CN201260998Y - 内置加热元件的快速推杆喷射式点胶阀 - Google Patents

Abstract

一种内置加热元件的快速推杆喷射式点胶阀，包括其内设置有喷头的喷头固定座、推杆、装有密封圈的活塞、活塞固定件、气缸主体、装有密封圈的推杆行程调节件、推杆复位弹簧、进胶组件和进气组件；还包括设置在所述喷头固定座内孔中的加热元件，该加热元件的馈电导线从所述喷头固定座的通孔中引出。本实用新型喷射式点胶阀具有外表美观、体积小、安全、加热快、温度控制准确度高、同轴度高、胶体不容易堵塞、密封良好，以及与其它设备之间安装较容易等优点。

Description

内置加热元件的快速推杆喷射式点胶阀

【技术领域】

本实用新型涉及喷射装置，如点胶阀，尤其涉及用于环氧树脂瞬干胶、硅胶等各种液体精密点胶的内置加热元件的推杆喷射式点胶阀。

【背景技术】

现有技术流体类胶的点胶方式一般为接触性点胶，采用的是接触性点胶阀。其主要是以一定的气体压力推动液体通过各种不同孔径的针头进行点胶。通过针头所点出来的胶点必须与被点物件接触，依靠胶点与物件之间的粘附力进行点胶工作。这种点胶方式有以下几个缺点：

第一、单纯的以气压作为胶体流动的动力，所点出来的胶点大小主要取决于气压的大小，而胶体之间的粘度是随着时间的延长其粘性会增大；所以要想保证胶点的一致性就必需频繁地调节气压的大小，这样会在生产过程中造成很多不便；

第二、由于是接触性质的点胶要求被点物件的平面度很高，否则被点物件平面高低的问题直接影响到胶点粘附力的大小。从而导致胶点的大小不一致。分析如下：1、接触性点胶由于胶体的粘性，点胶针头与被点物件之间容易造成拉丝的现象；2、点胶阀在工作过程中，点胶针头与被点物件之间的距离很小，只要被点物件基板稍为变形，点胶针头很容易刺伤芯片；

第三、由于接触性点胶阀结构较复杂，制造加工流程繁琐，导致其价位偏高，使其应用推广受到一定程度的限制。

综合以上所述，对于高精度的电子及半导体元器件来说接触性点胶阀已不再适用于此类产品的点胶作业。此外，从点胶的速度方面，接触性点胶要求点胶阀上下移动及频繁的高速气压调节，这在很大程度上限制了其效率。

针对上述情况，出现了一种结构简单、制造成本低、维护简便、点胶速度快的喷射式点胶阀，现有技术喷射式点胶阀包括喷头、气缸主体、进胶组件、进气组件，进胶组件与进气组件分别与气缸主体相连接；气缸主体内设有推杆，其下方设有喷头和喷头锁紧固定座，喷嘴锁紧固定座与气缸主体下端螺纹连接锁紧，推杆的上端装有活塞和复位弹簧，在喷头锁紧固定座的***配有加热装置用于胶体的加热，现有技术喷射式点胶阀有以下几个缺点：

①由于加热装置设在喷射式点胶阀的喷头锁紧固定座外，不但影响美观，而且体积大、不安全、加热慢和温度难控制；

②由于进胶组件的进胶管与进胶接头连接是采用进胶管外圈***进胶接头内孔中，由进胶接头内孔中的卡紧机构卡住，进胶管与进胶接头内孔一般会有间隙，容易造成胶体堵塞；

③由于气缸主体、喷头和推杆之间的同轴度要求很高，现有技术喷射式点胶阀很难保证气缸主体、喷头和推杆之间的同轴度；

④现有技术喷射式点胶阀与其它设备之间安装较困难；

⑤现有技术喷射式点胶阀内推杆与气缸主体内密封不是很好，容易造成漏气。

【实用新型内容】

本实用新型要解决的技术问题在于避免上述现有技术的不足之处而提供一种内置加热元件的快速推杆喷射式点胶阀，该喷射式点胶阀具有外表美观、体积小、安全、加热快、温度控制准确度高、同轴度高、胶体不容易堵塞、密封良好，以及与其它设备之间安装较容易等优点。

