CN1837476A - 固定轨道道路的高度校正方法及固定轨道道路 - Google Patents
固定轨道道路的高度校正方法及固定轨道道路 Download PDFInfo
- Publication number
- CN1837476A CN1837476A CNA2006100711155A CN200610071115A CN1837476A CN 1837476 A CN1837476 A CN 1837476A CN A2006100711155 A CNA2006100711155 A CN A2006100711155A CN 200610071115 A CN200610071115 A CN 200610071115A CN 1837476 A CN1837476 A CN 1837476A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- road
- correction method
- trapped orbit
- altitude correction
- basis
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 36
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 22
- 241001669679 Eleotris Species 0.000 claims description 7
- 238000012856 packing Methods 0.000 claims description 6
- 208000034189 Sclerosis Diseases 0.000 claims description 5
- 238000012545 processing Methods 0.000 claims description 4
- 238000000926 separation method Methods 0.000 claims description 4
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims description 3
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims description 3
- 230000035939 shock Effects 0.000 claims description 3
- 230000009969 flowable effect Effects 0.000 claims description 2
- 238000002347 injection Methods 0.000 claims description 2
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 claims description 2
- 239000007788 liquid Substances 0.000 abstract 1
- 239000003566 sealing material Substances 0.000 abstract 1
- 235000008331 Pinus X rigitaeda Nutrition 0.000 description 3
- 235000011613 Pinus brutia Nutrition 0.000 description 3
- 241000018646 Pinus brutia Species 0.000 description 3
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 3
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000005429 filling process Methods 0.000 description 1
- 230000001915 proofreading effect Effects 0.000 description 1
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B29/00—Laying, rebuilding, or taking-up tracks; Tools or machines therefor
- E01B29/04—Lifting or levelling of tracks
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B31/00—Working rails, sleepers, baseplates, or the like, in or on the line; Machines, tools, or auxiliary devices specially designed therefor
- E01B31/20—Working or treating non-metal sleepers in or on the line, e.g. marking, creosoting
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B37/00—Making, maintaining, renewing, or taking-up the ballastway or the track, not provided for in a single one of groups E01B27/00 - E01B35/00
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B2204/00—Characteristics of the track and its foundations
- E01B2204/06—Height or lateral adjustment means or positioning means for slabs, sleepers or rails
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
- Railway Tracks (AREA)
