CN201096196Y - 新型电磁阀装配结构 - Google Patents

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Abstract

一种新型电磁阀装配结构，隔磁管1挤压变形嵌入定铁2的环形槽中进行轴向固定，动铁4挤压变形嵌入阀芯12的环形槽中进行轴向固定，阀体5环形挤压变形与磁管1密封和紧固，导向套6挤压入阀体5的环形槽中进行紧固，导向套6、压套7与阀体5之间采用过盈配合连接，阀座8与阀体5之间挤压成倒锥的形式进行连接。本实用新型由于采用上述技术方案，电磁阀各部件之间全部采用多种形式的材料变形法进行装配，从而避免了加工螺纹、密封圈的环形槽，简化了加工和装配工艺，减少了零件数，使零件更加紧凑，连接更加可靠，避免了螺纹松动及泄漏和密封圈的老化问题，提高了装配密封性能的可靠性，保证了制动***的整体性能。

Description

新型电磁阀装配结构
技术领域
本实用新型涉及一种电磁阀，具体涉及电磁阀装配结构。
背景技术
目前国际上流行的汽车防抱制动***(ABS)均采用电磁阀的开关来实现对制动管路压力的自动调节，防止车轮抱死产生的侧滑、甩尾等现象和驱动打滑现象的发生，以实现车辆制动稳定性的控制或驱动防滑的功能。由于车辆在制动时制动管路中的压力很高，特别是在紧急制动时，压力可达到14MPa-20Mpa，因此通常在压力调节器制造时要求在30Mpa的压力下无内漏和外漏，否则将影响整个ABS的性能。这就要求在电磁阀的装配上必须保证密封性能的可靠。目前很多电磁阀采用螺纹、焊接或密封圈等方式进行装配，尽管也能达到密封的作用，但零件数多，加工和装配工艺复杂，也容易产生螺纹松动及泄漏和密封圈的老化问题，影响制动***性能。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种新型电磁阀装配结构，使用这种新型电磁阀装配结构具有以下优点：
1.简化ABS制动***加工和装配工艺，减少零件的使用，防止螺纹松动及泄漏和密封圈的老化问题。
2.使零件更加紧凑，连接更加可靠，提高装配密封性能的可靠性，保证制动***的整体性能。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种新型电磁阀装配结构，包括阀体，阀体内依次设有端滤网、阀座，导向套、压套、阀芯，阀芯外设有动铁、定铁，动铁与定铁之间设有弹簧、隔磁，动铁与定铁外侧设有隔磁管，并与阀体相接。
作为一种改进，所述隔磁管挤压变形嵌入定铁的环形槽中进行轴向固定。
作为一种改进，所述动铁挤压变形嵌入阀芯的环形槽中进行轴向固定。
作为一种改进，所述阀体环形挤压变形与磁管密封和紧固。
作为一种改进，所述导向套挤压入阀体的环形槽中进行紧固。
作为一种改进，所述导向套、压套与阀体之间采用过盈配合连接。
作为一种改进，所述阀座与阀体之间挤压成倒锥的形式进行连接。
本实用新型由于采用上述技术方案，电磁阀各部件之间全部采用多种形式的材料变形法进行装配，从而避免了加工螺纹、密封圈的环形槽，简化了加工和装配工艺，减少了零件数，使零件更加紧凑，连接更加可靠，避免了螺纹松动及泄漏和密封圈的老化问题，提高了装配密封性能的可靠性，保证了制动***的整体性能。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型I处放大图。
图3为本实用新型II处放大图。
图4为本实用新型III处放大图。
图5为本实用新型IV处放大图。
图6为本实用新型V、VI处放大图。
具体实施方式
如图1-6所示为本实用新型的一个具体实施例，一种新型电磁阀装配结构，包括阀体5，阀体5内依次设有端滤网9、阀座8，导向套6、压套7、阀芯12，阀芯12外设有动铁4、定铁2，动铁4与定铁2之间设有弹簧3、隔磁片11，动铁4与定铁2外侧设有隔磁管1，并与阀体5相接。隔磁管1挤压变形嵌入定铁2的环形槽中进行轴向固定，动铁4挤压变形嵌入阀芯12的环形槽中进行轴向固定，阀体5环形挤压变形与磁管1密封和紧固，导向套6挤压入阀体5的环形槽中进行紧固，导向套6、压套7与阀体5之间采用过盈配合连接，阀座8与阀体5之间挤压成倒锥的形式进行连接。本实用新型由于采用上述技术方案，电磁阀各部件之间全部采用多种形式的材料变形法进行装配，从而避免了加工螺纹、密封圈的环形槽，简化了加工和装配工艺，减少了零件数，使零件更加紧凑，连接更加可靠，避免了螺纹松动及泄漏和密封圈的老化问题，提高了装配密封性能的可靠性，保证了制动***的整体性能。

Claims (7)

1.新型电磁阀装配结构，其特征在于：所述新型电磁阀装配结构包括阀体(5)，阀体(5)内依次设有端滤网(9)、阀座(8)，导向套(6)、压套(7)、阀芯(12)，阀芯(12)外设有动铁(4)、定铁(2)，动铁(4)与定铁(2)之间设有弹簧(3)、隔磁片(11)，动铁(4)与定铁(2)外侧设有隔磁管(1)，并与阀体(5)相接。
2.根据权利要求书1所述的新型电磁阀装配结构，其特征在于：所述隔磁管(1)挤压变形嵌入定铁(2)的环形槽中进行轴向固定。
3.根据权利要求书1所述的新型电磁阀装配结构，其特征在于：所述动铁(4)挤压变形嵌入阀芯(12)的环形槽中进行轴向固定。
4.根据权利要求书1所述的新型电磁阀装配结构，其特征在于：所述阀体(5)环形挤压变形与磁管(1)密封和紧固。
5.根据权利要求书1所述的新型电磁阀装配结构，其特征在于：所述导向套(6)挤压入阀体(5)的环形槽中进行紧固。
6.根据权利要求书1所述的新型电磁阀装配结构，其特征在于：所述导向套(6)、压套(7)与阀体(5)之间采用过盈配合连接。
7.根据权利要求书1或2或3或4或5或6所述的新型电磁阀装配结构，其特征在于：所述阀座(8)与阀体(5)之间挤压成倒锥的形式进行连接。
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