CN1690467A - 无石棉低金属汽车刹车片 - Google Patents

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CN1690467A CN 200410014778 CN200410014778A CN1690467A CN 1690467 A CN1690467 A CN 1690467A CN 200410014778 CN200410014778 CN 200410014778 CN 200410014778 A CN200410014778 A CN 200410014778A CN 1690467 A CN1690467 A CN 1690467A
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Abstract

本发明公开了一种无石棉低金属汽车刹车片，由树脂类粘合剂、钢纤维、非石棉纤维、硫酸钡、摩擦粉、稳定固化剂、增摩剂、减磨剂、铜纤维混合均匀压制成型。本发明和已有技术相比具有无噪音、无环境污染、耐磨性能好等优点。

Description

无石棉低金属汽车刹车片
技术领域
本发明属于刹车片，特别是一种采用低金属磨擦材料的汽车刹车片。
背景技术
汽车作为交通运输工具，在国民经济及人们社会生活中发挥着越来越重要的作用。随着汽车业的飞速发展，同时也出现了一系列新的要求与问题，集中体现为安全性、舒适性、环保性，这三性与汽车的制动部分密切相关，汽车刹车片是制动部分的关键部件，它的性能如何，直接决定着制动性能。目前国内刹车片按其使用的摩擦材料划分有两种：一种是石棉磨擦材料刹车片、一种是半金属磨擦材料刹车片。石棉刹车片主要含石棉，石棉含量为30-45％左右，因造成环境污染，国家已决定淘汰此种刹车片，另一种是半金属刹车片，其金属含量超过40％，缺点是因钢纤维等金属含量高，易产生噪音，易生锈。
发明内容
本发明的目的是克服已有技术的缺点，研制一种无环境污染、噪音小磨擦性能好的刹车片。
实现本发明所采用的技术方案如下：本发明的组分为酚醛树脂、钢纤维、非石棉纤维、硫酸钡、摩擦粉、稳定固化剂、增磨剂、减磨剂，铜纤维；各组分的含量为：按重量份计
酚醛树脂      12-15份
钢纤维        6-10份
非石棉纤维    20-28份
硫酸钡        15-22份
摩擦粉        5-7份
稳定固化剂    1.5-2.5份
混合增摩剂    9-13份
混合减磨剂    10-14份
铜纤维        2-3份
其各组分的优选含量为：
酚醛树脂           12份
钢纤维             8份
非石棉纤维         26份
硫酸钡             20份
摩擦粉             6份
稳定固化剂         2份
混合增摩剂         11份
混合减磨剂         12份
铜纤维             3份
增摩剂为提高摩擦系数用，减磨剂为降低磨损率用。粘合剂为树脂类粘合剂，优选为酚醛树脂。
混合增磨剂为由氧化镁、氧化铝、轻质碳酸钙、硫化铜混合而成的细度320目的粉状物，各组份的重量份为：
氧化镁        3份
氧化铝        3份
轻质碳酸钙    2份
硫化铜        3份
混合减磨剂为由高岭土、二氧化硅混合而成的细度320目粉状物，其用量重量份为：
高岭土        2份
二氧化硅      1份
非石棉纤维：为耐磨，耐高温性能好的纤维，如纳凯夫纤维，硅灰石纤维，碳纤维，陶瓷纤维。
本发明的制造方法是将各组份原料混合搅拌均匀后热压成型，具体步骤如下：
(1)按配方称取原料；
(2)将各组份混合后搅拌均匀，搅拌时间6-8分钟；
(3)拌匀的混合料倒入模具中进行热压成型处理。成型时间在10-25分之间，视各种不同规格的产品而定，压制温度155度。
(4)硫化稳定热处理温度160-180度，时间8小时；
(5)切槽、倒角、磨削后整理；
(6)静电喷涂后热处理，热处理温度120度、时间40-60分钟；
本发明的积极效果是：上述组分及含量、制备方法是发明人进行了大量试验的基础上得出的，经在汽车上使用证明有如下优点：
(1)在各种温度条件下其磨擦系数特别稳定，均在0.36-0.37之间。
(升温)
(2)磨损率远远低于国标，即使用寿命较长。
(3)没有噪音。
具体实施方式：
下面通过实施例进一步描述本发明的技术方案及使用效果。
实施例1：
配方：酚醛树脂        13份
      钢纤维          10份
      非石棉纤维      28份
      硫酸钡          22份
      摩擦粉          7份
      稳定固化剂      1.5份
      混合增摩剂      13份
      混合减磨剂      14份
      铜纤维          2.5份
制备方法：
按配方称料→混合搅拌6分钟→将混合料倒入模具中热压成型(温度155℃成型25分钟)→在160度温度下硫化热处理8小时→切槽、倒角、磨削后处理→静电喷涂后在120℃下处理40分钟→成品
                            实施例刹车片所作的检验结果如下：
试验温度         GB5763-1998             试验结果 样品状态
 摩擦系数   磨损率        摩擦系数   磨损率
升温 降温
100  0.25-0.65   0.50   0.365   0.379   0.17 完好
  150  0.25-0.70     0.7   0.380     0.385     0.24     完好
  200  0.25-0.70     1.00   0.375     0.385     0.35     完好
  250  0.20-0.70     1.50   0.375     0.385     0.55     完好
  300  0.15-0.70     3.00   0.375     0.385     0.46     完好
实施例2：
配方：酚醛树脂         12份
      钢纤维           8份
      非石棉纤维       26份
      硫酸钡           20份
      摩擦粉           6份
      稳定固化剂       2份
      混合增摩剂       11份
      混合减磨剂       12份
      铜纤维           3份
制备方法：
按配方称料→混合搅拌6分钟→将混合料倒入模具中热压成型(温度155℃成型15分钟)→在170度温度下硫化热处理8小时→切槽、倒角、磨削后处理→静电喷涂后在120℃下处理50分钟→成品
                               实施例二刹车片所作的检验结果如下：
试验温度         GB5763-1998               试验结果 样品状态
 摩擦系数     磨损率          摩擦系数   磨损率
升温 降温
  100  0.25-0.65     0.50   0.360   0.379   0.16   完好
  150  0.25-0.70     0.7   0.379   0.388   0.21   完好
  200  0.25-0.70     1.00   0.370   0.388   0.33   完好
  250  0.20-0.70     1.50   0.370   0.388   0.52   完好
  300  0.15-0.70     3.00   0.370   0.388   0.41   完好
实施例3：
配方：酚醛树脂          15份
      钢纤维            6份
      非石棉纤维        20份
      硫酸钡            15份
      摩擦粉            5份
      稳定固化剂        1.5份
      混合增摩剂        9份
      混合减磨剂        10份
      铜纤维            2份
制备方法：
按配方称料→混合搅拌6分钟→将混合料倒入模具中热压成型(温度155℃成型10分钟)→在180度温度下硫化热处理8小时→切槽、倒角、磨削后处理→静电喷涂后在120℃下处理60分钟→成品
                            实施例三刹车片所作的检验结果如下：
试验温度          GB5763-1998               试验结果   样品状态
 摩擦系数    磨损率         摩擦系数     磨损率
升温 降温
  100  0.25-0.65     0.50   0.360   0.379     0.16   完好
  150  0.25-0.70     0.7   0.379   0.388     0.21   完好
  200  0.25-0.70     1.00   0.370   0.388     0.33   完好
  250  0.20-0.70     1.50   0.370   0.388     0.52   完好
  300  0.15-0.70     3.00   0.370   0.388     0.44   完好

