CN201394613Y - 一种较大剪切力的切边冲孔模具 - Google Patents

一种较大剪切力的切边冲孔模具 Download PDF

Info

Publication number
CN201394613Y
CN201394613Y CN2009201264529U CN200920126452U CN201394613Y CN 201394613 Y CN201394613 Y CN 201394613Y CN 2009201264529 U CN2009201264529 U CN 2009201264529U CN 200920126452 U CN200920126452 U CN 200920126452U CN 201394613 Y CN201394613 Y CN 201394613Y
Authority
CN
China
Prior art keywords
die
nitrogen cylinder
cutting
edge
mould
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
CN2009201264529U
Other languages
English (en)
Inventor
罗国文
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
CHONGQING PINGWEI AUTOMOBILE TECHNOLOGY CO., LTD.
Original Assignee
Lianwei Automobile Part (chongqing) Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Lianwei Automobile Part (chongqing) Co Ltd filed Critical Lianwei Automobile Part (chongqing) Co Ltd
Priority to CN2009201264529U priority Critical patent/CN201394613Y/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201394613Y publication Critical patent/CN201394613Y/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Perforating, Stamping-Out Or Severing By Means Other Than Cutting (AREA)

Abstract

本实用新型提出一种大型结构件的切边冲孔模具，所述模具包括有上模、下模、卸料板和切边冲孔凸、凹模以及缓冲装置，为了克服现有模具结构的不足，将聚氨酯缓冲垫改为氮气缸，将氮气缸安装在下模的四个角上，在上模对应位置处安装有缓冲垫块，般为HRC55－60；为保证模具切边冲孔时具有足够的压力，氮气缸不可设计得太高，通常保证氮气缸空载时的高度略高于切边冲孔凸、凹模接触时的高度的5－10mm。氮气缸用螺钉由固定块和固定垫块固定在下模上。本切边冲孔模具具有在较大的剪切力作用下，增大模具的缓冲能力，减少对模具的冲击，改善工作环境，提高模具寿命的优点。