本实用新型解决所述技术问题采用的技术方案是：

提供一种内置加热元件的快速推杆喷射式点胶阀，包括其内设置有喷头的喷头固定座、推杆、装有密封圈的活塞、活塞固定件、气缸主体、装有密封圈的推杆行程调节件、推杆复位弹簧、进胶组件和进气组件；所述进胶组件包括设有进胶通孔的进胶快速转接头、与所述进胶快速转接头进胶口连接的进胶管和设有进胶通孔的进胶连接套；所述进胶快速转接头和进气组件分别与所述气缸主体相连接；所述喷头固定座上端与所述气缸主体下端连接锁紧，所述喷头上端的孔位与所述气缸主体下端的孔位之间固定有所述进胶连接套，所述进胶连接套的进胶通孔将所述气缸主体内的进胶通孔和喷头内的进胶通孔连成一体；所述推杆穿过所述气缸主体内部通孔，其下方设置在所述喷头内孔中，其上方穿过所述活塞内孔后，被所述活塞固定件连接锁紧；所述活塞依靠其上的密封圈与所述气缸主体内孔密封配合；所述气缸主体上端与所述推杆行程调节件下端连接锁紧，所述推杆行程调节件依靠其上的密封圈与所述气缸主体内孔密封配合；所述推杆复位弹簧设置在所述推杆行程调节件下端的内孔内，其上端顶住所述内孔上内壁，其下端顶住所述活塞固定件上端面；所述推杆行程调节件下端面与所述活塞固定件上端面有一定间隙；装有所述密封圈的活塞和活塞固定件带动所述推杆一起可在所述气缸主体内孔内上下滑动；还包括设置在所述喷头固定座内孔中的加热元件，该加热元件的馈电导线从所述喷头固定座的通孔中引出。

上述喷头固定座内孔内还设置有控制所述加热元件温度的控制电路。

上述气缸主体下端中心处设置有与所述喷头上端外圈适配的凹槽。

同现有技术相比较，本实用新型内置加热元件的快速推杆喷射式点胶阀的有益效果在于：

1、由于在喷头固定座内孔内设置加热元件及控制该加热元件温度的控制电路，使该喷射式点胶阀具有外表美观、体积小、安全、加热快、温度控制准确度高；

2、由于在气缸主体下端中心处设置有与喷头上端外圈适配的凹槽，有效地保证了气缸主体、喷头和推杆之间的同轴度；

3、由于在气缸主体内孔与推杆之间设置了多个密封圈的物件，保证了进入气缸主体内孔内的气体不会泄露；

4、由于进胶组件的进胶管与进胶快速转接头之间的连接是采用进胶管内孔***进胶快速转接头进胶口的外圈上，并由进胶快速转接头进胶口外圈上的倒刺结构将进胶管卡紧，进胶管与进胶快速转接头内孔就不会存在间隙，也就不会造成胶体堵塞；

