CN200990405Y - Usb车载充电器 - Google Patents

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CN200990405Y CNU2006200166116U CN200620016611U CN200990405Y CN 200990405 Y CN200990405 Y CN 200990405Y CN U2006200166116 U CNU2006200166116 U CN U2006200166116U CN 200620016611 U CN200620016611 U CN 200620016611U CN 200990405 Y CN200990405 Y CN 200990405Y
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刘翠勤
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Abstract

本实用新型揭示一种USB车载充电器,其包括充电外壳、置于充电外壳内部的电路板、电接于电路板上的弹簧、焊接于弹簧另一端的与外界电源接触的导电接触体,在电路板上设置有与USB数据线相互连接的USB母插头。在汽车上充电过程中,因在电路板上设置有与USB数据线相互连接的USB母插头,使得其直流电流经过对电路板直接对被充电的电器,使得其广大的从事驾驶行业的用户在驾驶过程中能够将汽车上的直流电源经过其USB车载充电器壳对被充电的手机或其其他的电器。避免现有技术中的单一交流转化直流后再对被充电的电器充电而不能在汽车上的使用,从而达到给从事驾驶行业的用户带来使用方便的效果。

Description

USB车载充电器
【技朮领域】
本实用新型涉及一种充电器,具体是一种用于汽车上直流电源对被充电的电器的USB车载充电器。
【背景技朮】
在目前市面上出现各种各样的充电器,其大部分充电器是采用交流电流转化成直流电流,再将直流电流对所需的电器进行充电。所述的充电器包括带有插头的充电主体以及用于连接被充电的电器与充电主体之间的USB数据线。USB数据线的一端设有USB公插接口,其另一端设有与被充电的电器的接口相互吻合的插接头。其原理:充电主体从外界获取交流电流后,并转化成直流电流,再通过USB数据线对被充电的电器进行充电。该种充电器只能适合于有交流的环境才能对被充电的电器进行充电,但是,其不能在汽车上直流的电源进行充电。因此,所述的充电器给经常从事汽车驾使的用户带来极其不方便。
【实用新型内容】
本实用新型为了解决现有技术中不足的技术缺陷而提供一种在汽车上使用方便的USB车载充电器。
为实现上述目的,本实用新型所提供一种USB车载充电器,其包括充电外壳、置于充电外壳内部的电路板、电接于电路板上的弹簧、焊接于弹簧另一端的与外界电源接触的导电接触体,在电路板上设置有与USB数据线相互连接的USB母插头。
依据上述主要的技术特征,所述的充电外壳呈瓶状,其瓶状是由两个半瓶体组合而成的,在瓶状的底部设置有用于收容USB母插头的收容槽,在该收容槽的两侧分别设置有用于收容LED灯的LED收容槽,在瓶颈的两侧的侧壁上分别设置有接触体收容槽,在该侧壁的内部的两侧分别设置有内侧板、外侧板,内侧板与外侧板之间形成一个容置空间,在两个内侧板之间形成一用于收容导电接触体的凹槽。
依据上述主要的技术特征,在瓶颈两侧的内侧板与外侧板形成的容置空间内分别设置有弹簧片。
依据上述主要的技术特征,所述的弹簧片是由从板体的一端向外延伸出一个置于接触体收容槽外部的弧形部,在该弧形部的尾端形成一个容置于接触体收容槽内部的弯折部。
依据上述主要的技术特征,在设有USB母插头一端的充电外壳侧部设置有LED灯。
本实用新型有益的技术效果:在汽车上充电过程中,因在电路板上设置有与USB数据线相互连接的USB母插头,使得其直流电流经过对电路板直接对被充电的电器,使得其广大的从事驾驶行业的用户在驾驶过程中能够将汽车上的直流电源经过其USB车载充电器壳对被充电的手机或其其他的电器。避免现有技术中的单一交流转化直流后再对被充电的电器充电而不能在汽车上使用的缺陷,从而达到给从事驾驶行业的用户带来使用方便的效果。
为对本实用新型的目的、构造特征及其功能有进一步的了解,兹配合附图详细说明如下:
【附图说明】
图1为本实用新型一种USB车载充电器立体分解图;
图2为为图1中的A---A的示意图。
【具体实施方式】
请参阅图1及图2所示,下面结合第一种实施例来说明本实用新型所采一种USB车载充电器,其包括充电外壳1、置于充电外壳1内部的电路板2、电接于电路板2上的弹簧3、焊接于弹簧3另一端的与外界直流电源接触的导电接触体4、安装于充电外壳1上的弹簧片5、设置于电路板2上的与USB数据线(图中未画出)相互连接的USB母插头7。在电路板2上的且位于USB母插头7的两侧分别设置有LED灯8。
所述的充电外壳1呈瓶状,其瓶状是由两个半瓶体组合而成的,在瓶状的底部设置有用于收容USB母插头7的收容槽11,在该收容槽11的两侧分别设置有用于收容LED灯8的LED收容槽12,在瓶颈的两侧的侧壁上分别设置有接触体收容槽13,在该侧壁的内部的两侧分别设置有内侧板14、外侧板15,内侧板14与外侧板15之间形成一个容置空间,在两个内侧板14之间形成一用于收容导电接触体4的凹槽16。
所述的导电接触体4是由设置其一端的接触帽体41以及从接触帽体31的内部延伸出一个用于接触弹簧3的柱体32构成的。
在瓶颈两侧分别设置有弹簧片5。所述的弹簧片5是由从板体51的一端向外延伸出一个弧形部52,该弧形部52置于接触体收容槽13的外部;在该弧形部52的尾端形成一个弯折部53,该弯折部53主要接触体收容槽13内部的。
在本实施例中,充电外壳1瓶身的内部安装有电路板2,在电路板2的一端焊接有USB母插头7,在该USB母插头7的两侧分别焊接一个用于提示是否处于充电状态的LED灯8。所述的USB母插头7被收容于收容槽11内,而所述LED灯8被收容于置于收容槽11两侧的LED收容槽13内。在充电外壳1的瓶颈的中的凹槽16内部收容弹簧3及导电接触体4,弹簧3的一端焊接于电路板2上,弹簧3的另一端连接于导电接触体4,而导电接触体4上的接触帽体41与瓶口紧密接触。在瓶颈的分别安装有弹簧片5,即所述的弹簧片5的板体51安装于内侧板14与外侧板15所形成的容置空间内,而其弧形部52置于接触体收容槽13的外部,其弯折部53置于接触体收容槽13的内部。
当接触帽体41接通外界直流电源,直流电源从接触帽体41导入,分别经过柱体32、连接于柱体32一端的弹簧3、与弹簧3相焊接连接的电路板2、焊接于电路板2上USB母插头7以及容置于USB母插头7内部的外界被充电的电器构成一个电流回路,从而达到对被充电的电器进行充电。
总上所述,在汽车上充电过程中,因在电路板2上设置有与USB数据线相互连接的USB母插头7,使得其直流电流经过对电路板直接对被充电的电器,使得其广大的从事驾驶行业的用户在驾驶过程中能够将汽车上的直流电源经过其USB车载充电器对被充电的手机或其其他的电器。避免现有技术中的单一交流转化直流后再对被充电的电器充电而不能在汽车上的使用,从而达到给从事驾驶行业的用户带来使用方便的效果。

