CN201354013Y - 汽车usb手机充电结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车USB手机充电结构，包括USB母座，汽车仪表面板及安装在汽车仪表面板内的电源控制电路，其特征在于：USB母座(6)设置在汽车的仪表面板上，汽车仪表面板上设有控制USB母座(6)输出电压电极通断的开关，USB母座(6)的电极上设有+5V的电源输出接口及音频数据接口。更大程度上方便了汽车司机对手机随车充电的需要还能提供随车外接音频数据的采集播放需要，且不占汽车使用空间，结构简单有效，使用方便快捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种充电器，具体是一种用于汽车上直流电源对被充电的电器的USB随车充电装置。
背景技术
在目前市面上出现各种各样的充电器，其大部分充电器是采用交流电转化成直流电流，再将直流电流对所需的电器进行充电。所述的充电器包括带有插头的充电主体以及用于连接被充电的电器与充电主体之间的USB数据线。USB数据线的一端设有USB公插接口，其另一端设有与被充电的电器的接日相互吻合的插接头。其原理：充电主体从外界获取交流电流后，并转化成直流电流，再通过USB数据线对被充电的电器进行充电。该种充电器只能适合于有交流的环境才能对被充电的电器进行充电，且普通充电器通常装有普通电源插头，只能在有电源的地方使用，在无电源供给的情况下便无法使用，这种结构决定了其不能利用在汽车上直流的电源进行充电。而当在行使的汽车过程中手机电池没电，且又没有备用手机电池板的情况下，汽车用户无法使用沟通的必须用品手机导致与外界无法联系，带来极大程度上的不便性。
公告日为2007年12月12日的授权专利号200620016611.6公开了一种USB车载充电器，揭示一种USB车载充电器，其包括充电外壳、置于充电外壳内部的电路板、电接于电路板上的弹簧、焊接于弹簧另一端的与外界电源接触的导电接触体，在电路板上设置有与USB数据线相互连接的USB母插头。在汽车上充电过程中，因在电路板上设置有与USB数据线相互连接的USB母插头，使得其直流电流经过对电路板直接对被充电的电器，使得其广大的从事驾驶行业的用户在驾驶过程中能够将汽车上的直流电源经过其USB车载充电器壳对被充电的手机或其其他的电器。避免现有技术中的单一交流转化直流后再对被充电的电器充电而不能在汽车上的使用，从而达到给从事驾驶行业的用户带来使用方便的效果。但对此结构的使用性还不够方便快捷，还占车内本身已经够狭小的空间，带来不便。
实用新型内容
本实用新型为解决现有USB车载充电器结构的使用性还不够方便快捷等现状而提供的一种结构简单，使用简单快捷还带音频数据功能的汽车手机充电结构。
本实用新型为解决上述技术问题所采用具体技术方案为：一种汽车USB手机充电结构，包括USB母座，汽车仪表面板及安装在汽车仪表面板内的电源控制电路，其特征在于：USB母座设置在汽车的仪表面板上，汽车仪表面板上设有控制USB母座输出电压电极通断的开关，USB母座的电极上设有+5V的电源输出接口及音频数据接口。能够使得手机没电的时候，很方便的进行对手机进行利用安装在汽车仪表面板上的USB接口的+5V输出直流电源进行对对手机充电，方便快捷，还不影响司机接听电话，还可以通过USB接口外接的音频数据资源在汽车上播放。
作为优选，USB母座为标准USB母座。
作为优选，USB母座为mini USB母座。
作为优选，USB母座上的电极定义为：USB两边的两个电极为5V电压输出接口，中间的两个电极为音频数据接口。既可提供充电功能又能提供外接音频数据的采集播放。
作为优选，USB母座的电极上仅设有+5V的电源输出接口。取消音频数据采集接口，仅设有+5V的电源输出接口，能在降低功能成本基础上同样满足汽车的随车充电功能，此结构状态下，安装在汽车仪表面板上控制USB母座输出电压电极通断的开关同时取消。
本实用新型的有益效果是：更大程度上方便了汽车司机对手机随车充电的需要还能提供随车外接音频数据的采集播放需要，且不占汽车使用空间，结构简单有效，使用方便快捷。
附图说明：
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的详细说明。
图1是本实用新型汽车USB手机充电结构的结构示意图。
图2是本实用新型汽车USB手机充电结构的USB母座正视图。
具体实施方式
