CN201021106Y - 电动车后桥 - Google Patents

电动车后桥 Download PDF

Info

Publication number
CN201021106Y
CN201021106Y CNU200720101035XU CN200720101035U CN201021106Y CN 201021106 Y CN201021106 Y CN 201021106Y CN U200720101035X U CNU200720101035X U CN U200720101035XU CN 200720101035 U CN200720101035 U CN 200720101035U CN 201021106 Y CN201021106 Y CN 201021106Y
Authority
CN
China
Prior art keywords
gear box
semiaxis
gear
change speed
tooth wheels
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CNU200720101035XU
Other languages
English (en)
Inventor
苏振光
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CNU200720101035XU priority Critical patent/CN201021106Y/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201021106Y publication Critical patent/CN201021106Y/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)

Abstract

本实用新型涉及一种电动车后桥，包括电动机、与电动机输出轴连接的变速箱、与变速箱输出端相连接的半轴、与变速箱固定连接的半轴轴套、与半轴一端固定连接的轮毂，其中，变速箱由箱体及设于箱体内的主动轴、变速齿轮组、拨叉、差速器组成。本实用新型的优点是结构紧凑合理、可实现多级变速，能适应多种不同路面动力需要，是一种较为理想的电动车后桥。

Description

电动车后桥
技术领域
本实用新型涉及一种电动车后桥。
背景技术
目前市场上常见的三轮或四轮电动车，多为在电动机和后桥间采用皮带、链条或传动轴来传递动力，结构复杂、动能消耗高、工作噪音大、皮带、链条等传动部件维护与保养繁琐，且当电动车起步及载货上坡、路况较差时，明显动力不足；另外，也出现了一些将电动机与减速机构设计为一整体并与后桥相连接的电动车，但仍存在着结构设计不合理、未实现多级变速、复杂路面存在动力缺陷等缺点。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构紧凑合理、可实现多级变速，能适应多种不同路面动力需要的电动车后桥。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为：电动车后桥，包括电动机1、与电动机1输出轴连接的变速箱2、与变速箱2输出端相连接的半轴A1、A2、与变速箱2固定连接的半轴轴套3、与半轴一端固定连接的轮毂10，所述变速箱2由箱体4及设于箱体4内的主动轴5、变速齿轮组、拨叉6、差速器7组成，其中，变速箱主动轴5与电动机1的输出轴键配合，变速齿轮组由同轴设于主动轴5上且与主动轴5花键配合的一个以上齿轮组成的主动齿轮组8及对应固定设置于差速器7上的从动齿轮组9构成，主动齿轮组8的齿轮之间设有拨叉6，拨叉6装配在箱体4上，主动齿轮组8与从动齿轮组9中的齿轮所形成的传动副为大、小齿轮啮合或小、大齿轮啮合，差速器与半轴A1、A2花键配合。
所述电动机1固定连接于半轴轴套3上。
本实用新型所取得的技术进步在于：
本实用新型具有结构紧凑合理、可实现多级变速，能适应多种不同路面动力需要等优点，是一种较为理想的电动车后桥。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步描述：如图1所示，变速箱主动轴5与电动机1的输出轴花键配合，主动齿轮组8与主动轴5花键配合，从动齿轮组9与差速器7通过螺栓固定连接，主动齿轮组8及从动齿轮组9均为由两个齿轮组成的塔轮，拨叉6通过轴承装配于箱体4上并置于主动齿轮组8的两个齿轮之间，电动机1通过螺栓与半轴轴套3固定连接，其余结构如前所述。

Claims (2)

1.电动车后桥，包括电动机(1)、与电动机(1)输出轴连接的变速箱(2)、与变速箱(2)输出端相连接的半轴(A1)、(A2)、与变速箱(2)固定连接的半轴轴套(3)、与半轴一端固定连接的轮毂(10)，其特征在于所述变速箱(2)由箱体(4)及设于箱体(4)内的主动轴(5)、变速齿轮组、拨叉(6)、差速器(7)组成，其中，变速箱主动轴(5)与电动机(1)的输出轴键配合，变速齿轮组由同轴设于主动轴(5)上且与主动轴(5)键配合的一个以上齿轮组成的主动齿轮组(8)及对应固定设置于差速器(7)上的从动齿轮组(9)构成，主动齿轮组(8)的齿轮之间设有拨叉(6)，拨叉(6)装配在箱体(4)上，主动齿轮组(8)与从动齿轮组(9)中的齿轮所形成的传动副为大、小齿轮啮合或小、大齿轮啮合，差速器与半轴(A1)、(A2)花键配合。
2.根据权利要求1所述的电动车后桥，其特征在于所述电动机(1)固定连接于半轴轴套(3)上。
CNU200720101035XU 2007-04-16 2007-04-16 电动车后桥 Expired - Fee Related CN201021106Y (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNU200720101035XU CN201021106Y (zh) 2007-04-16 2007-04-16 电动车后桥

