CN201320995Y - 可炊可卧变形汽车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型的目的在于提供一种使用方便、经济实用、造价低、适合于自驾旅游的可炊可卧变形汽车。它是由汽车主体和多功能车厢组成的；多功能车厢包括乘卧间、厨房间、车厢体、升降机构和车厢上盖。乘卧间连接厨房间，升降机构位于车厢体的四个角，车厢上盖位于车厢体的顶端，车厢上盖连接车厢体，车厢体连接升降机构。本实用新型一种可炊可卧变形汽车，结构简单，使用方便，实现了自驾车旅游可以在车内睡眠和做饭的愿望，可以给长期在野外活动的人员提供一种房车般的便利。

Description

可炊可卧变形汽车
(一)技术领域
本实用新型涉及交通工具，具体说就是一种可炊可卧变形汽车。
(二)背景技术
随着改革开放的深入，国民经济的增长，人民生活水平在不断提高。旅游已经成为人们度假休闲的一种最普遍方式，自驾车旅游成了有车一族的首选，在长途旅行中人们渴望一种可以在车内睡眠休息、可以在车内炒菜做饭的轿车。很多有识之士对汽车做了颇具创意的改革。比如96220266.0专利公开的是一种多功能汽车前排座椅，发明人对座椅的改进是为了增加乘坐的舒适性。97249610.6专利是一种多功能汽车物架，99207121.6则是一种多功能驾驶室，200720081094.5公开的是一种多功能汽车座椅，200720033588.6是一种多功能水陆汽车。功能最完善的轿车莫过于国外的房车了，但这种车造价极其昂贵，一般阶层人士渴求而不可得。
(三)发明内容
本实用新型的目的在于提供一种使用方便、经济实用、造价低、适合于自驾旅游的可炊可卧变形汽车。
本发明的目的是这样实现的：它是由汽车主体1和多功能车厢2组成的；汽车主体1联接多功能车厢2。
本实用新型一种可炊可卧变形汽车，还有以下技术特征：
(1)所述的多功能车厢2包括乘卧间3、厨房间4、车厢体21、升降机构16和车厢上盖22。乘卧间3连接厨房间4，升降机构16位于车厢体21的四个角，车厢上盖22位于车厢体21的顶端，车厢上盖22连接车厢体21，车厢体21连接升降机构16。
(2)所述的乘卧间3包括右排座5、左排座6、上卧铺7和升降门8。右排座5设置在左排座6的右边，上卧铺7位于右排座5和左排座6的上方，升降门8位于乘卧间3与厨房间4的连接处。
(3)所述的升降门8由升降部14和固定部15组成。升降部14连接固定部15。
(4)所述的厨房间4包括左灶台9、右灶台10、右翻板11、左翻板12和加宽板13。左灶台9和右灶台10位于厨房间4的两侧，右翻板11位于右灶台10的上方，加宽板13设置在右翻板11下方，加宽板13连接右翻板11。
(5)所述的升降机构16由V形柱17、保温层20、液压缸18和活塞杆19组成。液压缸18和活塞杆19位于V形柱17和保温层20的中部，液压缸18连接活塞杆19，V形柱17连接保温层20。
(6)所述的车厢上盖22包括棚板23、合页25和活动车厢壁24。棚板23连接合页25，合页25连接活动车厢壁24。
本实用新型一种可炊可卧变形汽车，结构简单，使用方便，实现了自驾车旅游可以在车内睡眠和做饭的愿望，可以给长期在野外活动的人员提供一种房车般的便利。
(四)附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的车厢结构示意图；
图3为本实用新型的厨房间结构示意图；
图4为本实用新型的升降机构示意图；
图5为本实用新型的车厢上盖示意图。
(五)具体实施方式
下面结合附图举例对本实用新型作进一步说明。
实施例1，结合图1，本实用新型可炊可卧变形汽车，是一种由可加高的车厢、可变化的座椅组合和多功能的灶台构成的新型汽车。由汽车主体(1)和多功能车厢(2)组成汽车主体(1)联接多功能车厢(2)。所述的多功能车厢(2)包括乘卧间(3)、厨房间(4)、车厢体(21)、升降机构(16)和车厢上盖(22)，乘卧间(3)连接厨房间(4)，升降机构(16)位于车厢体(21)的四个角，车厢上盖(22)位于车厢体(21)的顶端，车厢上盖(22)连接车厢体(21)，车厢体(21)连接升机结构(16)。所述的乘卧间(3)包括右排座(5)、左排座(6)、上卧铺(7)和升降门(8)；右排座(5)设置在左排座(6)的右边，上卧铺(7)位于右排座(5)和左排座(6)的上方，升降门(8)位于乘卧间(3)与厨房间(4)的连接处。所述的升降门(8)由升降部(14)和固定部(15)组成；升降部(14)连接固定部(15)。所述的厨房间(4)包括左灶台(9)、右灶台(10)、右翻板(11)、左翻板(12)和加宽板(13)；左灶台(9)和右灶台(10)位于厨房间(4)的两侧，右翻板(11)位于右灶台(10)的上方，加宽板(13)设置在右翻板(11)下方，加宽板(13)连接右翻板(11)。所述的升降机构(16)由V形柱(17)、保温层(20)、液压缸(18)和活塞杆(19)组成；液压缸(18)和活塞杆(19)位于V形柱(17)和保温层(20)的中部，液压缸(18)连接活塞杆(19)，V形柱(17)连接保温层(20)。所述的车厢上盖(22)包括棚板(23)、合页(25)和活动车厢壁(24)；棚板(23)连接合页(25)，合页(25)连接活动车厢壁(24)。
实施例2，结合图1，本实用新型可炊可卧变形汽车，驾驶室与车厢分开，车厢部分的车盖可以通过车厢四个角的升降机构自由升降，车厢得以加高。行驶时车盖降下，睡眠或做饭时车盖升起，改变车内布局即可构成两个上床铺、五个变化座椅、一个折叠桌、两个折叠凳、一个餐桌和两个灶台。