5、由于气缸主体外圈上还固定有安装基板，借助安装基板与其它设备之间的安装就变得非常容易。

【附图说明】

图1是本实用新型内置加热元件的快速推杆喷射式点胶阀的剖视图，图中推杆复位弹簧处于自然状态；

图2是所述快速推杆喷射式点胶阀工作时的剖视图，图中推杆复位弹簧处于压缩状态，此时推杆在气压的作用下往上移动；

图3是所述快速推杆喷射式点胶阀的分解剖视图；

图4是所述推杆200下方装在喷头100内的剖视图；

图5是所述喷头100的主视图；

图6是图5中A-A的剖视图；

图7是图6中AA的放大剖视图；

图8是所述推杆200的主视图；

图9是图8中B-B的剖视图；

图10是所述装有密封圈215的活塞210的主视图；

图11是图10中C-C的剖视图；

图12是所述活塞固定件220的主视图；

图13是图12中D-D的剖视图；

图14是推杆复位弹簧挡垫240的主视图；

图15是图14中E-E的剖视图；

图16是装有所述密封盖310的气缸主体300的主视图；

图17是图16中F-F的剖视图；

图18是图17中M向的视图；

图19是所述装有密封圈315的密封盖310的剖视图；

图20是所述喷头固定座110的主视图；

图21是图20中G-G的剖视图；

图22是所述进胶连接套530的主视图；

图23是图22中H-H的剖视图；

图24是所述装有密封圈415的推杆行程调节件410的主视图；

图25是图24中J-J的剖视图；

图26是所述行程调节手柄430的主视图；

图27是图26中K-K的剖视图；

图28是推杆行程调节刻度环420的主视图；

图29是图28中L-L的剖视图；

图30是所述进胶快速转接头510的剖视图；

图31是所述活塞固定件与推杆复位弹簧挡垫做成一体的剖视图。

【具体实施方式】

下面结合各附图对本实用新型作进一步详细说明。

参见图1、图3、图5、图6、图16、图17、图20至图25，本实用新型涉及一种内置加热元件的快速推杆喷射式点胶阀，包括内设置有喷头100的喷头固定座110、推杆200、装有密封圈215的活塞210、活塞固定件220、气缸主体300、装有密封圈415的推杆行程调节件410、推杆复位弹簧440、进胶组件500和进气组件600；所述进胶组件500包括设有进胶通孔513的进胶快速转接头510、与所述进胶快速转接头510进胶口515连接的进胶管520和设有进胶通孔533的进胶连接套530；所述进气组件600包括设有进气通孔(未标出)的进气快速接头610和进气管620，进气管620的外圈***进气快速接头610的内孔中，由进气快速接头610内孔中的卡紧机构(未标出)卡住，或者进气管620的内孔套入进气快速接头610的外圈中，由进气快速接头610外圈中的卡紧机构(未标出)卡住；所述进胶组件500的进胶快速转接头510和进气组件600的进气快速接头610分别与所述气缸主体300相连接，一般以螺纹结构锁紧连接；所述喷头固定座110上端与所述气缸主体300下端连接锁紧，一般以螺纹结构锁紧连接，所述喷头100上端的孔位104与所述气缸主体300下端的孔位304之间固定有所述进胶连接套530，所述进胶连接套530的进胶通孔533将所述气缸主体300内的进胶通孔303和喷头100内的进胶通孔103连成一体；所述推杆200穿过所述气缸主体300内部通孔，其下方设置在所述喷头100内孔101中，其上方穿过所述活塞210内孔后，被所述活塞固定件220连接锁紧，一般以螺纹结构锁紧连接；所述活塞210依靠其上的密封圈215与所述气缸主体300内孔密封配合；所述气缸主体300上端与所述推杆行程调节件410下端连接锁紧，一般以螺纹结构锁紧连接，所述推杆行程调节件410依靠其上的密封圈415与所述气缸主体300内孔密封配合；所述推杆复位弹簧440设置在所述推杆行程调节件410下端的内孔418内，其上端顶住所述内孔418上内壁，其下端顶住所述活塞固定件220上端面；所述推杆行程调节件410下端面与所述活塞固定件220上端面有一定间隙；装有所述密封圈215的活塞210和活塞固定件220带动所述推杆200一起可在所述气缸主体300内孔内上下滑动；还包括设置在所述喷头固定座110内孔111中的加热元件700，该加热元件700的馈电导线710从所述喷头固定座110的通孔115中引出，所述加热元件700作用是对流过喷头100内孔101内的胶体(未标出)加热，从而使所述快速推杆喷射式点胶阀具有外表美观、体积小、安全、加热快等优点。同时为了温度控制准确度高，可将控制所述加热元件700温度的控制电路(未标出)也设置在所述喷头固定座110内孔111中；或者若想方便维修，可将控制所述加热元件700温度的控制电路设置在所述喷头固定座110的***。

参见图1、图3、和图17，为了美观大方和缩短气缸主体300的长度，通常将所述进胶组件500和进气组件600分别安装在气缸主体300的两侧，如将所述进胶组件500的进胶快速转接头510安装在气缸主体300的左侧孔307内，该左侧孔307与所述气缸主体300内的进胶通孔303相连通；进气组件600的进气快速接头610安装在气缸主体300的右侧孔308内，该右侧孔308与所述气缸主体300的内孔相连通；为了方便维修，进胶快速转接头510与气缸主体300的左侧孔307和进气快速接头610与气缸主体300的右侧孔308均采用螺纹结构锁紧连接。

参见图1、图3、图8、图9、图12至图15，以及图25，所述活塞固定件220设有内螺纹226，与所述推杆200上的外螺纹206配合锁紧，在所述活塞固定件220与所述推杆行程调节件410之间可设有推杆复位弹簧挡垫240，推杆复位弹簧挡垫240下端的孔243套在活塞固定件220上，推杆复位弹簧挡垫240上端部位242***推杆复位弹簧440的内孔中，所述推杆200上端部位207***推杆复位弹簧挡垫240上端部位242的内孔中；所述推杆复位弹簧440设置在所述推杆行程调节件410下端的内孔418内，其上端顶住所述内孔418上内壁，其下端顶住所述推杆复位弹簧挡垫240上部端面241；在推杆复位弹簧440处于自然状态时，所述推杆行程调节件410下端面与所述推杆复位弹簧挡垫240上部端面241留有一定间隙260；装有所述密封圈215的活塞210、活塞固定件220和所述推杆复位弹簧挡垫240带动所述推杆200一起可在所述气缸主体300内孔内上下滑动。

