CN201232677Y - 一种挖掘机小臂油缸 - Google Patents

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CN201232677Y CNU2008201720245U CN200820172024U CN201232677Y CN 201232677 Y CN201232677 Y CN 201232677Y CN U2008201720245 U CNU2008201720245 U CN U2008201720245U CN 200820172024 U CN200820172024 U CN 200820172024U CN 201232677 Y CN201232677 Y CN 201232677Y
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高培江
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Abstract

本实用新型公开了一种挖掘机小臂油缸,其特征在于,在活塞的一侧相邻处设有一套合在活塞杆上的浮动缓冲套,浮动缓冲套为一内壁为圆柱形、外壁为略有斜角的圆柱形筒,在活塞杆装有活塞一端的底部设有一圆柱形孔,在圆柱形孔中设有浮动缓冲杆,在缸底的中心部位设有一圆柱形孔,此圆柱形孔与浮动缓冲杆相对应。这种新型油缸采用浮动缓冲套和浮动缓冲杆,为液压缸缓冲中的全新方法,性能胜过普通的固定缓冲,使动能能在缓冲行程上被逐渐而平稳地吸收。

Description

一种挖掘机小臂油缸
技术领域
本实用新型涉及中、高压油缸,具体涉及到挖掘机小臂油缸。
背景技术
针对目前挖掘机使用频率高,运行速度快等工况特点,挖掘机小臂油缸安装在单臂的中间,当活塞杆伸出到最长端时,会产生很大的冲击力,遇到坚硬的物体时会使铲斗受损;当活塞杆回缩到最短端时,也会产生很大的冲击力,使车体振颤,使车体不稳,降低零部件的寿命。
发明内容
本实用新型针对目前的实际情况,设计开发出了两末端都带有缓冲功能的油缸,在油缸行程的两末端引入缓冲,可以把过大的速度和尖峰液压压力减至最小,在减速期间通过建立起恒定的压力而实现匀减速。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种挖掘机小臂油缸,主要由活塞杆、缸筒、活塞、缸底组成,其特征在于,在活塞杆的一端通过螺纹连接有活塞,在活塞的一侧相邻处设有一套合在活塞杆上的浮动缓冲套,浮动缓冲套为一内壁为圆柱形、外壁为略有斜角的圆柱形筒,在活塞杆装有活塞一端的底部设有一圆柱形孔,在圆柱形孔中设有浮动缓冲杆,浮动缓冲杆为一端设有多个斜面的圆柱形杆,在缸底的中心部位设有一圆柱形孔,此圆柱形孔与浮动缓冲杆相对应,在缸底中还设有与圆柱形孔相连通的油道,在油道中设有一缓冲调节阀。导向套位于油缸的前端,有两条回油油路,当进入缓冲区域时,其中主油路被浮动缓冲套堵塞不回油,油只能从导向套侧面的圆柱形孔和间隙回油,使回油量逐渐减小,从而达到缓冲效果,平缓降低速度;缸底位于油缸的尾端,内部也有两条回油通道,活塞杆位于缸筒内部,末端带有浮动缓冲杆,当进入缓冲区域时,其中主油路被浮动缓冲杆堵塞不回油,油只能从缸底侧面的油路通过缓冲调节阀回油,使回油量逐渐减小,平缓降低速度。
这种新型油缸采用浮动缓冲套和浮动缓冲杆,为液压缸缓冲中的全新方法,性能胜过普通的固定缓冲,使动能能在缓冲行程上被逐渐而平稳地吸收。
附图说明
现结合附图对本实用新型作进一步的说明
图1为本实用新型主视图
图2为本实用新型俯剖视图
图3为本实用新型B部分放大图
图中1、活塞杆  2、导向套  3、缸筒  4、浮动缓冲套5、活塞  6、浮动缓冲杆  7、缸底  8、缓冲调节阀  9、油管  10、油管
具体实施方式
如图1、2、3所示,本实用新型为一种挖掘机小臂油缸,主要包括活塞杆1、导向套2、缸筒3、浮动缓冲套4、活塞5、浮动缓冲杆6、缸底7、缓冲调节阀8。在活塞杆1的一端通过螺纹连接有活塞5,在活塞5的一侧相邻处设有一套合在活塞杆1上的浮动缓冲套4,浮动缓冲套4为一内壁为圆柱形、外壁为略有斜角的圆柱形筒,在活塞杆1装有活塞5一端的底部设有一圆柱形孔,在圆柱形孔中设有浮动缓冲杆6,浮动缓冲杆6为一端设有多个斜面的圆柱形杆,在缸底7的中心部位设有一圆柱形孔,此圆柱形孔与浮动缓冲杆6相对应,在缸底7中还设有与圆柱形孔相连通的油道,在油道中设有一缓冲调节阀8。
本实用新型工作过程如下:1、活塞杆伸出到末端时,浮动缓冲套4是耐磨材料制造的零件,它浮套在活塞杆1上面,与活塞杆1间隙大于0.5mm,以便于自动调整为与缓冲孔同心,从而不被拉伤。浮动缓冲套4外径与导向套2缓冲孔内径是小间隙配合,通过先车削后磨削最后研磨来保证间隙和精度。浮动缓冲套4右面与活塞5左面留有间隙0.5~1mm,浮动缓冲套4刚进人缓冲孔时,由于节流的形成而在浮动缓冲套4的侧面上建立了一定的压力,它足以将浮动缓冲套4紧紧地压靠在活塞5端面上形成端面密封,这时油液无法通过浮动缓冲套4内部间隙回油;浮动缓冲套4进入缓冲孔时,使液压缸左腔的液压油通过导向套2侧面的轴向回油小孔回油,当活塞5接近行程终点时,速度已经下降了很多,这时整个缓冲过程结束。2、当活塞杆1回缩到末端时,其中主油路被浮动缓冲杆6堵塞不回油,油只能从缸底7侧面的油路通过缓冲调节阀8回油,使回油量减小,平缓降低速度。

Claims (1)

1、一种挖掘机小臂油缸,主要由活塞杆、缸筒、活塞、缸底组成,其特征在于:在活塞杆的一端通过螺纹连接有活塞,在活塞的一侧相邻处设有一套合在活塞杆上的浮动缓冲套,浮动缓冲套为一内壁为圆柱形、外壁为略有斜角的圆柱形筒,在活塞杆装有活塞一端的底部设有一圆柱形孔,在圆柱形孔中设有浮动缓冲杆,浮动缓冲杆为一端设有多个斜面的圆柱形杆,在缸底的中心部位设有一圆柱形孔,此圆柱形孔与浮动缓冲杆相对应,在缸底中还设有与圆柱形孔相连通的油道,在油道中设有一缓冲调节阀。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN102384207A (zh) * 2011-10-26 2012-03-21 中联重科物料输送设备有限公司 工程机械及其运动缓冲装置以及设有该装置的臂式斗轮机
CN104776082A (zh) * 2014-11-18 2015-07-15 湖北江山液压科技有限公司 一种液压缸导向套油口结构

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