CN201187555Y - 一种主轴液压变速装置 - Google Patents
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Abstract
一种主轴液压变速装置,包括主轴箱、通过轴承支承在主轴箱内的轴I和轴II及固定在轴I上的齿轮I和齿轮II,其特点是所述的轴II上装有齿轮III和双联齿轮,所述的主轴箱外、与轴II同轴方向固定有油缸,油缸内固定有阀芯,阀芯内穿过有拉杆,拉杆上端通过轴承II连接在阀芯上,拉杆的下端通过圆柱销与双联齿轮连接,在所述油缸的侧面、拉杆支承部位的上侧和下侧有油管I和油管II,所述双联齿轮两齿轮间的径向有孔,在该孔内有钢球,钢球外有与其配合的定位卡圈,所述的阀芯上端连接有阀盖,下端连接有阀套,所述的油缸上端有螺堵,所述的拉杆与轴II之间有拉杆支承。
Description
技术领域:
本实用新型涉及的是一种变速装置,尤其涉及一种主轴液压变速装置。
背景技术:
大型摇臂钻床的主轴变速通常采用机械手动变速,自动化程度较低,增加了操作者的劳动强度,效率较低,且齿轮磨损快,这就是现有技术所存在的不足之处。
发明内容:
本实用新型的目的,就是针对现有技术所存在的不足,提供一种主轴液压变速装置的技术方案,该方案用液压驱动实现主轴的变速,极大的提高了生产效率,降低了操作者的劳动强度,有效的减小了齿轮的磨损。
本方案是通过如下技术措施来实现的:该主轴液压变速装置,包括主轴箱、通过轴承支承在主轴箱内的轴I和轴II及固定在轴I上的齿轮I和齿轮II,其特点是所述的轴II上装有齿轮III和双联齿轮,所述的主轴箱外、与轴II同轴方向固定有油缸,油缸内固定有阀芯,阀芯内穿过有拉杆,拉杆上端通过轴承II连接在阀芯上,拉杆的下端通过圆柱销与双联齿轮连接,在所述油缸的侧面、拉杆支承部位的上侧和下侧有油管I和油管II,所述双联齿轮两齿轮间的径向有孔,在该孔内有钢球,钢球外有与其配合的定位卡圈,所述的阀芯上端连接有阀盖,下端连接有阀套,所述的油缸上端有螺堵,所述的拉杆与轴II之间有拉杆支承。
本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知,由于该方案中,轴II上装有齿轮III和双联齿轮,所述的主轴箱外、与轴II同轴方向固定有油缸,油缸内固定有阀芯,阀芯内穿过有拉杆,拉杆上端通过轴承II连接在阀芯上,拉杆的下端通过圆柱销与双联齿轮连接,在所述油缸的侧面、拉杆支承部位的上侧和下侧有油管I和油管II,这一结构实现了主轴变速的液压驱动,利用液压油驱动拉杆上下移动,从而带动双联齿轮上下移动与主轴上的不同齿轮啮合。由此可见,本实用新型与现有技术相比,具有实质性特点和进步,其实施的有益效果也是显而易见的。
附图说明:
图1为本实用新型具体实施方式的剖视图。
图中,1为主轴箱,2为挡块,3为轴承I,4为齿轮I,5为齿轮II,6为轴I,7为主轴箱盖,8为螺钉,9为油缸,10为阀芯,11为轴承II,12为螺母,13为阀盖,14为螺堵,15为油管I,16为油管II,17为阀套,18为轴承III,19为拉杆支承,20为轴II,21为拉杆,22为齿轮III,23为双联齿轮,24为定位卡圈,25为钢球,26为圆柱销。
具体实施方式:
为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过一个具体实施方式,并结合其附图,对本方案进行阐述。
一种主轴液压变速装置,有主轴箱1、通过轴承支承在主轴箱1内的轴I6和轴II20及固定在轴I6上的齿轮I4和齿轮II5,本方案中轴II20上装有齿轮III22和双联齿轮23,所述的主轴箱1外、与轴II20同轴方向固定有油缸9,油缸9内固定有阀芯10,阀芯10内穿过有拉杆21,拉杆21上端通过轴承II11连接在阀芯10上,拉杆21的下端通过圆柱销26与双联齿轮23连接,在所述油缸9的侧面、拉杆21支承部位的上侧和下侧有油管I15和油管II16,所述双联齿轮23两齿轮间的径向有孔,在该孔内有钢球25,钢球25外有与其配合的定位卡圈24,所述的阀芯10上端连接有阀盖13,下端连接有阀套17,所述的油缸9上端有螺堵14,所述的拉杆21与轴II20之间有拉杆支承19。
当液压油从油管I15进入油缸9内时,液压油推动拉杆21下移,与拉杆21固定连接的双联齿轮23随之下移,实现了双联齿轮23与轴I6上的齿轮I4啮合。
当液压油从油管II16进入油缸9内时,液压油推动拉杆21上移,与拉杆21固定连接的双联齿轮23随之上移,实现了双联齿轮23与轴I6上的齿轮II5啮合。
Claims (5)
1.一种主轴液压变速装置,包括主轴箱、通过轴承支承在主轴箱内的轴I和轴II及固定在轴I上的齿轮I和齿轮II,其特征是:所述的轴II上装有齿轮III和双联齿轮,所述的主轴箱外、与轴II同轴方向固定有油缸,油缸内固定有阀芯,阀芯内穿过有拉杆,拉杆上端通过轴承II连接在阀芯上,拉杆的下端通过圆柱销与双联齿轮连接,在所述油缸的侧面、拉杆支承部位的上侧和下侧有油管I和油管II。
2.根据权利要求1所述的主轴液压变速装置,其特征是:所述双联齿轮两齿轮间的径向有孔,在该孔内有钢球,钢球外有与其配合的定位卡圈。
3.根据权利要求1或2所述的主轴液压变速装置,其特征是:所述的阀芯上端连接有阀盖,下端连接有阀套。
4.根据权利要求1所述的主轴液压变速装置,其特征是:所述的油缸上端有螺堵。
5.根据权利要求1所述的主轴液压变速装置,其特征是:所述的拉杆与轴II之间有拉杆支承。
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