CN201361917Y - 一种集装箱底板用胶合板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种集装箱底板用胶合板，该胶合板由多层单板经胶合压制而成，包括上面层、下面层以及夹在上面层和下面层之间的中间层，上面层和下面层均包含有顺纹单板和横纹单板，上面层由外向里依次为1－2层顺纹单板、1层横纹单板、2层顺纹单板、1层横纹单板。本实用新型的集装箱底板用胶合板，通过采用多层顺纹单板连续层积的方法改变传统集装箱底板的结构特点，保证了底板中间层的剪切强度，增强底板整体的抗弯强度，更好的满足了集装箱底板对强度的苛刻要求。

Description

一种集装箱底板用胶合板

技术领域

本实用新型涉及一种胶合板，尤其涉及一种集装箱底板用胶合板。

背景技术

集装箱底板的结构主要是指集装箱底板内横纹单板和顺纹单板的排布顺序，传统的集装箱地板结构中主要有3×3或者3×2结构，即在上、下表层使用连续3层顺纹长中板层积，根据集装箱底横梁的特点，3×3或者3×2结构其主要目的都是将顺纹长中板放置于地板的最外侧以增强地板纵向强度。但是，随着森林资源的减少，对一些有缺陷材料、竹材、速生的利用也更加广泛，对于木材的利用已经开始不断的深入，竹子变成竹帘单板或者竹席单板后，单板本身厚薄不均，人工林速生材在由于单板整幅率较低也存在着单板的厚薄不均以及单板需要拼接的问题，因而按照传统结构进行生产往往会造成集装箱底板出现叠芯和离芯等浅层缺陷；同时，传统结构生产集装箱底板，对单板的要求较高，材料利用率严重不足。

传统地板结构的中间部分主要以单板之间纵横交错为主，在3×3结构中也仅是在最中间使用了连续3层顺纹层积的方法，根据集装箱底板的受力特点和力学原理，其中间层受剪切力较大，因此在进行速生材和竹材的利用中，速生材以及有缺陷的木材自身材性不够稳定，而竹材又比较坚硬不易胶合，因此如果大量采用纵横交错的方式进行组坯，会造成中间部分单板之间互相剪切破坏、整体抗弯强度较差等缺陷，这将不利于竹材和速生材在集装箱底板生产中的充分利用。专利公报上，近几年也公布了一些关于竹木复合胶合板作为集装箱底板的相关专利，但就其本质都未能摆脱传统结构中集装箱底板使用3×3或者3×2这样的结构模式。

在森林资源日益紧缺的背景下，如何通过结构设计更好的利用材料资源，稳定材料性能，提高其利用率，在满足集装箱底板使用要求下，降低集装箱底板的材料成本，成为了集装箱底板研究者迫切需要解决的问题。

发明内容

本实用新型旨在克服现有技术的不足，提供一种集装箱底板用胶合板，改变原有集装箱底板结构特点，提高集装箱底板对原材料的利用率，减少集装箱底板的浅层缺陷，满足集装箱底板的强度要求。

为达到上述目的，本实用新型使用以下技术方案：提供一种集装箱底板用胶合板，由多层单板经胶合压制而成，包括上面层、下面层以及夹在所述上面层和所述下面层之间的中间层，其特征在于，所述的上面层和下面层均包含有顺纹单板和横纹单板，所述上面层由外向里依次为1-2层顺纹单板、1层横纹单板、2层顺纹单板、1层横纹单板。

在本实用新型中，所述的中间层由不少于4层的顺纹单板连续层积而成。

在本实用新型中，以所述中间层为中心，所述下面层中的单板排布与所述上面层的单板排布相对称。

在本实用新型中，所述上面层和/或下面层最外层单板表面设置有一层防水层或装饰层。

在本实用新型中，所述防水层或装饰层设置有木纹或者凹凸纹的浮雕效果。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：对集装箱底板的面层进行合理设计，减少变传统集装箱底板结构对质量较高要求的面层材料的需求，提高了材料的利用率，降低了集装箱底板用胶合板的浅层缺陷，从而降低集装箱底板的材料成本；通过多层顺纹单板连续层积的方法改变传统集装箱底板的结构特点，保证了底板中间层的剪切强度，增强底板整体的抗弯强度，更好的满足了集装箱底板对强度的苛刻要求。

附图说明

图1是本实用新型实施例一的一种产品的结构示意图；

图2是本实用新型实施例一的另一种产品的结构示意图；

图3是本实用新型实施例二的一种产品的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述。

在本实用新型中，横纹单板包括有横纹竹帘单板和横纹木单板，横纹单板指的是在单板进行组坯时，单板的纹理方向与集装箱底架横向方向A平行；顺纹单板包括有顺纹木单板和顺纹竹帘单板，顺纹单板指的是在单板进行组坯时，单板的纹理方向与集装箱底架横向方向A垂直。

