CN1836875A - 排气装置 - Google Patents

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    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/0601—Vulcanising tyres; Vulcanising presses for tyres
    • B29D30/0606—Vulcanising moulds not integral with vulcanising presses
    • B29D2030/0607—Constructional features of the moulds
    • B29D2030/0617—Venting devices, e.g. vent plugs or inserts

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Abstract

本发明涉及一种生产时避免轮胎上出现胶柱现象的排气装置，一个圆柱状的管套内设置有活动杆，管套与活动杆之间的空腔部位有弹簧，活动杆两端头之间的杆身长度大于管套内腔的长度，活动杆的两端有杆头将活动杆的杆身限定在管套内。使用时排气装置嵌入轮胎模具上用于透气的细长孔内，当该装置未受到轮胎橡胶挤压时，空气可从装置中的通路中溢出；本发明具备透气基本功能的同时，又能杜绝“小辫子”即胶柱现象的出现，降低了生产成本。

Description

排气装置
技术领域
本发明涉及轮胎的加工设备，具体讲就是轮胎加工模具上的排气装置。
背景技术
目前，所有的轮胎模具上设置有透气管，其内径0.8-1.2mm、外径3-4mm、长15-30mm，该透气管固定在模具上开设的细长孔内，用于将轮胎硫化时胎胶与模具之间的气体排出，使得轮胎花纹饱满，字迹清晰。但是这样生产出的成品轮胎，表面布满长约10-20mm、直径约0.8-1.2mm的胶柱，轮胎行业俗称“小辫子”。按产品质量规定，带有“小辫子”的轮胎是不允许出厂的，因此出厂前必须将轮胎放在专用旋转机器上，人工用刀削除。根据花纹的不同每条轮胎上的“小辫子”就有1000-2200根，按一条轮胎削除30-40克的胶柱计算，日产叁万条轮胎的工厂必须配备训练有素的20-30名员工，将每天数百公斤的天然橡胶变成废料，这不仅造成资源的严重浪费，而且增加了人工成本，严重地影响了生产效率。
因此，现有原模具排气装置存在以下显著缺陷：1、资源浪费；2、增加成本；3、污染环境；4、生产效率底低下。
发明内容
本发明的目的就是提供一种生产时避免轮胎上出现胶柱现象的排气装置。
为实现上述目的，本发明采用了以下技术方案：排气装置，其特征在于：一个圆柱状的管套内设置有活动杆，管套与活动杆之间的空腔部位有弹簧，活动杆两端头之间的杆身长度大于管套内腔的长度，活动杆的两端有杆头将活动杆的杆身限定在管套内。
将本发明提供的排气装置嵌入轮胎模具上用于透气的细长孔内，当该装置未受到轮胎橡胶挤压时，在弹力作用下处于开启状态，空气可从装置中的通路中溢出；当空气排尽橡胶挤压排气装置中的活动杆的端头平面时，排气装置自动关闭；轮胎硫化完毕，取出轮胎时排气装置再次自动打开。如此，排气装置将反复闭合并参与完成每一硫化周期。本发明客观地实现了透气基本功能的同时，又能杜绝“小辫子”即胶柱现象的出现，降低了生产成本，提高了生产效率同时减少了浪费。
附图概述
图1是本发明的结构示意图；
图2是图1的左视图；
图3本发明受到橡胶体挤压时的状态示意图；
图4是本发明的使用状态示意图。
具体实施方式
如图1、2、3所示，排气装置包括一个圆柱状的管套10，其内设置有活动杆20，管套10与活动杆20之间的空腔部位有弹簧30，活动杆20两端头之间的杆身长度大于管套10内腔的长度，具体实施时活动杆20的杆身长度大于管套10长度约1～3mm，活动杆20的两端有杆头将活动杆20的杆身限定在管套10内。弹簧30选用压簧，无外力作用时，在其自身的弹力作用下，活动杆20的一端与管套10之间处在分离状，如图1、2、4所示，这样可以保证两者之间与管套10的内部以及另一头构成一个透气的通路，当模具内注入橡胶时模具内部的气体通过透气的通路排出；随着注入橡胶量的增加，当橡胶开始抵靠活动杆20时，活动杆20开始挤压弹簧30，排气过程结束，此时橡胶因受到活动杆20的阻挡，该处与轮胎模具基本保持一个平整的表面，这样轮胎的表面将不会出现布满胶柱的现象，如图3所示。
由于在使用时，管套10是安装在模具上开设的细长孔内的，如图4所示，为了保证加工成型的轮胎表面的平整，就需要保证排气装置在完成透气之后，其位于模具内侧的端头部位尽量与模具的表面保持平整，采用的具体方案是：所述的管套10的一端有自内向外呈喇叭形的倒角11，活动杆20的一端为锥形杆头21，锥形杆头21的锥面部位与倒角11的锥面彼此配合，参见图1、3，两者处在配合接触状态时锥形杆头21的端面与管套10的端面平齐，这样可以保证轮胎胎面的质量。
所述的管套10的另一端有端盖12，端盖12的中部有孔与活动杆20的杆身构成间隙配合，其间间隙应确保活动杆20相对于管套10能够方便地移动，同时端盖12的中部有孔对活动杆20又能起到适当限位导向的作用，在位于端盖12一端的活动杆20的杆头尺寸大于端盖12中部孔的内径，所述的弹簧30的一端抵靠在端盖12的内侧，所述的弹簧30的另一端抵靠在锥形杆头21上。这种结构既能保证固定弹簧30的作用，同时结构也十分简单；并且可以起到对活动杆20的限位作用，即确保活动杆20在管套10内可小范围移动。
如图1、2所示，所述的端盖12一侧的活动杆20的端头为扁薄的扇形杆头22，这种扁薄的扇形杆头22是在装配时成型的，因为在活动杆20加工时首先将起将锥形杆头21和活动杆20的直段杆身加工好，并将活动杆20的杆身套上弹簧30并***管套10，使活动杆20的端头从端盖12中部的孔中穿过，伸出一小段头部，然后用挤压或冲压设备将露出的端头压制成扁薄的扇形杆头22，该扁薄的扇形杆头22尺寸大于端盖12中部的孔的直径，这样活动杆20连同弹簧30一起被限定在管套10内，这使得装配工艺变得简单而可靠。
所述的管套10的外壁为台阶状，位于锥形杆头21所在一端的管套10的外径较大。该结构属于工艺结构，这实际上主要考虑的是同模具之间的装配配合的要求，即管套10***模具上开设的安装孔内，两者构成静配合。

