CN1737073A - 汽车补胎胶水 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于汽车轮胎的补胎胶水的配方及配制方法。它由去蛋白的天然橡胶乳为主要原料，与氢氧化铵、乙二醇、橡胶促进剂等配制成混合液。当轮胎被扎破漏气时，无需拔出气门芯，只需用微型充气泵在向轮胎补气的同时将胶水泵进轮胎内，将轮胎转动一周，靠胎内空气压力的作用使胶水与刺孔边缘摩擦结成胶团，即可将刺孔十分密切地堵住补好。本产品使用的去蛋白天然胶乳和微纤增强聚合物与轮胎性质相同，使胶团与刺孔的结合能融为一体，避免了现有产品补胎后仍会慢撒气的缺点，在零下40℃至零上80℃可长期使用。对轮胎无腐蚀、无毒、不燃、不***，保质期长达3年，对环境无污染，使用十分方便，任何人都能在几分钟内独自操作完成。

Description

汽车补胎胶水

技术领域

本发明涉及一种加工增强的化学粘合剂范围，由所述方法制得的增强的化学粘合剂用于自助快速修补汽车轮胎扎孔和裂缝。

背景技术

车辆在地面上行驶，靠轮胎与地面接触，轮胎与地面摩擦产生大量的热，使轮胎***，既加大轮胎磨损又易扎、易爆，补胎是必不可少的技术，而现有的传统补胎技术是靠手工补胎，劳动强度大，专业技师才能完成，汽车在中国已遍及千家万户，这种状况已很不适合社会发展的需求。

补胎剂的研究在国内外都不是很多，目前市场上能见到的少量车用补胎产品主要有粉剂和水剂两种。前者主要以淀粉、滑石粉、石膏粉为原料，使用前必须用水调配，补胎效果差，只维持几个小时。后者多以聚醋酸乙烯、聚乙烯醇、轻质碳酸钙、纤维素、木质素、橡胶粒、橡胶粉等为原料。它们共同的致命弱点是，由于密封剂颗粒之间仍有肉眼不可察觉的缝隙，密封剂颗粒之间以及密封剂颗粒与刺孔之间并不能象传统补胎胶条那样密切融合，浑然一体，在强大的胎压作用下，仍会造成慢撒气，每隔几天必须重新打气一次。并且现有的补胎剂均不同程度地存在稳定性差，保质期短的缺点。

发明内容

本发明针对以上缺点，研制成功一种能克服上述不足，密封性和稳定性好，使用期长的补胎胶水。

本发明的补胎胶水，是由以下物质按一定重量百分比，并按一定的工艺过程制作而成：

去蛋白天然胶乳                 50～70％

微纤维                         1～5％

氢氧化铵                       0.01～0.5％

甘油                           5～10％

乙二醇                         10～25％

稳定剂                         0.1～0.5％

橡胶促进剂                     0.1～0.5％

其余为纯净水

天然胶乳中含有约1～5％的蛋白质，这些蛋白质如果不去除的话，容易发生腐败而使得胶乳结块、产生恶臭变质，严重影响到所配制补胎胶水的保质期，也是补胎后造成慢撒气的原因之一，部分人还会产生接触过敏反应，因此必须加以去除。去除胶乳中蛋白质的方法是在天然鲜胶乳中加入0.001％～1％的蛋白酶，处理时间为数小时至一周，通常处理24小时已达到蛋白质去除率90％以上的效果。处理温度为5℃～90℃，最适温度为20℃～60℃。温温度超过90℃，蛋白酶会失活；低于5℃则蛋白酶不能发挥降解蛋白质的功能。蛋白酶可有多种来源，来源于动物、植物和微生物的蛋白酶均可，但由于酶活性不同添加的量要做相应的调整。实际使用时最好用微生物蛋白酶，它价廉而活性高，并且长时间还能保持活性，因此单位成本去除蛋白的效果最好。

胶乳中蛋白的去除程度应达到凯氏定氮法测定的氮含量小于0.1％，用凯氏定氮法测定时需要加入5％左右的蛋白氮分解促进剂，如硫酸铜，硫酸钾，***等，以促使氮素充分分解出来，形成硫酸铵，再用盐酸滴定以确定蛋白含量。

去蛋白胶乳的干胶含量应为55％～65％之间，多余的水份可用离心法去除。

胶乳经过上述去蛋白处理后，要加入约0.1～0.5％的稳定剂，如松香酸钾、松香酸钠等，也可以是含有羧基或硫酸基团的酯类物质，目的是避免胶乳聚合结块。氢氧化铵的加入不但可以调节pH值至碱性，阻止微生物在胶乳里繁殖使胶乳变质，它还具有防止胶乳聚合结块的作用。但氢氧化铵的添加量以不超过0.5％为佳，如果超过则配制的补胎胶水堵漏时间延长，但不会影响补胎的效果。

本发明中乙二醇是一种防冻剂，添加量可随产品性能的要求不同而改变，10％的添加量可使补胎胶水在-20℃下正常使用，25％的添加量可使补胎胶水在-50℃下正常使用。

橡胶促进剂的添加使得补胎胶水与刺孔产生摩擦时，胶水微粒发生聚合反应而在极短的时间内将轮胎刺孔堵住。以加入不超过0.5％的秋兰姆(thiuram，又名福美双)为宜。