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Road Repair (AREA)
- Control Of Stepping Motors (AREA)
- Indexing, Searching, Synchronizing, And The Amount Of Synchronization Travel Of Record Carriers (AREA)
Abstract
本发明涉及一种固定钢轨轨道的高度校正方法，其中，支承钢轨的轨枕嵌入放置在基础上的路面板内，包括下述步骤：在共同的接触面上使路面板从基础上分离；加工出从路面板上侧延伸到下侧的装填孔；把路面板升高到规定的额定高度；通过装填孔装入填充路面板和基础之间的空腔的、可流动的浇注材料。
Description
技术领域
本发明涉及一种固定钢轨轨道的高度校正方法，其中，支承钢轨的轨枕嵌入放置在基础/路基上的路面板内。
背景技术
已知不同的制造固定轨道道路的方法，例如由DE 196 53 858 A1。通常，在固定轨道道路中，支承钢轨的轨枕通过浇注嵌入路面板内。路面板又放在基础上，这里，在本专利申请中术语“基础”用于代表各种类型的下部结构，在此例如也可以是液力连接的基层(HGT)。
在实际中会出现这样的问题，即轨道的真正高度随时间的流逝会偏离预定额定高度，这里该偏离主要由下部结构的下沉(Setzung)引起。在早先使用的碎石轨道中这样的误差可以通过填塞过程(Stopfvorgang)较简单地消除。对于固定轨道形式的钢轨，特别是对于混凝土结构，只在有限的程度上存在在钢轨支持点的区域内补偿所出现的高度差的可能性。然而利用这一方法仅能校正较小的高度差。而在下沉严重时不能只在钢轨支持点内使钢轨重新达到额定高度。
发明内容
因此本发明的目的是，提供一种固定钢轨轨道的高度校正方法，该方法在高度差较大时也可以使用。
为实现该目的，根据本发明，固定钢轨轨道的高度校正方法具有下述步骤：
-在共同的接触面上把路面板从基础上分开，
-加工出本身从路面板上侧延伸到下侧的装填孔，
-把路面板升高到规定的额定高度；
-通过装填孔向路面板和基础之间的空腔内装入用于填充的可流动的浇注材料。
本发明基于下述认识，高度校正不仅可通过在钢轨支持点的范围内的措施实现，而且可通过升高整个路面板实现。为此本发明利用适合的结构将路面板这样从基础上或者说从下部结构或者液力连接的基层上小心分开，即不会损坏所述部件中的任何一个。接着垂直于路面板以相等的距离加工出装填孔。使用合适的辅助工具使松置在基础上的路面板升高，移动到希望的额定位置，特别是额定高度，并在那里固定。随之通过装填孔装入可流动的浇注材料，所述浇注材料通过装填孔流入路面板和基础之间的空腔内，直到路面板和基础之间的整个空腔被填满。在浇注材料硬化后，轨道道路被永久地固定在预定的额定高度。
在本发明的方法中，优选在钢轨的区域内在路面板中加工出装填孔内。横向于钢轨加工出多个、优选两个装填孔是适宜的。可选地或者附加地，必要时可以在钢轨的纵向上加工出多个装填孔，装填孔的数目取决于待进行高度校正的轨道段的长度。
所需装填孔可以在实施本发明的方法时钻出。为便于装入浇注材料，可以将所述浇注材料压注进入或压入。
为了在实施本发明的高度校正方法后存在需要的承载能力，混凝土或者混凝土替代体系特别适合作为浇注材料。
在根据本发明的方法中，通过压力冲击、特别是气动压力冲击实现把路面板从基础上分开。在分开前加工出用于引入压力冲击的孔是适宜的。
可选地，也可以通过水平设置的产生力的元件，如液压缸来实现分开。作为另一种可能设想，借助水平布置的索锯使路面板分离。
此外，本发明还涉及一种固定的轨道道路，在这种轨道道路中支承钢轨的轨枕嵌入设置在基础上方的路面板内。
根据本发明，对于固定的轨道道路设想，为了进行高度校正，在路面板和基础之间装入硬化的浇注材料。
附图说明
参考附图根据一个实施例说明本发明其它的优点和细节。附图是示意性剖视图，其中：
图1示出一个固定轨道道路，其中，路面板根据本发明的方法从基础上分开；
图2示出升高后的图1中所示的固定钢轨轨道，其中带加工出的装填孔；以及
图3示出带压入的浇注材料的固定轨道道路。
具体实施方式
图1所示的固定轨道道路1主要由用混凝土制成的路面板2组成，所述路面板支承在基础3上。在所示实施例中，基础设计成液力连接的基层。
轨枕嵌入路面板2中，轨枕的独立块4、5支承钢轨6、7。在图1中三角形8表示为这样的标记，其下顶点给出钢轨6的额定高度。由于基础3的下沉形成高度差h，该高度差给出钢轨6的额定高度和实际高度之间的偏差。
为校正所述高度差，使路面板2从基础3上分离，这里要小心注意不要损坏路面板2和基础3。因此，精确地在路面板2和基础3之间的接触面9上进行分离。在分离后，路面板2松置在基础3上。
图2示出在升高后图1中所示的带加工出的装填孔的固定轨道道路。
在路面板2中钻出装填孔10。装填孔10横向于路面板2从上侧延伸到下侧。沿钢轨的纵向以相等的距离钻出多个这样的孔。除在图2中所示两个装填孔10以外，还可以存在另外的装填孔，它们也可以在钢轨的纵向上偏置设置。
在钻出装填孔10之后，升高松置在基础3上的路面板2。为此使用合适的举升装置，该装置能够把钢轨6、7精确地升高并调节到额定高度。当这一调节结束后，把该“浮置的”路面板2固定在这个位置。
图3表示压入浇注材料后的固定轨道道路。
在固定路面板2后，通过装填孔10压入浇注材料11。该浇注材料11到达在路面板2的下侧和基础3的上侧之间的空腔内，并将其完全装满。这样来选择浇注材料11的粘度，即，使得所述浇注材料不会在敞开侧流出。在路面板2的所述(敞开)侧还可以设置一个模板，所述模板在浇注材料11硬化后重新去掉。为了压入浇注材料11，可以使用泵或者其它合适的设备。在浇注材料11硬化后，该高度校正方法结束，随后即可提供升高到规定的额定高度的、具有与该处理前相同承载能力的轨道道路1。
Claims (13)
1.固定轨道道路的高度校正方法，其中，支承钢轨的轨枕嵌入放置在基础上的路面板内，包括下述步骤：
-在共同的接触面上将路面板从基础上分开，
-加工从路面板上侧延伸到下侧的装填孔，
-把路面板升高到规定的额定高度，以及
-通过装填孔装入填充路面板和基础之间的空腔的、可流动的浇注材料。
2.根据权利要求1的固定轨道道路的高度校正方法，其特征在于，在钢轨的区域内在路面板内加工出装填孔。
3.根据权利要求1或2的固定轨道道路的高度校正方法，其特征在于，横向于钢轨加工出多个，优选两个装填孔。