Claims (5)

1、一种USB车载充电器,其包括充电外壳、置于充电外壳内部的电路板、电接于电路板上的弹簧、焊接于弹簧另一端的与外界电源接触的导电接触体,其特征在于:在电路板上设置有与USB数据线相互连接的USB母插头。
2、如权利要求1所述的USB车载充电器,其特征在于:所述的充电外壳呈瓶状,其瓶状是由两个半瓶体组合而成的,在瓶状的底部设置有用于收容USB母插头的收容槽,在该收容槽的两侧分别设置有用于收容LED灯的LED收容槽,在瓶颈的两侧的侧壁上分别设置有接触体收容槽,在该侧壁的内部的两侧分别设置有内侧板、外侧板,内侧板与外侧板之间形成一个容置空间,在两个内侧板之间形成一用于收容导电接触体的凹槽。
3、如权利要求2所述的USB车载充电器,其特征在于:在瓶颈两侧的内侧板与外侧板形成的容置空间内分别设置有弹簧片。
4、如权利要求3所述的USB车载充电器,其特征在于:所述的弹簧片是由从板体的一端向外延伸出一个置于接触体收容槽外部的弧形部,在该弧形部的尾端形成一个容置于接触体收容槽内部的弯折部。
5、如权利要求1所述的USB车载充电器,其特征在于:在设有USB母插头一端的充电外壳侧部设置有LED灯。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN102384376A (zh) * 2010-09-06 2012-03-21 旭丽电子(广州)有限公司 发光二极管灯泡、灯具与使用其的照明装置
CN103580174A (zh) * 2013-08-17 2014-02-12 昆山市圣光新能源科技有限公司 一种带手电功能液晶显示新型车载充电器
CN104113123A (zh) * 2014-06-24 2014-10-22 广东思派康电子科技有限公司 一种智能车载充电器
CN108429305A (zh) * 2018-03-05 2018-08-21 郭嘉川 一种防触电使用便捷的车载充电器

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