Description

一种较大剪切力的切边冲孔模具
技术领域
本实用新型属于板料成形技术，具体涉及一种模具结构。
背景技术
随着汽车行业的发展，人们对汽车性能的要求也越来越高，尤其是它的碰撞安全性能，汽车受力部位的大型结构件的性能是影响汽车安全性能的重要因素，不仅有高强度的材质，而且又具备较大的厚度(1.5-2.5mm)，这两方面的条件可大大增加汽车的安全性能，满足顾客的需求。但是，大型结构件的制造成型目前还存在以下几个难点：
1、成型压力大，对机床和模具材料的要求高；
2、成型模拟不准确，现场存在的未知因素影响复杂，模拟软件提供的结果实用性差；
3、工作环境较差，噪声大；
4、制作封闭式拉延的零件，其拉延深度受限；
5、模具的使用寿命受到工作环境的限制。
根据申请人对现有大型结构件的切边冲孔模具的研究发现，在传统切边冲孔模具中，常采用聚氨酯缓冲上模下行的冲击力，如图1和图2中所示，图中1是上模，8是下模，10是聚氨酯。该结构的缺点是：聚氨酯所能承受的缓冲力较小、负载稳定性差。在大型结构件的切边冲孔产生的较大剪切力作用下，模具下行所产生的冲击力不能得到充分的缓解，产生较大的噪声，恶化工作环境，对模具的寿命造成严重的影响。为提高模具寿命而采用更好的模具材料，继而增加了切边冲孔模具的制造费用和调试周期。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术存在的不足，提出一种改进结构，用于大型结构件具有较大剪切力的切边冲孔模具，使其在较大的剪切力作用下，增大模具的缓冲能力，减少对模具的冲击，改善工作环境，提高模具寿命。
本实用新型采用的技术方案如下：
一种大型结构件的切边冲孔模具，所述模具包括有上模、下模、卸料板和切边冲孔凸、凹模以及缓冲装置，为了克服现有模具结构的不足，将聚氨酯缓冲垫改为氮气缸，将氮气缸安装在下模的四个角上，在上模对应位置处安装有缓冲垫块，一般为HRC55-60，氮气缸和缓冲垫块即构成缓冲装置。为保证模具切边冲孔时具有足够的压力，氮气缸不可设计得太高，通常保证氮气缸空载时的高度略高于切边冲孔凸、凹模接触时的高度的5-10mm或当模具运行到下死点时，凸模刃口低于凹模刃口3-5mm。氮气缸用螺钉由固定块和固定垫块固定在下模上。
同时，为了根据实际情况调整氮气缸的高度，在缓冲垫块和上模之间设置有调整垫片，调整垫片为配套准备具有不同厚度的多片，以根据实际需要使用，起到调整氮气缸高度的目的。
可见，本实用新型突出的结构改进体现在以下两个方面：
1、将传统的聚氨酯改为氮气缸并固定在下模上，随着上模的下行，氮气缸与上模接触，使模具的下行得到缓冲，减少上下模的冲击，并在下死点的时候氮气缸的压缩量达到最大，缓冲力最大，从而达到缓冲的目的。
2、氮气缸的高度太高，上模过早地与氮气缸接触，使剪切力减小，零件容易切不断；太低，与上模接触过晚，压缩量小，缓冲效果差。因此在缓冲垫块与上模座之间嵌有高度可调的垫片，在试模时可以通过调整垫片数量使氮气缸的高度达到最优值。垫片的使用可以大大降低试模时的难度和周期。在试模时可以快速调整垫片数量，从而改变氮气缸的高度，最终可对比各种高度下的零件品质，从而达到快速优选的结果。
本模具主要适用于大型结构件的切边冲孔，可减少模具的冲击力，提高模具寿命。
附图说明
图1和图2为现在一般的切边冲孔模具的结构示意图。
图3为本切边冲孔模具的结构示意图。
图4为其中氮气缸缓冲部位的主要结构示意图。
图5、图6和图7为本模具运动状态示意图。
具体实施方式
参见图3和图4：本切边冲孔模具包括有上模1、下模8、卸料板11和切边冲孔凸、凹模等，在上模1上设有冲头、切边刃口、弹簧、侧面设有侧向导板9，下方设有墩死块、缓冲垫块等部件。氮气缸7固定在下模8的四个角上，其上部是采用螺钉6通过固定块4和固定垫块5与下模8连接固定的，在上模1对应位置处安装有缓冲垫块3，在缓冲垫块3与上模1之间设置有调整垫片2，氮气缸7的压缩量可通过调整垫片2进行调节。氮气缸的高度控制在当模具运行到下死点时，凸模刃口低于凹模刃口3-5mm。
以下是利用上述切边冲孔模具对大型结构件进行切边冲孔的方法：
第一步：根据剪切力的大小确定氮气缸的安装高度，通过选择合适的调整垫片来调整氮气缸的高度，最后将它们固定下来。
第二步：将板件放到下模上，使上模向下运动，下行到一定位置后，上模先与氮气缸接触，再下行5-10mm后，切边冲孔的凸、凹模刃口均接触到板件。
第三步：随着上模的继续下行，完成对材料的切边冲孔，压缩的氮气缸对上模施加反向的作用力，到模具运行到下死点时，氮气缸的压缩量达到最大，对模具的缓冲作用也最大。
图5：当模具向下运行时，氮气缸为空载起不到缓冲的作用。
图6：上模继续下移，压料板(也可称为卸料板)将工件压住，此时压料板停止运动，靠压料板上面的弹簧压缩为模具下行提供空间，氮气缸与上模缓冲垫块接触，切边冲孔凸、凹模约相距5-10mm，氮气缸对上模的下行作用力起阻碍缓冲作用。
图7：模具到达下死点时氮气缸的压缩量达到最大值，对上模起最大的缓冲作用。减少模具的冲击力，减少噪声，提高模具寿命。