4.根据上述权利要求之一的固定轨道道路的高度校正方法，其特征在于，加工出多个在钢轨的纵向上错开设置的装填孔。
5.根据上述权利要求之一的固定轨道道路的高度校正方法，其特征在于，钻出所述装填孔。
6.根据上述权利要求之一的固定轨道道路的高度校正方法，其特征在于，将浇注材料压注进入或压入。
7.根据上述权利要求之一的固定轨道道路的高度校正方法，其特征在于，使用混凝土或者混凝土替代体系作为浇注材料。
8.根据上述权利要求之一的固定钢轨轨道的高度校正方法，其特征在于，特别是通过气动压力冲击实现分离。
9.根据上述权利要求之一的固定轨道道路的高度校正方法，其特征在于，在分离前加工出用于引入压力冲击的孔。
10.根据上述权利要求之一的固定轨道道路的高度校正方法，其特征在于，借助水平设置的产生力的元件、特别是液压缸实现分离。
11.根据上述权利要求之一的固定轨道道路的高度校正方法，其特征在于，借助水平索锯实现分离。
12.固定轨道道路，其中支承钢轨的轨枕嵌入设置在基础上方的路面板内，其特征在于，在路面板(2)和基础(3)之间装入硬化的浇注材料(11)。
13.根据权利要求12的固定轨道道路，其特征在于，紧接着钢轨轨道(1)的制造后，事后装入浇注材料(11)。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102005013947.7 | 2005-03-26 | ||
| DE102005013947A DE102005013947A1 (de) | 2005-03-26 | 2005-03-26 | Verfahren zur Höhenkorrektur einer festen Schienenfahrbahn und feste Schienenfahrbahn |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN1837476A true CN1837476A (zh) | 2006-09-27 |
| CN100547165C CN100547165C (zh) | 2009-10-07 |
Family
ID=36303143
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNB2006100711155A Expired - Fee Related CN100547165C (zh) | 2005-03-26 | 2006-02-17 | 固定轨道道路的高度校正方法及固定轨道道路 |
Country Status (20)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US7810741B2 (zh) |
| EP (1) | EP1730352B1 (zh) |
| JP (1) | JP2008534816A (zh) |
| KR (1) | KR100788992B1 (zh) |
| CN (1) | CN100547165C (zh) |
| AT (1) | ATE371771T1 (zh) |
| AU (1) | AU2005327807A1 (zh) |
| BR (1) | BRPI0604265A (zh) |
| CA (1) | CA2587142C (zh) |
| DE (2) | DE102005013947A1 (zh) |
| DK (1) | DK1730352T3 (zh) |
| ES (1) | ES2292163T3 (zh) |
| IL (1) | IL178712A (zh) |
| PL (1) | PL1730352T3 (zh) |
| PT (1) | PT1730352E (zh) |
| RU (2) | RU2006136916A (zh) |
| TW (1) | TW200643268A (zh) |
| UA (1) | UA88001C2 (zh) |
| WO (1) | WO2006102866A1 (zh) |
| ZA (1) | ZA200608073B (zh) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102016177B (zh) * | 2008-05-05 | 2013-03-13 | 德国铁路路网股份公司 | 在桥梁上的用于轨道车辆的固定式车行道 |
| CN103132408A (zh) * | 2011-11-24 | 2013-06-05 | 金鹰重型工程机械有限公司 | 轨道起道装置 |
| CN104131498A (zh) * | 2014-08-12 | 2014-11-05 | 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 | 一种用于曲线段沉降无砟轨道抬升修复方法 |
| CN105714619A (zh) * | 2016-04-21 | 2016-06-29 | 中铁二十四局集团有限公司 | 板式无砟道床结构的施工方法 |
| CN109722956A (zh) * | 2019-01-23 | 2019-05-07 | 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 | 高速铁路注浆抬升方法和注浆材料 |
| CN114575197A (zh) * | 2022-03-14 | 2022-06-03 | 中铁二院工程集团有限责任公司 | 山区高速铁路隧道仰拱病害处理结构及处理方法 |
| CN114753190A (zh) * | 2022-04-19 | 2022-07-15 | 中铁四局集团有限公司 | 一种运营线路整体道床改造施工方法 |
Families Citing this family (17)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102005054820A1 (de) * | 2005-11-15 | 2007-05-24 | Rail.One Gmbh | Feste Fahrbahn für Schienenfahrzeuge |
| GB0604169D0 (en) * | 2006-03-02 | 2006-04-12 | Jay Anthony | Track bed structures |