Claims (5)

1、一种排气装置，其特征在于：一个圆柱状的管套(10)内设置有活动杆(20)，管套(10)与活动杆(20)之间的空腔部位有弹簧(30)，活动杆(20)两端头之间的杆身长度大于管套(10)内腔的长度，活动杆(20)的两端有杆头将活动杆(20)的杆身限定在管套(10)内。
2、根据权利要求1所述的排气装置，其特征在于：所述的管套(10)的一端有自内向外呈喇叭形的倒角(11)，活动杆(20)的一端为锥形杆头(21)，锥形杆头(21)与喇叭形的倒角(11)结合时锥形杆头(21)的端面与管套(10)的端面平齐。
3、根据权利要求1或2所述的排气装置，其特征在于：所述的管套(10)的另一端有端盖(12)，端盖(12)的中部有孔与活动杆(20)的杆身构成活动配合，位于端盖(12)一端的活动杆(20的杆头尺寸大于端盖(12)中部孔的内径，所述的弹簧(30)的一端抵靠在端盖(12)的内侧，所述的弹簧(30)的另一端抵靠在锥形杆头(21)上。
4、根据权利要求3所述的排气装置，其特征在于：所述的端盖(12)一侧的活动杆(20)的端头为扁薄的扇形杆头(22)。
5、根据权利要求3所述的排气装置，其特征在于：所述的管套(10)的外壁为台阶状轴，位于锥形杆头(21)所在一端的管套(10)的外径较大。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN101683752A (zh) * 2008-09-24 2010-03-31 住友橡胶工业株式会社 轮胎用模具
CN101323154B (zh) * 2007-06-13 2010-12-15 韩国轮胎株式会社 轮胎硫化模具的通风装置
CN107718619A (zh) * 2016-08-10 2018-02-23 高密同创气门芯有限公司 排气装置、其组装方法及具有该排气装置的轮胎模具

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