CN201201511Y - 车辆慢速行走无级变速装置 - Google Patents

车辆慢速行走无级变速装置 Download PDF

Info

Publication number
CN201201511Y
CN201201511Y CNU2008200341491U CN200820034149U CN201201511Y CN 201201511 Y CN201201511 Y CN 201201511Y CN U2008200341491 U CNU2008200341491 U CN U2008200341491U CN 200820034149 U CN200820034149 U CN 200820034149U CN 201201511 Y CN201201511 Y CN 201201511Y
Authority
CN
China
Prior art keywords
low
driving
speed
speed running
vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CNU2008200341491U
Other languages
English (en)
Inventor
施伟斌
陈启景
蒋永河
张道忠
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
YINGDA HEAT REGENERATION CO Ltd
Original Assignee
YINGDA HEAT REGENERATION CO Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by YINGDA HEAT REGENERATION CO Ltd filed Critical YINGDA HEAT REGENERATION CO Ltd
Priority to CNU2008200341491U priority Critical patent/CN201201511Y/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201201511Y publication Critical patent/CN201201511Y/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Friction Gearing (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种车辆慢速行走无级变速装置，包括车辆行走变速箱和行走驱动桥，其特征是：车辆行走变速箱和行走驱动桥之间设置驱动力切换齿轮箱，车辆行走变速箱与驱动力切换齿轮箱通过高速行走驱动轴连接，驱动力切换齿轮箱通过传动轴连接行走驱动桥；驱动力切换齿轮箱通过慢速行走驱动轴连接无级变速的驱动马达；驱动力切换齿轮箱将车辆驱动力在高速行走驱动轴和慢速行走驱动轴之间切换。本实用新型车辆慢速行走无级变速装置，结构简单、安装方便，能够实现车辆从零速度开始在一定速度范围内无级变速。

Description

车辆慢速行走无级变速装置
技术领域
本实用新型涉及一种车辆慢速行走无级变速装置，属于汽车改装技术领域。
背景技术
很多工程专用车辆在转场时需要高速行驶，而在施工作业时又需要以很慢的速度行走，为了实现这一目的，现有技术是在汽车行走变速箱之后增装一个副变速箱，其缺点是有级变速，不能实现从零开始在一定速度范围内无级变速，不能满足车辆在极慢速度下行走的要求，另外副变速箱体积大成本高，安装布置困难。
实用新型内容
本发明所要解决的技术问题在于，克服现有技术存在的技术缺陷，提供一种车辆既能在转场时高速行驶又能在施工作业时从零速度开始在一定速度范围内无级变速并且安装方便的车辆慢速行走无级变速装置。
本实用新型车辆慢速行走无级变速装置，包括车辆行走变速箱(汽车变速箱)和行走驱动桥(汽车后驱动桥)，其特征是：在车辆行走变速箱和行走驱动桥之间设置驱动力切换齿轮箱，车辆行走变速箱与驱动力切换齿轮箱通过高速行走驱动轴连接，驱动力切换齿轮箱通过传动轴连接行走驱动桥，驱动力切换齿轮箱通过慢速行走驱动轴连接可无级变速的驱动马达(液压马达或电马达)；驱动力切换齿轮箱可以将车辆驱动力在高速行走驱动轴和慢速行走驱动轴之间切换。
所述驱动力切换齿轮箱，由箱体、切换拨叉、慢速行走驱动主动齿轮及慢速行走驱动从动齿轮组成，慢速行走驱动主动齿轮安装在慢速行走驱动轴上，慢速行走驱动从动齿轮安装在从动轴上，切换拨叉可以拨动慢速行走驱动从动齿轮在传动轴和慢速行走驱动主动齿轮之间切换啮合。
本实用新型车辆慢速行走无级变速装置，结构简单、安装方便，能够实现车辆从零速度开始在一定速度范围内无级变速。
附图说明
图1、本实用新型车辆慢速行走无级变速装置结构示意图；
图2、是图1的俯视图；
图3、本实用新型的驱动力切换齿轮箱结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步详细说明。
实施例：车辆慢速行走无级变速装置，就是在车辆行走变速箱1和行走驱动桥5之间设置一个驱动力切换齿轮箱3，切换齿轮箱3固定在车架2上。驱动力切换齿轮箱3，由箱体12、切换拨叉13、慢速行走驱动主动齿轮17及慢速行走驱动从动齿轮15组成，慢速行走驱动主动齿轮17安装在慢速行走驱动轴16上，慢速行走驱动轴16由液压马达11为动力驱动。慢速行走驱动从动齿轮15安装在从动轴14上，从动轴14通过传动轴4连接行走驱动桥5，向车辆传递驱动力。车辆行走变速箱1带动的高速行走驱动轴9的端部安装于车辆行走变速箱1箱体之上，与传动轴4相对。切换拨叉13可以拨动慢速行走驱动从动齿轮15在高速行走驱动轴9和慢速行走驱动主动齿轮17之间切换啮合，从而实现车辆行走动力的切换。当以液压马达11为动力，通过慢速行走驱动轴16驱动车辆行走时，可以使车辆从零速度开始在一定速度范围内无级变速，因此，车辆可以以极慢的速度行驶，以满足工程车辆的工作作业要求。
本实用新型中车辆慢速行走的驱动力并不限于液压马达，其他仅仅做动力替换的技术方案仍属于本实用新型的要求保护的范围。

