CN201217137Y - 全互换快装塔节顶升耳板焊接工装 - Google Patents

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吕国庆
梁昊
郝好峰
仉健康
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Abstract

本实用新型公开了全互换快装塔节顶升耳板焊接工装,其结构包括机架和定位装置,机架上方设置有定位装置,定位装置包括箱形板、加强钢板、顶升耳板定位板、主弦管定位板、定位环、开合夹具,箱形板设置于机架上,箱形板两侧分别组焊一对开合夹具,箱形板两侧的上端与加强钢板垂直连接,顶升耳板定位板与加强钢板焊接连接,加强钢板和顶升耳板定位板上设置有孔,顶升耳板定位板与定位环焊接连接,两侧外端的箱形板设置有主弦管定位板。本实用新型的全互换快装塔节顶升耳板焊接工装,提高装配质量、降低变形超差、解决运输困难、提高工作效率、实现高效互换的主弦管顶升耳板焊接工装。

Description

全互换快装塔节顶升耳板焊接工装
技术领域
本实用新型涉及一种塔式起重机部件焊接工装,具体地说是用于塔式起重机全互换快装塔节的顶升耳板焊接工装。
背景技术
在目前起重机塔节主弦管顶升耳板的制造焊接过程中,通常采用实配的方式来进行或简单测量为标准。这样的制造方式不仅工作效率低、尺寸超差大,而且在塔身安装顶升过程中会引起顶升耳板受力不均,顶升梁落位卡塞,顶升平台歪斜等状况。另外,在以后的维修中不能实现部件的互换。
发明内容
本实用新型的目的就是为了解决顶升耳板焊接安装的工作效率低,顶升耳板受力不均,落位不准等问题,提供了一种全互换快装塔节顶升耳板焊接工装,解决了现有缺陷,提高装配质量、降低变形超差、解决运输困难、提高工作效率、实现高效互换的主弦杆顶升耳板焊接工装,最终实现模快化、标准化。
为实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
全互换快装塔节顶升耳板焊接工装,其结构包括机架和定位装置,所述机架上方设置有定位装置。
所述定位装置包括箱形板、加强钢板、顶升耳板定位板、主弦管定位板、定位环、开合夹具;所述的箱形板设置于机架上,箱形板两侧分别组焊一对开合夹具,箱形板两侧的上端与加强钢板垂直连接;所述顶升耳板定位板与加强钢板焊接连接;加强钢板和顶升耳板定位板上设置有孔;顶升耳板定位板与定位环焊接连接;两侧外端的箱形板设置有主弦管定位板。
所述的机架由“I”形钢梁和上下表面的上腹板、下腹板焊接而成,其中上腹板、下腹板各四块,所述的定位装置中的箱形板共四组,分别与四块上腹板焊接连接。
所述主弦管定位板和箱形板之间通过定位螺栓固定。
所述的箱形板呈“I”形,其由两根内在槽钢和两块外形钢板拼焊连接,箱形板的两个侧面呈凹槽形。
机架部分是由两根“I”形钢梁作支撑主梁和八块腹板组成。腹板是上下对称均布,在机架两端有两块加强钢板连接。整个机架安放于地面,不需要固定。
定位部分是由箱形板、加强钢板、顶升耳板定位板、主弦管定位板、定位环、开合夹具、定位螺栓组成。四组“I”箱形板均布于机架上方,并与横梁的上腹板焊接而成。其组成是由两根内在槽钢和两块外形钢板拼焊而成,在两个侧面分别挖出凹槽,用钢板拼焊成“[”形,此形状更好地用于定位主弦管。在“[”形部位分别组焊一对开合夹具,本工装中主弦管的夹紧是靠每一侧的四个开合夹具来完成,其长度方向尺寸的定位是靠四块定位板来实现。定位板分别用定位螺栓固定在两侧外端的“I”箱形板上。本工装一次能完成两根主弦管的夹紧和定位工作。
在箱形梁一侧的上端,用一块加强钢板与其垂直连接,其作用使四块“I”箱形板连成一体。另一侧的连接方式与其相同。
工装中所述的顶升耳板定位板分两组,其工作面已经经过机加工,每组各三块分别与已固定好的加强钢板分段焊接。每一侧的三块定位板的端面保持同一平面,加强钢板和顶升耳板定位板上钻有工艺孔,用于固定顶升耳板。另外,每一侧的三个定位环分别与各侧的顶升耳板定位板焊接成一体。
本工装由机架为主体支撑,由顶升耳板定位板、定位环和主弦管定位板为定位,由紧固螺栓和夹具为装夹工具,来保证各零部件精确的相对位置,以实现在本焊接工装上焊接的组合件达到互换。
附图说明
图1是本焊接工装上焊接结构示意图;
图2是在本焊接工装上焊接的组合件结构示意图;
图3是本焊接工装主视结构示意图;
图4是本焊接工装主视结构示意图中A-A剖视图;
图5是本焊接工装主视结构示意图中B-B剖视图。
其中,1、机架;2、定位装置;3、箱形板;4、加强钢板;5、顶升耳板定位板;6、主弦管定位板;7、定位环;8、开合夹具;9、定位螺栓A;10、“I”形钢梁;11、上腹板;12、下腹板;13、紧固螺栓;14、主弦管;15、顶升耳板。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型做进一步说明。