图1所示的实施例1中，一种汽车USB手机充电结构，包括USB母座，汽车仪表面板及安装在汽车仪表面板内的电源控制电路，USB母座6设置在汽车的仪表面板上，汽车仪表面板上仅露出USB母座6接口端面，USB母座6其余部分安装在汽车的仪表面板内，汽车仪表面板上设有控制USB母座6输出电压电极通断的开关，USB母座6的电极上设有+5V的电源输出接口及音频数据接口。+5V的电源输出由安装在汽车仪表面板内的电源控制电路提供，USB母座6采用标准USB母座或mini USB母座。USB母座6上的电极定义为：USB两边的电极1、电极4为5V电压输出接口，中间的两个电极2、电极3为音频数据接口。其中USB母座6上的电极依次定义为：电极1为5V电压输出正级接口，电极2为数据负级端接口，电极3为数据正级端接口，电极4为+5V电压输出地接口，电极1中间连接汽车仪表面板上的控制USB母座6输出电压电极通断的开关，控制是否选择对手机进行充电。
图1所示的实施例2中，取消USB母座中间两个电极的音频数据接口，同时取消控制USB母座输出电压电极通断的开关，其它同实施例1相同。
使用上，在实施例1中当需要进行对手机进行充电时候，将USB转接线一端接入USB母座6，另一端接入手机USB接口，接通USB母座上的电压电源开关，实现对手机的随车充电；当不需要对手机充电，想播放随带的音频时，可以将USB母座上的电压电源开关关断，将外接音频数据资源接入USB母座6，USB母座6上的音频数据采集电极会自动进行对音频数据的采集，实现读取外接音频数据播放功能。当采用实施例2时，只需将USB线连接手机和汽车USB母座就可以直接对手机进行汽车随车充电，不需转换控制开关。
Claims (5)
1.一种汽车USB手机充电结构，包括USB母座，汽车仪表面板及安装在汽车仪表面板内的电源控制电路，其特征在于：USB母座(6)设置在汽车的仪表面板上，汽车仪表面板上设有控制USB母座(6)输出电压电极通断的开关，USB母座(6)的电极上设有+5V的电源输出接口及音频数据接口。
2.按照权利要求1所述的汽车USB手机充电结构，其特征在于：所述的USB母座(6)为标准USB母座。
3.按照权利要求1所述的汽车USB手机充电结构，其特征在于：所述的USB母座(6)为mini USB母座。
4.按照权利要求1或2或3所述的汽车USB手机充电结构，其特征在于：所述的USB母座(6)上的电极定义为：USB两边的电极(1)、电极(4)为5V电压输出接口，中间的两个电极(2)、电极(3)为音频数据接口。
5.按照权利要求1所述的汽车USB手机充电结构，其特征在于：所述的USB母座(6)的电极上仅设有+5V的电源输出接口。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CNU2009203008688U CN201354013Y (zh) | 2009-02-25 | 2009-02-25 | 汽车usb手机充电结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CNU2009203008688U CN201354013Y (zh) | 2009-02-25 | 2009-02-25 | 汽车usb手机充电结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN201354013Y true CN201354013Y (zh) | 2009-12-02 |
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Family Applications (1)
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| CNU2009203008688U Expired - Fee Related CN201354013Y (zh) | 2009-02-25 | 2009-02-25 | 汽车usb手机充电结构 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN201354013Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105223998A (zh) * | 2015-10-23 | 2016-01-06 | 天津创嵌计算机科技有限公司 | 智能终端测试用稳压器 |
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2009
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