CN201484563U - 一种摩托车挡风板组合结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种摩托车挡风板组合结构,包括设置于摩托车车体前方的挡风板本体,其特征在于所述挡风板本体上还设置有文件盒,其中在挡风板本体上设置有焊接支柱,文件盒上设置有与焊接支柱对应的焊接孔,装配时,所述焊接支柱装入焊接孔内并用超声波焊接方式连接。本实用新型可使得驾驶员驾车时,一些小件能方便存放,避免丢失。同时,本实用新型中采用超声波焊接方式连接构件,并采用焊接孔和焊接支柱配合焊接的结构形式,可使得产品制造容易,构件之间连接更牢固、可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种摩托车,尤其是一种摩托车挡风板结构。
背景技术
超声波焊接为一种现有的焊接技术,包括超声波金属焊接和超声波塑料焊接,本专利中所涉及的超声波焊接技术主要为超声波塑料焊接技术,超声波塑料焊接技术是指热塑性塑料在超声波振动作用下,由于表面分子间摩擦生热而使两块塑料熔接在一起的焊接方法。
在摩托车挡风板结构的现有结构中,一般均只具备挡风板本体,这样,驾驶员在骑车时一些小件或文件没有地方存放,如放在驾驶员身上则容易在车辆驾驶时掉下丢失。
实用新型内容
针对现有技术存在的上述不足,本实用新型的目的是提供一种使得驾驶员骑车时一些小件或文件能方便存放,避免丢失的摩托车挡风板组合结构。
为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:
一种摩托车挡风板组合结构,包括设置于摩托车车体前方的挡风板本体,其特点在于所述挡风板本体上还设置有文件盒,所述文件盒为凹槽式设计,其具体宽度和形状根据挡风板本体的形状以易于安装为原则确定。
本实用新型中,所述挡风板本体与文件盒之间采用超声波焊接方式连接,可解决产品无法脱模制造缺陷。
本实用新型中,所述挡风板本体上设置有焊接支柱,文件盒上设置有与焊接支柱对应的焊接孔,所述焊接支柱装入焊接孔内并用超声波焊接方式连接。这样可使焊接安装更方便,连接更牢固、可靠。
综上所述,相比于现有技术,本技术方案具有以下有益效果:
1、本技术方案使得驾驶员驾车时,一些小件或文件能方便存放,避免丢失。
2、本技术方案中采用超声波焊接方式连接构件,并采用焊接孔和焊接支柱配合焊接的结构形式,可使得产品制造容易,构件之间连接更牢固、可靠。
附图说明
图1为安装有本实用新型的正视结构示意图。
图2为图1中的A-A向的结构放大示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
如图1及图2所示,一种摩托车挡风板组合结构,包括设置于摩托车车体前方的挡风板本体1,其中所述挡风板本体1上还设置有文件盒2构件,所述文件盒构件2为凹槽式设计,其具体宽度和形状根据挡风板本体1的形状以易于安装为原则确定。
具体实施时,所述挡风板本体1与文件盒2可均采用模具制造工艺得到,其中在挡风板本体1上设置有焊接支柱,文件盒2上设置有与焊接支柱对应的焊接孔,装配时,所述焊接支柱装入焊接孔内并用超声波焊接方式连接。这样可解决产品无法整体脱模制造缺陷,且使得焊接安装更方便,连接更牢固、可靠。
本实用新型结构特别适合在一种型号ZS125T-80的踏板式摩托车中实施。
Claims (3)
1.一种摩托车挡风板组合结构,包括设置于摩托车车体前方的挡风板本体,其特征在于所述挡风板本体上还设置有文件盒。
2.如权利要求1所述的摩托车挡风板组合结构,其特征在于所述挡风板本体与文件盒之间采用超声波焊接方式连接。
3.如权利要求2所述的摩托车挡风板组合结构,其特征在于所述挡风板本体上设置有焊接支柱,文件盒上设置有与焊接支柱对应的焊接孔,所述焊接支柱装入焊接孔内并用超声波焊接方式连接。
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CN2009201275843U CN201484563U (zh) | 2009-06-08 | 2009-06-08 | 一种摩托车挡风板组合结构 |
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2009
- 2009-06-08 CN CN2009201275843U patent/CN201484563U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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CN103547486A (zh) * | 2011-05-23 | 2014-01-29 | 法国圣戈班玻璃厂 | 带有电气设备保护盒的后挡风玻璃 |
CN103547486B (zh) * | 2011-05-23 | 2017-03-29 | 法国圣戈班玻璃厂 | 带有电气设备保护盒的后挡风玻璃 |
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