| EP2020459B1 (de) * | 2007-08-03 | 2010-03-17 | Ralf Zürcher | Verfahren und Vorrichtung zum maschinellen Ausbau von Bodenschichten im Gleisbau |
| KR101011502B1 (ko) | 2009-02-26 | 2011-01-31 | 한국철도기술연구원 | 콘크리트 궤도의 침하량 급속복구방법 |
| EP2465583B1 (en) * | 2010-12-20 | 2016-07-13 | AIRBUS HELICOPTERS DEUTSCHLAND GmbH | Smoke simulator system for aircraft cockpit |
| CN102888791B (zh) * | 2012-10-15 | 2015-07-01 | 中铁二十三局集团轨道交通工程有限公司 | 一种板式无砟轨道维修结构及其维修方法 |
| EP2740842B1 (de) * | 2012-12-07 | 2017-09-27 | Sonneville AG | Verfahren zum Umbau eines Schottergleises in eine feste Fahrbahn |
| CN103882784B (zh) * | 2014-02-26 | 2015-08-12 | 苏州设计研究院股份有限公司 | 道床与地梁间的减压减震结构 |
| JP6286234B2 (ja) * | 2014-03-06 | 2018-02-28 | 株式会社アレン | スラブ式軌道の補修用型枠およびスラブ式軌道の填充層補修工法 |
| CN104153260B (zh) * | 2014-08-20 | 2016-06-29 | 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 | 一种无砟轨道注浆抬升用的注浆袋及其制作与使用方法 |
| CN104153259A (zh) * | 2014-08-20 | 2014-11-19 | 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 | 一种用于沉降无砟轨道的注浆抬升快速修复方法 |
| JP6592297B2 (ja) * | 2015-08-07 | 2019-10-16 | 中国塗料株式会社 | スラブ式軌道の補修構造およびスラブ式軌道の補修構造に用いられる粘着シート、ならびにスラブ式軌道の補修方法 |
| JP7367953B2 (ja) * | 2018-09-07 | 2023-10-24 | 株式会社アレン | スラブ式軌道用の補修型枠及びこれを用いたスラブ式軌道の填充層補修工法 |
| CN110453551B (zh) * | 2019-07-19 | 2021-08-13 | 胡军 | 一种地铁修建用方便铁轨进行偏移校准调整装置 |
| CN111424469A (zh) * | 2019-11-19 | 2020-07-17 | 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 | 一种路基无砟轨道内防水结构、施工方法及应用 |
| CN113089394A (zh) * | 2021-03-26 | 2021-07-09 | 西南交通大学 | 双块式无砟轨道支承层机械抬升及注浆加固快速修复方法 |
| KR102675669B1 (ko) * | 2022-04-05 | 2024-06-17 | (주) 철도안전연구소 | 도상 콘크리트층의 복원 방법 |
Family Cites Families (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5758703A (en) * | 1980-09-26 | 1982-04-08 | Kinzou Ri | Truck constructing structure |
| JPS61169196U (zh) * | 1985-04-11 | 1986-10-20 | ||
| JPH0673701A (ja) * | 1992-05-22 | 1994-03-15 | Central Japan Railway Co | 省力型ｃ形スラブ軌道構造物 |
| DE19631430C2 (de) * | 1996-08-03 | 2000-03-23 | Zueblin Ag | Verfahren zum Einbringen von Füllmaterial unter eine feste Fahrbahn und Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens |
| DE19639142C2 (de) * | 1996-09-24 | 1998-09-24 | Zueblin Ag | Verfahren zur Herstellung einer festen Fahrbahn |
| DE19653858C2 (de) * | 1996-12-21 | 2001-11-08 | Pfleiderer Infrastrukturt Gmbh | Einbauverfahren für eine feste Schienenfahrbahn |
| DE19848655B4 (de) * | 1998-05-12 | 2009-09-17 | Ed. Züblin Ag | Sanierung von Festen Fahrbahnen |
| DE19834072A1 (de) * | 1998-05-12 | 1999-02-25 | Zueblin Ag | Sanierung von festen Fahrbahnen |
| DE19834060A1 (de) * | 1998-07-29 | 1999-04-29 | Zueblin Ag | Sanierung des Untergrundes von festen Fahrbahnen |
| CA2422096A1 (en) * | 2000-09-12 | 2003-03-11 | Max Bogl Bauunternehmung Gmbh & Co. Kg. | Method and device for correcting the position of a slab construction consisting of precast concrete slabs |
