CN207695358U - 收料盘提升油缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种收料盘提升油缸，其包括杆腔油口、塞腔油口、活塞杆、缸体、缸套、油缸上盖、空心转轴、主动齿轮、第一齿轮、第一键、转盘、第二齿轮、第三齿轮、顶轴、底座、第二键、导杆、铜套、油缸下盖、连接板，活塞杆安装在缸体内，缸体与油缸上盖相连，油缸上盖与顶轴相连，顶轴与第三齿轮相连，第三齿轮、顶轴、油缸上盖、缸体都安装在缸套内等。本实用新型能够用于将转盘提升与挤压机收卷机的收料盘套盒，使电机能够带动收料盘旋转收料，从而提高工作效率，提高稳定性。

Description

收料盘提升油缸

技术领域

本实用新型涉及一种油缸，特别是涉及一种收料盘提升油缸。

背景技术

在金属管材的生产加工中，尤其是铜管和铝管的加工，当金属管材长度大于二十米的生产，生产过程需要将管材收在料框中。料框放入收料盘中存储，料框是挤压机中的一个重要部件。但现有的料框都是手动放入收料盘中，且收料盘不能旋转运作。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种收料盘提升油缸，其能够用于将转盘提升与挤压机收卷机的收料盘套盒，使电机能够带动收料盘旋转收料，从而提高工作效率，提高稳定性。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种收料盘提升油缸，其包括杆腔油口、塞腔油口、活塞杆、缸体、缸套、油缸上盖、空心转轴、主动齿轮、第一齿轮、第一键、转盘、第二齿轮、第三齿轮、顶轴、底座、第二键、导杆、铜套、油缸下盖、连接板，活塞杆安装在缸体内，缸体与油缸上盖相连，油缸上盖与顶轴相连，顶轴与第三齿轮相连，第三齿轮、顶轴、油缸上盖、缸体都安装在缸套内，缸套一端通过第一键与转盘相连，转盘位于第二齿轮上方，第二齿轮与空心转轴相连，空心转轴与缸套相连，第二齿轮与底座相连，底座与空心转轴相连，空心转轴通过第二键与缸套相连，底座与多个导杆相连，导杆通过铜套与油缸下盖相连，油缸下盖位于底座下侧，铜套、油缸下盖都与活塞杆相连，连接板与导杆相连，油缸下盖位于连接板上侧，杆腔油口、塞腔油口都位于连接板下侧，杆腔油口、塞腔油口都与活塞杆相连，杆腔油口位于塞腔油口一侧，第二齿轮与第一齿轮相连，第一齿轮与主动齿轮相连。

优选地，所述底座上设有多个螺栓。

优选地，所述底座和第二齿轮之间设有一个深沟球轴承。

优选地，所述顶轴上设有多个平面轴承。

优选地，所述油缸下盖、连接板上都设有多个圆孔。

本实用新型的积极进步效果在于：本实用新型能够用于将转盘提升与挤压机收卷机的收料盘套盒，使电机能够带动收料盘旋转收料，从而提高工作效率，提高稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图给出本实用新型较佳实施例，以详细说明本实用新型的技术方案。

如图1所示，本实用新型收料盘提升油缸包括杆腔油口1、塞腔油口2、活塞杆3、缸体4、缸套5、油缸上盖6、空心转轴7、主动齿轮8、第一齿轮9、第一键10、转盘11、第二齿轮12、第三齿轮13、顶轴14、底座15、第二键16、导杆17、铜套18、油缸下盖19、连接板20，活塞杆3安装在缸体4内，缸体4与油缸上盖6相连，油缸上盖6与顶轴14相连，顶轴14与第三齿轮13相连，第三齿轮13、顶轴14、油缸上盖6、缸体4都安装在缸套5内，缸套5一端通过第一键10与转盘11相连，转盘11位于第二齿轮12上方，第二齿轮12与空心转轴7相连，空心转轴7与缸套5相连，第二齿轮12与底座15相连，底座15与空心转轴7相连，空心转轴7通过第二键16与缸套5相连，底座15与多个导杆17相连，导杆17通过铜套18与油缸下盖19相连，油缸下盖19位于底座15下侧，铜套18、油缸下盖19都与活塞杆3相连，连接板20与导杆17相连，油缸下盖19位于连接板20上侧，杆腔油口1、塞腔油口2都位于连接板20下侧，杆腔油口1、塞腔油口2都与活塞杆3相连，杆腔油口1位于塞腔油口2一侧，第二齿轮12与第一齿轮9相连，第一齿轮9与主动齿轮8相连。

