CN201427831Y - 一种电梯轿厢减震装置 - Google Patents

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王永生
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Abstract

一种电梯轿厢减震装置，是设置在轿厢的顶部和底部，其特征在于包括有固定板，所述固定板上设有固定座，销栓；所述固定座内设有固定孔，所述销栓的一端***固定孔内，并在固定孔内设有使销栓的端部固定的橡胶，所述销栓的另一端设有连接块与轿厢框架相连。其有益效果是：1.将减震装置固定在轿厢顶部与底部的轿厢与轿厢框架之间，使轿厢的前后、左右、上下全方位得到减震，减震效果更加好；2.增加乘电梯时的舒适感；3.其结构简单，具有广阔的市场前景。

Description

一种电梯轿厢减震装置
【技术领域】
本实用新型涉及机械制造业，更具体的说是涉及电梯轿厢减震装置。
【背景技术】
随着社会的发展，电梯被普遍运用于高层建筑、宾馆、酒店等。当人们在乘坐电梯的时候，由于电梯轿厢在快速升降或骤然停止的时的惯性作用，电梯容易产生振动，易使搭乘电梯的人感觉不适。所以一般都在轿厢底部设有减震装置，来减弱电梯的振动，增加轿厢内的舒适感。
然而，现有的减震装置的减震效果并不理想，所以本实用新型针对上述不足对减震装置作进一步改进。
【实用新型内容】
本实用新型的目的是提供一种减震效果好，结构简单的电梯轿厢减震装置。
为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种电梯轿厢减震装置，是设置在轿厢的顶部和底部，其特征在于包括有固定板，所述固定板上设有固定座，销栓；所述固定座内设有固定孔，所述销栓的一端***固定孔内，并在固定孔内设有使销栓的端部固定的橡胶，所述销栓的另一端设有连接块与轿厢框架相连。
如上所述的一种电梯轿厢减震装置，其特征在于所述固定座上套有强力弹簧。
本实用新型的有益效果是：1、将减震装置固定在轿厢顶部与底部的轿厢与轿厢框架之间，使轿厢的前后、左右、上下全方位得到减震，减震效果更加好；2、增加乘电梯时的舒适感；3、其结构简单，具有广阔的市场前景。
【附图说明】
下面结合附图与实施例对本实用新型作详细说明；
图1为本实用新型安装在轿厢顶部和底部的正面示意图；
图2为本实用新型安装在轿厢顶部和底部的侧面示意图；
图3为本实用新型剖视图；
图4为本实用新型立体图；
轿厢1；固定板2；固定座3；销栓4；固定孔5；一端6；橡胶7；连接块8；轿厢框架9；强力弹簧10。
【具体实施方式】
如图所示，本实用新型所指的一种电梯轿厢减震装置，是设置在轿厢1的顶部和底部，其包括有固定板2，所述固定板2上设有固定座3，销栓4；所述固定座3内设有固定孔5，所述销栓4的一端6***固定孔5内，并在固定孔5内设有使销栓4的端部固定的橡胶7，所述销栓4的另一端设有连接块8与轿厢框架9相连。
在本实施例中，将所述固定座2上套有强力弹簧10，使当减震装置设置在轿厢底部与轿厢框架之间时的减震效果更好。
本实用新型在使用时，将减震装置固定在轿厢顶部与底部的轿厢与轿厢框架之间，使轿厢的前后、左右、上下全方位得到减震，减震效果更加好，增加乘电梯时的舒适感，其结构简单，具有广阔的市场前景。

Claims (2)

1、一种电梯轿厢减震装置，是设置在轿厢(1)的顶部和底部，其特征在于包括有固定板(2)，所述固定板(2)上设有固定座(3)，销栓(4)；所述固定座(3)内设有固定孔(5)，所述销栓(4)的一端(6)***固定孔(5)内，并在固定孔(5)内设有使销栓(4)的端部固定的橡胶(7)，所述销栓(4)的另一端设有连接块(8)与轿厢框架(9)相连。
2、根据权利要求1所述的一种电梯轿厢减震装置，其特征在于所述固定座(2)上套有强力弹簧(10)。
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