| DE10138803A1 (de) * | 2001-08-14 | 2003-02-27 | Boegl Max Bauunternehmung Gmbh | Verfahren zum kontinuierlichen Lagern einer Schiene auf einer festen Fahrbahn sowie Justiereinrichtung und feste Fahrbahn |
-
2005
- 2005-03-26 AU AU2005327807A patent/AU2005327807A1/en not_active Abandoned
- 2005-03-26 DE DE102005013947A patent/DE102005013947A1/de not_active Ceased
-
2006
- 2006-02-17 CN CNB2006100711155A patent/CN100547165C/zh not_active Expired - Fee Related
- 2006-03-20 AT AT06722655T patent/ATE371771T1/de not_active IP Right Cessation
- 2006-03-20 DE DE502006000077T patent/DE502006000077D1/de active Active
- 2006-03-20 JP JP2008502243A patent/JP2008534816A/ja active Pending
- 2006-03-20 UA UAA200610078A patent/UA88001C2/ru unknown
- 2006-03-20 DK DK06722655T patent/DK1730352T3/da active
- 2006-03-20 WO PCT/DE2006/000501 patent/WO2006102866A1/de active IP Right Grant
- 2006-03-20 RU RU2006136916/11A patent/RU2006136916A/ru unknown
- 2006-03-20 PT PT06722655T patent/PT1730352E/pt unknown
- 2006-03-20 EP EP06722655A patent/EP1730352B1/de not_active Not-in-force
- 2006-03-20 PL PL06722655T patent/PL1730352T3/pl unknown
- 2006-03-20 ES ES06722655T patent/ES2292163T3/es active Active
- 2006-03-20 RU RU2009111326/22U patent/RU85489U1/ru not_active IP Right Cessation
- 2006-03-20 KR KR1020067019172A patent/KR100788992B1/ko not_active IP Right Cessation
- 2006-03-20 US US10/592,810 patent/US7810741B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2006-03-20 BR BRPI0604265-1A patent/BRPI0604265A/pt not_active IP Right Cessation
- 2006-03-20 CA CA2587142A patent/CA2587142C/en not_active Expired - Fee Related
- 2006-03-24 TW TW095110213A patent/TW200643268A/zh unknown
- 2006-09-28 ZA ZA200608073A patent/ZA200608073B/en unknown
- 2006-10-18 IL IL178712A patent/IL178712A/en not_active IP Right Cessation
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102016177B (zh) * | 2008-05-05 | 2013-03-13 | 德国铁路路网股份公司 | 在桥梁上的用于轨道车辆的固定式车行道 |
| CN103132408A (zh) * | 2011-11-24 | 2013-06-05 | 金鹰重型工程机械有限公司 | 轨道起道装置 |
| CN104131498A (zh) * | 2014-08-12 | 2014-11-05 | 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 | 一种用于曲线段沉降无砟轨道抬升修复方法 |
| CN104131498B (zh) * | 2014-08-12 | 2016-03-16 | 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 | 一种用于曲线段沉降无砟轨道抬升修复方法 |
| CN105714619A (zh) * | 2016-04-21 | 2016-06-29 | 中铁二十四局集团有限公司 | 板式无砟道床结构的施工方法 |
| CN109722956A (zh) * | 2019-01-23 | 2019-05-07 | 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 | 高速铁路注浆抬升方法和注浆材料 |
| CN109722956B (zh) * | 2019-01-23 | 2021-06-25 | 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 | 高速铁路注浆抬升方法和注浆材料 |
| CN114575197A (zh) * | 2022-03-14 | 2022-06-03 | 中铁二院工程集团有限责任公司 | 山区高速铁路隧道仰拱病害处理结构及处理方法 |