实施例一：

如图1所示，本实用新型的集装箱底板用胶合板，其由21层单板组成，包括上面层11、下面层13和夹在上、下面层之间的中间层12组成，上面层由外向内依次为顺纹木单板111，横纹木单板112，连续2张顺纹木单板113、114，横纹木单板115；中间层为连续11张顺纹层积的顺纹单板121-1211，其中121、123、125、127、129、1211为顺纹竹帘单板，122、124、126、128、1210为松木或桉树顺纹木单板；下面层由外向内依次为顺纹木单板131，横纹木单板132，连续2张顺纹木单板133、134，横纹木单板135，上面层和下面层的最外层单板111和131为克隆单板，其他的为杨木、松木、桉树等速生树种，可以适当的加入马拉斯、羽叶番龙眼、桃花芯、桦木、克隆等阔叶树种以保证底板整体强度，以上各单板经胶合、压制成型。

在压制成型的板坯上面层的最外层单板111的外表面上涂饰热固性树脂层或铺设树脂浸渍纸层1110，以达到防水及装饰美观的目的，热固性树脂层或树脂浸渍纸层经木纹钢板热压出木纹纹理。

本实施例通过增强底板纵向抗弯强度以减少底板面层中的顺纹单板来减小底板的浅层缺陷，提高材料的利用率。根据材料需要和强度要求，本实施例的就还可以进一步调整为如图2所示的结构，其中上面层21由外向内依次为连续2张顺纹木单板211，212，横纹木单板213，顺纹木单板214，横纹木单板215；下面层23由外向内依次为连续2张顺纹木单板231，232，横纹木单板233，顺纹木单板234，横纹木单板235，其中间层仍为连续11张顺纹层积的顺纹单板121-1211。

在本实施例中，可以在21层单板施胶、组坯、冷压后，在上面层的最外层单板111上先涂饰具有防水功能的热固性树脂层1110，再使用装有木纹浮雕钢板的热压机上一次热压成型。

鉴于更好的提高材料利用率，本实用新型实施例中所使用的单板可以由直接旋切出要求使用的规格，也可以使用规格较小的单板在相同纹理方向使用搭接、指接、对接等方法拼接而成，所使用的竹帘也可以通过搭接的方式进行接长。

实施例二：

如图3所示，本实用新型的集装箱底板用胶合板，其由19层单板组成，包括上面层31、下面层33和夹在上、下面层之间的中间层32组成，上面层由外向内依次为2张顺纹木单板311、312，横纹木单板313，连续2张顺纹竹帘单板314、315，横纹木单板316；中间层为连续7张顺纹层积的顺纹单板321-327，其中321、323、325、327为顺纹竹帘单板，322、324、326为松木或者桉树木顺纹单板；下面层由外向内依次为2张顺纹木单板331、332，横纹木单板333，连续2张顺纹竹帘单板334、335，横纹木单板336；上面层和下面层的最外层单板311和331为克隆单板，314、315、334、335为浸渍酚醛树脂胶水处理过的竹帘长中板，其他的为杨木、松木、桉树等速生树种，可以适当的加入马拉斯、羽叶番龙眼、桃花芯、桦木、克隆等阔叶树种以保证底板整体强度，各单板经胶合、压制成型。

在压制成型的板坯上表层最外层单板311外表面覆贴一层具有凹凸纹理的酚醛树脂浸渍纸3110，以达到防水及装饰美观的目的。

本实施例的中间层还可以使用相应的结构用材如定向刨花板、竹大片刨花板等材料而获得相应的技术效果，以更好的提高材料的利用率。

以上所述，在本实用新型中，集装箱底板为19或21层单板组成，中间层使用了7或者9或者11层顺纹单板连续层积，以保证底板的纵向抗弯强度和剪切强度，但不限于此，在本实用新型中，可以通对中间层单板进行更多的调整而制作成17、18、20、22、23层的胶合板。

由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方式来实现。因此，上述公开的实施方式，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型范围内的改变均被本实用新型包含。

Claims (5)

1、一种集装箱底板用胶合板，由多层单板经胶合压制而成，包括上面层、下面层以及夹在所述上面层和所述下面层之间的中间层，其特征在于，所述的上面层和下面层均包含有顺纹单板和横纹单板，所述上面层由外向里依次为1-2层顺纹单板、1层横纹单板、2层顺纹单板、1层横纹单板。

2、根据权利要求1所述的集装箱底板用胶合板，其特征在于，所述的中间层由不少于4层的顺纹单板连续层积而成。

3、根据权利要求1或2所述的集装箱底板用胶合板，其特征在于，以所述中间层为中心，所述下面层中的单板排布与所述上面层的单板排布相对称。

4、根据权利要求3所述的集装箱底板用胶合板，其特征在于，所述上面层和/或下面层最外层单板表面设置有一层防水层或装饰层。

5、根据权利要求4所述的集装箱底板用胶合板，其特征在于，所述防水层或装饰层设置有木纹或者凹凸纹的浮雕效果。

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