Claims (2)

1、一种车辆慢速行走无级变速装置，包括车辆行走变速箱(1)和行走驱动桥(5)，其特征是：车辆行走变速箱(1)和行走驱动桥(5)之间设置驱动力切换齿轮箱(3)，车辆行走变速箱与驱动力切换齿轮箱通过高速行走驱动轴(9)连接，驱动力切换齿轮箱通过传动轴(4)连接行走驱动桥(5)；驱动力切换齿轮箱通过慢速行走驱动轴(16)连接无级变速的驱动马达(11)；驱动力切换齿轮箱将车辆驱动力在高速行走驱动轴(9)和慢速行走驱动轴(16)之间切换。
2、根据权利要求1所述的车辆慢速行走无级变速装置，其设备特征是：所述驱动力切换齿轮箱(3)，由箱体(12)、切换拨叉(13)、慢速行走驱动主动齿轮(17)及慢速行走驱动从动齿轮(15)组成，慢速行走驱动主动齿轮安装在慢速行走驱动轴(16)上，慢速行走驱动从动齿轮安装在从动轴(14)上，从动轴(14)接传动轴(4)；切换拨叉拨动慢速行走驱动从动齿轮(15)在高速行走驱动轴(9)和慢速行走驱动主动齿轮(17)之间切换啮合。
CNU2008200341491U 2008-04-15 2008-04-15 车辆慢速行走无级变速装置 Expired - Fee Related CN201201511Y (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNU2008200341491U CN201201511Y (zh) 2008-04-15 2008-04-15 车辆慢速行走无级变速装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNU2008200341491U CN201201511Y (zh) 2008-04-15 2008-04-15 车辆慢速行走无级变速装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201201511Y true CN201201511Y (zh) 2009-03-04

Family

ID=40423823

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CNU2008200341491U Expired - Fee Related CN201201511Y (zh) 2008-04-15 2008-04-15 车辆慢速行走无级变速装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201201511Y (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101618681B (zh) * 2009-04-28 2012-08-29 南京英达公路养护车制造有限公司 车辆无级变速慢速行走装置

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101618681B (zh) * 2009-04-28 2012-08-29 南京英达公路养护车制造有限公司 车辆无级变速慢速行走装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN202574365U (zh) 一种电驱动和液压差速转向组合装置及推土机
CN201201511Y (zh) 车辆慢速行走无级变速装置
CN200984963Y (zh) 一种电动汽车驱动装置
CN202149184U (zh) 铰接车传动装置
CN100595088C (zh) 车辆慢速行走驱动装置
CN201800540U (zh) 车辆驱动***
CN211106986U (zh) 一种三电机新型纯电动装载机驱动控制***
CN203651493U (zh) 矿用电动轮自卸车控制***及矿用电动轮自卸车
CN202108948U (zh) 手扶拖拉机驱动拖斗变速箱
CN202017760U (zh) 一种电动轿车动力输出装置
CN206309932U (zh) 电动汽车两档变速器自动换挡机构
CN101618681B (zh) 车辆无级变速慢速行走装置
CN101101045A (zh) 电动车自动变速器
CN102003508A (zh) 电机作动型金属带式无级变速器
CN2478837Y (zh) 双马达差速变速装置
CN2846895Y (zh) 四轮车辆用无级变速装置
CN201033529Y (zh) 一种新型的电动车传动机构
CN205118188U (zh) 一种高低挡电动货车变速器
CN200995766Y (zh) 电动三轮车变速装置
CN2666995Y (zh) 扫路车传动机构
CN202952825U (zh) 混合动力汽车节能分动箱
CN201626292U (zh) 液压混合动力客车变速器
CN201090685Y (zh) 电动车自动变速器
CN2620644Y (zh) 履带车辆制动与驱动机构
CN201249658Y (zh) 一种安装有内燃机和电动机两种驱动装置的机动车

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20090304

Termination date: 20100415