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNU200720101035XU CN201021106Y (zh) 2007-04-16 2007-04-16 电动车后桥

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201021106Y true CN201021106Y (zh) 2008-02-13

Family

ID=39088518

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CNU200720101035XU Expired - Fee Related CN201021106Y (zh) 2007-04-16 2007-04-16 电动车后桥

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201021106Y (zh)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101691105A (zh) * 2009-09-30 2010-04-07 上海中上汽车科技有限公司 分体式变速器电动机差速驱动桥
CN102205799A (zh) * 2010-03-30 2011-10-05 裘宇朝 纯电动汽车的整车结构
CN102205786A (zh) * 2010-03-29 2011-10-05 裘宇朝 纯电动汽车的后驱结构
CN103775592A (zh) * 2012-10-24 2014-05-07 张家港市九鼎机械有限公司 车辆变速装置
CN104061302A (zh) * 2014-06-25 2014-09-24 江铃汽车股份有限公司 一种电动汽车用传动***
CN108357299A (zh) * 2018-03-11 2018-08-03 高邮市北方动力机械有限公司 一种电动车后桥总成

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101691105A (zh) * 2009-09-30 2010-04-07 上海中上汽车科技有限公司 分体式变速器电动机差速驱动桥
CN101691105B (zh) * 2009-09-30 2013-06-19 上海中上汽车科技有限公司 分体式变速器电动机差速驱动桥
CN102205786A (zh) * 2010-03-29 2011-10-05 裘宇朝 纯电动汽车的后驱结构
CN102205799A (zh) * 2010-03-30 2011-10-05 裘宇朝 纯电动汽车的整车结构
CN103775592A (zh) * 2012-10-24 2014-05-07 张家港市九鼎机械有限公司 车辆变速装置
CN104061302A (zh) * 2014-06-25 2014-09-24 江铃汽车股份有限公司 一种电动汽车用传动***
CN108357299A (zh) * 2018-03-11 2018-08-03 高邮市北方动力机械有限公司 一种电动车后桥总成
CN108357299B (zh) * 2018-03-11 2019-10-01 高邮市北方动力机械有限公司 一种电动车后桥总成

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN202573795U (zh) 一种电动汽车用两档驱动装置
CN101780768A (zh) 用于电动车辆的二速自动变速器
CN201021106Y (zh) 电动车后桥
CN205534190U (zh) 一种纯电动车集成式动力***
CN101704340A (zh) 一种两档位电动车动力总成
CN102555794B (zh) 一种电动汽车行星轮系变速驱动***
CN202242977U (zh) 一种电动车上的变速差速电机总成
CN202732865U (zh) 用于电动车辆的二速自动变速器
CN201446883U (zh) 带有行星减速装置的电动车后驱动桥
CN211918383U (zh) 一种电机后纵置两挡集成式电驱桥
CN201380752Y (zh) 一种具有高、低挡变速的电动车驱动装置
CN201102469Y (zh) 电动车后桥
CN201095316Y (zh) 防爆无轨胶轮车
CN200978916Y (zh) 变速箱
CN201779240U (zh) 一种电动摩托车的动力传动装置
CN201420839Y (zh) 一种多功能变速箱
CN204716884U (zh) 一种油电两用双动力变速器
CN217734187U (zh) 一种滑移装载机四轮直驱装置
CN212604296U (zh) 一种集成式商用车电驱桥
CN114537045B (zh) 一种带自锁和脱开功能的同轴式电驱动桥总成及工作方法
CN202294274U (zh) 一种带高低档变速的电动车驱动装置
CN201816720U (zh) 一体化电动三轮摩托车多挡变速动力装置
CN201264524Y (zh) 正三轮摩托车及四轮农用小货车二级变速装置
CN103234008B (zh) 农田作业机械用变速箱
CN200995766Y (zh) 电动三轮车变速装置

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20080213

Termination date: 20100416