Claims (9)

1、一种无石棉低金属汽车刹车片，其特征是由下列重量份的组分组成：
酚醛树脂        12-15份
钢纤维          6-10份
非石棉纤维      20-28份
硫酸钡          15-22份
摩擦粉          5-7份
稳定固化剂      1.5-2.5份
混合增摩剂      9-13份
混合减磨剂      10-14份
铜纤维          2-3份
2、一种无石棉低金属汽车刹车片，其特征是各组份的优选组成为：
酚醛树脂        12份
钢纤维          8份
非石棉纤维      26份
硫酸钡          20份
摩擦粉          6份
稳定固化剂      2份
混合增摩剂      11份
混合减磨剂      12份
铜纤维          3份
3、根据权利要求1或2所述的无石棉低金属刹车片，其特征是混合增磨剂为由氧化镁、氧化铝、轻质碳酸钙、硫化铜混合而成的细度320目的粉状物，各组份的重量份为：
氧化镁          3份
氧化铝          3份
轻质碳酸钙      2份
硫化铜          3份
4、根据权利要求1或2所述的无石棉低金属刹车片，其特征是混合减磨剂为由高岭土、二氧化硅混合而成的细度320目粉状物，其用量重量份为：
高岭土          2份
二氧化硅        1份
5、一种制备权利要求1或2所述的无石棉低金属刹车片的方法，其特征是制备方法包括如下步骤：
(1)按比例称取原料，待用；
(2)将各种原料混合并搅拌均匀得混合料；
(3)将混合料倒入模具中进行热压成型；
(4)将压制成型的刹车片进行硫化热稳定处理；
(5)对刹车片进行切槽、倒角、磨削后处理；
(6)静电喷涂后再热处理。
6、根据权利要求5所述的无石棉低金属刹车片的方法，其特征是步骤(2)的搅拌时间为6-8分钟。
7、根据权利要求5所述的无石棉低金属刹车片的方法，其特征是步骤(3)的热压成型温度为155度、时间10-25分钟。
8、根据权利要求5所述的无石棉低金属刹车片的方法，其特征是步骤(4)的硫化热稳定处理在160-180度温度下处理8小时。
9、根据权利要求5所述的无石棉低金属刹车片的方法，其特征是步骤(6)的热处理在120度温度下处理40-60分钟。
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