CN200979353Y - 多层式输送带 - Google Patents
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Abstract
一种多层式输送带，是一种提供烘干作业所需的输送带。本实用新型主要将输送带以上、下布列方式形成二层以上输送层的连续输送带，以能在有限的面积内架设足够长度的输送带，使输送带的长度能到达烘干作业上所需的长度，而可减少烘干室所占的面积，又可降低能源的消耗。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种多层式输送带，其能在有限的空间内，增加输送带的输送长度，使被输送物在输送过程中能有足够的时间进行烘干操作。
背景技术
纸浆成型的物品以及烤漆后的商品，都必须经过烘干程序。其中，尤以纸浆成型的物品，更必须经过足够时间的烘干，使产品完全干燥，才能完成制作。当物品体积愈大时，所需烘干的时间愈长。
纸浆成型的物品在脱模后所含水分还是太多，必须经过烘干处理后，才能成为可被利用的物品。为了纸浆成品能有足够的烘干处理时间，则必要架设有足够长度的平面式输送带，则被烘干物在输送带上能有足够的时间进行烘干操作，使被烘干物在输送带送出时已达干燥要求。为了能容纳所述输送带，就必须建构一个足够容纳所述输送带的烘干室。
一个容积较大的烘干室，因内部容积较大，为使整个烘干室的温度达到烘干时所必须的最低温度时，需要消耗许多能源，造成能源的浪费。
发明内容
本实用新型的目的在提供一种多层式输送带，其能在有限的面积内架设完成，而构成输送长度较长的输送带，使输送带的循环周期能到达烘干作业上所需的时间，既可减少烘干室所占的面积，又可降低能源的消耗。
为了实现上述目的，本实用新型提供一种多层式输送带，包括：相对设置的前后二链条、若干链轮、至少一个的承物板装置、相对设置的二轨道、及至少一组的同步传动机构；其中，所述二链条，是布列成至少上、下二的输送层，且最高输送层垂直向下延伸与最低输送层连接，形成二条前、后对应设置的循环封闭状的链条；所述各链轮，是以前、后对应设置，以供所述二链条套置，致所述二链条在所述链轮处转弯；所述承物板装置，是包括平卧状的板面，所述板面设有纵向枢轴，所述纵向枢轴前、后端是突出板面并分别与前、后二链条连接；所述板面前、后端各凸设左、右二个滚轮；所述二轨道，是设置在所述二链条的下方以承托所述承物板装置的滚轮，导正所述承物板前、后端的移动；所述轨道在转弯处是分成二个导轨，以分别导引所述承物板的左、右二滚轮作等高度的移动；所述同步传动机构，传动一双对应的链轮作同步转动，同时能传动相邻高度的另一个同步传动机构运作，致使相邻输送层的链条以等速率移动。
所述二轨道，是设置在所述二链条的下方，以导正所述承物板前、后端的移动。
所述同步传动机构，在传动各层的链条以等速率移动。
本实用新型具有的优点：本实用新型所提供的多层式输送带，可在多层式的输送下，使工作件在输送带上的输送长度、时间，足供完成烘干操作，使在取件处取得烘干完成的工作件。又，通过上下多层的设计，使烘干室所需面积较小，热量流失小，符合经济原则。
附图说明
图1为本实用新型实施例的构造示意图；
图2为承物板的外观图；
图3为图1所示实施例的链条转弯到另一层的的外观图；
图4为同步传动机构的外观图。
附图标记说明：1多层式输送带；10输送层；11链条；12链轮；121转轴；122转轴；13轨道；131导轨；132导轨；133导轨；134导轨；20承物板装置；21板面；22枢轴；23滚轮；24轴套；30同步传输机构；31转轴；32链轮；321链条；33链轮；331链条；34链轮；341链条；351链条；36链条；40工作件。
具体实施方式
请参阅图1、图2。本实用新型所揭示的多层式输送带，为一种具有二层以上的输送带1。所述多层式输送带1是以上、下布列方式形成二层以上的可连续传送的输送层10。所述多层式输送带1包括：相对设置的二链条11、11；若干链轮12、12；至少一个的承物板装置20；设置在所述二链条11、11下方的二轨道13、13；及至少一组的同步传动机构30。所述二链条11、11是布列成至少上、下二层的输送层10，且形成二条对应设置的循环封闭状的输送轨迹。所述各承物板装置20是架设于所述前、后二链条11、11之间，而能通过链条11、11的传送而形成多层式的输送带1。
所述链条11、11为上、下布列的多层式，且最高层是垂直向下延伸与最底层连接，形成二条对应设置的循环封闭状的链条。所述各链轮12是以前、后对应设置，以供所述二链条11、11套置，致所述二链条11、11在所述链轮12处转弯。所述承物板装置20是包括平卧状的板面21，且必须使所述城物板装置20在输送过程中保持版面21为平卧状以避免所承载的工作件40脱落。
所述承物板装置20设有纵向枢轴22设置在所述板面21的下方贯穿所述板面21。所述纵向枢轴22前、后端是突出板面21并分别与前、后二链条11、11连接。所述板面21的前、后端各凸设二滚轮23、23，且所述二滚轮23、23是受到下方二轨道13、13的承托，使所述板面20在输送中保持为平卧状。