全互换快装塔节顶升耳板焊接工装,其结构包括机架1和定位装置2,机架1上方设置有定位装置2;定位装置2包括箱形板3、加强钢板4、顶升耳板定位板5、主弦管定位板6、定位环7、开合夹具8;所述的箱形板3设置于机架1上,箱形板3两侧分别组焊一对开合夹具8,箱形板3两侧的上端与两块加强钢板4垂直连接;顶升耳板定位板5与加强钢板4焊接连接;加强钢板4和顶升耳板定位板5上设置有工艺孔;顶升耳板定位板5与定位环7焊接连接;两侧外端的箱形板3设置有主弦管定位板6。
机架1由两根“I”形钢梁10和上下表面的上腹板11、下腹板12焊接而成,其中上腹板、下腹板各四块,定位装置2中的箱形板3共四组,分别与四块上腹板11焊接连接,整个机架安放于地面,不需要固定。主弦管定位板6和箱形板3之间通过定位螺栓9固定。
箱形板3呈“I”形,其由两根内在槽钢和两块外形钢板拼焊连接,箱形板3的两个侧面呈凹槽形。
结构如图1、图3、图4和图5所示,工装由机架为主体支撑,由顶升耳板定位板、定位环和主弦管定位板为定位,由紧固螺栓和夹具为装夹工具,来保证各零部件精确的相对位置,以实现在本焊接工装上焊接的组合件达到互换。
如图2所示,本焊接工装上焊接的组合件,由顶升耳板15和主弦管14焊接组合而成。要实现该焊接组合件的完全互换,需要保证3个尺寸,即如图2所示,尺寸A、尺寸B和尺寸C。
尺寸A的保证:顶升耳板15在上本焊接工装焊接前,已经把外形机加工到位,特别是顶升耳板15顶升圆弧的尺寸和顶升耳板15厚度尺寸,可以达到耳板间的互换。如图3、图5所示,本焊接工装上顶升耳板定位板5与定位环7间采用焊接方式固定,顶升耳板定位板5的外平面和定位环7的外圆面为定位基准面,且定位板之间定位平面的平面度、定位环定位圆面的圆柱度、定位板之间的距离(即为尺寸A)以及定位环之间的距离(即为尺寸A)均符合标准要求。顶升耳板15顶升圆弧对准工装的定位环7,顶升耳板15的下边缘对准主弦管6的外边缘,顶升耳板15紧固螺栓13夹紧,此时顶升耳板15顶升圆弧圆心之间的距离(即为尺寸A)在本焊接工装上就被唯一确定。
尺寸B的保证:主弦管14在上本焊接工装焊接前,已经把管件长度加工到位,且主弦管14的横截面与主弦管14中心线垂直。如图3所示,本焊接工装上主弦管定位板6与机架1间采用焊接方式固定,主弦管定位板6内端面为定位基准面,且主弦管定位板6内端面的平面度、主弦管定位板6内端面与主弦管14中心线之间的垂直度、主弦管定位板6内端面与定位环7之间的距离(即为尺寸B)均符合标准要求。主弦管14的横截面对准主弦管定位板6内端面,主弦管14被开合夹具8夹紧,此时主弦管14的横截面与顶升耳板15顶升圆弧圆心之间的距离(即为尺寸B)在本焊接工装上就被唯一确定。
尺寸C的保证:主弦管14在上本焊接工装焊接前,管件的外径尺寸、管件的直线度、顶升耳板15的厚度尺寸均符合标准。如图4、图5所示,本焊接工装上开合夹具8与机架1间采用焊接方式固定,开合夹具8的内孔圆弧面和顶升耳板定位板5的外平面为定位基准面,且开合夹具8的内孔圆弧面的中心线与顶升耳板定位板5的外平面之间的距离(即为尺寸C)及平行度、开合夹具8的内孔圆弧面的圆柱度、顶升耳板定位板5外平面的平面度均符合标准要求。主弦管14被开合夹具8夹紧,顶升耳板15被紧固螺栓13夹紧,此时主弦管14的中心线与顶升耳板定位板5的外平面之间的距离(即为尺寸C)在本焊接工装上就被唯一确定。
由此可以断定,在本焊接工装上顶升耳板和主弦管采用如上定位和夹紧方式,可以实现焊接组合件(图1)尺寸A、尺寸B和尺寸C的精确互换。
以上所述实施例,只是本实用新型较优选的具体的实施方式的一种,本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.全互换快装塔节顶升耳板焊接工装,其特征在于:其结构包括机架(1)和定位装置(2),所述机架(1)上方设置有定位装置(2)。
2.根据权利要求1所述的全互换快装塔节顶升耳板焊接工装,其特征在于:所述定位装置(2)包括箱形板(3)、加强钢板(4)、顶升耳板定位板(5)、主弦管定位板(6)、定位环(7)、开合夹具(8);所述的箱形板(3)设置于机架(1)上,箱形板(3)两侧分别组焊一对开合夹具(8),箱形板(3)两侧的上端与加强钢板(4)垂直连接;所述顶升耳板定位板(5)与加强钢板(4)焊接连接;加强钢板(4)和顶升定位板(5)上设置有孔;顶升耳板定位板(5)与定位环(7)焊接连接;两侧外端的箱形板(3)设置有主弦管定位板(6)。
3.根据权利要求1所述的全互换快装塔节顶升耳板焊接工装,其特征在于:所述的机架(1)由“I”形钢梁(10)和上下表面的上腹板(11)、下腹板(12)焊接而成,其中上腹板(11)、下腹板(12)各四块,所述的定位装置(2)中的箱形板(3)共四组,分别与四块上腹板(11)焊接连接。
4.根据权利要求1所述的全互换快装塔节顶升耳板焊接工装,其特征在于:所述主弦管定位板(6)和箱形板(3)之间通过定位螺栓(9)固定。
5.根据权利要求1或2所述的全互换快装塔节顶升耳板焊接工装,其特征在于:所述的箱形板(3)呈“I”形,其由两根内在槽钢和两块外形钢板拼焊连接,箱形板(3)的两个侧面呈凹槽形。
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