CN201343371Y - 输送工件用小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车间用运输车，特别是一种输送工件用小车。其特征在于：它包括车架(1)，在车架(1)的上方轴连接有与轨道(6)相配的行走轮(2)，气缸(12)与车架(1)固定连接，与气缸(12)相配的活塞杆的外端头与位于车架(1)下方的连接板(5)相接，在车架(1)与连接板(5)之间设有移动导向装置。本小车具有使用方便、好控制、易操作、灵活可靠、整体结构简单的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车间用运输车，特别是一种输送工件用小车。
背景技术
在车间内经常需要将工件移动位置，对于小型工件多为人工运送，大型笨重工件必须利用车间上方的吊车运送。有的工件其重量不是特别的重，但是，人工操作也比较费力，特别是工件的外形比较特殊且需要专用夹具夹持时，就需要有一个位于上方吊挂在轨道上的比较容易推动的且与专用夹具相配的小车运送。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种方便推动、结构简单、与夹具结合容易的输送工件用小车。
本实用新型的输送工件用小车，其特征在于：它包括车架1，在车架1的上方轴连接有与轨道6相配的行走轮2，气缸12与车架1固定连接，与气缸12相配的活塞杆的外端头与位于车架1下方的连接板5相接，在车架1与连接板5之间设有移动导向装置。
本实用新型的输送工件用小车，其中所述的轨道6为板式轨道，所述的行走轮2至少为两个且直线排列，在车架1上轴连接有位于轨道6两侧的导向轮13。
本实用新型的输送工件用小车，其中所述的移动导向装置结构为：在车架1上固定有导向套3与连接板5固定连接的导柱4与导向套3相配。
本实用新型的输送工件用小车，其中所述的车架1的底部侧面固定接有推动杆14。
本实用新型的输送工件用小车，其中所述的车架1与连接板5之间接有螺旋管11。
本实用新型的输送工件用小车，安装时将轨道6吊挂在车间上方，通过行走轮2将小车坐落在轨道6上，导向轮13刚好位于轨道6的两侧，通过推动杆14推动小车在轨道6上移动；气缸12由气动装置驱动带动连接板5相对于小车上下移动，连接板5可根据夹具形状制作与其易于连接的结构形式，上下移动的连接板5即可带动夹具及工件起降，配合小车在轨道上的行走，达到运送工件的目的；因此，本小车具有使用方便、好控制、易操作、灵活可靠、整体结构简单的优点。
附图说明
图1是本实用新型具体实施方式的结构示意图；
图2是图1所示的左视示意图。
具体实施方式
如图1、2所示：1为车架，可利用型钢焊接制作。6为板式轨道，即上下设有两块立板，中间有连接体15经螺栓将上下两块立板固定为一体。在车架1的上方轴连接有行走轮2，行走轮2为两个，坐落在轨道6上边处。在车架1的上下两侧轴连接有导向轮13，导向轮13位于板式轨道6的两侧面处，用于导向同时阻止了整个车架1的歪斜。在车架1上螺栓固定有气缸12，与气缸12相配的活塞杆外端头与位于车架1下方的连接板5相接，连接板5的形状根据夹持工件的夹具结构设计，只要便于连接即可。在车架1上固定有导向套3，在连接板5上固定连接有导柱4，导柱4与导向套3相配合。气缸12驱动连接板5上下移动时，通过导向套3与导柱4的配合进行导向。在车架1的底面上焊接或螺栓连接有推动杆14用于方便对小车的推动。在连接体15上螺钉固定有限位块7，在限位块7上设有调整螺栓8；在车架1上螺钉固定有限位块10，限位块10上设有调整螺栓9。当小车运行时调整螺栓9与调整螺栓8如出现相碰，说明小车运行到极限位置，停止运行，起到了限位作用。如夹持工件的夹具为气动夹具，可在连接板5与车架1之间安装有螺旋管11，通过螺旋管11可向下方气动夹具提供气源。
Claims (5)
1、一种输送工件用小车，其特征在于：它包括车架(1)，在车架(1)的上方轴连接有与轨道(6)相配的行走轮(2)，气缸(12)与车架(1)固定连接，与气缸(12)相配的活塞杆的外端头与位于车架(1)下方的连接板(5)相接，在车架(1)与连接板(5)之间设有移动导向装置。
2、根据权利要求1所述的输送工件用小车，其特征在于：所述的轨道(6)为板式轨道，所述的行走轮(2)至少为两个且直线排列，在车架(1)上轴连接有位于轨道(6)两侧的导向轮(13)。
3、根据权利要求2所述的输送工件用小车，其特征在于：所述的移动导向装置结构为：在车架(1)上固定有导向套(3)与连接板(5)固定连接的导柱(4)与导向套(3)相配。
4、根据权利要求3所述的输送工件用小车，其特征在于：所述的车架(1)的底部侧面固定接有推动杆(14)。
5、根据权利要求4所述的输送工件用小车，其特征在于：所述的车架(1)与连接板(5)之间接有螺旋管(11)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CNU2008202317247U CN201343371Y (zh) | 2008-12-16 | 2008-12-16 | 输送工件用小车 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN201343371Y true CN201343371Y (zh) | 2009-11-11 |
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Family Applications (1)
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| CNU2008202317247U Expired - Fee Related CN201343371Y (zh) | 2008-12-16 | 2008-12-16 | 输送工件用小车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN201343371Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102707706A (zh) * | 2012-03-20 | 2012-10-03 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种车身控制器电磁抗扰性能的测试***及其测试方法 |
| CN102832080A (zh) * | 2012-09-21 | 2012-12-19 | 海门市沪海有色铸造有限公司 | 大型断路器壳体加工夹具及其加工断路器壳体的方法 |
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2008
- 2008-12-16 CN CNU2008202317247U patent/CN201343371Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102707706A (zh) * | 2012-03-20 | 2012-10-03 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种车身控制器电磁抗扰性能的测试***及其测试方法 |
| CN102832080A (zh) * | 2012-09-21 | 2012-12-19 | 海门市沪海有色铸造有限公司 | 大型断路器壳体加工夹具及其加工断路器壳体的方法 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20091111 Termination date: 20111216 |