| CN114753190A (zh) * | 2022-04-19 | 2022-07-15 | 中铁四局集团有限公司 | 一种运营线路整体道床改造施工方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| WO2006102866A1 (de) | 2006-10-05 |
| KR100788992B1 (ko) | 2007-12-28 |
| ES2292163T3 (es) | 2008-03-01 |
| EP1730352A1 (de) | 2006-12-13 |
| CN100547165C (zh) | 2009-10-07 |
| RU2006136916A (ru) | 2008-04-27 |
| EP1730352B1 (de) | 2007-08-29 |
| DE102005013947A1 (de) | 2006-10-05 |
| DK1730352T3 (da) | 2008-01-21 |
| JP2008534816A (ja) | 2008-08-28 |
| UA88001C2 (ru) | 2009-09-10 |
| BRPI0604265A (pt) | 2007-12-18 |
| ZA200608073B (en) | 2007-06-27 |
| KR20060131904A (ko) | 2006-12-20 |
| PL1730352T3 (pl) | 2008-01-31 |
| CA2587142C (en) | 2010-12-07 |
| IL178712A (en) | 2010-05-17 |
| CA2587142A1 (en) | 2006-09-26 |
| RU85489U1 (ru) | 2009-08-10 |
| PT1730352E (pt) | 2007-11-13 |
| IL178712A0 (en) | 2007-02-11 |
| US20080257971A1 (en) | 2008-10-23 |
| ATE371771T1 (de) | 2007-09-15 |
| TW200643268A (en) | 2006-12-16 |
| AU2005327807A1 (en) | 2006-10-12 |
| DE502006000077D1 (de) | 2007-10-11 |
| US7810741B2 (en) | 2010-10-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN1837476A (zh) | 固定轨道道路的高度校正方法及固定轨道道路 | |
| CN108130833B (zh) | 沉降偏移无砟轨道的纠偏方法 | |
| KR102164162B1 (ko) | 자갈이 깔린 궤도를 슬래브 궤도로 변환하는 방법 | |
| CN103757993A (zh) | 高速铁路路基沉降修复***及方法 | |
| CA2333559C (en) | Railway or tramway rail and rail fastening system | |
| EP1700954A2 (en) | Prefabricated modular member, permanent railway for tramways and subways including said member, and process for laying the same | |
| CN108699780A (zh) | 线路上部工程用机械和夯实碎石道床的方法 | |
| CN110042858A (zh) | 一种橇装式往复压缩机组的安装方法 | |
| CN114606803A (zh) | 一种可调高度复合型高速铁路路基结构及其设计方法 | |
| CN1291106C (zh) | 固定轨道及其制造方法 | |
| US20220162806A1 (en) | Ballastless track section for a rail vehicle | |
| JP3432302B2 (ja) | 線路軌道の築造方法および改修方法 | |
| CN218667827U (zh) | 一种尾矿库框架式排水井修复加固结构 | |
| JP2013044126A (ja) | 軌道の軌道狂い補修方法 | |
| JP2016008463A (ja) | 支承設置方法、及び支承構造 | |
| EP3825461B1 (en) | Support of a rest baseplate for at least one rail | |
| CN112302683B (zh) | 一种用于模拟盾构管片壁后注浆缺陷的模型制作方法 | |
| EP3608472B1 (en) | Self-compensating sleeper and method of maintaining a railroad track | |
| CN105951536A (zh) | 一种用于道岔区板式无砟轨道的修复方法 | |
| IT201900003219A1 (it) | Sistema di sostegno di un tratto di binario | |
| JPS58504A (ja) | 構造物の支持反力調整方法とその装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| PB01 | Publication | ||
| TA01 | Transfer of patent application right |
Effective date of registration: 20060721 Address after: German Neumarkt Applicant after: Rail One GmbH Address before: German Neumarkt Applicant before: Puffredler Infrastructure Technology Sas |
|
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20091007 Termination date: 20120217 |