CN201080518Y - 固定径向加压气压摇架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于纺织机械牵伸装置上的固定径向加压气压摇架，包括摇架体和加压气缸，所述摇架体上连接有气缸座，该气缸座上设有弧形安装面，所述加压气缸安装于气缸座的弧形安装面上。所述弧形安装面为圆弧面，该圆弧面以下罗拉轴线为中心线。该结构的气压摇架具有加压力稳定，各锭压力准确一致，整机调压方便，使用寿命长。广泛适用于并条机、梳棉机、精梳机、粗纱机及细纱机等纺织机械的牵伸装置上。

Description

固定径向加压气压摇架

技术领域

本实用新型涉及纺织机械牵伸机构的加压摇架，尤其涉及以气缸为加压元件的气加压摇架结构的改进。

背景技术

在并条机、梳棉机、精梳机、粗纱机以及细纱机等纺纱机械的牵伸装置上，都需要对罗拉钳口实施加压，以便使罗拉钳口获得对纤维须条足够的握持力，从而有效地控制纤维进行牵伸。

加压摇架依加压元件的不同，可分为弹簧摇架和气压摇架；由于气加压摇架具有压力稳定、压力一致性好、调压方便等优点，而得到了迅速的发展。现有的气加压摇架主要有气囊加压摇架和气缸加压摇架，气缸加压摇架又由于具有稳压效果好、压力更加准确一致、压力调节范围更宽、寿命长无老化等优点更适宜于重加压、大牵伸的工艺要求，具有更加广泛的适用范围。

但不管是气缸加压摇架，还是气囊加压或弹簧加压摇架，其加压方向总是垂直于摇架体，而不能作适应性调整。然而随着牵伸新工艺的广泛采用，如曲线牵伸工艺的应用，越来越多地要求上罗拉相对下罗拉前冲或后移；而上罗拉的前冲或后移必然导致摇架各加压杆的加压方向偏离对应牵伸下罗拉的中心线，使实际加压力偏离工艺压力，而且其偏离值的大小还会随着上罗拉前冲或后移量的增大而减少，这样不仅影响了对纤维的有效牵伸和控制，还会加剧各锭加压力的不一致性，直接制约着牵伸新工艺的应用和牵伸质量的改善。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种摇架加压力方向能固定地通过下罗拉中心线，而不随上罗拉前冲量或后移量大小变化的固定径向加压气压摇架。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是一种固定径向加压气压摇架，它包括摇架体和加压气缸，所述摇架体上连接有气缸座，该气缸座上设有弧形安装面，所述加压气缸安装于气缸座的弧形安装面上。

采用上述结构后，由于加压气缸是通过带有弧形安装面的气缸座连接于摇架体上的，加压时不管上罗拉根据工艺要求相对下罗拉前冲或后移量多大，其加压气缸的中心线，总可以安装于通过下罗拉的中心线的位置，从而使每对上下罗拉的加压力线总是始终沿着上、下罗拉的径向，而不会偏离牵伸下罗拉的中心线，具有加压力稳定，各锭压力准确一致，不仅能可靠地实施对纤维的有效控制和牵伸改善牵伸质量，而且确保了上罗拉前冲或后移等新工艺的实现。因此，该结构的摇架具有加压合理准确，锭间压力一致性好，整机调压方便，使用寿命长等优点。

本实用新型的优选实施方案，所述弧形安装面为圆弧面，该圆弧面以下罗拉轴心线为中心线。气缸座上的圆弧安装面，使加压力更加准确、固定地通过下罗拉中心线，摇架加压效果更加理想，加压力更稳定。

本实用新型的进一步实施方式，所述加压气缸上固定连接有罗拉滑叉。该结构可以使上罗拉在上罗拉滑叉内沿加压方向滑动，便于上、下罗拉的加压和卸压。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型固定径向加压气压摇架一种具体实施方式的结构示意图。

