CN201493979U - 一种轮胎拉丝机 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种轮胎拉丝机装置，其特征是包括一电机、一减速机、一主动齿轮、两个被动齿轮、两转轴、两个拉丝刀和机架；两转轴水平并列安装在机架上，转轴的中端连接安装一拉丝刀，转轴的一端连接一被动齿轮；两被动齿轮相互齿合；主动齿轮和一被动齿轮相互齿合，主动齿轮由减速机带动；减速机和电机连接。本实用新型具有结构紧凑和工作效率高的优点。

Description

一种轮胎拉丝机
一、技术领域
本实用新型涉及一种拉丝机，尤其涉及一种轮胎拉丝机。
二、背景技术
目前轮胎拉丝机包括两个电机、两个减速机、两个转轴、机架、两个拉丝刀；两个转轴水平并列安装在机架上，转轴的中端连接安装一拉丝刀，转轴的一末端连接一减速器，减速器由一电机带动；该轮胎拉丝机进行拉丝时，在两个转轴上的拉丝刀分别由两个电机带动进行工作运转，从而同时将轮胎两侧的钢丝拉出，但由于两个电机的转速有时会不同，使得两个拉丝刀在对轮胎两侧进行拉丝时其转速也不一致，由此使两个拉丝刀对轮胎进行拉钢丝的拉力不一致，从而导致有时轮胎一侧的钢丝被拉出，另一侧的钢丝没有被拉出，使得其工作效率下降。
三、技术内容
针对上述缺点，本实用新型的目的在于提供一种结构紧凑和工作效率高的轮胎拉丝机。
本实用新型的技术内容为，一种轮胎拉丝机装置，其特征是包括一电机、一减速机、一主动齿轮、两个被动齿轮、两转轴、两个拉丝刀和机架；两转轴水平并列安装在机架上，转轴的中端连接安装一拉丝刀，转轴的一端连接一被动齿轮；两被动齿轮相互齿合；主动齿轮和一被动齿轮相互齿合，主动齿轮由减速机带动；减速机和电机连接。
本实用新型与现有技术相比所具有的优点是：
1、本实用新型由一个电机进行工作运转，从而使两边拉丝刀工作时的转速一致，使得两个拉丝刀对轮胎进行拉钢丝的拉力一致，结构紧凑。
2、本实用新型中两个拉丝刀对轮胎进行拉钢丝的拉力一致，不会出现只有轮胎一侧的钢丝被拉出的现象，其工作效率就得到了提高。
四、附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
五、具体实施例
如图1所示，一种轮胎拉丝机装置，其特征是包括一电机1、一减速机2、一主动齿轮3、两个被动齿轮4、两转轴5、两个拉丝刀6和机架7；两转轴5通过轴承8水平并列安装在机架上，转轴5的中端连接安装一拉丝刀6，转轴5的一端连接一被动齿轮4；两被动齿轮相互齿合；主动齿轮3和一被动齿轮4相互齿合，主动齿轮3由减速机2带动；减速机2和电机1连接。
本实用新型的工作原理为，由电机1带动减速机2，减速机2带动主动齿轮3转动，主动齿轮3带动一被动齿轮4转动，该被动齿轮又带动另一被动齿轮转动，被动齿轮4通过转轴5带动拉丝刀6转动。

Claims (1)

1.一种轮胎拉丝机装置，其特征是包括一电机(1)、一减速机(2)、一主动齿轮(3)、两个被动齿轮(4)、两转轴(5)、两个拉丝刀(6)和机架(7)；两转轴(5)水平并列安装在机架(7)上，转轴(5)的中端连接安装一拉丝刀(6)，转轴(5)的一端连接一被动齿轮(4)；两被动齿轮相互齿合；主动齿轮(3)和一被动齿轮(4)相互齿合，主动齿轮(3)由减速机(2)带动；减速机(2)和电机(1)连接。
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