Claims (7)

1.一种可炊可卧变形汽车，由汽车主体(1)和多功能车厢(2)组成；其特征在于：汽车主体(1)联接多功能车厢(2)。
2.根据权利要求1所述的一种可炊可卧变形汽车，所述的多功能车厢(2)包括乘卧间(3)、厨房间(4)、车厢体(21)、升降机构(16)和车厢上盖(22)，其特征在于：乘卧间(3)连接厨房间(4)，升降机构(16)位于车厢体(21)的四个角，车厢上盖(22)位于车厢体(21)的顶端，车厢上盖(22)连接车厢体(21)，车厢体(21)连接升降机构(16)。
3.根据权利要求2所述的一种可炊可卧变形汽车，所述的乘卧间(3)包括右排座(5)、左排座(6)、上卧铺(7)和升降门(8)；其特征在于：右排座(5)设置在左排座(6)的右边，上卧铺(7)位于右排座(5)和左排座(6)的上方，升降门(8)位于乘卧间(3)与厨房间(4)的连接处。
4.根据权利要求3所述的一种可炊可卧变形汽车，所述的升降门(8)由升降部(14)和固定部(15)组成；其特征在于：升降部(14)连接固定部(15)。
5.根据权利要求2所述的一种可炊可卧变形汽车，所述的厨房间(4)包括左灶台(9)、右灶台(10)、右翻板(11)、左翻板(12)和加宽板(13)；其特征在于：左灶台(9)和右灶台(10)位于厨房间(4)的两侧，右翻板(11)位于右灶台(10)的上方，加宽板(13)设置在右翻板(11)下方，加宽板(13)连接右翻板(11)。
6.根据权利要求2所述的一种可炊可卧变形汽车，所述的升降机构(16)由V形柱(17)、保温层(20)、液压缸(18)和活塞杆(19)组成；其特征在于：液压缸(18)和活塞杆(19)位于V形柱(17)和保温层(20)的中部，液压缸(18)连接活塞杆(19)，V形柱(17)连接保温层(20)。
7.根据权利要求2所述的一种可炊可卧变形汽车，所述的车厢上盖(22)包括棚板(23)、合页(25)和活动车厢壁(24)；其特征在于：棚板(23)连接合页(25)，合页(25)连接活动车厢壁(24)。
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