或者，将所述活塞固定件220与推杆复位弹簧挡垫240做成一体为活塞固定挡垫290(做成一个整体比分成两个部件装配和拆卸要困难一些)，如图31所示，对应地活塞固定挡垫290设有内螺纹296、上端部位292和上部端面291等。

参见图3、图6和图17，为了有效地保证了气缸主体300、喷头100和推杆200之间的同轴度，上述气缸主体300下端中心处设置有与所述喷头100上端外圈适配的凹槽320，凹槽320与喷头100上端外圈为紧配合，并且使气缸主体300和喷头100同在一个中心。

参见图1、图3、图8、图9和图17，为了保证了进入气缸主体300内孔内的气体不会泄露，上述气缸主体300内孔内还设置有装有密封圈315的密封盖310，所述密封盖310位于所述进气组件600与气缸主体300相连接的右侧孔308下面，所述密封盖310的外圈与所述气缸主体300内孔适配，所述密封盖310依靠其内的密封圈315与所述推杆200的中间部位204密封配合；为了密封更好，最好用两套装有密封圈315的密封盖310。

参见图1、图3、图9、图10、图11和图17，为了减缓所述活塞210与气缸主体300内孔的撞击，上述气缸主体300内孔内还设置有推杆上下限位防冲垫230，所述推杆上下限位防冲垫230的外圈与所述气缸主体300内孔是间隙配合，所述推杆上下限位防冲垫230的内圈装在所述活塞210下端219的外圈上，并与之为紧配合，所述活塞210的内孔设在所述推杆200的中上部位205处。

参见图16至图18，为了使所述快速推杆喷射式点胶阀与其它设备之间安装方便，上述气缸主体300外圈上还固定有安装基板330，所述安装基板330的形状可为燕尾状，借助安装基板330与其它设备之间的安装就变得非常容易。

参见图4和图6，为了使喷头100内的进胶通孔103和内孔101连通加工方便，以及喷头100的喷胶孔102在正常工作时喷胶及时而不间断，上述喷头100内部还设有工艺孔位105，所述工艺孔位105将内孔101分成上、下两段，所述工艺孔位105将所述喷头100的进胶通孔103和内孔101连通，工艺孔位105较大，可以储藏一些胶体(未标出)。

参见图1和图2，以及图4至图9，所述喷头100的内孔101与喷胶孔102之间还设置有压力室孔107，压力室孔107有沉胶和减少其与推杆200下端203摩擦的作用，压力室孔107与内孔101下段之间由锥孔106连通，压力室孔107与喷胶孔102之间由锥孔108连通，这样加工方便；推杆200下部201位于喷头100内孔101上段，推杆200下部202位于喷头100内孔101下段，推杆200下部202外圈与喷头100内孔101下段内圈有一定的间隙270，在推杆复位弹簧440处于自然状态下，推杆200下端203塞住喷头100下端的压力室孔107。喷头100上端外圈与喷头固定座110内孔为紧配合，喷头100下端部位109下部从喷头固定座110下端内孔中伸出，所述加热元件700围绕喷头100下端部位109整个外圈设置在所述喷头固定座110内孔111内。

参见图3和图30，为了使进胶管520与进胶快速转接头510内孔之间不会造成胶体堵塞，上述进胶快速转接头510进胶口515外圈上有至少两个以上的倒刺结构516，当所述进胶管520套入所述进胶快速转接头510进胶口515外圈上时，所述倒刺结构516将所述进胶管520卡紧在所述进胶快速转接头510进胶口515上。

参见图3，为了使进胶快速转接头510与气缸主体300密封良好和密封垫的使用寿命长，上述进胶快速转接头510与所述气缸主体300相连接处设置有一个软质铜材的密封垫540。