上述的二轨道13、13是设置在所述二链条11、11的下方，以导正所述承物板装置20前、后端的移动。所述轨道13在转弯处是分成二个导轨131、132(或为133、134)，以导引所述承物板装置20的各滚轮23作等高度的移动。所述二导轨131、132(或为133、134)的延伸形状必须与链条11的延伸形状相同，使得所述承物板装置20的板面21能保持平卧状态前进。所述轨道13在转弯到相邻的一层处，所述二导轨131、132为圆弧形。所述轨道13在由最高层转弯到最底层处，所述二导轨133、134的上、下端为圆弧形状，中央则为铅直状。
请参阅图3、图4。所述同步传动机构30使各层的链条输送速率相同。所述同步传动机构30是包括转轴31、四组固定在转轴30上的链轮32、33、34、35、以及套设在四组链轮32、33、34、35上的链条321、331、341、351，其中两条链条331、341是分别传动所述对应设置的二链轮12(另一个链轮12被承物板装置20挡住)，以能传动输送带1的二链条11、11移动。另二条链条321、351中的一个链条321是传动下一输送层10的同步传动机构30中的转轴31转动，最后一个链条351是为上一输送层10的同步传动机构30用来传动本输送层10同步传动机构30的转轴31转动。
所述多层式输送带1中每一对相对应设置的二链轮12、12中，前端链轮12的转轴121是向前方突出，后端链轮12的轴转122是向后方突出，使得输送带1的输送轨迹的高度较高。当马达(图上未示出)趋动同步传动机构30的转轴31旋转时，则可传动输送带1链轮12旋转，同时传动上输送层10及下输送层10的同步传动机构30的转轴31旋转，即能使输送带1的各输送层10的链条11以等速率移动。
上述的实施例中，烘干作业完成的工作件40是在最底部的输送层10取下，则必须在所述最底部输送层10的一侧不设置上述的同步传动机构30，以便卸下工作件40。所述最底部的输送层10另通过架设在所述最底部的输送层10链轮12、12转轴121、122与其上一层的输送层10链轮12、12转轴121、122上的链条36来达到同步传动的目的。上述的实施例为四层式输送带，在实作中可增设为四层以上，或为四层以下。
上述承物板装置20的枢轴22，是以轴套24与板面21连接，使所述板面21可以所述枢轴22为轴心具转动。当链条11经过链轮12而转弯时，除了可带动所述枢轴22移动外，亦可带动所述枢轴22转动。通过所述承物板装置20板面21前、后端的滚轮23、23在导轨131、132(或为133、134)上的移动，致使所述承物板装置20的板面21可自动调整为平卧的状态下移动，使工作件40不会翻落。
本实用新型所提供的多层式输送带，可在多层式的输送下，使工作件在输送带上的输送长度、时间，足供完成烘干操作，使在取件处取得烘干完成的工作件。又，通过上下多层的设计，使烘干室所需面积较小，热量流失小，符合经济原则。
Claims (5)
1.一种多层式输送带，其特征在于，包括：相对设置的前后二链条、若干链轮、至少一个的承物板装置、相对设置的二轨道、及至少一组的同步传动机构；其中，
所述二链条，是布列成至少上、下二的输送层，且最高输送层垂直向下延伸与最低输送层连接，形成二条前、后对应设置的循环封闭状的链条；
所述各链轮，是以前、后对应设置，以供所述二链条套置，致所述二链条在所述链轮处转弯；
所述承物板装置，是包括平卧状的板面，所述板面设有纵向枢轴，所述纵向枢轴前、后端是突出板面并分别与前、后二链条连接；所述板面前、后端各凸设左、右二个滚轮；
所述二轨道，是设置在所述二链条的下方以承托所述承物板装置的滚轮，导正所述承物板前、后端的移动；所述轨道在转弯处是分成二个导轨，以分别导引所述承物板的左、右二滚轮作等高度的移动；
所述同步传动机构，传动一双对应的链轮作同步转动，同时能传动相邻高度的另一个同步传动机构运作，致使相邻输送层的链条以等速率移动。
2.如权利要求1所述的多层式输送带，其特征在于：所述轨道在转弯到相邻的一层处，所述二导轨为圆弧形。
3.如权利要求1所述的多层式输送带，其特征在于：所述轨道在由最高输送层转弯到最底输送层处，所述二导轨的上、下端为圆弧形状，中央为铅直状。
4.如权利要求1所述的多层式输送带，其特征在于：所述同步传动机构是包括转轴、四组固定在转轴上的链轮、以及套设在四组链轮上的链条，其中两条链条是分别传动所述对应输送层所设置的二链轮。
5.如权利要求4所述的多层式输送带，其特征在于：另外的二条链条中，一条链条用于接受他层同步传动机构的动力，另一条链条是用于将动力传输予另一他层同步传动机构。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN112050634A (zh) * | 2020-09-17 | 2020-12-08 | 河南恒通新材料有限公司 | 新型退火炉进出料小车装置 |
| WO2023092273A1 (zh) * | 2021-11-23 | 2023-06-01 | 富鼎电子科技(嘉善)有限公司 | 传输装置及加热装置 |
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2006
- 2006-06-23 CN CN 200620120802 patent/CN200979353Y/zh not_active Expired - Lifetime
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