CN201098797Y

CN201098797Y - 一种新型的自动液压车床

Info

Publication number: CN201098797Y
Application number: CNU2007200557148U
Authority: CN
Inventors: 何森权
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2007-08-17
Filing date: 2007-08-17
Publication date: 2008-08-13
Anticipated expiration: 2017-08-17

Abstract

本实用新型公开了一种新型的自动液压车床。本实用新型包括：定位装置、送料装置、铣牙装置。本实用新型一种新型的自动液压车床能准确定位、保护刀具、减少噪音、保护身体健康，能快速铣出外螺纹、增加车床的加工功能，提高加工工件质量、效率。

Description

一种新型的自动液压车床

技术领域

本实用新型属于液压车床的结构改进，更具体是涉及一种设有定位装置、送料装置、铣牙装置的自动液压车床。

背景技术

现有的自动液压车床存在很多的缺点，如定位不准确；加工棒料时，夹尾料太短易损坏刀具；产生巨大噪音，对人身体健康有很大的影响；功能少，使用范围小，缺少铣牙功能等。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足之处，提供一种定位准确、减轻噪音、具有铣牙功能的自动液压车床。

为实现上述目的，本实用新型采取了如下技术方案：

本实用新型包括中心定位装置，送料装置，铣牙装置。

中心定位装置安装在车头箱上面中心，包括：滑杆、水平液压装置及垂直液压装置；水平液压装置设置在滑杆的后方，带动滑杆水平运动；垂直液压装置设置在滑杆的上方，带动滑杆垂直运动；

送料装置通过固定支架与机架相连，装在旋转油缸一侧，包括：导轨；导轨上设有滑轮转套，滑轮转套内设有尼龙套；

铣牙装置安装在车头箱后侧、主轴上，包括：主动轮、从动轮、万向联轴器、变速装置、铣牙板；主动轮与主轴连接在一起，从动轮通过传动装置与主动轮相连接，万向连轴器的两端分别与从动轮和变速装置的输入轴固定连接，变速装置的输出轴上设有铣牙板。

铣牙装置中的传动装置为皮带，主动轮和从动轮为同步皮带轮。

铣牙装置中的变速装置为齿轮变速箱。

中心定位装置可以在水平方向运动及垂直方向运动，能够在任何情况下保证夹咀夹紧物料。送料装置采用轴承滑套、尼龙套取代无缝钢管，减少噪音。铣牙装置是通过主轴、铣牙轮同步转动代替主轴转动。牙板不转动，通过拖板的运动可以铣出不同长度的外牙，并可多次铣牙。

本实用新型的有益效果是：能够减少噪音，改善工作环境，特别是在多台自动液压车床同时工作情况下，效果更明显，定位准确，能够除掉不够夹紧长度的物料，保护刀具，减少磨刀、较尺寸、装刀、卸刀的烦恼，能够一次装夹铣出多段相同牙距的螺纹，增加现有自动液压车床的使用功能，提高工件加工的精度和效率，降低加工成本。

附图说明

图1为自动液压车床的结构示意图。

图2为中心定位装置的结构示意图。

图3为送料装置的结构示意图。

图4为铣牙装置的结构示意图。

图中：1、中心定位；2、送料装置；3、铣牙装置；10、滑套；11、滑杆；12、垂直活塞；13、弹簧；14、垂直液压缸；15、绝缘板；16、滑板；17、水平液压缸；18、水平活塞；19、可调节螺丝；20、滑轮；21、特制尼龙绳子；22、固定支架；23、吊锤；24、固定滑轮转套；25、导轨；26、送料滑轮转套；27、支撑座；28、跑筒；29、棒料；31、同步皮带抡；32、轴承座；33、万向联轴器；34、皮带；35、连接轴；36、铣牙板；37、齿轮变速箱。

