动结构更为合理，重量轻，成本低的主要用于电梯、升降机的陀螺飞轮均衡输出驱动装置。
本实用新型设有传动箱、电动机、陀螺惯性飞轮、电机小齿轮、一级大齿轮、中间齿轮轴、低速大齿轮、输出轴、输出均衡件、输出传动齿轮、轴承、驱动板架和键。陀螺惯性飞轮和电机小齿轮与电机轴连接，中间齿轮轴、一级大齿轮、输出轴、低速大齿轮通过轴承及键装设于传动箱上；输出均衡件设于输出轴与输出传动齿轮之间，电动机装设于传动箱的输入端，输出传动齿轮装设于输出轴外端。
本实用新型由于在电机轴上设有高速陀螺飞轮，其惯量大，克服运行中的冲击能力强，使运行时更为平稳，且可节省能源消耗，又使乘客更为舒适。
本实用新型由于一台电机可设有多组输出轴和输出传动齿轮，使设备结构的利用更为合理，大大节省了造价成本。
本实用新型在输出轴与输出传动齿轮之间设有输出均衡件，用于克服传动运行中的不均匀受力。
本实用新型所述输出均衡件可以是涨紧套式，输出均衡件设于输出轴与低速大齿轮之间；所述输出均衡件也可以是波形板弹簧式，输出均衡件设于输出轴与输出传动齿轮之间。
附图说明
图1为本实用新型实施例1(输出轴和输出传动齿轮为2组)的结构示意图。
图2为本实用新型实施例2(输出轴和输出传动齿轮为1组)的结构示意图。
具体实施方式
实施例1
如图1所示，本实用新型设有传动箱1、电动机2、陀螺惯性飞轮3、电机小齿轮4、一级大齿轮5、中间齿轮轴6、低速大齿轮7、输出轴8、输出均衡件9、输出传动齿轮10、轴承11、驱动板架12、键13和电机轴14。陀螺惯性飞轮3和电机小齿轮4与电机轴14连接，中间齿轮轴6、一级大齿轮5、输出轴8、低速大齿轮7通过轴承11及键13装设于传动箱1上；电动机2装设于传动箱1的输入端，输出均衡件9设于输出轴8与低速大齿轮7或输出传动齿轮10之间，输出传动齿轮10装设于输出轴8外端。
由于陀螺惯性飞轮3和电机小齿轮4与电机轴连接，因此实际上陀螺惯性飞轮3和电机小齿轮4是安装于电机传动箱高速转动部位。
输出均衡件9采用涨紧套式，设于输出轴8与低速大齿轮7之间。
实施例2
与实施例1类似，其区别在于输出均衡件9采用波形板弹簧式，设于输出轴8与输出传动齿轮10之间，如图2所示。在图2中，其它标记与图1相同。

Claims (1)

1.陀螺飞轮均衡输出驱动装置，其特征在于设有传动箱、电动机、陀螺惯性飞轮、电机小齿轮、一级大齿轮、中间齿轮轴、低速大齿轮、输出轴、输出均衡件、输出传动齿轮、轴承、驱动板架和键，陀螺惯性飞轮和电机小齿轮与电机轴连接，中间齿轮轴、一级大齿轮、输出轴、低速大齿轮通过轴承及键装设于传动箱上；输出均衡件设于输出轴与输出传动齿轮之间，电动机装设于传动箱的输入端，输出传动齿轮装设于输出轴外端。
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