Claims (3)

1、一种剪切力较大的切边冲孔模具，所述模具包括有上模(1)、下模(8)、卸料板(11)和切边冲孔凸、凹模以及缓冲装置，其特征在于所述缓冲装置包括有氮气缸(7)和缓冲垫块(3)，所述氮气缸(7)安装在下模的四个角上，在上模对应位置处安装有缓冲垫块(3)；氮气缸(7)的高度控制在空载时的高度略高于切边冲孔凸、凹模接触时的高度的5-10mm，或当模具运行到下死点时，凸模刃口低于凹模刃口3-5mm。
2、根据权利要求1所述的剪切力较大的切边冲孔模具，其特征在于，在所述缓冲垫块(3)与上模(1)之间设置有调整垫片(2)，调整垫片(2)配套有大小相等不同厚度的多片。
3、根据权利要求1或2所述的剪切力较大的切边冲孔模具，其特征在于，所述氮气缸(1)用螺钉(6)由固定块(4)和固定垫块(5)固定在下模(8)上。
CN2009201264529U 2009-02-24 2009-02-24 一种较大剪切力的切边冲孔模具 Expired - Lifetime CN201394613Y (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2009201264529U CN201394613Y (zh) 2009-02-24 2009-02-24 一种较大剪切力的切边冲孔模具

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2009201264529U CN201394613Y (zh) 2009-02-24 2009-02-24 一种较大剪切力的切边冲孔模具

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201394613Y true CN201394613Y (zh) 2010-02-03

Family

ID=41617105

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2009201264529U Expired - Lifetime CN201394613Y (zh) 2009-02-24 2009-02-24 一种较大剪切力的切边冲孔模具

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201394613Y (zh)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102500685A (zh) * 2011-09-30 2012-06-20 重庆市华青汽车配件有限公司 微型面包车背门限位器加强件切边模具
CN103182433A (zh) * 2011-12-28 2013-07-03 上海众大汽车配件有限公司 一种汽车轮罩零件分离修边冲孔模具
CN103182436A (zh) * 2011-12-28 2013-07-03 上海众大汽车配件有限公司 一种汽车备胎仓零件修边冲孔模具
CN103182429A (zh) * 2011-12-27 2013-07-03 上海众大汽车配件有限公司 一种汽车轮罩零件修边冲孔模具
CN112170645A (zh) * 2019-11-25 2021-01-05 广州鑫娄山模具有限公司 一种模具强力缓冲垫

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102500685A (zh) * 2011-09-30 2012-06-20 重庆市华青汽车配件有限公司 微型面包车背门限位器加强件切边模具
CN103182429A (zh) * 2011-12-27 2013-07-03 上海众大汽车配件有限公司 一种汽车轮罩零件修边冲孔模具
CN103182429B (zh) * 2011-12-27 2016-06-29 上海众大汽车配件有限公司 一种汽车轮罩零件修边冲孔模具
CN103182433A (zh) * 2011-12-28 2013-07-03 上海众大汽车配件有限公司 一种汽车轮罩零件分离修边冲孔模具
CN103182436A (zh) * 2011-12-28 2013-07-03 上海众大汽车配件有限公司 一种汽车备胎仓零件修边冲孔模具
CN112170645A (zh) * 2019-11-25 2021-01-05 广州鑫娄山模具有限公司 一种模具强力缓冲垫