所述底座15上设有多个螺栓，这样方便连接。

所述底座15和第二齿轮12之间设有一个深沟球轴承31，这样能提高稳定性。

所述顶轴14上设有多个平面轴承32，这样能进一步增加稳定性。

所述油缸下盖19、连接板20上都设有多个圆孔，这样方便连接。

本实用新型的工作原理如下：杆腔油口1、塞腔油口2都用于进油，活塞杆3用于连接，从而提高承载负荷；缸体4能够承载摩擦，从而提高使用寿命；缸套5、活塞杆3、油缸下盖19、油缸上盖6组成一个燃烧室，从而提高工作效率；缸套5用于使活塞杆3进行运动，从而提高耐磨效果；油缸上盖6、油缸下盖19都用于连接，从而提高密封效果；空心转轴7用于旋转，且可以降低重量；主动齿轮8、第一齿轮9、第二齿轮12、第三齿轮13都用于传递动力，改变运动的速度和方向，从而提高工作效率；第一键10、第二键16都用于连接，从而增加牢固性；转盘11用于旋转，顶轴14用于提供压力，从而提高工作效率；底座15用于固定，从而提高稳定性；导杆17用于上下活动，这样方便伸缩；铜套18用于移动，减少间隙，且能具有良好的耐磨效果，从而提高工作效率；连接板用于连接，从而提高稳定性；工作时，塞腔油口2进油后，缸体4、油缸上盖6、缸套5、顶轴14、转盘11、油缸下盖19、铜套18可一起向上运动，杆腔油口1则向下运动，由外部电机通过第一齿轮9、第二齿轮12、第三齿轮13带动动主动齿轮8、旋转时，主动齿轮8可带动空心转轴7、缸套5、转盘11一起旋转，底座15、第二键16、导杆17、连接板20、活塞杆3、第一键10、第二键16均固定不动，这样能够将转盘提升与挤压机收卷机的收料盘套盒，使电机能够带动收料盘旋转收料，从而提高工作效率，提高稳定性。

综上所述，本实用新型能够用于将转盘提升与挤压机收卷机的收料盘套盒，使电机能够带动收料盘旋转收料，从而提高工作效率，提高稳定性。

以上所述的具体实施例，对本实用新型的解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种收料盘提升油缸，其特征在于，其包括杆腔油口、塞腔油口、活塞杆、缸体、缸套、油缸上盖、空心转轴、主动齿轮、第一齿轮、第一键、转盘、第二齿轮、第三齿轮、顶轴、底座、第二键、导杆、铜套、油缸下盖、连接板，活塞杆安装在缸体内，缸体与油缸上盖相连，油缸上盖与顶轴相连，顶轴与第三齿轮相连，第三齿轮、顶轴、油缸上盖、缸体都安装在缸套内，缸套一端通过第一键与转盘相连，转盘位于第二齿轮上方，第二齿轮与空心转轴相连，空心转轴与缸套相连，第二齿轮与底座相连，底座与空心转轴相连，空心转轴通过第二键与缸套相连，底座与多个导杆相连，导杆通过铜套与油缸下盖相连，油缸下盖位于底座下侧，铜套、油缸下盖都与活塞杆相连，连接板与导杆相连，油缸下盖位于连接板上侧，杆腔油口、塞腔油口都位于连接板下侧，杆腔油口、塞腔油口都与活塞杆相连，杆腔油口位于塞腔油口一侧，第二齿轮与第一齿轮相连，第一齿轮与主动齿轮相连。

2.如权利要求1所述的收料盘提升油缸，其特征在于，所述底座上设有多个螺栓。

3.如权利要求1所述的收料盘提升油缸，其特征在于，所述底座和第二齿轮之间设有一个深沟球轴承。

4.如权利要求1所述的收料盘提升油缸，其特征在于，所述顶轴上设有多个平面轴承。

5.如权利要求1所述的收料盘提升油缸，其特征在于，所述油缸下盖、连接板上都设有多个圆孔。