参见图1、图3和图17，以及图24至图27，为了手工操作方便和定期维护，上述推杆行程调节件410上端还固定有行程调节手柄430，所述行程调节手柄430外圈上还设置有滚纹结构431，所述行程调节手柄430和推杆行程调节件410中心处分别设有通孔439、419；所述气缸主体300下方设有与所述气缸主体300内孔相连通的孔306；通孔439、419和孔306有两个作用：第一，当所述快速推杆喷射式点胶阀工作时，其气缸主体300内孔内的气压很高，超过规定的设定值时，通过通孔439、419和孔306泄压，使气缸主体300内孔内的气压处于在正常范围内；第二，当所述快速推杆喷射式点胶阀需要保养时，可以通过通孔439、419定期添加润滑油，使推杆复位弹簧440与推杆行程调节件410下端内孔418内壁之间、活塞210外圈及其上的密封圈215外圈与气缸主体300内孔内壁之间保持润滑，以及可以通过孔306定期添加润滑油，使推杆200下部与气缸主体300和喷头100的内孔内壁之间保持润滑。滚纹结构431可以是滚直纹或滚网纹等；装配过程中，增加手与行程调节手柄430之间的摩擦阻力，不易滑手，因此不需再借用任何辅助装配工具，单纯用手就可以把推杆行程调节件410与气缸主体300锁紧和拆卸；使其在装配和拆卸过程中简单方便、效率高。

同理，参见图1、图3和图20，在所述喷头固定座110外圈上也设置有滚纹结构119，借助喷头固定座110外圈上的滚纹结构119，也不需再借用任何辅助装配工具，单纯用手就可以把喷头固定座110与气缸主体300锁紧和拆卸；也使其在装配和拆卸过程中简单方便、效率高。

参见图1，本实用新型所述快速推杆喷射式点胶阀的喷头固定座110与气缸主体300之间，以及推杆行程调节件410与气缸主体300之间，均可以采用的是精密细牙螺纹结构进行彼此之间的定位与连接，由于精密细牙螺纹结构有自锁与防松作用，因此在锁紧之后，喷头固定座110与气缸主体300和推杆行程调节件410与气缸主体300不易松脱。推杆行程调节件410与气缸主体300之间采用精密细牙螺纹结构进行彼此之间的定位与连接，还可保证调节推杆行程调节件410与活塞固定件220或推杆复位弹簧挡垫240之间的间隙260时，很容易实现精密微距调节。

本实用新型所述快速推杆喷射式点胶阀，在进气管620的一端配有电磁换向阀(未标出)，用以控制进气管620内的气压通或断。在进胶管520的一端配有料筒(未标出)以便盛装胶体，在外部通以气压使料筒内胶体流动到进胶管520内。

本实用新型所述快速推杆喷射式点胶阀，胶体包括A胶、B胶、扩散剂和荧光粉，其中A胶、B胶和扩散剂是台湾惠利公司生产，A胶型号为WL-800A-15、B胶型号为WL-800B-15和扩散剂型号为DF-090，荧光粉为台湾弘大公司生产，荧光粉型号为902-3/4/5，荧光粉的颗粒直径为0.01毫米。混合比例为：A胶:B胶:扩散剂:荧光粉＝0.1:0.28:0.12:0.022，胶水混合之后胶体的粘度为1750cps，搅拌均匀之后倒入料筒中。

本实用新型所述快速推杆喷射式点胶阀，参见图6和图7，喷头100的喷胶孔102直径为0.13毫米~0.75毫米之间.在本实用新型的一个最佳实施例中，喷头100的喷胶孔102直径为0.2毫米，用以控制胶体流动的气压为0.28MPa，用以控制推杆200和活塞210往复运动的气压为0.4~0.5MPa。

本实用新型所述快速推杆喷射式点胶阀的工作过程如下：

参见图1、图6和图23，当一定的气压推动胶体从进胶管520的内孔、进胶快速转接头510内的进胶通孔513、气缸主体300内的进胶通孔303、进胶连接套530内的进胶通孔533进入到喷头100内的进胶通孔103，然后到达喷头100的下段内孔101内，此时胶体在喷头100的下段内孔101内预热。

参见图1、图6和图9，当不需要喷胶时，控制进气管620内气压的电磁换向阀处于断电的常开状态，此时气体不会进入进气管620、进气快速转接头610和气缸主体300的缸体容腔内，同时由于没有气压作用在活塞210下端，活塞210不能上移，推杆200在推杆复位弹簧440的压力下其下端部位203塞住喷头100下端的压力室孔107，胶体就不能从喷头100的下段内孔101流入到喷头100下端的压力室孔107中，从而喷头100下端的喷胶孔102就喷不出胶体。