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201394613Y (zh) 一种较大剪切力的切边冲孔模具
CN102554038B (zh) 一种侧驱动压料机构及其冲压方法
CN102101139B (zh) 一种旋转斜楔机构
CN102672027B (zh) 一种用于液压机的大型板材落料冲裁***
CN1321785C (zh) 橡胶密封条型面切口冲切加工装置
CN206588225U (zh) 汽车冲压件用复合模具
CN208050746U (zh) 一种用于汽车零件加工的减震冲压模具
CN203508834U (zh) 冷冲压件拉延工序板料支撑结构
CN201684829U (zh) 一种用于精密冲裁的模具
CN207372149U (zh) 剪切折弯连续成型模具
CN110280663B (zh) 一种顶盖内板冲压模具
CN1981950A (zh) 一种槽形工件的侧冲孔模具
CN201380239Y (zh) 一种具有变拉延筋阻力的模具
CN202779454U (zh) 一种上模带压料活块的拉延模具
CN201373825Y (zh) 一种精冲成形实验模具
CN202174154U (zh) 一种侧面冲孔的模具
CN203610527U (zh) 内外切料复合模具
CN207057381U (zh) 用于模具冲切大孔大行程的切换装置
CN201456437U (zh) 冲压机床的自动脱模模具
CN115673120A (zh) 一种适用于35t重载铁路的ω型弹条的三次成型模具
CN208853553U (zh) 一种汽车零件冲压模具
CN202411206U (zh) 一种侧驱动压料机构
CN103639267A (zh) 一种防变形的负间隙弹性精冲模具
CN100398239C (zh) 棒料精密剪切模
CN213495935U (zh) 一种汽车曲面钣件的成型模具

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
ASS Succession or assignment of patent right

Owner name: CHONGQING PINGWEI PRECISION MOULD CO., LTD.

Free format text: FORMER OWNER: LIANWEI AUTOMOBILE PARTS (CHONGQING) CO., LTD.

Effective date: 20110325

C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
COR Change of bibliographic data

Free format text: CORRECT: ADDRESS; FROM: 401122 NO. 1, ROAD 6, PROCESS ZONE, YUBEI ECONOMIC AND TECHNOLOGICAL DEVELOPMENT ZONE, YUBEI DISTRICT, CHONGQING CITY TO: 401122 NO. 1, ROAD 6, PROCESS DISTRICT, CHONGQING ECONOMIC AND TECHNOLOGICAL DEVELOPMENT ZONE

TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20110325

Address after: 401122, No. six, No. 1 processing zone, Chongqing economic and Technological Development Zone

Patentee after: Chongqing Pingwei Precision Mold Co.,Ltd.

Address before: 401122 No. six, No. 1 processing zone, Yubei District economic and Technological Development Zone, Chongqing

Patentee before: Lianwei Automobile Part (Chongqing) Co., Ltd.

C56 Change in the name or address of the patentee

Owner name: CHONGQING PINGWEI AUTO MOULD CO., LTD.

Free format text: FORMER NAME: CHONGQING PINGWEI PRECISION MOULD CO., LTD.

CP01 Change in the name or title of a patent holder

Address after: 401122, No. six, No. 1 processing zone, Chongqing economic and Technological Development Zone

Patentee after: CHONGQING PINGWEI AUTO MOULD CO., LTD.

Address before: 401122, No. six, No. 1 processing zone, Chongqing economic and Technological Development Zone

Patentee before: Chongqing Pingwei Precision Mold Co.,Ltd.

C56 Change in the name or address of the patentee
CP02 Change in the address of a patent holder

Address after: 401122, 14 Jie Jie street, Lijia Town, North New District, Chongqing

Patentee after: CHONGQING PINGWEI AUTO MOULD CO., LTD.

Address before: 401122, No. six, No. 1 processing zone, Chongqing economic and Technological Development Zone

Patentee before: CHONGQING PINGWEI AUTO MOULD CO., LTD.

C56 Change in the name or address of the patentee
CP03 Change of name, title or address

Address after: 401122 Chongqing City, the new Northern District of Lijia town Jie Jie street, No. 20

Patentee after: CHONGQING PINGWEI AUTOMOBILE TECHNOLOGY CO., LTD.

Address before: 401122, 14 Jie Jie street, Lijia Town, North New District, Chongqing

Patentee before: CHONGQING PINGWEI AUTO MOULD CO., LTD.

CX01 Expiry of patent term
CX01 Expiry of patent term

Granted publication date: 20100203