微纤维能够使得补胎胶水与刺孔产生摩擦时产生混合的聚合物堵块，增加堵块的强度以及在轮胎内使用的时间，加入量在1％～5％之间。微纤维的长度为0.05～2.0mm，长径比为5～50，由以下物质制成的切断或压碎纤维，例如，聚芳酰胺纤维、聚酰胺纤维、1，6-聚己内酰胺纤维、聚苯并咪唑纤维、聚酯纤维等，它们能均匀地分散于胶水中而不会发生沉淀。

在3年的产品保质期里，本发明不会发生橡胶自然聚合或橡胶老化的现象，因此从降低成本考虑，防老剂可以不添加。当然也可以添加0.1～0.5％的2，6-二叔丁基对甲基苯酚作为防老、防氧化剂。

本发明中甘油的加入除了可提高防冻性能外，主要是在环保方面起作用。含有甘油的补胎胶水万一洒落到环境中，在烈日下爆晒60天也不会干枯或结块，很容易被雨水稀释冲走。

本发明的补胎胶水适用于任何车辆的橡胶轮胎，可预先注入或应急使用时注入轮胎内(有无内胎均可)，并可在轮胎内长期使用。

当轮胎被扎破漏气时，无需拔出气门芯，只要用微型充气泵在向轮胎补气的同时将胶水泵进轮胎内，将轮胎转动一圈，靠胎内空气压力的作用使胶水与刺孔摩擦结成胶团，即可将刺孔十分密切地堵住补好。本产品由于使用去蛋白的天然胶乳和微纤增强聚合物为主要原料，与轮胎性质相同，因而胶水与刺孔的结合能融为一体，避免了现有产品补胎后仍会慢撒气的缺点，在零下40℃至零上80℃可长期使用。并且它对轮胎无害、无毒、无腐蚀、不燃、不***，保质期长达3年，对环境无污染，使用十分方便，任何人都能在几分钟内独自操作完成，可显著延长轮胎的寿命。

附图说明

附图是本发明的制作工艺过程。

具体实施方式

下面结合本发明的制作方法实施例，进一步详细说明具体实施方式。

实施例1

[配方]                           [质量分数]

去蛋白天然胶乳                      60％

微纤维                              1％

氢氧化铵                            0.3％

甘油                                5％

乙二醇                              10％

松香酸钾                            0.15％

福美双                              0.2％

纯净水                              23.35％

[制法]

按配方的比例向新鲜胶乳加入细菌蛋白酶，拌匀，在25℃的温度下静止放置48小时，离心去除部分水份，使测定的干胶含量为65％，成为浓缩胶乳，在这过程中需加入稳定剂和氢氧化铵。然后依次加入甘油、乙二醇、福美双、微纤维等，边添加边搅拌均匀。灌装即成产品。

实施例2

[配方]                           [质量分数]

去蛋白天然胶乳                      65％

微纤维                              1％

氢氧化铵                            0.5％

甘油                                6.5％

乙二醇                              14％

松香酸钾                            0.2％

福美双                              0.3％

纯净水                              12.5％

[制法]

按配方的比例向新鲜胶乳加入蛋白酶，拌匀，在45℃的温度下静止放置24小时，离心去除部分水份，使测定的干胶含量为65％，成为浓缩胶乳，在这过程中需加入稳定剂和氢氧化铵。然后依次加入甘油、乙二醇、福美双、微纤维等，边添加边搅拌均匀。灌装即成产品。

实施例3

[配方]                              [质量分数]

去蛋白天然胶乳                         70％

微纤维                                 1％

氢氧化铵                            0.5％

甘油                                8％

乙二醇                              18％

松香酸钠                            0.25％

福美双                              0.4％

2，6-二叔丁基对甲基苯酚             0.1％

纯净水                              1.75％

[制法]

按配方的比例向新鲜胶乳加入蛋白酶，拌匀，在45℃的温度下静止放置24小时，离心去除部分水份，使测定的干胶含量为65％，成为浓缩胶乳，在这过程中需加入稳定剂和氢氧化铵。然后依次加入甘油、乙二醇、福美双、微纤维、2，6-二叔丁基对甲基苯酚等，边添加边搅拌均匀。灌装即成产品。

Claims (4)

1、一种环保型的汽车补胎胶水，它以天然橡胶乳为主要原料，结合各种胶乳稳定剂、橡胶促进剂、微纤维聚合物、防冻剂等，按一定的工艺过程制作而成。其特征是在轮胎内空气压力的作用下，胶水与轮胎刺孔边缘摩擦，在极短的时间内结成胶团，将刺孔十分牢固地堵住，补好轮胎。

2、根据权利要求1的汽车补胎胶水，其特征在于所用的天然橡胶乳为去蛋白质的胶乳，能显著地延长胶水的保质期，并能克服以往产品补胎后轮胎慢撒气的缺点。

3、根据权利要求1、2的汽车补胎胶水，其特征在于胶水中按一定比例同时加入了作用相反的橡胶稳定剂和橡胶促进剂，当轮胎未被扎破时橡胶稳定剂起主要作用，当轮胎被扎破时橡胶促进剂发挥作用，在极短的时间内将胶水聚合形成团块状，将刺孔堵住补好。

4、根据权利要求1、2、3的汽车补胎胶水，其特征在于同时使用了去蛋白天然胶乳和微纤增强聚合物，使胶水凝成的团块状聚合物有适当的强度和延展性，其成分与轮胎的性质相同，团块与漏气孔的结合能融为一体，因而使补胎的密封性极好，避免慢撒气，补胎效果与传统补胎方法相仿。