参见图2、图6和图9，当需要喷胶时，控制进气管620内气压的电磁换向阀处于通电的闭合状态，气压通过进气管620与进气快速转接头610进入气缸主体300的内孔即缸体容腔内，当作用在活塞210向上的推力大于推杆复位弹簧440的压力后，活塞210上移，从而带动推杆200同步上移，此时推杆200下端部位203与喷头100下端的压力室孔107分离，使推杆200下端部位203与喷头100下端的压力室孔107之间形成一定的间隙280，胶体从喷头100的下段内孔101流入到喷头100下端的压力室孔107中，最后到达喷头100下端的喷胶孔102中，并喷出。

参见图1、图6和图9，当控制进气管620内气压的电磁换向阀处于断电的常开状态时，气压断开，推杆200在推杆复位弹簧440的压力作用下快速复位，在复位的过程中产生一种加速冲击力，从而促使胶体从喷头100下端的喷胶孔102中快速喷射而出，并使推杆200下端部位203塞住喷头100下端的压力室孔107，胶体就又不能从喷头100的下段内孔101流入到喷头100下端的压力室孔107中，从而喷头100下端的喷胶孔102就喷不出胶体。这样周而复始。

参见图1、图3、图25、图28和图29，推杆行程调节件410上端部位417外圈设置有推杆行程调节刻度环420，所述推杆行程调节刻度环420外圈表面标有等分的刻度值。所述气缸主体300外表面的上端与推杆行程调节刻度环420接触的下端也标有刻度坐标。所述推杆行程调节刻度环420每旋转一圈为0.75毫米。当调节推杆行程调节件410与活塞固定件220或推杆复位弹簧挡垫240之间的间隙260时，可按照推杆行程调节刻度环420上标有的刻度值就能迅速而准确地保证推杆行程调节件410与活塞固定件220或推杆复位弹簧挡垫240之间的间隙260，从而进保证调节喷胶的胶点大小。

本实用新型所述快速推杆喷射式点胶阀如需调节喷射胶点的大小，可通过以下方法进行调节：

参见图1、图6和图9，调节推杆行程调节件410与活塞固定件220或推杆复位弹簧挡垫240之间的间隙260，即当顺时针拧动推杆行程调节件410，使推杆行程调节件410与活塞固定件220或推杆复位弹簧挡垫240之间的间隙260减小，从而活塞210上移的空间缩小，推杆200下端部位203与喷头100下端的压力室孔107之间的间隙减小，此时当失去胶体压力的情况下，在相同时间内通过推杆200下端部位203与喷头100下端的压力室孔107之间的间隙的胶体流量比之前有所减少，由此从喷头100下端的喷胶孔102喷射出来的胶点也减小。反之当逆时针拧动推杆行程调节件410时，从喷头100下端的喷胶孔102喷射出来的胶点会增大。

本实用新型所述快速推杆喷射式点胶阀，所用的气压控制装置可以采用常规气压***的控制方式。使用的压缩空气需经“微雾分离器”把其中的水份、油渍过滤和分离，以确保压缩空气的质量纯净，从而提高所述快速推杆喷射式点胶阀的使用寿命。在控制进气管620内气压的电磁换向阀的选型方面，电磁换向阀的反映时间应短，换向频率要快，电磁换向阀的Cv值要达到0.2以上，以便适应本实用新型所述快速推杆喷射式点胶阀快速喷胶的要求。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制；应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围；因此，凡跟本实用新型权利要求范围所做的等同变换与修饰，均应属于本实用新型权利要求的涵盖范围。

Claims (10)