具体实施例

下面结合附图对本实用新型进一步描述，但本实用新型不仅限于这个实施例。

如图1、图2、图3、图4所示，中心定位1安装在车头箱上面中心；送料装置2通过固定支架22与机架相连，装在旋转油缸一侧；铣牙装置3安装在后横拖板。车头箱后侧、主轴上；滑套10、绝缘板15、垂直液压缸14、滑板16通过螺丝组成一个整体，滑杆11装在滑套10里，垂直活塞12装在垂直液压缸14里，根据液压原理可以在垂直方向运动，推动滑杆垂直向下运动，弹簧13与滑杆11、垂直液压缸14相连，可以使滑杆垂直向上运动，水平液压缸17固定在车头箱中间的位置上，水平活塞18装在水平液压缸17内通过螺丝、挡板与滑板16相连，根据液压原理可以做水平方向运动，带动滑杆11在水平方向做左右运动，从而滑杆11可以在水平、垂直两个方向运动，可调节螺丝19装在车头箱上面，在靠旋转油缸那一侧；滑轮20装在固定支架22上，尼龙绳与滑轮20、吊锤23、送料滑轮转套26相连接，固定支架22通过螺丝与机架相连，固定滑轮转套24固定在导轨25靠旋转油缸一端，导轨25与固定支架22、支撑座27组成一个整体，送料滑轮转套26装在导轨25上，炮筒28装在送料滑轮转套26上，棒料29装在送料滑轮转套26、固定滑轮转套24的尼龙套内；同步皮带轮31分别装在主轴、万向联轴器33上，轴承固定座32通过螺丝固定在车头箱上，万向联轴器33分别装在齿轮变速箱上，皮带34装在齿轮皮带轮31上，连接轴35与万向联轴器相连，铣牙板36装在齿轮变速箱37上，齿轮变速箱装在后横拖板上。

使用时由于物料冲击力直接作用滑杆11上，垂直活塞12与滑杆11不相连从而受到保护，水平活塞18、滑板16可运动的方向与冲击力的方向在同一直线上影响非常小，从而延长了整个定位装置的使用寿命；当物料小于从夹咀到滑杆11长度时会自动掉落，保证了被夹长度不小于滑杆11在水平运动的距离，定位更加准确，同时能保护刀具，减少磨刀、较尺寸、装刀、卸刀的烦恼，提高工件加工的质量、精度、效率。

分别装有轴承和尼龙套的送料滑轮转套26，固定滑轮转套24，取代了无缝钢管，工作时，棒料29与尼龙套、轴承跟主轴一起转动减少了噪音，改善工作环境。

由于主轴转动带动两个同步皮带轮31做同步转动，轴承座32能使万向联轴器33稳定不跳动转动，同步皮带抡31通过万向联轴器33、连接轴35带动齿轮变速箱37的齿轮做同步转动，由齿轮变速箱输出轴带动铣牙板36做同步运动，这样实现了铣牙板36与主轴做同步运动，铣牙板36对被加工工件铣削螺纹，这样就增加了自动液压车床的铣牙功能，扩大了自动液压车床的使用范围。

Claims

1.一种新型的自动液压车床，其特征在于：包括中心定位装置(1)、送料装置(2)和铣牙装置(3)；

中心定位装置(1)安装在车头箱上面中心，包括：滑杆(11)、水平液压装置及垂直液压装置；水平液压装置设置在滑杆(11)的后方，带动滑杆(11)水平运动；垂直液压装置设置在滑杆(11)的上方，带动滑杆(11)垂直运动；

送料装置(2)通过固定支架(22)与机架相连，装在旋转油缸一侧，包括：导轨(25)；导轨(25)上设有滑轮转套，滑轮转套内设有尼龙套；

铣牙装置(3)安装在车头箱后侧、主轴上，包括：主动轮、从动轮、万向联轴器(33)、变速装置、铣牙板(36)；主动轮与主轴连接在一起，从动轮通过传动装置与主动轮相连接，万向连轴器(33)的两端分别与从动轮和变速装置的输入轴固定连接，变速装置的输出轴上设有铣牙板(36)。

2.如权利要求1所述液压自动车床，其特征在于：铣牙装置(3)中的传动装置为皮带(34)，主动轮和从动轮为同步皮带轮(31)。

3.如权利要求1或2所述的液压自动车床，其特征在于：铣牙装置(3)中的变速装置为齿轮变速箱(37)。