具体实施方式

图1所示是本实用新型应用于环锭细纱机牵伸装置的结构示意图。该细纱机采用三罗拉对牵伸，上罗拉包括前上罗拉12、中上罗拉9以及后上罗拉7三根上罗拉，其中前上罗拉12及后上罗拉7采用皮辊结构，下罗拉则包括前罗拉13、中罗拉10、后罗拉8三根下罗拉。牵伸后区采用V型曲线牵伸，三罗拉对包括前罗拉13和前上罗拉12组成的前罗拉牵伸对、中罗拉10和中上罗拉9组成的中罗拉牵伸对以及后罗拉8和后上罗拉7组成的后罗拉牵伸对。前上罗拉12相对于前罗拉13的前冲量e＝0～6mm；中上罗拉9相对中罗拉10的偏移量为±3mm；后上罗拉7相对于后罗拉8向后偏移角度α＝60～65°，且后罗拉较前、中罗拉向上抬起一定距离。

每一牵伸对的上罗拉均滑动地支承在罗拉滑叉14的叉口内，气缸活塞杆6则穿过罗拉滑叉14加压于上罗拉的罗拉芯轴上。如图1所示，摇架体2的前端位置连接有用于支承前牵伸罗拉对的气缸座3，该气缸座3固定连接于摇架体2上，气缸座3面向前罗拉13的一面为弧形安装面5，弧形安装面5为一圆弧面，该圆弧面是以前罗拉13轴心线为中心线的圆弧面。其弧面半径正巧是该圆弧面到前罗拉13轴心线的距离。在该弧形安装面5上安装有加压气缸4，该加压气缸4与气缸座3的接合面也为一与气缸座3上弧形安装面5相吻合的弧形面。加压气缸4通过连接螺栓连接于气缸座3上，松开连接螺栓可以调整加压气缸4在气缸座3上的位置，但加压气缸4的中心线始终与前罗拉12的中心相交。加压气缸4采用常见的气缸体和活塞结构，滑动支承前上罗拉12的罗拉滑叉14通过气缸端盖固定连接于气缸体上，气缸活塞杆6则穿过罗拉滑叉14加压于前上罗拉12上；前上罗拉12与前罗拉13则组成了前牵伸罗拉对。

在摇架体2的中部位置也连接有另一用于支承中牵伸罗拉对的气缸座3，该处气缸座3的结构与前牵伸罗拉对处的气缸3结构基本相同，气缸座3的弧形安装面5上装有加压气缸4，该加压气缸4对中上罗拉9加压。但该处的气缸座3是通过连接螺栓可调整位置地连接于摇架体2上，以便调节中上罗拉9与中罗拉10的偏离量。在摇架体2的后部位置同样也连接有又一用于支承后牵伸罗拉对的气缸座3，该处气缸座3的结构也与前牵伸罗拉对处的气缸座3结构基本相同，该气缸座的弧形安装面上也装有加压气缸4，该加压气缸4对后上罗拉7进行加压；该处气缸座3也是可调节位置地连接于摇架体2上。本实施例中还包括摇架座1和摇架手柄11。

在上述实施例中，摇架体2上分别通过三个气缸座3安装有三个加压气缸4，各加压气缸4分别与前、中、后三档牵伸罗拉对相对应。该三档位置的加压气缸4均与同一气压源相连通，根据工艺要求，这三档加压气缸采用不同大小规格的气缸，以获得不同的加压力。当然也可是各档处的加压气缸分别与各自对应的气压源相连通，以便分别的调压和释放。同样还可是以前牵伸罗拉对处的加压气缸与之对应的气压源连通，而中、后档加压气缸则并接到另一同一气压源上。牵伸罗拉对的档次应根据工艺及设备情况进行调整，如采用二档、四档或更多档，等等。

Claims (5)

1.一种固定径向加压气压摇架，包括摇架体(2)和加压气缸(4)，其特征在于：所述摇架体(2)上连接有气缸座(3)，该气缸座(3)上设有弧形安装面(5)；所述加压气缸(4)安装于气缸座(3)的弧形安装面(5)上。

2.根据权利要求1所述固定径向加压气压摇架，其特征在于：所述弧形安装面(5)为圆弧面，该圆弧面以下罗拉(8、10、13)轴心线为中心线。

3.根据权利要求1所述的固定径向加压气压摇架，其特征在于：所述加压气缸(4)上固定连接有罗拉滑叉(14)。

4.根据权利要求1、2或3所述的固定径向加压气压摇架，其特征在于：所述摇架体(2)上的若干加压气缸(4)与同一气压源连通。

5.根据权利要求1、2或3所述的固定径向加压气压摇架，其特征在于：所述摇架体(2)上的若干加压气缸(4)分别与各自的气压源相连通。

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