1.一种内置加热元件的快速推杆喷射式点胶阀，包括其内设置有喷头(100)的喷头固定座(110)、推杆(200)、装有密封圈(215)的活塞(210)、活塞固定件(220)、气缸主体(300)、装有密封圈(415)的推杆行程调节件(410)、推杆复位弹簧(440)、进胶组件(500)和进气组件(600)；所述进胶组件(500)包括设有进胶通孔(513)的进胶快速转接头(510)、与所述进胶快速转接头(510)进胶口(515)连接的进胶管(520)和设有进胶通孔(533)的进胶连接套(530)；所述进胶快速转接头(510)和进气组件(600)分别与所述气缸主体(300)相连接；所述喷头固定座(110)上端与所述气缸主体(300)下端连接锁紧，所述喷头(100)上端的孔位(104)与所述气缸主体(300)下端的孔位(304)之间固定有所述进胶连接套(530)，所述进胶连接套(530)的进胶通孔(533)将所述气缸主体(300)内的进胶通孔(303)和喷头(100)内的进胶通孔(103)连成一体；所述推杆(200)穿过所述气缸主体(300)内部通孔，其下方设置在所述喷头(100)内孔(101)中，其上方穿过所述活塞(210)内孔后，被所述活塞固定件(220)连接锁紧；所述活塞(210)依靠其上的密封圈(215)与所述气缸主体(300)内孔密封配合；所述气缸主体(300)上端与所述推杆行程调节件(410)下端连接锁紧，所述推杆行程调节件(410)依靠其上的密封圈(415)与所述气缸主体(300)内孔密封配合；所述推杆复位弹簧(440)设置在所述推杆行程调节件(410)下端的内孔(418)内，其上端顶住所述内孔(418)上内壁，其下端顶住所述活塞固定件(220)上端面；所述推杆行程调节件(410)下端面与所述活塞固定件(220)上端面有一定间隙；装有所述密封圈(215)的活塞(210)和活塞固定件(220)带动所述推杆(200)一起可在所述气缸主体(300)内孔内上下滑动；其特征在于：

还包括设置在所述喷头固定座(110)内孔(111)中的加热元件(700)，该加热元件(700)的馈电导线(710)从所述喷头固定座(110)的通孔(115)中引出。

2.根据权利要求1所述的内置加热元件的快速推杆喷射式点胶阀，其特征在于：

所述喷头固定座(110)内孔(111)内还设置有控制所述加热元件(700)温度的控制电路。

3.根据权利要求1或2所述的内置加热元件的快速推杆喷射式点胶阀，其特征在于：

所述气缸主体(300)下端中心处设置有与所述喷头(100)上端外圈适配的凹槽(320)。

4.根据权利要求3所述的内置加热元件的快速推杆喷射式点胶阀，其特征在于：

所述气缸主体(300)内孔内还设置有装有密封圈(315)的密封盖(310)，所述密封盖(310)位于所述进气组件(600)与气缸主体(300)相连接的内孔下面，所述密封盖(310)的外圈与所述气缸主体(300)内孔适配，所述密封盖(310)依靠其内的密封圈(315)与所述推杆(200)密封配合。

5.根据权利要求4所述的内置加热元件的快速推杆喷射式点胶阀，其特征在于：

所述气缸主体(300)内孔内还设置有推杆上下限位防冲垫(230)，所述推杆上下限位防冲垫(230)的外圈与所述气缸主体(300)内孔是间隙配合，所述推杆上下限位防冲垫(230)的内圈装在所述活塞(210)下端(219)的外圈上，并与之为紧配合。

6.根据权利要求5所述的内置加热元件的快速推杆喷射式点胶阀，其特征在于：

所述气缸主体(300)外圈上还固定有安装基板(330)。

7.根据权利要求1或2所述的内置加热元件的快速推杆喷射式点胶阀，其特征在于：

所述喷头(100)内部还设有工艺孔位(105)，所述工艺孔位(105)将所述喷头(100)的进胶通孔(103)和内孔(101)连通；所述喷头(100)的内孔(101)与喷胶孔(102)之间还设置有压力室孔(107)。

8.根据权利要求1或2所述的内置加热元件的快速推杆喷射式点胶阀，其特征在于：

所述进胶快速转接头(510)进胶口(515)外圈上有至少两个以上的倒刺结构(516)，当所述进胶管(520)套入所述进胶快速转接头(510)进胶口(515)外圈上时，所述倒刺结构(516)将所述进胶管(520)卡紧在所述进胶快速转接头(510)进胶口(515)上。

9.根据权利要求8所述的内置加热元件的快速推杆喷射式点胶阀，其特征在于：

所述进胶快速转接头(510)与所述气缸主体(300)相连接处设置有一个软质铜材的密封垫(540)。

10.根据权利要求1或2所述的内置加热元件的快速推杆喷射式点胶阀，其特征在于：

所述推杆行程调节件(410)上端还固定有行程调节手柄(430)，所述行程调节手柄(430)外圈上还设置有滚纹结构(431)，所述行程调节手柄(430)和推杆行程调节件(410)中心处分别设有通孔(439、419)；所述气缸主体(300)下方设有与所述气缸主体(300)内孔相连通的孔(306)。

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